Pregrevanje motora

[MORSKA VILA]

Napr onaj dio od Budve do Brajica bas zna da se sto bi se reklo vuce, nekih 50 km na sat nece vise

 

[DarkMoon]

Napr onaj dio od Budve do Brajica bas zna da se sto bi se reklo vuce, nekih 50 km na sat nece vise

Tako kad smo ja i neko drustvo isli u Crnu Goru, pre nekih 11-12 godina, zeznem se i ne zamenim lezaj na zadnjem tocku...culo se brujanje ....i neka uzbrdica ja ga nagazim oko 70 i krk zaustave me panduri a ogranicenje 40 bilo....tuc muc, rekao sam sta sam rekao i nisu me kaznili srecom.

 

[DarkMoon]

Tad mi auto nije bas dobro vukao zbog tog lezaja, posle sam prodao taj auto i siguran sam da su oba lezaja bila otisla na oba tocka jer sam ga bas tovario svim i svacim.

 

[Cro_čvarak]

Napr onaj dio od Budve do Brajica bas zna da se sto bi se reklo vuce, nekih 50 km na sat nece vise

kako misliš neće više? Pa jeli to neki strašni uspon?

 

[MORSKA VILA]

Nije ali je dugotrajan

 

[MORSKA VILA]

Ono oce ali osecam da mu ne prija i onda ga ne silim, dosta ga pazim

 

[mario80]

Malo kubika malo konja i ja se penjem na čemerno trećom a ako sam natovaren onda drugom. Sve ima svoju cenu jbg.

Mogu i da ga nagarim ali nigde ne žurim. Kada imam 150 kila voća i stvari nas nekoliko penjem se ko oni šleperi 30 kmh otvorim prozor slušam ptičice

 

[MORSKA VILA]

Sve ima svoje prednosti i mane

 

[DarkMoon]

Sve ima svoje prednosti i mane

Tvoj auto je 150 kilograma tezi od moje 205 i to treba uzeti u obzir, slicni su motori ali ja na uzbdicama nisam primetio problem kod mene.

 

[Cro_čvarak]

Tvoj auto je 150 kilograma tezi od moje 205 i to treba uzeti u obzir, slicni su motori ali ja na uzbdicama nisam primetio problem kod mene.

C3 je tu oko tone, to nije jako loši odnos snage i težine na 1.4 8v. Mada postoji mogućnost da je sve to njen subjektivni dojam? Tu je i pitanje plina, jeli plin u redu? Obavljen servis plina? Da li je tada vozila na benzin ili plin?

 

[DarkMoon]

C3 je tu oko tone, to nije jako loši odnos snage i težine na 1.4 8v. Mada postoji mogućnost da je sve to njen subjektivni dojam? Tu je i pitanje plina, jeli plin u redu? Obavljen servis plina? Da li je tada vozila na benzin ili plin?

Nije ni sjajan odnos, zavisi i da li je rezervoar auta pun sto dodaje dodatnu tezinu, zavisi takodje da li je ostalo nesto i od plina u rezervoaru.

 

[MORSKA VILA]

C3 je tu oko tone, to nije jako loši odnos snage i težine na 1.4 8v. Mada postoji mogućnost da je sve to njen subjektivni dojam? Tu je i pitanje plina, jeli plin u redu? Obavljen servis plina? Da li je tada vozila na benzin ili plin?

Obavljen servis plina a vise ne vozim na njemu samo na benzinu, nema plina u njemu vise. Mada sto kazes mozda je to moj subjektivni osjecaj...

 

[mario80]

Malo je to konja i kubika ne znate vi kakvi su to usponi.

 

[Cro_čvarak]

kupi neki stari jugo il keca pa nece imas nikaki problemi.

Hm, mislim da malo pretjeruješ, mada bi joj i ja predložio da se riješi toga. Moj prijedlog je iz iste kuce, Citroen Saxo, redizajn oko 2000- e. Od motora bi preporučio benzina 1.1 i dizelaša 1.5, oba štedljiva i kvalitetna, cijena dijelova, smijurija. Samo pogledati karoseriju da nije propala.

 

[mario80]

Saxo ima na kreš testu minus 5 zvezdica, lepo joj savetuješ.

 

[Cro_čvarak]

Saxo ima na kreš testu minus 5 zvezdica, lepo joj savetuješ.

Je to neki crash iz 2019-e, po ono.e iz 1999- e Saxo je sigurno bio solidan, i Saxo je svakako sigurniji nego Yugo 45

 

[DarkMoon]

Hm, mislim da malo pretjeruješ, mada bi joj i ja predložio da se riješi toga. Moj prijedlog je iz iste kuce, Citroen Saxo, redizajn oko 2000- e. Od motora bi preporučio benzina 1.1 i dizelaša 1.5, oba štedljiva i kvalitetna, cijena dijelova, smijurija. Samo pogledati karoseriju da nije propala.

De nadje 1.1 motor za uzbrdice i jos preporuka za 1.5 dci koji je tada imao problema sa diznama i pumpom Deplhi.

 

[Cro_čvarak]

De nadje 1.1 motor za uzbrdice i jos preporuka za 1.5 dci koji je tada imao problema sa diznama i pumpom Deplhi.

Nikad čuo za probleme 1 5 d motora( nije dci). Ima mislim 54KS, nije složene konstrukcije jer nema turbinu I izravno ubrizgavanja goriva. Vrlo štedljiv, mada nije brzanac ali služi svrsi. Što se tiče 1.1 benzina u 106 i Saxu on uopće nije loš, već u 206 i C3 osjeti se nedostatak snage ali 106 i Saxo su lagani i ne treba im jaka konjica.

 

[DarkMoon]

Nikad čuo za probleme 1 5 d motora( nije dci). Ima mislim 54KS, nije složene konstrukcije jer nema turbinu I izravno ubrizgavanja goriva. Vrlo štedljiv, mada nije brzanac ali služi svrsi. Što se tiče 1.1 benzina u 106 i Saxu on uopće nije loš, već u 206 i C3 osjeti se nedostatak snage ali 106 i Saxo su lagani i ne treba im jaka konjica.

Ti si napisao dci a to je moderniji turbo dizel sa common rail sistemom i ti motori odnosno ove komponente koje sam naveo itekako imaju problema i cena za odrzavanje ili zamenu uopste nije mala.Jeste taj Saxo lak i to poprilicno ali opet ga ja odeljem sa mojim 1.4 motorom, taj Saxo je laksi i od mog Pezoa.

 

[DarkMoon]

A tek sa tim 1.5 d praistorijskim bi se usrecila, ubrzanje do stotke skoro 20 sekundi a medjuubrzanja

 

[mario80]

Je to neki crash iz 2019-e, po ono.e iz 1999- e Saxo je sigurno bio solidan, i Saxo je svakako sigurniji nego Yugo 45

Puca ko kurton

 

[MORSKA VILA]

De nadje 1.1 motor za uzbrdice i jos preporuka za 1.5 dci koji je tada imao problema sa diznama i pumpom Deplhi.

1.1 je preslabo, nista ispod 1.6 kad budem sledeci put uzimala

 

[DarkMoon]

1.1 je preslabo, nista ispod 1.6 kad budem sledeci put uzimala

Kas sam bio mladji lozio sam se na BMW e39 redni sestak uh kakva to masina, vrlo rado bih ga posedovao i sada, to je jedan od najboljih automobila ikada napravljen.

 

[DarkMoon]

U moje mesto imao jedan 528i, to je kao avion da prodje, taj zvuk ...a tek M5 sa 400 konja ono je ludilo, ali jednostavno mi nemamo puteve za to.

 

[mario80]

Komšija u hr je imao kupe verziju 325 šestak 2.5 kaaakav je to bio zvuk jbt