NEED FOR SPEED

Slightly Mad Studios,dizajner igrice,nastavio je sa unapredjenjima (igrica je odlicna u poredjenju sa prethodnim NFS naslovima ali to i nije bilo toliko tesko) i ovo bi mogla postati jedna ozbiljna trkacka simulacija

Ogromna lista stvari za drugi patch

NEW CONTENT/FUNCTIONALITY
- Increased the maximum number of online players from 8 to 12

BUG FIXES – CROSS-PLATFORM

- General game stability and performance improvements
- Improved car handling
- Fix for issue where some cars would bounce on their suspension during high load situations
- Fix for grass sometimes being displayed out of position
- Fix for intermittent incorrect driver duel results
- Fix for inverted balance slider operation
- Fix for online wins and losses occasionally being calculated incorrectly for drift races
- Fixed issue where loaned career car would inherit the player’s career car tuning settings
- Fixed various usability issues with the advanced tuning screens
- Fixed lap timing for first lap of rolling start events
- Fixed car tuning settings sometimes not taking effect
- Fix to prevent rewinding past the start of instant replays
- Fixed car livery occasionally appearing all white during driver duel events
- Fixed incorrect screens being shown when player is disqualified
- Fix for occasional invisible opponents appearing during online drift events
- Fix for intermittent hang when skipping quickly through post-race screens
- Fix for intermittent hang when pressing X repeatedly in My Cars screen
- Fix for missing race groove on point-to-point tracks
- Prevented car livery resetting to default after an online race
- Fix for advanced tuning not staying unlocked on reload
- Fixed invitational event cars getting their setups corrupted and becoming undrivable (e.g. Veryon and Carrera GT)
- Fix for Lamborghini’s having a low top speed when upgraded
- Fix for Corvette Z06 and Dodge Viper not able to move at the start of some events
- Fix for some upgraded AI cars bottoming out causing some instability over bumps
- Fix upgrade menu bug
- Fix for a force feedback strength settings save bug
- Fix multi-player settings for AI opponents and drift mode
- Fix for vinyls being incorrectly applied on rear wing
- Fix for a hang in lobby when accessing friend’s list from car select
- Fix for profile load bug which skips save select menu when holding down Enter key
- Fix for jumping body parts when car resets

PC SPECIFIC
- Improved ATi graphics card support
- Improved dynamic vertex buffer usage (performance optimization on all PCs)
- Fixed crashes on certain PC configurations when changing shadow settings
- Fixed intermittent crash during first lap of races on certain PC configurations
- Disabled forced dampening for custom wheel presets on PC
- Optimized multi-GPU PC operation
- Fix for intermittent missing surface sounds on certain PC configurations
- Fix for intermittent black skies
- Fix for LAN menu hang for client when host quickly returns to main menu
 
Samo da ne zaboravim, jos jedna jako bitna stvar, resio sam celu muku sa win 7 problemima oko igara. Jer samo imao muku sa jos dosta igara npr Saw 2009, Scorpion disfigured, Area 51, Nfs Shift, Resident evil 5, i da ne nabrajam vise. Samo cu da vam kazem da sad sve rade, cak i onaj prethodni Shift o kome smo komentarisali ovde. A sve to zbog ovoga sto sam skinuo, to mi je falilo, EVO LINK http://go.microsoft.com/fwlink/?LinkId=128962
:super: Konacno sam uspeo!!!
 
Bojim se da tesko. Mozda na nekom totalnom minimumu... nekako. Ja imam Radeona 4870 koji na trenutke posustaje kad u kadar bane neki pozadinski deo staze koji ima previse detalja.

LM, posle mnogo, mnogo godina bez neke potrebe za brzinom... a i igricama uopste, KLL je resio da se vrati korenima malo. Mogu reci da mi se NFS: Shift pojavio u pravom trenutku da dolije ulje na gorecu zelju da se oseti brzina i isprekidana postane puna linija. Torrent, download, leechera je jos uvek vise od seedera, par dana smora, extract, mount, setup, key-gen, install in progress, copy/paste crack, run... Au, kakva grafika.
Donekle sam zaboravio dokle smo dogurali. Ovo je jos malo pa 2010, skoro 16 godina ranije je izasao prvi Need for Speed da ponudi resenje svima koji mastaju o high-end automobilima. Radio pod DOS-om, VGA rezolucija je jos uvek bila pojam, pixeli ko lego kocke, automobili se razlikuju po, tek da se kaze da se razlikuju. Izigrali smo se i sa tim posteno, inace nam EA danas ne bi pravio 13ti nastavak. Iako licno nisam nikad voleo prva dva dela i misljenja sam da je u to vreme bilo daleko interesantijih voznji, opstekomercijalni uspeh serijala me ocigledno demantuje. EA je ubo pravi recept, rekao je ono sto su svi hteli da cuju: to je McLaren F1, to je Ferrari F50, to je Lambo Countach i legneda je rodjena. Iako su onda mogli da vam pod tim imenima prodaju sta hocete, ljudi su se uziveli u ulogu brzih momaka.
Danas, Shift nudi, rekao bih, nikad vise automobila. Licenciranih logoa i karoserija u stine detalje je zaista mnogo i siguran sam da ce svako naci nekog svog ljubimca.
Ono sto mi se jako svidelo na prvi utisak, iako su me slike sa Neta prevarile, je da se NFS konacno opet vraca korenima. Osnovni koncept da se vozi po otvorenim putevima, a koji je bitno narusen Undergorundom i njegovim izvodima, je konacno u Shiftu opet dobio svoje mesto. Istina ne u originalnom obliku u potpunosti, ali svakako dodje kao veliko osvezenje (i olaksanje) od nocnih ulica velegrada i ljutih Fast&Furious momaka. Okretanje NFS-a kad GrandTourolikim trkama ne ogranicenim samo na trkacu stazu se cini kao konacni korak napred. Uz razne race modove, ukljucujuci i za prethodnike karakteristican Drift, nikad kompleksnije tuning i sminkerske opcije, kao i zanimljivo formiranje igrackog profila izmedju preciznog&postenog i agresivnog&zlog karaktera voznje, Shift obecava puno sati kompleksne zabave.
Ono sto je mene najvise zanimalo kao amaterskog ljubitelja automobilzima je fizicki model. Mogu reci da jos uvek ne mogu da se dogovorim sa sobom sta mu kog djavola fali. Na trenutke mi se cini prilicno realnim, a onda opet mi nije jasno zasto mi je lakse da igram simulatore poput Live for Speeda ili rFactora. Mozda gresim dusu, nisam jos uvek stigao do najjacih automobila, cak stavise daleko sam, ali ovi slabiji se nekad mnogo cudno ponasaju. Takodje, za zbunjivanje je odgovoran i nacin prenosenja komandi, koji ocigledno ima neki mali lag. Pricam o tastaturi naravno.
Iako sam se uvek potajno nadao da ce NFS da evoluira u ozbiljnu simulaciju, bar opciono... moram podvuci da arkadni stil ne znaci nuzno i nekvalitet. Ja licno sve nastavke serijala prvo poredim sa 4. delom, High Stakes. Zasto bas s njim? Zato sto je imao najbolje balansiran gameplay izmedju ozbiljnosti i zabave. Dovoljno obiman da mesecima drzi paznju, a dovoljno prost da se brzo savlada i ne opterecuje, sto je igru cinilo jako pitkom i zabavnom.
Shiftu ovaj deo upravo najvise fali. Ja razumem da ce mnogo vode morati da protece Dunavom, dok se EA ne odvazi da NFS digne na visi nivo postojanja, ali praviti arkadni model koji igru cini teskom zahvaljujuci cudnom fizickom modelu i frustrirajucim komandama... jednostavno ne ide.
Sve na kraju kad se sabere i oduzme, Shift je dobra novina u serijala posle Underground potopa (da se razumemo Underground je vrlo dobra ekskurzija u drugaciji auto-svet, ali sa mnogo nepotrebnih re-pe-teova). Dosada sigurno najbogatiji Need for Speed koji je izasao, cime bi skoro po automatizmu mogao da se proglasi i najboljim, ali cinjenica da mu najvise fali one duse koju je imao High Stakes ili barem Hot Pursuit mu jos uvek osporava to mesto. Ovako, moze da se stavi najvise na tron odlicnog komercijalnog blockbastera.
Svejedno, nije ni prvi ni poslednji, donosi preko potrebne promene u NFS, a s njima da jednog dana moze da osvane i NFS koji bi konacno napravio revoluciju kakvu je napravio njegov cukun-cukun-cukun... deda.

Moja ocena bi bila: 87/100
 
Ovo je definitivno lep temelj za eventualnu revoluciju jer se pre ove igrice NFS jako dugo brukao. Medjutim,mnogi (razumeju se bolje od obojice :D) kazu da ovo upravo jeste revolucija,sa fenomenalnim modelima automobila (lista je takodje sjajna) i svemirskom fizikom. Osnovna poredjenja rade se sa GTR2 a zatim sa rFactorom. Posto su obe te igrice dosta starije od Shift-a tesko je izvuci prave zakljucke i misljenja su dosta podeljena. Jedni tvrde da je ovo i dalje arkada (tesko) a drugi da prevazilazi ove dve legendarne igrice.

Vec od samog starta ljudi su uspeli da je lepo raspakuju i polako poboljsavaju deo po deo (uglavnom sitne stvari). Medjutim,jako je dobro videti da se i studio zaduzen za igricu brine da ispravi greske,kojih ima ali nisu ogromne.


Ja nemam ni blizu dobar kompjuter da bih je terao ali znam da cu uskoro imati gotovo sve modele u GTR2,koju cu igrati zauvek.

highrez_nissanskyline2000gtr_04-450-1.jpg


Evo recimo,jedan lik se potrudio da konvertuje ovu legendu i da mu zadrzi fiziku sto blize originalu. Jako mi se svidela,i stvarno jedva cekam da probam Shift
 
Poslednja izmena:
Ne budem lenj nocas i odmotam moj verni joystick. Da vidim u cemu je fora sa kontrolama. Posle malo duzeg "igranja" sa podesavanjem i prilagodjavanjem osetljivosti isl. joystick mi se konacno razmahao u igri na neocekivano visokom nivou. Moram priznati da sam ipak gresio dusu kad sam rekao da je fizika jako cudna. Nije, samo je upravljanje preko tastature (i joypada normalno) vrlo nezgrapno i brljavo uradjeno. Dodatno boli i cinjenica da za tastaturu nema leka, uprkos mogucnosti da se utice na osetljivost i skretanja i gasa.
Ovo moze da se svrsta u krupnu manu, jer EA ne moze da ocekuje od svakog kupca da ima volan i pedale ili makar neki joystick. I pritom ne mislim da su to skupi rekviziti, nego da nemaju svi interes da se toliko uzivljavaju u igru, da odvajaju bilo kakve pare zarad dodatne opreme.

S druge strane, kad se uzme joystick u ruke, igra odjednom dobija celu novu dimenziju... i upotrebljivost. Sad je vec lakse diskutovati o realizmu. A ovo je svakako prvi put da se u jednom NFS-u dovodi u pitanje (ne)realizam. Dal' moze da krsti simulatorom i od koga je bolji, o tome ce se jos voditi diskusije. Neosporna je cinjenica da je ovo ipak NFS koji je otisao za tri klase i tri koplja u odnosu na prethodnike. Tome u prilog govore i veoma detaljne tuning opcije, cije postojanje ne bi imalo nikakvog smisla bez fizickog modela na odredjenom visokom nivou.

NFS je ipak napravio krupan zaokret, jos uvek malo pozerski driftuje u istom, ali svakako tezi da se uozbilji. Ono sto je meni ubolo oko u samom startu, a zaboravih da ga metem u kritiku je tzv. konzolitis. Konzolitis je jedna vrlo naporna i zamarajuca boljka danasnjih igara, narocito onih poteklih od velikih kuca poput EA. Candy&Fancy uproscen meni sigurno dobro lezi uz big screen, joypad i lezi-beg, ali vremenom preti da postane opasno naporan kad se od njega zahteva brzina, dostupnost i preglednost. Komercijalna banalizacija sa konzola, koja nepotrebno torluje u PC svetu.

Ne bih promenio ocenu, da ima EA sta da radi ubuduce :lol:
 
Lepo bogami

Need for Speed Shift users will soon be able to download a free pack of cars that will add five new vehicles to Sligthly Mad Studios’ recently-released title.

The pack will introduce four American muscle-cars and one Japanese sports car to Shift:

* 1967 Chevrolet Corvette Stingray
* 1967 Shelby GT 500
* 1969 Dodge Charger R/T
* 1971 Dodge Challenger R/T
* 1998 Toyota Supra Mark IV

Furthermore, the pack will be including a new team racing mode for online events, allowing up to six players per team to race their opponents.
 
Sjajno. Sad sam i ja video vest na oficijelnom sajtu.
Ali Stingray :D
Da podsetimo vozace. Crovette Stingray je druga generacija (C2) slavnog Chevroletovog trkaca (i moglo bi se reci flagship modela) pravljena od '63-'67. Auto je za ono vreme bio veoma ekstravagantan i futuristicki. Sto zbog neobicnog dizajna, koji mnogi cene kao jedan od najboljih u istoriji autmobilizma, sto zbog nekih implementiranih resenja, poput diskova na sva 4 tocka, nezavisnog zadnjeg vesanja ili direktnog ubrizgavanja, koja su postala standard tek posle nekoliko destina godina.

Ako je ovo bila u startu ideja, da se vremenom kroz updateove i packove lako dodaju nova vozila i jos bolje cele staze, onda NFS zaista dobija novu dubinu i zasluzuje nekoliko poena vise! :)
 
Dodavanje novih vozila nece ici lako,tesko da cemo ih videti jos puno od zvanicnog razvojnog studija ali se moderi trude da to isprave.

Staze su vec mnogo vise neophodne jer ih je prilicno malo ali to ce biti jos teze jer ono sto se moze videti u rFactor-u ili GTR2 nije graficki dovoljno dobro za Shift-ov nivo,a i tu ima silnih peripetija (boksovi koji su u Shift-u nepotrebni i mnogo drugih stvari\)..

Jedan alat za SIM modelovanje upravo je izbacio update za Shift i uskoro mogu ocekivati jos vise automobila iz ove igrice u GTR2 (za sada ih je manje od 10). Takodje se radi i na stazama,ako su uspeli da ih konvertuju iz GRID-a valjda ce moci i iz ove.

Dosta bi pomoglo kada bi tim izbacio alate za potpuno editovanje igrice ali tesko da ce se to desiti,mislim da necemo videti mnogo automobila konvertovanih u Shift. Tesko da ce i stazama biti bolji slucaj
 
Poslednja izmena:
EA & Slightly Mad Studios have released the second patch and the five-car content download pack for the PC version of Need for Speed Shift.

The free content pack includes five brand new cars you can find listed below, it will also introduce team racing to the multiplayer mode.

Included cars:

* 1967 Chevrolet Corvette Stingray
* 1967 Shelby GT 500
* 1969 Dodge Charger R/T
* 1971 Dodge Challenger R/T
* 1998 Toyota Supra Mark IV

Together with the DLC pack, patch 1.02 is now available. Alongside various small fixes for all platforms, the patch will address the technical issues of the PC version such as poor ATI support, crashes when changing graphic settings and more. Furthermore, the patch will increase the number of players in online races from 8 to 12. The full patch changelog can be found below, you migth have to click “Read More” to see it.

Important: The patch requires a clean installtion of Need for Speed Shift to work. Make sure to use a fresh install if you have used any modifications with the old version.

http://needforspeed.com/web/nfs/downloads
 
Prijavite se ili registrujte da biste poslali poruku.

Back
Top