Slike i opisi automobila posetilaca foruma

  • Začetnik teme Začetnik teme Kypck
  • Datum pokretanja Datum pokretanja
Како сте дошли до тога да су и20 и леон у истом сегменту? Шта су ти кореанци постали чаробњаци па за двоструко мање пара нуде поузданији аутомобил у истом сегменту? Тихи ко је тебе зајебао да се разумеш у аутомобиле? Ја колико сам до сада схватио ти се када су аута у питању једва и у гугл разумеш. :)
 
big river:
Како сте дошли до тога да су и20 и леон у истом сегменту? Шта су ти кореанци постали чаробњаци па за двоструко мање пара нуде поузданији аутомобил у истом сегменту? Тихи ко је тебе зајебао да се разумеш у аутомобиле? Ја колико сам до сада схватио ти се када су аута у питању једва и у гугл разумеш. :)
Kliknite za proširenje...

bravo
 
big river:
Како сте дошли до тога да су и20 и леон у истом сегменту? Шта су ти кореанци постали чаробњаци па за двоструко мање пара нуде поузданији аутомобил у истом сегменту? Тихи ко је тебе зајебао да се разумеш у аутомобиле? Ја колико сам до сада схватио ти се када су аута у питању једва и у гугл разумеш. :)
Kliknite za proširenje...

Po meni medjuosovinsko rastojanje je najlegitimniji faktor koji odredjuje klasu automobila mada i tu ima sitnijih odstupanja.

Leon i I20 imaju skoro potpuno isto medjuosovinsko rastojanje

Leon: 2,513 mm (98.9 in)
i20: 2,525 mm (99.4 in)

duzina

Leon: 4,183 mm (164.7 in)
i20: 3,995 mm (157.3 in)

Znaci medjuosovinsko rastojanje je vece nesto kod i20 u odnosu na leona stim sto je leon nesto duzi sto znaci da su ova 2 auta odprilike iste velicine.

Sad jeste da zvanicno i20 svrstavaju u B a Leona u C segment ali automobili su skoro iste velicine.

Sad i mene je iznenadilo - ali cinjenica je da koreanci u tom segmentu nude pouzdanije vozilo od Seata

Uporedi indeks pouzdanosti Hyundai Getz-a pretece i20 i Leona

http://www.reliabilityindex.com/reliability/search/116

Getz/i20 ocena skoro desetka za pouzdanost - bolje od ovoga ne moze

http://www.reliabilityindex.com/reliability/search/281

Leon ocena pouzdanosti kec ili mrsava dvojka.

P.S nisam ja pravio ovaj sajt.

Koreanci danas prave najbolje automobile iz B i C segmenta. Najbolje u smislu najbolji kvalitet/pouzdanost za najmanje para

Na primer u tom segmentu vozila suvereno vec godinama vlada Kia Proceed , na koju se dobija cak 7 godina garancije.

A Kia i Hyundai su prakticno jedna te ista fabrika . Odprilike kao VW i Seat.

- - - - - - - - - -

kalin62:
bravo
Kliknite za proširenje...

bravo za sta?

big rivera ovde preslisavam i samaram argumentima ko uciteljica djake ponavljake na pismenom iz matematike :lol:

Ja svoje misljenje uvek potkrepljujem argumentima i cinjenicama za razliku od big rivera i jos nekih.
 
kalin62:
koja glupost uporediti i20 do 100 ks i leon do 180 ks plus stoje leon duplo skuplji ,, oba auta su dobri vise manje unecemu
Kliknite za proširenje...

a sta ce tebi 180 konja za auto koji ces da vozis samo po gradu?

B i C segment automobila kupuju ljudi kojima je primat pre svega gradska voznja - ono , kuca - poso - pijaca i nazad.

Znaci to je klasa mali gradski/porodicni auto.

Znam da se prave takva auta i sa 300 KS samo ne vidim svrhu voznje takvog auta, osim trkanja od semafora do semafora po beogradu i novom sadu.

Ti vozis auto iz iste te klase Fiat Stilo, pa mi reci sto si uzo stila sa 100 i kusur konja dizelasa sto nisi uzeo neki od 200 KS na primer Audi S3

Slazem se da je Leon puno brzi i startniji , al u gradskoj voznji u beogradu i novom sadu gde vozis 30-40 pa kocis i tako u krug, osim nocu, ne vidim svrhu posedovanja takvog auta.

I ja da sam planirao da vozim auto da ne predjem nikad 80 kupio bi auto iz te klase a ne iz D segmenta tj limuzinu.

Inace smatram da je duletov Seat Leon Cupra jako dobar auto - samo sto mu je cena mnogo jaka i malo ima ljudi koji su spremni za taj auto da plate ovoliko

Evo ga ovde duletov leon cupra

http://www.polovniautomobili.com/oglas3541629/seat_leon_fr_20_tfsi_izuzetan/

Sto ti ne prodas kaline tvoj auto i uzmes ovog leona kod duleta?
 
Poslednja izmena:
Тихи:
Po meni medjuosovinsko rastojanje je najlegitimniji faktor koji odredjuje klasu automobila mada i tu ima sitnijih odstupanja.

Leon i I20 imaju skoro potpuno isto medjuosovinsko rastojanje

Leon: 2,513 mm (98.9 in)
i20: 2,525 mm (99.4 in)

duzina

Leon: 4,183 mm (164.7 in)
i20: 3,995 mm (157.3 in)

Znaci medjuosovinsko rastojanje je vece nesto kod i20 u odnosu na leona stim sto je leon nesto duzi sto znaci da su ova 2 auta odprilike iste velicine.

Sad jeste da zvanicno i20 svrstavaju u B a Leona u C segment ali automobili su skoro iste velicine.

Sad i mene je iznenadilo - ali cinjenica je da koreanci u tom segmentu nude pouzdanije vozilo od Seata

Uporedi indeks pouzdanosti Hyundai Getz-a pretece i20 i Leona

http://www.reliabilityindex.com/reliability/search/116

Getz/i20 ocena skoro desetka za pouzdanost - bolje od ovoga ne moze

http://www.reliabilityindex.com/reliability/search/281

Leon ocena pouzdanosti kec ili mrsava dvojka.

P.S nisam ja pravio ovaj sajt.

Koreanci danas prave najbolje automobile iz B i C segmenta. Najbolje u smislu najbolji kvalitet/pouzdanost za najmanje para

Na primer u tom segmentu vozila suvereno vec godinama vlada Kia Proceed , na koju se dobija cak 7 godina garancije.

A Kia i Hyundai su prakticno jedna te ista fabrika . Odprilike kao VW i Seat.

- - - - - - - - - -



bravo za sta?

big rivera ovde preslisavam i samaram argumentima ko uciteljica djake ponavljake na pismenom iz matematike :lol:

Ja svoje misljenje uvek potkrepljujem argumentima i cinjenicama za razliku od big rivera i jos nekih.
Kliknite za proširenje...

abre tihi *ebalite argumenti i cinjenice ,,Kia i Hyunda jesu dobri i jeftini napreduju debelo to nije sporno ,, ali pitaj oni stosu vozili ili vozi pa onda kazi ,, nije đabe velika razlika u ceni ,, mada Kia i Hyunda napreduju bas dobro
 
kalin62:
abre tihi *ebalite argumenti i cinjenice ,,Kia i Hyunda jesu dobri i jeftini napreduju debelo to nije sporno ,, ali pitaj oni stosu vozili ili vozi pa onda kazi ,, nije đabe velika razlika u ceni ,, mada Kia i Hyunda napreduju bas dobro
Kliknite za proširenje...

velika je razlika u ceni zato sto su nemci ostvarili dominantan polozaj na trzistu na cenu stare slave iz 90tih kada koreanaca skoro nigde da nije bilo .

Danas su se stvari promenile koreanci su ispred, ali ljudske navike / i misljenja se tesko menjaju zato se i dalje prodaju bolje nemci nego koreanci u evropi i ako koreanci kostaju manje i nude garanciju od cak 7 godina.

Evo dule prodaje ovog Leona vec skoro mesec dana ne moze da ga proda - iz razloga sto su kupci za ovakvu vrstu kola u Srbiji veoma retki .

Ja sam moju hondu sad ne mogu da prodam vise od 7000-7500 , i ako je godinu dana mladja od ovog duletovog leona, i odprilike isto konja doduse sa vecom kubikazom, ali i mnogo veci i udobniji auto od leona .

Ajde kazi realno jer vredi leon auto iz klase golfa sa motorom od 200 konja 2000 evra vise od honde accord godinu mladje sa motorom od 190 konja?

Ja mislim da ne vredi , realno vredi manje al eto neka bude da vrede isto.



Zato po meni, dule da ga proda mora jos da mu spusti cenu jer je njegov auto ubedljivo najskuplji za ovo godiste.

Realna cena za ovaj auto za mene nije preko 7000.

Evo njegov kolega prodaje doduse sa 100 konja 1.6 motor ali sa plinom za 6000 evra isto 2007 godiste

http://www.polovniautomobili.com/oglas3602205/seat_leon_16_16v_plin/

Evo jos jedan 2007 godiste, i to nov kupljen kod nas sto znaci 100% tacna kilometraza, za 5500 ga sigurno vozis kuci

http://www.polovniautomobili.com/oglas3427071/seat_leon_16/

jeste duletov jaci motor i verovatno vise opreme , DSG menjac, al opet ne vredi sve to skoro 4000 evra vise.

Ne znam mislim da je dule pogresio sto je uvezo ovaj auto , jer se ovakva auta uz auta sa motorima preko 2000 kubika - najteze prodaju kod nas.
 
Poslednja izmena:
Dopuna: Sad sam malo gledao oglase na mobile.de i autoscout24.it za ovaj Seat Leon Cupra 2007 godiste - i auto zaista vredi ovoliko para koliko dule trazi mislim u inostranstvu toliko kosta.



Samo sto ja mislim i dalje da je to previse novca za takav auto. Ne znam zasto drzi tako jaku cenu.
 
Poslednja izmena:
big rivera ovde preslisavam i samaram argumentima ko uciteljica djake ponavljake na pismenom iz matematike

Ja svoje misljenje uvek potkrepljujem argumentima i cinjenicama za razliku od big rivera i jos nekih.
Kliknite za proširenje...


:hahaha: ти си блесавији него што сам мислио. Па у који сегмент онда спада и30? Јел у сегменту са пасатом или можда аудијем а6? Ја капирам да си ти себи увртео у главу да си неки врсни познавалац аутомобилизма, то се дешава људима и за то постоји вероватно стручан назив, нажалост нисам медицинар па то не могу дефинисати али веруј ми да и као лаик могу то да ти потврдим.

ја сматрам, ја мислим, по мени, ја ово ја оно... то једноставно није никакво мерило нити у свету аутомобилизма одређује сегменте. Као што рекох ни за гуглање ниси. :)


П.С.Без увреде прика али теби је изгледа потребна стручна медицинска помоћ јер си себи увртео у главу да си нешто што ниси.

Прво јапанци направе хонду акорд 2.4 и по њиховим параметрима потрошња је једна, а Тихи има верзију ''ја мислим, по мени, ја ово оно потрошња је друга''. А сад кореанци направе возило Б сегмента са називом и20 и опет Тихи сматра мисли зна...да то није Б него Ц сегмент. Па прика стварно си зрео за дилкарницу.


Ovaj Hyundaijev predstavnik u vrlo popularnom B segmentu dizajniran je u Evropi sa željom da prosječnom zapadnom Evropljaninu ispuni apsolutno sve zahtjeve koje se pred takve automobile postavljaju: atraktivan unutrašnji i vanjski dizajn, kvalitetni materijali, gradska pokretljivost, sigurnost, komfor i pouzdanost. Međutim, dizajneri su imali u vidu i potrebe građana istočnog dijela Evrope kao i tranzicijskih zemalja gdje se za vozila B segmenta vrlo često preferiraju drugi kriteriji: porodična upotrebljivost, niža cijena i niski eksploatacioni troškovi, upotrebljivost na cestama lošije kvalitete, pouzdanost i dugovječnost. i BiH potvrđuje ovaj trend univerzalnosti super minija gdje B segment učestvuje u ukupnoj prodaji i do 33%!


Ово ти је прика са званичног хјундаи сајта о моделу и20.
 
Poslednja izmena:
i30 spada u C segment i20 u B segment i ako je razlika izmedju tih automobila veoma mala.

izmedju Leona i I20

i30 je prilicno veci od Leona i po duzini vozila i po medjuosovinskom rastojanju.

I20 je duzi od leona po medjuosovinskom rastojanju, sto znaci da bi trebalo da ima nesto vise prostora unutra, ali je kraci spolja gledano.
 
Poslednja izmena:
Kakav te supermini spopao, veći je od bmw-a 3 ili golfa? Mikrokar je i10, lupo, tiko, spark i slični ;)

Pazi sve je to plastika gimnastika što se mene tiče, ja sam u životu vozio atutomobile od 150-250 ks a ovo je nešto da se vrtiš po gradu, obaviš posao a potrošnja 4,5-7 po gradu! EJ posle 15-20 litara ovo mi je leglo kao budali šamar! :D

A ovaj Dule nema pojma, samo trabunja kao prodavac veš mašina na odeljenju bele tehnike, za svaki auto priča istu priču :hahaha:
 
I20 je kao balon :lol:

2dshcic.jpg
 
Тихи:
Dopuna: Sad sam malo gledao oglase na mobile.de i autoscout24.it za ovaj Seat Leon Cupra 2007 godiste - i auto zaista vredi ovoliko para koliko dule trazi mislim u inostranstvu toliko kosta.



Samo sto ja mislim i dalje da je to previse novca za takav auto. Ne znam zasto drzi tako jaku cenu.
Kliknite za proširenje...

Previse ili ne za ove pare ga ne mozes uvesti sve i da hoces a ja sam stavio realnu cenu.Ako ga neko kupi odlicno a ako ne opet odlicno jer cu ga registrovati i prodavati a ujedno se voziti i uzivati u mogucnostima tog auta.Evo linka koliko takav auto kosta preko i kad se pogleda prvi primerak vidi se da je veoma skup a gde su jos troskovi dovoza i carine koji izadju oko 1500 eura.
http://suchen.mobile.de/auto/seat-l...te=2007-01-01&negativeFeatures=EXPORT&lang=de
Pricamo o modelu sa DSG menjacem koji je dosta skuplji od manuelaca pa sad vidite dali sam ja skup.
Sto se tice Hyundai I20 prijatno sam se iznenadio kad sam ga juce video uzivo i to nije mali auto ali nije u klasi sa Leonom jer je I30 u klasi a evo podataka gde se vidi da je Leon duzi i od I30 za 8 cm a to nije malo.Slicne su tezine i zapremine prtljaznika ali sto se tice sporta i snage Hyundai nema sta da trazi pored Seat-a jer sa najjacim motorom ide 10,5s do 100 km/h.
Ako cemo da gledamo gradsku voznju i da nam ne treba 200 ks onda nam je mnogo i 60ks od Punta a zasto se onda kupuju silni mercedesi,BMW-i i ostali sa preko 200 pa i 300ks? Nemojte samo reci da nije potrebno a verujte da jeste a pogotovo kad se ima para i moze se jer ***** bi ga neki bogatun kupio Punto jer mu ne treba vise po gradu. Zato i sluzi raznorazna ponuda proizvodjaca automobila i svaki segment ima svog kupca. Ja sam svesno uleteo u ovaj jer znam da poziva nece biti mnogo ali naletece pravi kupac kad tad.Vise me nervira sto ne mogu da prodam veoma korektan Focus 2002 evo vec skoro 5 meseci a dajem ga za nesto sitno iznad 2000 i tu sam veoma konkurentan sa cenom pa ne vredi.Nema pravila.
http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=13610
http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=13724
 
Dule 021:
Previse ili ne za ove pare ga ne mozes uvesti sve i da hoces a ja sam stavio realnu cenu.Ako ga neko kupi odlicno a ako ne opet odlicno jer cu ga registrovati i prodavati a ujedno se voziti i uzivati u mogucnostima tog auta.Evo linka koliko takav auto kosta preko i kad se pogleda prvi primerak vidi se da je veoma skup a gde su jos troskovi dovoza i carine koji izadju oko 1500 eura.
http://suchen.mobile.de/auto/seat-l...te=2007-01-01&negativeFeatures=EXPORT&lang=de
Pricamo o modelu sa DSG menjacem koji je dosta skuplji od manuelaca pa sad vidite dali sam ja skup.
Sto se tice Hyundai I20 prijatno sam se iznenadio kad sam ga juce video uzivo i to nije mali auto ali nije u klasi sa Leonom jer je I30 u klasi a evo podataka gde se vidi da je Leon duzi i od I30 za 8 cm a to nije malo.Slicne su tezine i zapremine prtljaznika ali sto se tice sporta i snage Hyundai nema sta da trazi pored Seat-a jer sa najjacim motorom ide 10,5s do 100 km/h.
Ako cemo da gledamo gradsku voznju i da nam ne treba 200 ks onda nam je mnogo i 60ks od Punta a zasto se onda kupuju silni mercedesi,BMW-i i ostali sa preko 200 pa i 300ks? Nemojte samo reci da nije potrebno a verujte da jeste a pogotovo kad se ima para i moze se jer ***** bi ga neki bogatun kupio Punto jer mu ne treba vise po gradu. Zato i sluzi raznorazna ponuda proizvodjaca automobila i svaki segment ima svog kupca. Ja sam svesno uleteo u ovaj jer znam da poziva nece biti mnogo ali naletece pravi kupac kad tad.Vise me nervira sto ne mogu da prodam veoma korektan Focus 2002 evo vec skoro 5 meseci a dajem ga za nesto sitno iznad 2000 i tu sam veoma konkurentan sa cenom pa ne vredi.Nema pravila.
http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=13610
http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=13724
Kliknite za proširenje...

Bas cudno sto ne mozes da prodas tog Focusa ta cena ti je povoljna .

Po mom misljenju trenutno na trzistu Srbije ima suvise automobila tj mnogo vise vozila nego vozaca.

Najmanje 50% vise.

Zato je danas tesko prodati svaki auto.
 
Тихи:
i30 spada u C segment i20 u B segment i ako je razlika izmedju tih automobila veoma mala.

izmedju Leona i I20

i30 je prilicno veci od Leona i po duzini vozila i po medjuosovinskom rastojanju.

I20 je duzi od leona po medjuosovinskom rastojanju, sto znaci da bi trebalo da ima nesto vise prostora unutra, ali je kraci spolja gledano.
Kliknite za proširenje...

Ma brkate babe i žabe ljudi, svaka generacija automobila uskače u sledeću, povećavaju se automobili! Seat leon se pravi od 2005-6 a i20 od 2009. To nas dovodi do zaključka da leona treba porediti sa getzom koji je - mali auto. Voial :)
I Tihi argumentovano govori, pogledajte samo američke video klipove po yutjubu - videćete gomile hjundaija po ulicama - tamo su danas najdominantniji! Ameri ne jebu živu silu, kupuju samo ono što je najisplativije.
 
mario80:
Ma brkate babe i žabe ljudi, svaka generacija automobila uskače u sledeću, povećavaju se automobili! Seat leon se pravi od 2005-6 a i20 od 2009. To nas dovodi do zaključka da leona treba porediti sa getzom koji je - mali auto. Voial :)
I Tihi argumentovano govori, pogledajte samo američke video klipove po yutjubu - videćete gomile hjundaija po ulicama - tamo su danas najdominantniji! Ameri ne jebu živu silu, kupuju samo ono što je najisplativije.
Kliknite za proširenje...

slazem se i u pravu si.

Trend u auto industriji je upravo da povecavaju velicinu automobila iz generacije u generaciju.
 
Prijavite se ili registrujte da biste poslali poruku.

Slične teme

soko stark
Pogon automobila
2
Odgovora
36
Pregleda
857
soko stark
soko stark
Nina
Dva ekskluzivna i najskuplja automobila na ovogodišnjem sajmu
Odgovora
18
Pregleda
138
dlugomir
dlugomir
Џорџи
Krađa automobila preko signala
Odgovora
8
Pregleda
287
mario80
mario80

Back
Top