Slike i opisi automobila posetilaca foruma

[. . .]

Zato ato je buba zenski auto. . . Da budem iskren ne znam da li sam ikad video muskarca za volanom nove bube. . .

 

[Dule 021]

U NS ima jedno bar 20 Buba i ja dosad nisam video zenskog vozaca za volanom.
I ovu sam ja kao registrovao zeni al je ja vozim i bas me briga dal je zenski auto ili ne jer men zanima kako se ja osecam u autu. Skontao sam da je ovaj 2.0 8V ustvari razlog zasto se dugo prodaje a verujem da kad bi imala plin da bi brze otisla ali..... nas narod kad kupuje polovan auto gleda kola sa plinom koji je vec ugradjen zato sto misle da takav auto placaju isto kao i benzinca a ne razmisljaju da ako i nadju takav primerak da nesto nije u redu s njim jer ko bi lud davao sa ugradjenim i atestiranim plinom auto po ceni auta bez plina.
Opet s druge strane gledam na polovnim automobilima kako vlasnici Bube zale sto nisu uzeli svoju mezimicu sa ovim vecim motorom sto je opet kontradiktornost. Znam samo da Bube sa dizel motorom nemaju velik problem u prodaji.
Svakako vozim je pa ako bas ne bude mogla da se proda dobice je moja zena a ja cu sebi registrovati mozda nesto drugo a mozda i nista jer danas sam isao u pazar i sve sto sam kupio a bilo je dosta toga kao npr tri kartona mleka tj 36L pa karton secera od 10 kg pa bar 10 kesa sa svim i svacim...A ako treba nesto vece poneti oborim joj zadnje sediste i eto resenja.

 

[botr]

Mozda gresim, ali moja logika je da onaj ko ugradi plin prelazi bar 15-20 hiljada godisnje. Znaci logicno je da je auto sa plinom presao vise od onog bez plina. Drugi problem je sto nas covek voli da vidi nisku cenu, malu kilometrazu, pa jos ima i plin gde ces lepse. Pre ce kupiti takav auto, nego benzinac bez plina, u mnogo boljem stanju. Taj 2.0 i ne trosi nesto posebno, svega oko 6 litra na otvorenom, a motor je dobar.

 

[Dule 021]

Ma naucio sam kako da je vozim posto motor ima prilicno dobar obrtni moment i vec na 50 km/h ubacujem u cetvrtu a na 70 u petu i nema nikakvog gusenja a kad dam gas odziv je dobar i nema da se nesto gusi.Zato mi se i svidja jer neki dizeli ne mogu tako da se voze kao npr RAV4 koji sam vozio pre ove Bube i koji se na 50 u cetvrtoj gusi a na 70 u trecoj muci i trazi vecu brzinu.
Mislim da ce voznja u gradu biti sa potrosnjom od 10L sto je meni zadovoljavajuce iako auto data kaze da vise trosi ali otom potom jer prenecu iskreno koliko trosi.

 

[mario80]

Te bube su gola gofna, zato ne može da je proda. Em troja vrata em kretenski oblik, ne možeš ni frižider da utovariš

 

[mario80]

Pre neki dan sam probao novi Hyundai i10. Iste je veličine unutra kao i20 sem gepeka koji je manji kod i10

 

[Dule 021]

I kakve veze to ima sa temom?
Ako imas slike svog auta kaci ih pa pricamo a vidim da si i sam imao Bubu dok je tako nahvali jer kako bi inace mogao da kazes tako nesto kad je nisi ni imao.

 

[megafavor]

Copy/Paste sa jednog foruma. Sada je sve ostalo isto, samo što je kilometraža skočila na 16.250 km

KIA Ceed SW 2014. godište, jun mesec. Motor je 1.6 crdi sa 128ks 260 Nm, uparen sa šestostepenim automatskim menjačem sa duplim kvačilom. Na satu sada ima preko 8000 km, jer smo prvih sedam dana prešli 2200 km. Oprema je čudna, nešto pakovano za testno vozilo KIA. Ono što nama najbiše treba je automatski menjač, a pored toga ima i ABS, ESP, BAS i druge skraćenice, LED napred i pozadi, dvozonska automatska klima, el. sklapanje grejanih retrovizora, ECO mode (spušta Nm na nisam siguran koliko), LED cajger, automatska svetla, automatski senzor prednjeg brisača, elektronska parking kočnica, mnogo komandi na volanu, bluetooth, podešavanje osetljivosti volana na normal, sport, komfort, parking senzori, upozorenje da točkovi nisu pravo postavljeni (kada upalite auto, javlja se upozorenje na displeju da točkovi nisu pravo postavljeni), ''follow me home'', osvetljenja pored vrata koje dolazi iz retrovizora, lumbalni deo na dugme, spuštanje/podizanje sedišta na polugu, glasovne komande, USB/AUX, alu felge, zatamnjena zadnja stakla, u gepeku na šinama prečka za blokiranje stvari, štaltanje na volanu itd.

Uglavnom, mnoge stvari koje smo hteli nema. Panorama, navigacija sa parking kamerom, keyless, grejači sedišta, grejač volana itd. Ali Dačiju niko nije hteo da uzme, to je bio glavni problem. Nismo bili u mogućnosti da biramo, ali sledeći auto ćemo moći, s obzirom da će ovaj auto hteti u odnosu na Dačiju.

Prvo, ono što me oduševljava kod ovog auta je automatski menjač. Uživanje je voziti ovaj auto uz ovaj menjač. Zatim buka je stvarno niska na brzinama na kojim često vozimo, 130-150 km/h. Normalno se priča i telefonom i medju putnicima. Ali buka u vožnji po gradu je malo veća. LED displej i sve informacije su lepo prikazane, neke su i sa finim ikonicama. Doduše, ne vidim one informacije na dnu cajgera, kao npr kada svetli ECO mode, jer mi je sedište spušteno dosta dole. Ne govorim o ovome kao o lošem, samo je moja krivica što se tako vozim.

Uglavnom i supruga i ja koristimo ''Komfort mode'' na volanu i uživanje je voziti po gradu sa tim modom. Posle odredjene brzine, volan postaje tvrđi.
Šaltanje na volanu koristim samo kada sevozimo nekim brdima. Samaodluka automatskog menjača nije baš idealna, pa mu uskočim u pomoć, ali i fino je voziti po krivinama sa tim modom.

Oduševljava me broj pregrada u gepeku. Toliko toga imam u gepeku, a ne vidi se. U jednoj pregradi dve zimske kape, dva para rukavica, šal i maska za lice za zimu. U drugoj imam veliki peškir za čišćenje šapa psu posle šetnje i lampu za glavu za šetnju psa/vožnje biciklom. Glavna pregrada mi je puna kesama za kupovinu, uvek ima 2-3 litra vode i još ima mesta za nešto. I sledećoj mi je prva pomoć, mrežica za gepek, trokut, set za reparaciju točka, kišobran itd. Verujte mi, sve bi to zauzelo 20-30% gepeka,a i ružno izgleda sa svim tim u gepeku.

Motor je slab za ovu karoseriju. Muči se, troši dosta, maximalno može nešto ispod 200 km/h po cajgeru. Mislim da 1.6 je malo za ovu karoseriju. Idealno bi bilo 2.0 saistom konjažom, ali barem 320-340 Nm. To bi bila prava kombinacija sa ovim menjačem. Troši dosta. Prosečna potrošnja je oko 7.4 po cajgeru. Do 9 po gradu može da nagura, nekad i 10 litara, zavisi od načina vožnje. Često ga grubo vozimo, kickdown, preticanja itd, a van grada ne znam ni sam. Normalnom vožnjom je oko 6.5 litara oko 120-130 km/h. Pre par dana smo ceo rezervoar, 50 litara, potrošili za oko 450 km puta i manje od toga. Non stop pun gas i trošio je dosta. Ako šef KIA, švapski dizajner, koji je dizajnirao Audi TT, A3, A4 i A6 misli da je dovoljno 1.6 motor za ovu karoseriju, treba dva puta da se zapita. Sada je izašla verzija sa 135 ks, ali ništa bez Nm.

Ono što ume da nervira je veliki pokazatelj potrošnje i koliko km je ostalo do pumpe. To je kao ''glavni meni'' i meni često odvlači pažnju i nervira. Da ima rezervoar 70 litara pa i da gledam nešto tipa 1000 km do pumpe, ali ovako ne bih baš da gledam to i zato gledam temperaturu motora radije nego to. I digitalni pokazivač trenutke potrošnje je non stop zakucan na 15-20 litara kada se krene sa mesta mirovanja ili doda malo gas.

Zatim mnogi slični/isti zvukovi upozorenja. Nisam pronašao razliku za zvuk upozorenja za nisku temperaturu spolja (3-4 puta beep), nevezan pojas, zatim zagrejanost menjača prilikom duže žustre vožnje je valjda isti zvuk, kako sam čitao u uputstvu, zatim zakrivljenost točkova koju sam pomenuo gore u textu i još par stvari za isti zvuk upozorenja. Okrećem se i gledam svuda oko sebe šta nije u redu, pa tek onda skapiram da spoljna temperatura je ispod 5 stepeni.

Glasovne komande. Ono treba izbaciti. Skoro je pozvao neku osobu iz imenika za koju nisam rekao, a imena nisu slična. Izvinjavao sam se čoveku na kasnom pozivu. To više ne koristimo.

Automatski brisači su spori, često se desi da dodjem u situaciju sam da uključim sledeću brzinu (našao sam kako se podešava senzor, namestio sam da radi ubrzano)

Zaključak:

Šta da vam kažem ljudi. Mnogo smo zadovoljni autom. Kupili smo auto za koji nikada nismo ni zamišljali da ćemo kupiti. Ono što je nas kupilo je 7 godina garancije i dizajn samog auta, kako unutra, tako i spolja. Trebao nam je karavan, dizel, automatik, to smo dobili. Gotovo je neopremljen za ono što smo hteli, ali to je što smo mogli da uzmemo u zamenu za Dačiju. Dosta slab auto, ali ide. Glavna mana je potrošnja i mali rezervoar, ali nema veze. Voziće se godinu/dve i verovatno će se ići dalje, na Octavia RS dizel ako sve bude kako treba.
Do tada ćemo uživati u ovom autu, kao što smo i uživali do sada u ovih dve nedelje. Bitno da smo mi srećni uz ovaj auto i da ga rado vozimo, čak se i raspravljamo ko će da vozi.

Imamo neke planove za ovaj auto u narednih godinu dana:

- imitacija fabričke navigacije + rikverc kamera. Navigacija je Android i ima sve i svašta, tako da će to biti dobra investicija, tako da ćemo na kraju dobiti našu navigaciju i rikverc kameru koju smo hteli:

http://www.aliexpress.com/item/2-Di...adio-Stereo-Head-Unit-Central/1734057080.html

http://www.aliexpress.com/item/Prom...s-Oprius-Sorento-Borrego-Kia/32218426653.html

- KIA Ceed GT aluminijumske pedale

- verovatno Platin alufelge

- ksenon svetla.

Jako, jako ružno idu ova žuta svetla uz LED diode. Videćete sliku dole i molim vas da oceniti je l ovaj auto ima sočiva za ksenone ili nema?
Imam nešto u planu da uradim kada otopli, nešto slično ovome:

http://www.kia-forums.com/3g-2011-sportage/69891-fitting-headlamp-washers.html

Da kupim pumpu, dve prskalice, dva poklopca i sveto da montiram. Jedino oko elektronike ne mogu sam, to će mi neko pomoći i da imam pravilno ugradjene ksenon. Doduše, ne baš pravilno, s obzirom da nemam automatsku nivelaciju svetala, ali imam ručnu.

- - - - - - - - - -

- - - - - - - - - -





















































Još slika malo kasnije

 

[megafavor]

Stelvio Pass:

















Put je bio zatvoren, ali s obzirom da smo dosta putovali do njega, nije bilo šanse da se vratim bez malo vožnje. Šaltanje na volanu i malo uživanja u vožnji.

 

[Тихи]

Odlican ti je auto jako lep! Pun opreme siguran sam da je pravo uzivanje za voznju!

I sto je najjace imas auto u gotovo full opremi za cenu koja je sigurno 50% niza nego kod svapske konkurencije uz 7 godina garancije

koja ti je potrosnja? Po slikama ispada da ti trosi 7-8 litara dizela na 100 km po bordu...

 

[. . .]

Ako Bog da za 5 dana da se opet upisem u ovu temu. Sinoc sam nasao jednog na e-bay i sad hocu da vidim sa prodavcem sve detalje o autu, prevodu, transportu i sl. Za 5 dana istce aukcija pa cemo videti. Bilo bi lepo da ga ubodem. Doduse auto je malo stariji, i nije bas sve 100% kako bi zeleo, al' ne marim. Samo nek bude moj pa cemo lako za ostatak

 

[mario80]

U NS ima jedno bar 20 Buba i ja dosad nisam video zenskog vozaca za volanom.

Sve sami gejevi, to je odavno poznato

 

[Тихи]

Ako Bog da za 5 dana da se opet upisem u ovu temu. Sinoc sam nasao jednog na e-bay i sad hocu da vidim sa prodavcem sve detalje o autu, prevodu, transportu i sl. Za 5 dana istce aukcija pa cemo videti. Bilo bi lepo da ga ubodem. Doduse auto je malo stariji, i nije bas sve 100% kako bi zeleo, al' ne marim. Samo nek bude moj pa cemo lako za ostatak

Ajd neka je sa srecom samo nisi napisao koji auto model i godiste kupujes? (

 

[Dule 021]

Odlican ti je auto jako lep! Pun opreme siguran sam da je pravo uzivanje za voznju!

I sto je najjace imas auto u gotovo full opremi za cenu koja je sigurno 50% niza nego kod svapske konkurencije uz 7 godina garancije

koja ti je potrosnja? Po slikama ispada da ti trosi 7-8 litara dizela na 100 km po bordu...

Tihi koliko kosta ovakav auto i u ovoj opremi?
50% jeftiniji od konkurencije a bas bih voleo da vidim za sta ti smatras konkurenciju.
Sto se tice ove Kie bila mi je jedna u dvoristu i meni se svidela jer je bila presla 2000 km i lik je skidao sundjerom neke fleke pa izgrebao i ja se ponudio da mu ispoliram jer su mu farbari govorili da mora da se farba i da ne moze da se ispolira.
Dodao i ja za 15 min zavrsio posao a on se odusevio i doneo pune dve kese slatkisa i pica iz obliznje prodavnice jer ja nisam hteo da mu uzmem ni dinara.
Tad sam i zeni rekoa da sedne i zakljucak je da je odlican auto sa dosta prostora.

 

[megafavor]

Odlican ti je auto jako lep! Pun opreme siguran sam da je pravo uzivanje za voznju!

I sto je najjace imas auto u gotovo full opremi za cenu koja je sigurno 50% niza nego kod svapske konkurencije uz 7 godina garancije

koja ti je potrosnja? Po slikama ispada da ti trosi 7-8 litara dizela na 100 km po bordu...

Nije sve u ceni, ima dosta u garanciji i povoljnom lizingu. A i kao što sam ranije rekao, samo su oni hteli da uzmu Dačiju.
Mali je to motor, tako da j e potrošnja velika. Na bordu sada je 7.4 litara posle par hiljada km od reseta. Garantujem da može da mi bude litru manje ako je vozim kao što voze ovde, ali ne mogu ja to, kao ni moja supruga. Zato nam je potrošnja tako velika.
Pre, tek posle resetovanja, bila je potrošnja tu negde oko 7 litara. Supruga ode na posao i vrati se, 2-3 litra veća prosečna potrošnja. Zato nam stižu radarske čestitke

Ako Bog da za 5 dana da se opet upisem u ovu temu. Sinoc sam nasao jednog na e-bay i sad hocu da vidim sa prodavcem sve detalje o autu, prevodu, transportu i sl. Za 5 dana istce aukcija pa cemo videti. Bilo bi lepo da ga ubodem. Doduse auto je malo stariji, i nije bas sve 100% kako bi zeleo, al' ne marim. Samo nek bude moj pa cemo lako za ostatak

E39 M5, bordo.

Tihi koliko kosta ovakav auto i u ovoj opremi?
50% jeftiniji od konkurencije a bas bih voleo da vidim za sta ti smatras konkurenciju.
Sto se tice ove Kie bila mi je jedna u dvoristu i meni se svidela jer je bila presla 2000 km i lik je skidao sundjerom neke fleke pa izgrebao i ja se ponudio da mu ispoliram jer su mu farbari govorili da mora da se farba i da ne moze da se ispolira.
Dodao i ja za 15 min zavrsio posao a on se odusevio i doneo pune dve kese slatkisa i pica iz obliznje prodavnice jer ja nisam hteo da mu uzmem ni dinara.
Tad sam i zeni rekoa da sedne i zakljucak je da je odlican auto sa dosta prostora.

E ti farbari su genijalni. Hteli su da mu uzmu 200 eura za farbanje, a videli su da može poliranjem sigurno, a ti mu ispoliraš to za 15 minuta i obraduješ čoveka i hvali te po celom gradu sada i kod žene i dece i kumova i prijatelja i svih živih. Ako nema kuma, zvaće te da mu budeš kum

Lepo je to kad obraduješ nekoga, još mu ne uzmeš novac. Svaka čast na tom gestu.

 

[mario80]

Ako resetuješ bord u vožnji, neće ti pokazati pravu potrošnju u koju ulazi i start motora sa malo bogatijom smešom. Izgleda da ti i žena imate tešku nogu, treba osetiti motor i vibracije pa biti malo mekši sa gasom, naročito ako je grad, usponi i nizbrdice

 

[megafavor]

Čini mi se da je reset bio stotinak km pre toga.
Kada sam jednom resetovao u vožnji, posle par sekundi mi je pokazao 40 litara.

Tihi, da vidimo Hondu i Jeep.

 

[. . .]

@ megafavor

Nije taj, malo je stariji od njega. Da je E39 tu bi mi prvi izbor bio plavi, onda sivi pa tek onda bordo. . .

@ Tihi

U pitanju je Austin 7 kabriolet iz 1937-e

 

[botr]

Zar mislis da bi farbari ofarbali haubu, ili je samo presmirglali i ispolirali, da daluje kao da je farbana, posto pretpostavjam da nije imala nikakvih drugih ostecenja?

 

[mario80]

U pitanju je Austin 7 kabriolet iz 1937-e

Gde, šta, kako? Daj link

 

[Nikola Todorovic]

@ megafavor

Lep autic totalno. Slazem se da je taj motor slab, i generalno mislim da je losa varjanta sto ubacuju takve motore u karavane. Smisao karavana je takva da ce biti puniji, tezi, pa samim tim i nesto jaci motor lepse lezi automobilu.
E sad ne znam za obicnu verziju kakav bi bio taj motor, verovatno taman sto bi se reklo.

 

[megafavor]

@...
mislio sam da je M5, video sam da je jedan bordo još 5 dana na ibeju.

@nikola

Gledao sam neke čipove iz radoznalosti. Bila bi to fina, jaka mašina bez garancije. Moguće je čipovati sa 128ks/260 Nm na 155ks/325 Nm ili još bolje na 171ks/374ks. Znam za jednu tjuning kuću koja daje godinu dana garancije na sve delove posle njihovog čipa: na menjač, turbinu, motor, apsolutno sve od mehanike šta može da ošteti čip. Pre čipovanja oni ga pregledaju. Ali opet gubim 5-6 godina zbog toga.

Razmišljao sam o opciji čipovanja, ali ne razumem kako to ide. Na primer ako mi crkne nešto, sklonim čip i niko ne mora da zna da je bio čipovan. Kako to ide sa tim čipovanjem?

Ovako izgleda kad ga ja natovarim:



Zadnje sedište takodje puno. Oseti se razlika u snazi. U potrošnji ne baš toliko, jer je autoput, ali u snazi se oseti bar 15%.

 

[mario80]

Ne igraj se sa tim čipovanjem, to su sve poludivlje firme sa nekim svojim napamet mapama ubrizgavanja sa kratkoročnim veseljem. Pravi chip tjuning ti je kada neko uzme 20 motora i čipuje ih na raznorazne načine pa iz toga izvuče najbolju mapu za čip. Sem toga, to su novi motori, pravljeni od lakih legura i nisu preterano izdržljivi na prekoračenje mogućnosti - čitaj nisu predimenzionirani kao nekada. Većina delova je od lakih legura i plastike danas, što još manje trpi promenu temperature. Recimo da je blok, karter, glava od aluminijuma, usisna i poklopac dekla od plastike itd. Svojevremeno sam čitao kako je čovek u ovlašćenom servisu Hyundai ugradio plin i motor se raspao posle 70.000 km. Sem toga, to su danas teški automobili zbog crash testova i mislim da tu nema nekog velikog pomaka sa 20 konja više. Vozi i uživaj a za jurnjavu nabavi neku jurilicu

 

[megafavor]

Baš ništa ne znam oko tog čipovanja. Niti znam je l to deo, ili se reprogramira postojeći komjuter...apsolutno ništa. Znam da može da ošteti par skupih delova

Kad smo kod jurilice, ovih dana smo bili blizu nekom Audiju S6 ili E55AMG. Umalo je falilo, dlaka, ali viša sila je pobedila.
Supruga hoće VW Polo G40, da jurca kao pre par godina. Rekoh: ne.

 

[Тихи]

Sto se tice cipovanja ja sam na muku dal da cipujem ovog mog Accorda , cipovalo jedno 10tak hrvata i Srba i svi prezadovoljni, neki Rus iz Ukrajine to odradjuje, cena 300 evra, i dobijas sa 190 KS na 226 KS , ubrzanje po njihovim recima sa 7.9 sekundi se spusta na 6.3-6.6 sekundi.

Stavio i video klipove stvarno izgleda ok i jos povrh svega navodno se potrosnja smanjuje za 1 litar....