Brzina i tačnost

Kako da ih ubrzamo i utačnimo?

  • Privatizacijom

  • Promenom vlasti

  • Nema šanse

  • Zaustavljanjem satova na adekvatno vreme


Rezultati ankete su vidlјivi nakon glasanja.
Апел у ВБританији је дошло до приватизације у железници
сада имају десет пута више несрећа

Инфраструктуру да би развили треба огромних средстава

Е сада да ти кажем 1996 наша делегација је била у Француској тамо је седиште Европских удружења железничара.Тада им је скренута пажња да не расписују концесију за магидтралне колосеке јер НИКО ИЗ ЕВРОПЕ НЕМОЖЕ ДА ПОБЕДИ
КОМПАНИЈЕ ИЗ БРАЗИЛА,ИНДИЈЕ ,ЈАПАНА ИЛИ КИНЕ

И то је сигурна инфрмација,толико о ЕУ
а паралелно је један од услова придружења да ти исти магистрални колосеци морају бити на 160 км на сат


и само да додам цена свих возова који би нам били потребни није ни десети део цене инфраструктуре

Ako je takva situacija, onda moramo da čekamo još malo, ebi ga...
A ovo za koncesiju možda i može da se sredi, tj. da se kriterijumi za izbor koncesionara utvrde malo "drugačije".

Ipak, kad već Evropa ne daje podršku, onda ništa do daljeg ne možemo da očekujemo. :neutral:

P.S. Što se uslova tiče, u Grčkoj baš i nisu ispunjeni, npr. Tako sam čuo... sad... šta znam.
 

Back
Top