- Poruka
- 409.700
Na Beogradskom sajmu danas su svečano otvoreni 56. Međunarodni salon automobila i 17. Međunarodni sajam motocikala, kvadova, skutera i opreme - Motopešn (Motopassion). Posetioci će imati priliku da vide oko 330 izlagača i gotovo 180 automobilskih noviteta, a mi smo izdvojili najekskluzivniji i najskuplji model.
Kao najekskluzivniji model, predstavljen je Bugati Ćiron (Bugatti Chiron), koji je proizveden u samo 500 primeraka.
Ovaj automobil je izložen na štandu SAT Media group, i to je najskuplji automobil koji je do sada izložen pod kupolama Beogradskog sajma.
Radi se o jednom od najmoćnijih i najluksuznijih superautomobila na svetu, dizajniran za maksimalne performanse i vrhunski luksuz.
Bugatti Chiron je kombinacija nepobedive snage, luksuza i preciznog inženjeringa, prava ikona u svetu hypercar automobila.
Vožnja u njemu je, kako navode, savršen spoj grube snage i luksuzne udobnosti. Pruža glatku i sofisticiranu vožnju pri manjim brzinama,
dok pri velikim brzinama omogućava zapanjujuće ubrzanje i preciznu kontrolu, kažu iz kompanije.
Iako može da ubrza brže od većine trkačkih automobila, Chiron je inženjerski projektovan da bude stabilan i kontrolisan, čak i pri ekstremnim brzinama.
W16 motor sa četvoro turbopunjača stvara uragansku snagu, a sistem sa četiri pogonske toke omogućava efikasno prenosenje snage na asfalt.
Njegova početna cena iznosi oko 3,5 miliona evra.
Kao najekskluzivniji model, predstavljen je Bugati Ćiron (Bugatti Chiron), koji je proizveden u samo 500 primeraka.
Ovaj automobil je izložen na štandu SAT Media group, i to je najskuplji automobil koji je do sada izložen pod kupolama Beogradskog sajma.
Radi se o jednom od najmoćnijih i najluksuznijih superautomobila na svetu, dizajniran za maksimalne performanse i vrhunski luksuz.
Bugatti Chiron je kombinacija nepobedive snage, luksuza i preciznog inženjeringa, prava ikona u svetu hypercar automobila.
Vožnja u njemu je, kako navode, savršen spoj grube snage i luksuzne udobnosti. Pruža glatku i sofisticiranu vožnju pri manjim brzinama,
dok pri velikim brzinama omogućava zapanjujuće ubrzanje i preciznu kontrolu, kažu iz kompanije.
Iako može da ubrza brže od većine trkačkih automobila, Chiron je inženjerski projektovan da bude stabilan i kontrolisan, čak i pri ekstremnim brzinama.
W16 motor sa četvoro turbopunjača stvara uragansku snagu, a sistem sa četiri pogonske toke omogućava efikasno prenosenje snage na asfalt.
Njegova početna cena iznosi oko 3,5 miliona evra.
ne znam za koji modela od ova dva bih se odlucila , pa bih kupila oba 


