Uvoz automobila, pomoć i saveti

[ldragan74]

Ništa, brate... Kao i iz svake druge zemlje...

Kupiš auto, napraviš ugovor ili dobiješ fakturu, i pičiš za Srbiju.

Većina Engleza će tražiti da se prepiše na tvoje ime, ali to kod njih nije problem zato što samo na postojeću saobraćajnu dopišu tebe kao novog vlasnika.

Puno hvala,svaka pomoc je dobro dosla...ne zelim da delujem glupo i naporno ali mislim da je bolje pitati nekog ko zna nego se praviti pametannisam nikada ovo radio pa neznam proceduru zato te molim da mi jos odgovoris,

1. da li je potrebno u Engl.prijaviti auto za izvoz ili ga tek tako kupljenog dovozim u Srb.?
2. da li je pored osiguranja potrebna neka dodatna dokumentacija ?
3. kada i kako odjavljujem Engl. tablice?
4. kada na nasoj carini prijavljujem auto za uvoz?

HVALA ...POZDRAV

 

[popkeeee]

Eto vidis da sam pogodio da nemas auto, )))))))))).....kod punta 1.2 8 v cak i da ti pukne zupcasti kais, nista se ne desava, samo promenis filtere, ulje, mozda plocice, i teras.......naravno ako uzmes nekog sa uglancanim motorom onda si nadrljao........oni sa troja vrata su losi posto su bili vanovi, kao i beli posto su sigurno bili sluzbeni, eto metalik sivi sigurno nije bio sluzbeni......stilo moze da bude katastrofa....osim ako nije 1.9 tdi......a kadat suza je skupa za tako mator auto, pa to su vec punoletni automobili..........mislim da ti je bolje da ides peske, mnogo je zdravije...........ili uzmi nekog jugica.............delovi su smesno jeftini.............ali prilikom svake popravke se kupuje gomila delova pa ti dodje na isto.........

da brate,ali za tog punta mozes uzeti bmw e36 koji je neeeeeuporedivo bolji auto iako je 10 godina stariji...
a da su delovi skupi,mislim da jesu...jer ipak city servo kad ode moras ceo motorcic da menjas,oko 200e je kvacilo...msm...na jugu bre imas samo najpotrebnije delove i 2000 dinara kvacilo msm...mnoogo manje
pa videcu...jos razmisljam...mozda i padne neki kekan,ili 128 ili jugic...a mozda i iz Slo nesto..videcemo,nigde ne zurim,daleko je zima

 

[deja1]

Izvinjavam se svima kojima sam ostao dužan odgovore. Bio sam na odmoru, pa me zato nije bilo nekoliko dana.

pozz done, ajde mi posalji broj moba preko ovih poruka pa da se cujemo jer ce mi trebati tvoje usluge?

 

[Дон]

Jednom si rekao da sa ugovorom se ne ide na nasu carinu, koja dokumenta treba imati za nasu carinu, da bi se bolje proslo?

Nije da se ne ide sa ugovorom, nego se ne ide sa tim ugovorom. Treba da imaš drugi, štimovani ugovor ili fakturu.

 

[Дон]

Puno hvala,svaka pomoc je dobro dosla...ne zelim da delujem glupo i naporno ali mislim da je bolje pitati nekog ko zna nego se praviti pametannisam nikada ovo radio pa neznam proceduru zato te molim da mi jos odgovoris,

I treba da pitaš. Ko pita, štedi pare i živce.

1. da li je potrebno u Engl.prijaviti auto za izvoz ili ga tek tako kupljenog dovozim u Srb.?

Nije ga potrebno prijavljivati za izvoz.

2. da li je pored osiguranja potrebna neka dodatna dokumentacija ?

Ništa sem saobraćajne sa tvojim imenom kao novog vlasnika i zelenog kartona.

3. kada i kako odjavljujem Engl. tablice?

Ne odjavljuju se.

4. kada na nasoj carini prijavljujem auto za uvoz?

Kod carinika na granici.
Prethodno treba u Mađarskoj da uzmeš papire koje ti pripremim.

 

[lmihajlo]

da brate,ali za tog punta mozes uzeti bmw e36 koji je neeeeeuporedivo bolji auto iako je 10 godina stariji...
a da su delovi skupi,mislim da jesu...jer ipak city servo kad ode moras ceo motorcic da menjas,oko 200e je kvacilo...msm...na jugu bre imas samo najpotrebnije delove i 2000 dinara kvacilo msm...mnoogo manje
pa videcu...jos razmisljam...mozda i padne neki kekan,ili 128 ili jugic...a mozda i iz Slo nesto..videcemo,nigde ne zurim,daleko je zima

e pa bmw star 20 godina je presao ko zna koliko, treba ti plin, jer trosi kao lud, a registracija je isto skupa....
kada rikne citi servo na puntu to je stvarno preskupo oko 60000 je nov sa ugradnjom, ali ga zato ne vozis uopste na citi servo....
a korpa i lamela je 6000 dinara plus ruke i to ne ide vise od 100 evra a trosi oko 6 do 7 litara ako ne ides vise od 3000 obrtaja............ali dobro razmisli...........nemoj da zuris........
prouci forume..............izbor je tvoj..........

 

[Mirko_212]

Odgovor na prvo pitanje: Za vozila evropskog preferencijalnog porekla nije potreban EUR1, ali je svakako poželjan ako je fakturna vrednost iznad 2.500€. Time se uštede lepe pare.

Što se tiče unutrašnjeg carinjenja, morate da znate da to nije pijaca, pa se dogovoriš o plaćanju, pljunete u dlanove i rukujete se.
Prvo mora da se utvrdi da li je to taj auto koji piše u papirima. To se radi na tehničkom pregledu. Čak i oni na tehničkom nekada znaju da se namuče da nađu i očitaju br. motora, a ne da to neki carinik na traci radi.
Dalje, treba da se izvrši procena vrednosti auta, da se preračuna ta vrednost na osnovu uvećanja po opremi koja je izvan kataloške i umanjenja po osnovu stranog poreza i pređenih km. Verujte da je broj carinika koji to znaju veoma ograničen, tako da nema šanse da Uprava carina raspolaže sa dovoljnim brojem takvog kadra da ih postave na svaki prelaz i u svaku smenu.

Naravno, imamo mi u susedstvu (Makedonija) slučaj da se sve završava na granici, ali to vam se često ni ne bi svidelo, jer se tu ne vrši prava procena, nego se carina i PDV naplaćuju paušalno, pa kome koliko zahvate. Nešto slično onoj preregistraciji što smo prošle godine imali, samo još slobodnije. Tako vam se može desiti da neki auto preplatite.

Ako ja mislim da je carinik na moju stetu procenio carinu,onda mogu da zahtevam unutrasnje carinjenje.Ali da to bude na moj zahtev,nesto kao drugi stepen u postupku.Ali ako se ja slazem sa procenom carinika,ako nista nije sporno,zasto komplikovati?! Tvrdim da bi se 95% poslova moglo zavrsiti na granici i tako izbegle ogromne guzve.Ali...onda bi mnogi ostali bez debelih para za koje deru narod svakoga dana.Sve je u tome da se otme lova,nema tu brige za gradjane ni u tragovima!

 

[popkeeee]

hvala na savetu,uzecu u obzir

 

[Дон]

pozz done, ajde mi posalji broj moba preko ovih poruka pa da se cujemo jer ce mi trebati tvoje usluge?

Poslao sam ti na mail koji si prijavio prilikom registracije na Krstaricu.

 

[Дон]

[/B]


Ako ja mislim da je carinik na moju stetu procenio carinu,onda mogu da zahtevam unutrasnje carinjenje.Ali da to bude na moj zahtev,nesto kao drugi stepen u postupku.Ali ako se ja slazem sa procenom carinika,ako nista nije sporno,zasto komplikovati?! Tvrdim da bi se 95% poslova moglo zavrsiti na granici i tako izbegle ogromne guzve.Ali...onda bi mnogi ostali bez debelih para za koje deru narod svakoga dana.Sve je u tome da se otme lova,nema tu brige za gradjane ni u tragovima!

Carinjenje vozila nije baš tako jednostavan postupak, kako se vama čini. U pozadini ima mnogo sitnica, a koje su bitne za sam postupak utvrđivanja vrednosti. Druga stvar, vi nemate predstavu kako mi špediteri štimujemo papire i pripremamo auta za pregled. Vi samo znate krajnju cifru, ali ne znate koliko bi ta cifra bila veća da pustimo da se carini auto onakav i sa onakvim papirima kakav vi doterate iz inostranstva. Da se plaća na granici, svi bi plaćali po realnimm vrrednostima, pa bi vam uši zujale kada vas klepe, a onda ti je kasno za naknadno carinjenje.

Evo ti primer... Mercedes C 220 CDI iz Italije 2001. godište, model Elegance ja carinim kao Classic. Razlika u kataloškoj vrednosti ta dva modela je 1.000€, a to znači u carini 340€. Ja od njega u skladištu napravim Classica, a ti to ne bi mogao na granici, nego bi platio carinu za Elegance, pa vidi da li bi ti se isplatilo.
Dalje, ja mu uštimam papire da se podvozni troškovi računaju 3.000 dinara, a tebi bi iz Italije računali 25.000 dinara. I na te podvozne troškove se plaća carina, pa račuunaj, lafe!

 

[Дон]

Pozz ljudi. Evo nasao sam neka dva oglasa. Radi se o puntu. Jel mi mozete reci koliko bi izasla krajnja cena za ova dva http://www.hasznaltauto.hu/auto/fiat/punto/fiat_punto_1.2_elx-3770521 i http://www.hasznaltauto.hu/auto/fiat/punto/fiat_punto_1.2-4126110 . Hvala unapred

isto za oba... 550€

 

[zujazuja]

Done, ako može i meni broj mob na PP. Hvala unapred

 

[Mirko_212]

Carinjenje vozila nije baš tako jednostavan postupak, kako se vama čini. U pozadini ima mnogo sitnica, a koje su bitne za sam postupak utvrđivanja vrednosti. Druga stvar, vi nemate predstavu kako mi špediteri štimujemo papire i pripremamo auta za pregled. Vi samo znate krajnju cifru, ali ne znate koliko bi ta cifra bila veća da pustimo da se carini auto onakav i sa onakvim papirima kakav vi doterate iz inostranstva. Da se plaća na granici, svi bi plaćali po realnimm vrrednostima, pa bi vam uši zujale kada vas klepe, a onda ti je kasno za naknadno carinjenje.

Evo ti primer... Mercedes C 220 CDI iz Italije 2001. godište, model Elegance ja carinim kao Classic. Razlika u kataloškoj vrednosti ta dva modela je 1.000€, a to znači u carini 340€. Ja od njega u skladištu napravim Classica, a ti to ne bi mogao na granici, nego bi platio carinu za Elegance, pa vidi da li bi ti se isplatilo.
Dalje, ja mu uštimam papire da se podvozni troškovi računaju 3.000 dinara, a tebi bi iz Italije računali 25.000 dinara. I na te podvozne troškove se plaća carina, pa račuunaj, lafe!

Mi se ocigledno ne razumemo.
Jedna stvar je raditi zakonito,druga stvar je muvati i izigravati zakon.
Znaci na carinama su nestrucni ljudi pa se vozila saljui na unutrasnje carinjenje gde rade strucnjaci.I onda ti ,kao pojedinac,prevaris te strucnjake koji ne znaju sta je classic a sta elegance.j.ebem ti drzavu i takve "strucnjake",zato nam drzava i propada.
Odmah da se razumemo,nisam veci katolik od Pape,i ja bih da manje platim carinu ako mogu,ali drzava u tome treba da me spreci i naplati realnu cenu.
Kakva drzava,takvi strucnjaci,zato i zivimo kako zivimo,pravni poredak sluzi da bi se izigravao.Onda ne treba da kukamo na birokratiju,korupciju,mito,da nista ne moze da se posteno odradi...sami smo takvi ,sami stvaramo takav sistem.A mi sami smo drzava,ne rade u drzavnim organima japanci vec mi!!!

 

[ldragan74]

I treba da pitaš. Ko pita, štedi pare i živce.

Nije ga potrebno prijavljivati za izvoz.

Ništa sem saobraćajne sa tvojim imenom kao novog vlasnika i zelenog kartona.

Ne odjavljuju se.

Kod carinika na granici.
Prethodno treba u Mađarskoj da uzmeš papire koje ti pripremim.

Hvala na pomoci,situacija nije tako komplikovana kao sto sam mislio...sve mi je jasno osim Madjarske i papira koje mi ti pripremas,(koji papiri su u pitanju?)naravno nemam nista protiv te saradnje ali sam citajuci ovaj forum shvatio da ti radis u Subotici a ja sam iz Kragujevca pa je logicnije da carinjenje radim u Kg.ili sam i tu neupucen pa imas bolje resenje za mene

 

[Дон]

Hvala na pomoci,situacija nije tako komplikovana kao sto sam mislio...sve mi je jasno osim Madjarske i papira koje mi ti pripremas,(koji papiri su u pitanju?)naravno nemam nista protiv te saradnje ali sam citajuci ovaj forum shvatio da ti radis u Subotici a ja sam iz Kragujevca pa je logicnije da carinjenje radim u Kg.ili sam i tu neupucen pa imas bolje resenje za mene

Pa, ja ti u Mađarskoj pripremim fakturu na vrednost koja prolazi po kataloškoj, ali je ne prelazi, i pripremim ti tif da bi dobio popust na pređene kilometre.

Ja carinim ljudima iz cele Srbije.

 

[Дон]

Mi se ocigledno ne razumemo.
Jedna stvar je raditi zakonito,druga stvar je muvati i izigravati zakon.
Znaci na carinama su nestrucni ljudi pa se vozila saljui na unutrasnje carinjenje gde rade strucnjaci.I onda ti ,kao pojedinac,prevaris te strucnjake koji ne znaju sta je classic a sta elegance.j.ebem ti drzavu i takve "strucnjake",zato nam drzava i propada.
Odmah da se razumemo,nisam veci katolik od Pape,i ja bih da manje platim carinu ako mogu,ali drzava u tome treba da me spreci i naplati realnu cenu.
Kakva drzava,takvi strucnjaci,zato i zivimo kako zivimo,pravni poredak sluzi da bi se izigravao.Onda ne treba da kukamo na birokratiju,korupciju,mito,da nista ne moze da se posteno odradi...sami smo takvi ,sami stvaramo takav sistem.A mi sami smo drzava,ne rade u drzavnim organima japanci vec mi!!!

Razumemo se mi, ali to je već stvar politike i našeg mentaliteta. Kada smo već kod politike, da nas žuti nisu lagali sve ove godine, i da smo stvarrno ušli u EU ili bar postali kandidati, niko ne bi plaćao carinu, ali hbg... Plus, mogli bi uvoziti sve iz EU, a ne samo euro3.

 

[ldragan74]

Pa, ja ti u Mađarskoj pripremim fakturu na vrednost koja prolazi po kataloškoj, ali je ne prelazi, i pripremim ti tif da bi dobio popust na pređene kilometre.

Ja carinim ljudima iz cele Srbije.

Ok. ostavi mi ime,e-mail.ili kontakt tel....pa cemo videti sta dalje........

ldragan74@gmail.com

 

[BaneM75]

Koliki su jos ukupni troskovi da mi se doveze ovaj auto i prebaci na moje ime i nase tablice?
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4116021&show=1

 

[Mirko_212]

Razumemo se mi, ali to je već stvar politike i našeg mentaliteta. Kada smo već kod politike, da nas žuti nisu lagali sve ove godine, i da smo stvarrno ušli u EU ili bar postali kandidati, niko ne bi plaćao carinu, ali hbg... Plus, mogli bi uvoziti sve iz EU, a ne samo euro3.

U svakoj zemlji na kugli zemaljskoj falsifikovanje sluzbene dokumentacije i prevara se gone po sluzbenoj duznosti.Za to se ide u corku a na taj nacin stecena imovina se konfiskuje.U svakoj zemlji!
Da li su na vlasti trenutno zuti,zeleni ili plavi nema nikakve veze.Da se podsetimo,u zadnjih 20 godina nema relevantne politicke opcije u Srbiji koja nije bila na vlasti.Jedino jos da dovedemo marsovce!
Ipak je tema uvoz automobila,da se ne udaljavamo.Sto jednostavnija procedura,manje sanse za korupciju.Za mahinacije je najbolje kad se "zamuti voda",onda "bizmismeni"plivaju a drustvo u celini tone.Ne postoji prevara koju na kraju nece niko da plati,to mnogi ne kapiraju,zavisi samo kome ce da stigne racun!!!

 

[perafitilj]

@ Mirko 212-za presednika

 

[vd]

problem je što smo mi navikli da živimo u ovom haosu i to nam je postalo normalno.
Nemačka je uređena zemlja, za razliku od naše.
vezano za temu: ako ih ne možeš pobediti pridruži im se

 

[lmihajlo]

Ja da imam 10000 evra + 2000 evra za carinu....lepo bi kupio POTPUNO NOVOG renoa megana 1.6 16 v ne bi se palio na nekog BMW kao klinac..........nego bi kupio nov, legalan auto.......jer smaki BMW je macka u dzaku...........jedva sam skupio i 3000 za nekog polovnog puntica............a ko je pametan kao predsednik neka ga sam uveze........

 

[Mirko_212]

Bicu jasan i kratak.
Ovo sto Don radi je nezrelo i ne moze lepo ,po njega i klijentelu mu,da se zavrsi.Zasto?! Covek se javno reklamira kako falsifikuje sluzbenu dokumentaciju da bi prevario drzavu.Kad ti deveri zakucaju na vrata neces imati odstupnicu,toliko to glupo radis da ce te moje kolege odrati,ako se iko i prihvati odbrane.A i kako da te brani, sta da radi,pa ti si sam sebi navukao omcu oko vrata.
Klijentela koja je bila rada da ustedi nekoliko stotina evra pa sa falsifikovanom dokumentacijom dosla na carinu,svesno i sa predumisljajem,ostaje bez svojih automobila i podpada pod udar tuzilastva za organizovani kriminal.Od igracke placke.
Da li ste vi uopste svesni toga sta radite?!

 

[vd]

joj mirko, nemoj da se ljutiš, ali ipak si ti dugo u Nemačkoj.
ovo je ipak Srbija. svi muvaju, šteluju, pakuju... neko ponašanje po Nemačkim pravilima ovde je izuzetak i to toliki da samo potvrđuje pravilo.

 

[Ferretti Martinica]

Ja ne mogu da verujem o cemu ovaj Mirko prica. Da li je on svestan da je vise od 80-90% automobila uvezenih u Srbiju sa zapada, ocarinjeno na taj nacin? Ljudi ovde nemaju para za 'leb jedva se krpe da ustede neki dinar a on prica o postenju perma drzavi? A to sta nam ova drzava radi potpuno zanemaruje. Na nasu prosecnu platu od 250E dizu cene u nebesa svega, drzavne firme prodaju za <1% vrednosti tajkunima, je*u narod na sve moguce i nemoguce nacine. Od cega ljudi da kupuju gorivo koje kosta 120 dinara sa platom od 250E? Njih to apsolutno ne interesuje, vazno je samo da dnevno samo od goriva zarade desetine miliona eura. Nije rekao da ce deveri da zakucaju na vrata Dinkica i Tadica sto su ovaj narod samo rasprodajom u mizeriju ojadili ovaj narod maksimalno, nego je napao jednog speditera koji ustedi nekom sto, dvesta eura. Njemu je lepo tamo gde zivi u Nemackoj da od plate 2-3-4000 eura da izdvoji za benzin mesecno ni 10% svoje plate a ovde je dosao da pametuje. Ali ovo klijentela podpada pod udar tuzilastva za organizovani kriminal hahaha, znaci 90% ljudi u srbiji koji imaju automobile uvezene iz inostranstva(a njih je sigurno vise od 300-400 hijada) ce da se nadje na udaru tuzilastva za OrGaNiZoVaNi kriminal... sta reci, smesno. Pitam se jel ce svim ovima tuzilac da oduzme auto zato sto je ustedeo 100-200 ili malo vise eura? Na koga se ostrvio nego na sirotinju.Ovde preprodavici u 99% slucajeva vracaju kilometrazu sto jeste krivicno delo, jer je to klasicna prevara kupca, pa nikom nista. Placevi, privatni preprodavci... gotovo svi to rade. Pa cak se to u cenjenoj Nemackoj to radi. Jel ce tvoje kolege tamo da isteruju pravdu? Za Italiju da ne pricam, a to se eto radi i na zapadu. U Sapcu sastavljaju automobile iz dva, vrate na 120kkm pa nikom nista. Zasto ja ako platim auto u inostranstvu 1000 eura drzava meni uzme jos toliko na carini? Pa plus registracija, pa plus gorivo, ocajni putevi i na sve to to treba pokriti sa platom od 250E? Sit gladnom ne veruje, tako i Mirko ne zna kako se prezivljava u Srbiji kad zaradi mesecno koliko 8 prosecnih srpskih porodica. Onda velika budalastina u vezi uvoza je upravo taj cuveni Euro 3 standard odnosno od 2001 na gore. Pune su novine prica kako nam je vozni park star 15-20 godina, sve sami stari krsevi a ovamo ne daju da se kupi auto koji je npr. koju godinu stariji od 2001. Vecina tih automobila je maltene za dzabe na zapadu a ovde ne dopustaju uvoz. Znaci Zastava sa Euro 0 moze da se vozi a auto sa Euro 2 ili sa Euro 3(nemackim, ne nasim jer je nasa vlas pametnija) ne moze? Pa ko je tu lud??? Neko ko ima prihode nekoliko hiljada eura mesecno se ne pita kako ce ovaj sa 250E da se ogreje ove zime. Kako ce da kupi nesto od garderobe kad ovde kvalitetne stvari kostaju vise nego na zapadu. O stambenom pitanju da i ne pricam. Najvise me nervira kad neko ko nema ni veze sa Srbijom kaze kako je baba na pijaci kriminalac zato sto proda 20 jaja na pijaci a nije platila PDV. Kada drzava Srbija bude bila na nivou jedne Nemacke, Francuske, Danske, Svajcarske i drugih onda mozemo o necem da pricamo. A to ce se desiti NIKAD.