Polako sam se približavao raskrsnici, nisam ni kočio, samo pustio gas, kad me snažan i neočekivan udarac bacio prema volanu. Uspeo sam da ukočim auto, u glavi mi se vrtelo, boleli me vrat i leđa. Posle pola sata sam povraćao, pa mi je bilo malo bolje. Kad je stigla policija, prijatelj me je odvezao u bolnicu. Tamo mi stavili ''kragnu'' i pustili me kući.
![911s [SK]](/data/avatars/m/66/66397.jpg?1299891332){kind=avatar}
Hvala svima, a bio sam vezan, da nisam poljubio bih volan.
Nešo, želim ti brz i uspešan oporavak!
Eto, i na jednom drugom Forumu jednog lika sa Yugom udarila jedna budala sa Krajslerom odpozadi. Ovaj stajao na semaforu,a ovaj mortus pijan ga toliko jako udario da ga je izbacio na sred raskrsnice. Šteta totalna, ne isplati se ispravljati karoseriju Yuga. Lik je nekoliko meseci nosio kragnu (spasio ga naslon) i na kraju dobio 450 evra kao nadoknadu.
Koliko sam ja razumeo, to je bila cifra za lečenje, (po meni trebao je dobiti mnogo više), a Yugo obaška.
Kakav Bog, uzme se dokumentacija o tome, ode kod advokata, on uzme procenat i završi posao.
Baška to što je samo prednje kočnice i doboše platio 300 eur. A karoserija nova nije ispod 400. A majstori?
A vreme utrošeno u njega (1.6 motor)? 
Treba tužiti onog ko je izazvao saobraćajnu nezgodu,odnosno njegovo osiguravajuće društvo. Prilikom prijave štete prijavljuje se materijalna (na vozilu) i nematerijalna (troškovi lečenja, pretrpljen strah, gubitak zarade i sl). CIfre su različite, to jure advokati. Odeš, daš mu sve papire i on radi. Zavisno od dogovora je i plaćanje, ja recimo idem na varijantu gde mu ne plaćam ništa, a on na kraju uzima procenat.
mada ne po takvom vremenu...
Ovako nešto često viđam, kada se turci "unesu"
Šta ćeš...zakon jačeg...
