Gradski prevoz i Bus Plus

[Platin]

Pa vidi... Ako ides svaki dan na posao i ako je to sa po jednim prevozom, to je 144 dinara na dan, mesecno je tih 144 puta... bar 22 radna dana. Mislim da je to oko 3000 dinara. Ali, to je samo sa tim uslovima, a kamoli ako odes negde ili ides sa po 2 prevoza tamo i 2 nazad.

Onu povlasticu za zaposlene izdaju na 'dobar dan', ne trebaju ti nikakva dokumenta, a kosta negde 3200 i vazi svuda gde gsp ide (samo ne nocu od 00 do 04). Ako saberes koliko se otkucavas... mozda bi i ustedela ako uzmes zaposlenu markicu?

 

[Tzar]

Jeste li primetili pojacano maltretiranje u smislu iskljucivanja autobusa iz saobracaja, a posebno u spicu. Vec nekoliko dana mi se desava da stanica bude krcata, a autobusi prolaze prazni pored i ne staju da pokupe putnike. Prodju po 2-3 prazna, pa onda dodje jedan koji stane ali se vrata ne otvaraju koliko je pun. Vrhunac je kad badza prodje stanicu prazan i parkira bus jedno 50 metara nize, valjda da ode u pekaru ili trzni centar. Totalni raspad sistema.

 

[cave man]

Oni mu kažu da napusti vozilo, on neće onda oni kažu šoferu da isključi vozilo, zatvore i nema napolje onom ko je "problematičan" dok ne stignu komunalci.
Mesecima ih je bila gomila kod pumpe na ulazu na Čuk.padinu ali ih je u zadnje vreme sve manje "na punktovima" nego ulaze gde stignu i tako smaraju

Nemaju na to pravo. To je ogranicavanje slobode kretanja i treba podneti krivicnu prijavu protiv vozaca i kontrolora.
Vozilo ne sme da se zaustavlja van predvidjenog osim u slucaju kvara.

 

[sunchaya]

Nemaju na to pravo. To je ogranicavanje slobode kretanja i treba podneti krivicnu prijavu protiv vozaca i kontrolora.
Vozilo ne sme da se zaustavlja van predvidjenog osim u slucaju kvara.

Ali to je na stanici. Znači, ovaj nema kartu, oni mu kažu da da LK on neće. Oni mu kažu da izađe na sledećoj stanici, kad bus stane on neće. Onda narede da se ugasi autobus, zovu komunalce i autobus ne može da krene dok isti ne stignu. Otvaraju se samo vrata koja su najudaljenija od spornog putnika (da ne bi šmugnuo valjda ) U navedenom slučaju pustio nas je na prednja... žao mi je što sam žurila na pos'o, inače bih volela da vidim kako izgleda ceo "ritual"

 

[tab503]

realno taj putnik je bezobrazan i drzak i treba da ga kazne zbog ponasanja.
em nije platio kartu em nece da napusti autobus
prema pravilniku gsp-a putnk bez karte ne moze da nastavi voznju.
gsp nema ovascenja da ga natera da plati kaznu (da licnu kartu) ali ima ovlascenja da putnika bez karte izbaci iz autobusa.

sve te guzve i nastaju jer su mahom bezobrazni ljudi bez karata.
ima bezobraznih kontrolora, to je cinejnica , ali vecinski problemi nastaju zbog problematicnih putnika koji nemaju kartu
i ona prekomerna upotreba sile od strane komunalne policije je nastala jer je putnik bio drzak i nije hteo da napusti autobus.
mene su par puta hvatali bez karte, nikad problem sa kontrolorima nisam imao, lepo kazem da cu izaci na sledecoj i oni odu dalje, ja naravno ispostujem svoju rec i sidjem na sledecoj.

 

[tab503]

Nemaju na to pravo. To je ogranicavanje slobode kretanja i treba podneti krivicnu prijavu protiv vozaca i kontrolora.
Vozilo ne sme da se zaustavlja van predvidjenog osim u slucaju kvara.

nemaju pravo, ali i on mora da napusti vozilo jer ni on nema pravo da se dalje vozi.
ne znam samo sto su cekali komunalce kad ni oni nemaju prava nista da urade.
cak i kad bi uzeo podatke, ako bi ih predao kontroloru komunalni policajac moze da dobije prekrsajnu prijavu zbog zloupotrebe sluzbenog polozaja i davanja poverljivih podataka neovlascenom licu.

medjutim ,kako god okrenemo, osoba koja nije htela da napusti prevoz je kriva i treba da odgoara za svoje bahato ponasanje.

 

[greba]

ja bih uredno napustila vozilo kad bi me uhvatili da se svercujem...ali,jos ne mogu da me uhite

catch me if you can

 

[tab503]

naravno da ne mogu kad kucas i dajes licnu kartu

 

[greba]

naravno da ne mogu kad kucas i dajes licnu kartu

ne kucam,i ne dajem LK...samo retko gde imam potrebe da se vozim gsp-om

 

[Tzar]

realno taj putnik je bezobrazan i drzak i treba da ga kazne zbog ponasanja.
em nije platio kartu em nece da napusti autobus
prema pravilniku gsp-a putnk bez karte ne moze da nastavi voznju.
gsp nema ovascenja da ga natera da plati kaznu (da licnu kartu) ali ima ovlascenja da putnika bez karte izbaci iz autobusa.

sve te guzve i nastaju jer su mahom bezobrazni ljudi bez karata.
ima bezobraznih kontrolora, to je cinejnica , ali vecinski problemi nastaju zbog problematicnih putnika koji nemaju kartu
i ona prekomerna upotreba sile od strane komunalne policije je nastala jer je putnik bio drzak i nije hteo da napusti autobus.
mene su par puta hvatali bez karte, nikad problem sa kontrolorima nisam imao, lepo kazem da cu izaci na sledecoj i oni odu dalje, ja naravno ispostujem svoju rec i sidjem na sledecoj.

Pa dobro ali ima i onaj slucaj da su ljude izbacivali naglavacke iz autobusa iako su imali placenu markicu. Mog kuma su tako izbacili, covek je bio na godisnjem odmoru, a firma mu uplatila markicu. I kad je dosao sa odmora da se validira ono nece. I naidje punkt i izbace ga naglavacke sa koferima. I posle pola sata udje u bus i markica se normalno otkuca. Tako da taj sistem ne radi kako treba.

 

[cave man]

nemaju pravo, ali i on mora da napusti vozilo jer ni on nema pravo da se dalje vozi.
ne znam samo sto su cekali komunalce kad ni oni nemaju prava nista da urade.
cak i kad bi uzeo podatke, ako bi ih predao kontroloru komunalni policajac moze da dobije prekrsajnu prijavu zbog zloupotrebe sluzbenog polozaja i davanja poverljivih podataka neovlascenom licu.

medjutim ,kako god okrenemo, osoba koja nije htela da napusti prevoz je kriva i treba da odgoara za svoje bahato ponasanje.

treba,to stoji.
ja sam to pitao jer sam ja jednom izasao a kontrolor je pokusao da me zadrzi do dolaska komunalne.
doduse,recima,a i na recima se zavrsilo.
To da stoji autobus je apsurdna situacija i tuk na luk obostrani.

 

[sunchaya]

realno taj putnik je bezobrazan i drzak i treba da ga kazne zbog ponasanja.
em nije platio kartu em nece da napusti autobus
prema pravilniku gsp-a putnk bez karte ne moze da nastavi voznju.
gsp nema ovascenja da ga natera da plati kaznu (da licnu kartu) ali ima ovlascenja da putnika bez karte izbaci iz autobusa.

sve te guzve i nastaju jer su mahom bezobrazni ljudi bez karata.
ima bezobraznih kontrolora, to je cinejnica , ali vecinski problemi nastaju zbog problematicnih putnika koji nemaju kartu
i ona prekomerna upotreba sile od strane komunalne policije je nastala jer je putnik bio drzak i nije hteo da napusti autobus.
mene su par puta hvatali bez karte, nikad problem sa kontrolorima nisam imao, lepo kazem da cu izaci na sledecoj i oni odu dalje, ja naravno ispostujem svoju rec i sidjem na sledecoj.

Budža švercer

 

[yagi]

ma ko se jos streca zbog kontrolora..pih...
da se razumemo, ja jesam za to da se uvede red i da, realno, usluga treba da se plati..
ali zasto bih ja placao, kada kontrolori selektivno pregledaju karte...
zaobilaze izvesne grupe ljudi...
neka zaobidju i mene

 

[sunchaya]

ma ko se jos streca zbog kontrolora..pih...
da se razumemo, ja jesam za to da se uvede red i da, realno, usluga treba da se plati..
ali zasto bih ja placao, kada kontrolori selektivno pregledaju karte...
zaobilaze izvesne grupe ljudi...
neka zaobidju i mene

E to i mene nervira.Neki dan na padini ulaze 2 cigojnera. Seli su na sedišta prekoputa mog. U Ruskoj ulaze ridžovi i sad ide odnapred kontrolorka prolazi njih i prilazi meni i traži kartu. Rekla sam joj da ću da joj pokažem moju ako traži da joj pokažu "one dve hijene" ( obojica su imali kosu prošaranu izvučenim žućkastim pramičcima, bukvalno kao krzno hijena). Okrenula se tražila im karte, oni naravno nemaju. Rekla im je da se spreme da izađu na sledećoj. Dala sam joj kartu, kod sajma otvara majstor vrata, cigojneri izlaze na srednja ridžovi na zadnja a cige onda utrče nazad na zadnja.

 

[Pera zdera]

BUSPLUS :

Kontrolor NEMA pravo da

- da legitimiše putnike, to pravo prema zakonu ima isključivo policija i komunalna policija

- da bude grub ili bezobrazan

- da pretresa putnika

- da maloletnicima insistira da mu pokažu dokumenta

- da prisili putnike da plate kaznu bilo kakvim verbalnim ili fizičkim napadom

- da naredi vozaču da zatvori vrata da putnik ne bi mogao da izađe napolje

- da upotrebi bilo kakvu silu da bi sprečio putnika da napusti vozilo do dolaska komunalne policije

- da na bilo koji način dođe u fizički kontakt sa putnikom, svaki takav čin se tretira kao pokušaj protivpravnog narušavanja slobode kretanja ljudi na javnom mestu

Kontrolor IMA pravo da

- da ponudi putniku koji je bez karte da plati kaznu, što putnik može da odbije jer “niko osim sudije za prekršaje nema zakonsko pravo da kažnjava građane za bilo kakve postupke”

- da pozove komunalnu policiju

 

[Sergian]

Значи, контролора може да гази ко год хоће, он само треба да аминује?

 

[Петар]

Јадни ви....

 

[yagi]

Значи, контролора може да гази ко год хоће, он само треба да аминује?

Ne, ne...
kontrolor treba da radi svoj posao kako treba, a ne selektivno da pregleda karte putnicima...
dakle, da ne zaobilazi nafrakane devojke koje zatrepcu okicama i kazu kako su zaboravile kartu u drugoj tasni...
da ne zaobilaze one koji pevaju po autobusima i prose...
da uporno traze kartu i od onih koji se prave ludi....

i tako...ima jos primera...kada svima pregledaju, onda mogu i meni

 

[sunchaya]

BUSPLUS :

Kontrolor NEMA pravo da

- da legitimiše putnike, to pravo prema zakonu ima isključivo policija i komunalna policija

- da bude grub ili bezobrazan

- da pretresa putnika

- da maloletnicima insistira da mu pokažu dokumenta

- da prisili putnike da plate kaznu bilo kakvim verbalnim ili fizičkim napadom

- da naredi vozaču da zatvori vrata da putnik ne bi mogao da izađe napolje

- da upotrebi bilo kakvu silu da bi sprečio putnika da napusti vozilo do dolaska komunalne policije

- da na bilo koji način dođe u fizički kontakt sa putnikom, svaki takav čin se tretira kao pokušaj protivpravnog narušavanja slobode kretanja ljudi na javnom mestu

Kontrolor IMA pravo da

- da ponudi putniku koji je bez karte da plati kaznu, što putnik može da odbije jer “niko osim sudije za prekršaje nema zakonsko pravo da kažnjava građane za bilo kakve postupke”

- da pozove komunalnu policiju

A koja je razlika što (konkretno onaj primer u postu iznad tebe) nekome traže da plati kartu, (ženi koja je sedela pored mene je dala račun, kartu, šta već to bilo) a nekom ni ne ponude tu opciju?
Konkretno cigane je isto kao i nju pitala jel imaju kartu, rekli su da nemaju i samo im rekla da izađu na sledećoj a njoj tražila da plati kartu.

 

[7of9]

Ja znam da će Vučko da pretrkeljiše SSBUS-PLUS Ebali su čvorka.

 

[sunchaya]

Ja znam da će Vučko da pretrkeljiše SSBUS-PLUS Ebali su čvorka.

Vučko će da uđe u ortakluk sa Điletom. Garant. Nalapaće se para samo tako. Izvisiće Tomo. Postaće počasni precednik.

 

[Sergian]

Ne, ne...
kontrolor treba da radi svoj posao kako treba, a ne selektivno da pregleda karte putnicima...
dakle, da ne zaobilazi nafrakane devojke koje zatrepcu okicama i kazu kako su zaboravile kartu u drugoj tasni...
da ne zaobilaze one koji pevaju po autobusima i prose...
da uporno traze kartu i od onih koji se prave ludi....

i tako...ima jos primera...kada svima pregledaju, onda mogu i meni

Може контролор да прегледа селективно из разних разлога.
Прво: он има право да процени да ли сме неком лудаку да тражи карту јер је, пре свега, приоритет да сачува своју главу на раменима, да не доведе себе у опасност од конфликта а самим тим и да не угрози мирно путовање осталих нормалних путника. Јер, не треба говорити какве све последице, по општу безбедност свих путника, могу бити ако дође до неког жешћег вербалног или физичког сукоба.

Друго: понекад је разлог велика гужва у возилу као и кратка релација где контролор мора да заврши своју контролу (од тачке А до тачке Б). Другим речима: нема довољно времена да свима прегледа карте.

Треће: те нафракане девојчице, и певаљке и просци, су углавном малолетници, а они су законом заштићени.
Једино их може контролор љубазно замолити да напусте возило али никакву већу "акцију" против таквих не сме, нити може, да изведе.

 

[Tzar]

Може контролор да прегледа селективно из разних разлога.
Прво: он има право да процени да ли сме неком лудаку да тражи карту јер је, пре свега, приоритет да сачува своју главу на раменима, да не доведе себе у опасност од конфликта а самим тим и да не угрози мирно путовање осталих нормалних путника. Јер, не треба говорити какве све последице, по општу безбедност свих путника, могу бити ако дође до неког жешћег вербалног или физичког сукоба.

Друго: понекад је разлог велика гужва у возилу као и кратка релација где контролор мора да заврши своју контролу (од тачке А до тачке Б). Другим речима: нема довољно времена да свима прегледа карте.

Треће: те нафракане девојчице, и певаљке и просци, су углавном малолетници, а они су законом заштићени.
Једино их може контролор љубазно замолити да напусте возило али никакву већу "акцију" против таквих не сме, нити може, да изведе.

Pa sta ovo znaci onda. Samo dobri i pitomi da stradaju, a ostali ne.

 

[Tzar]

Bahati vozaci nastaljaju sa divljanjem.

http://www.kurir-info.rs/gsp-vozac-...utnicu-devojka-tukla-kontrolora-clanak-536809

A za ovo drugo, sto rece neko u komentarima "Bus plus, jaja minus."

 

[Sergian]

Pa sta ovo znaci onda. Samo dobri i pitomi da stradaju, a ostali ne.

Ти питоми нека буду искрени па нек инсистирају јавно да контролор избаци неког лудака (који нема карту) из возила али онда и да помогну контролору ако дође до неког вербалног или физичког сукоба. Лако је од другога тражити немогуће а прстом не мрднути.
Не може контролор (који нема та права) да било кога силом истерује из возила...