Gradski prevoz i Bus Plus

  • Začetnik teme Začetnik teme Dejana
  • Datum pokretanja Datum pokretanja
stanje
Zatvorena za pisanje odgovora.
Drzava od 1990. naovamo nije napravila kreditiranje firmi i zato mi mnogo patimo.
ma ni građani nisu mogli da dignu kredit...kase samo setim :aha: jedino na čekove je moglo da se pazari.... doš'o onda dinkić dvehiljadite, pa nam je kao najveći izum uvalio kredite za belu tehniku :lol: bede li i užasa :aha:
...a i nemam pojma što ovo pišem na ovoj temi :zcepanje:
 
Juce sam se vozio 39-tkom i to najnoviji apriva autobus kad sam usao pocelo je raspad autobusa nemozes gde da se uhvatis sve se olabavilo a da sednes od penzionera da i ne govorim jedino je bilo ispravno gde validator stoji ostalo katastrofa
 
Pola sata za 60 dinara... kome treba 1 prevoz nije tako lose. Mada... zavisi koliki je grad.
Beogradu najpre trebaju vece ulice - koje ne mogu da budu napravljene. Ne mozemo cele zgrade da porusimo samo da bi ulica umesto 2 imala 4 trake.
 
http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2017&mm=02&dd=13&nav_id=1230075

Kad može Zagreb, može li i BG - karta 36 RSD?

Sta je problem da se za radnike obezbedi mesecna koja kosta 1500 din npr ... ej bre pa to je preplata za internet ili mobilni... sto misle da prevoz treba biti skuplji?
Sto je problem da postoji karta na sat vremena i kosta npr 50 din ...

Ljudi svako normalan gleda da bude zarade, a ne otimacine, mnogima i ne uplacuju za prevoz a regularno su prijavljeni i rade godinama, ti ljudi odvajaju od usta za taj prevoz, svako bi pre dao manje a ne vise, usluga je iovako pod znakom pitanja, tako da bi sve to doslo na svoje... Pa kad udjemo u EU e onda cemo lako :hahaha:
 
Samo da mi neko kaze kako bi se ovde koristile karte od pola sata jer to ne omogucava u periodima guzve da se prodje sa jednog na drugi kraj 16ce ili 23ke... da ne pominjem 95cu.
Dosli bismo na 2 karte, odnosno 72 din - u jednom smeru. Bolje reci 144 za ukupno.
Ovako, das 89 i moras da krenes da se vracas za sat i po (pa makar putovanje trajalo 2 i po sata ukupno).

2 sata za 144 ili 2 sata za 89... Teska matematika? :think:
 
dosta toga se resava vecim platama znaci prvo sa vlasti sve lopove u aps,ne znate vi kako je po unutrasnjosti,svako je oduvek placao kartu,seljak sa poljoprivrednom penzijom kulturno sprema koliko treba

Naravno da veci prihodi resavaju - ali drzava se oko toga ne bavi. U stvari, drzava radi suprotno, pokusava da nas iznajmljuje kao manje-vise robovsku radnu snagu "za 20% vise od minimalne zarade". Da nije ovde minimalac 1500 evra pa da je to tako puno? Nas minimalac je oko 24000, tako da "pojacan" sa 20% daje nekih 29000. To u Beogradu nije dovoljno da se skucis i imas buducnost.
 
Samo da mi neko kaze kako bi se ovde koristile karte od pola sata jer to ne omogucava u periodima guzve da se prodje sa jednog na drugi kraj 16ce ili 23ke... da ne pominjem 95cu.
Dosli bismo na 2 karte, odnosno 72 din - u jednom smeru. Bolje reci 144 za ukupno.
Ovako, das 89 i moras da krenes da se vracas za sat i po (pa makar putovanje trajalo 2 i po sata ukupno).

2 sata za 144 ili 2 sata za 89... Teska matematika? :think:

nisi u pravu.
nije to 30 minuta voznje.
nego 30 minuta zapocete voznje, po istom principu kao i karta od 90 minuta.
ovo je u stvari karta za jednu voznju a u nekim slucajevima kad imas kraca presedanja i presedajuca karta.
poenta je da ne mozes da je iskoristis posle 30 minuta ulaskom u drugi bus a ne da mozes da se vozis samo 30 minuta.
kad je aktiviras ako ne izlazis iz busa mozes u njemu da budes ceo dan.

ovo je odlicna stvar jer se vraca stara dobra karta za jednu voznju.
meni ne treba pogodnost od 90 minuta, ne pamtim da sam je ikad iskoristio za povratak ili presedanje, meni upravo treba povoljna karta u jednom smeru.
 
Test ličnosti na osnovu svakodnevnog putovanja gradskim prevozom:

1. Kada vidite osobu da trči na autobus, pomislite:
a) sigurno neće stići
b) hajde, hajde, još malo
c) trebao/la je da krene na vreme
d) sad ćemo svi da kasnimo zbog njega/nje

2. Prazno mesto u autobusu je:
a) nemoguća misija
b) prilika
c) rezervisano
d) cilj

3. Autobus pristaje na stanicu, vrata ne mogu da se otvore i osoba koja je kod vrata pokušava da ih otvori da izađe, ali ne uspeva. Vi:
b) pokušate da otvorite vrata ili doviknete vozaču da se ne otvaraju
c) gledate kroz prozor
a) približite se drugim vratima koja čiji mehanizam otvaranja radi, kako se i vama to ne bi desilo
d) komentarišete nesposobnost vozača i osobe koja ne može da ih otvori, a zbog kojih ćete zakasniti na sastanak

4. Stojite u autobusu, do vas seda osoba koja se izuzetno oseća na alkohol. Vi:
c) idete na drugi kraj autobusa
d) ostajete tu, nećete tako lako prepustiti svoje ugrabljeno mesto
b) ne primećujete ništa
a) osećate se neprijatno umesto te osobe

5. Rano je, svi ćute u autobusu samo se čuje glasna muzika koja dopire iz slušalica osobe blizu vas. Muzika i nije po vašim merilima. Vi:
b) tapnete je po ramenu i zamolite da utiša
d) gledate je nezadovoljni i prevrćete očima
a) pomislite kako je lepo kada je neko tako slobodan, vi tako ne bi mogli
c) ne reagujete, nije vam bitno šta radi osoba do vas

6. Autobus stoji na stanici, vi ste na deset metara od njega i baš sa tim autobusom stižete na vreme na ugovoreni sastanak. Vi:
a) panično krećete da trčite
b) ubrzate korak, ali niste uspaničeni
d) usporite, nećete vi njega vijati
c) vama to ne može da se desi

7. Gužva je, neko vas naglo i jako gurne. Vi:
a) kažete Izvinite i pribijete se da prođe
d) gurnete ga natrag
c) frknete nezadovoljno
b) kažete Pazi malo!

8. Slušate muziku na slušalicama, osoba do vas nešto govori. Vi:
a) skidate slušalicu da vidite da li se vama obraća
c) okrenete blago glavu, u smislu Zaobiđi me
b) ignorišete, ima i drugih ljudi, nek se njima obrati
d) pokažete da imate slušalice u ušima i da ne čujete, ali ih ne vadite

9. Jutro je, samo ste vi i još po koji putnik u autobusu. Vi:
c) odsutno gledate kroz prozor
b) tražite neko poznato lice
d) čitate novine, knjigu
a) pitate se šta li ti ljudi misle

10. Ulazite u poluprazan autobus, ima više slobodnih mesta. Koje mesto birate:
a) izdvojeno mesto pored prozora na samom kraju
b) prvo koje je slobodno
d) mesto pored osobe istog pola
c) duplo prazno sedište gde sednete do prolaza, a ne do prozora

11. Stojite na stanici i čekate autobus. Nemate pokaznu. Vi:
a) spremate sitne pare da date tačno koliko treba za kartu
b) čekate da uđete i kod vozača vadite novčanik u potrazi za parama
c) čekate da se otvore druga vrata jer nećete da platite kartu
d) treba vam da neko rasitni 1000 dinara, pa dajete vozaču 1000 dinara za kartu od 55 dinara.
 
nisi u pravu.
nije to 30 minuta voznje.
nego 30 minuta zapocete voznje, po istom principu kao i karta od 90 minuta.
ovo je u stvari karta za jednu voznju a u nekim slucajevima kad imas kraca presedanja i presedajuca karta.
poenta je da ne mozes da je iskoristis posle 30 minuta ulaskom u drugi bus a ne da mozes da se vozis samo 30 minuta.
kad je aktiviras ako ne izlazis iz busa mozes u njemu da budes ceo dan.

ovo je odlicna stvar jer se vraca stara dobra karta za jednu voznju.
meni ne treba pogodnost od 90 minuta, ne pamtim da sam je ikad iskoristio za povratak ili presedanje, meni upravo treba povoljna karta u jednom smeru.

Samo jos neko da kaze koliko grad Zagreb daje za svoj prevoz iz budzeta, pa da imamo sve.
Zagreb je manji, a i verujem da je bolje resen. Ne verujem da tamo mozes da putujes gradskim prevozom vise od sat vremena bilo gde da ides. A ovde... :think: desava se.

Bec daje samo za prevoz taman toliko koliko grad Beograd ima ceo budzet. Mozemo da imamo slicnu cenu nekakve mesecne karte... ali to zaista nisu bliski uslovi.

- - - - - - - - - -

@ Cave
Jel ovo pitanje iz Novog Sada?

p.s. a sta je kljuc resenja? :think:

- - - - - - - - - -

danas je parking free, da li je i gsp danas dzabe?

Obicno to sve bude zajedno besplatno (danas i sutra), ali nemam obavestenje.
 
@ Cave
Jel ovo pitanje iz Novog Sada?

p.s. a sta je kljuc resenja? :think:

Ukoliko ste zaokružili više od pola odgovora (više od šest) pod a:
Vi ste introspektivni-saosećajni putnik: skloni ste analiziranju kako sebe, tako i ljudi oko vas, sa ciljem da proniknete u sam značaj putovanja. Ponekad umete da budete zabrinuti i da intenzivno osećate negativnije emocije, ali ste u stanju da pronađete snage i sebe podignete. Volite red i volite da imate stvari pod kontrolom. Ako možete organizovaćete sve tako da se niko ne oseća ugroženim i da niko ne bude izostavljen, a da pri tom vi sami nosite veći deo posla. Stalo vam je do drugih ljudi više nego do sebe, ne ulazite u konflikte i pre ćete se povući nego nekoga uvrediti.

Ukoliko ste zaokružili više od pola odgovora (više od šest) pod b:
Vi ste optimistično-uključeni putnik: imate neku dozu optimizma u sebi i u stanju ste da sagledate i gužvu na neki malo vedriji način. Volite da budete okruženi ljudima i da podstičete bliske ljude da budu što bolji, neretko im dajući preko potrebnu podršku. Aktivni ste, ali ne zarad postizanja ličnog cilja, već radi zadovoljenja opštih potreba. Niste skloni stereotipima i predrasudama. Strahove koje imate pokušavate da rešite na praktičan način, a kada to ne urodi plodom zastanete i pokušate na miran i staložen način da nađete drugo rešenje. Imate notu opuštenosti i dozu hedonizma, ali one nisu prenaglašene.

Ukoliko ste zaokružili više od pola odgovora (više od šest) pod c:
Vi ste rezervisano-samostalni putnik: nemate ništa protiv ljudi, ali vam je potreban mir da se posvetite sebi i uspostavite ravnotežu. Ljudi vas mogu doživeti rezervisano, ali ta rezervisanost ide iz velike potrebe da razumete prvo sebe, pa tek onda druge. Tuđi poslovi vas ne zanimaju, niste skloni tračarenju. Kada ste stavljeni pred situaciju da donesete odluku, nećete je doneti na prečac, pre ćete se izmestiti iz te sitaucije i tek hladne glave reagovati. Svoje nezadovoljstvo nećete pokazati otvoreno. Trudite se da kontrolišete svoje emocije i da budete hladni.

Ukoliko ste zaokružili više od pola odgovora (više od šest) pod d:
Vi ste ciljno-orijentisani putnik: svako zašto ima zato. Sve što radite ima neki cilj, samim tim ne činite nepotrebne korake. Usmereni ste prvo na sebe, sa željom da primarno zadovoljite svoje potrebe pa tek onda tuđe. Hedonista ste i niste skloni kompromisu na uštrb hedonizma. Na naznaku problema, ukoliko se ne tiče direktno vas, nećete reagovati, ali ako se tiče vas lično nećete odustati od svojih principa. Verujete da ste zaslužili više i zbog toga se trudite da i drugim ljudima izgledate samouvereno i jako.
 
stanje
Zatvorena za pisanje odgovora.

Back
Top