Bubnjević: Podzemna garaža na Trgu Republike je prioritet
Nedostatak parking prostora i dalje je veliki problem, pogotovo u centru grada, u kojem „nema mesta ni za leka”...
Vozači pribegavaju raznim trikovima kako bi u crvenoj zoni ostali duže od jednog, a u plavoj zoni duže od dva sata. Jedan od njih je da sa različitih brojeva telefona šalju SMS poruke za uplatu parkinga.
Član Gradskog veća zadužen za saobraćaj Siniša Bubnjević kaže za naš list da se u Novom Sadu mora nastaviti sa izgradnjom garaža i garažnih mesta.
- Trenutno je u planu izgradnja jedne montažne garaže kod Dunavskog parka i jedne podzemne garaže na Trgu Republike - ističe Bubnjević.
Prema njegovim rečima, trenutno se čeka i pravosnažnost presude u vezi sa montažnom garažom, jer je prvostepeno presuđeno da nema nikakve krivice za nabavku te opreme, pa će se krenuti s njenom montažom. Do kraja meseca bi situacija na sudu trebalo da bude razrešena, a zatim bi se počelo sa izgradnjom.
- S ozirom na to da se radi o montažnoj garaži, ona može biti postavljena bilo gde, ali je trenutno prostor u dvorištu između dva muzeja iza Dunavskog parka predviđen za ovu namenu - kaže Bubnjević.
Pomenuta garaža je, u stvari, drugi deo od nabavljene opreme kada je građena garaža kod Srpskog narodnog pozorišta i ona se trenutno nalazi uskladištena na placu „Bačka puta”.
- Sreća da je garaža od alumijuma, jer da je bila od gvožđa, do sada bi propala - tvrdi Bubnjević.
O izgradnji podzemne garaže na Trgu Republike Bubnjević kaže da bi ona trebalo da počne da se radi i da je već u kontaktu sa „Parking servisom” da oni preuzmu projektovanje. Finasiranje bi, kako kaže, mogao da preuzme Grad, ili sam ili u saradnji s nekim investitorima. On navodi da bi već ove godine mogao biti raspisan tender za izbor projektanta, a sledeće da se sa gotovim projektom krene u realizaciju.
- To je veliki posao jer bi garaža bila na dva sprata ispod zemlje i smeštala bi oko 500 vozila kao i mobilijar pijace - najavljuje Bubnjević.
Garaža bi trebalo da bude na prostoru između Gimnazije „Jovan Jovanović Zmaj” i Arhiva Vojvodine, a prema Bubnjevićevim rečima, ona ne bi u potpunosti rešila problem parkiranja u centru grada, ali bi u velikoj meri doprinela i smanjenju gužvi u centru Novog Sada.
- Broj garaža u centru bi, svakako, trebalo još pojačati jer se očekuje i rast saobraćaja na Dunavu, pa bi ta parking mesta u ovom delu grada postala neophodna - navodi Bubnjević.
Privatni prevoznici neće skoro
Kada je reč o ideju o uvođenju privatnih autobusa na gradskim linijama u Novom Sadu, Bubnjević kaže da je to jedna od opcija za rešavanje problema koji se povremeno javljaju u gradskom prevozu, ali da to nije nešto što će se dogoditi u bliskoj budućnosti. „Takve linije, ako bi bile uvedene, svakako ne bi predstavljale konkurenciju Gradskom saobraćajnom preduzeću, niti bi se dozvolilo neplansko preuzimanje linija. Ukoliko bi se u budućnosti, na primer, pojavile linije koje ne može GSP da pokrije zbog rasta teritorije grada, a što sada nije slučaj, onda bi se o tome razmišljalo. U svakom slučaju, to neće biti uskoro “, rekao nam je Bubnjević.
