Gde su nestali migovi 21?

i tamo ti pise da je vec krajem 70 desetih mig 21 bio prevazidjen i zastareo

inace u svim sukobima gde je mig21 ucestvovao imao je ukupno 240 vazdusnih pobeda i 501 poraza (oborenih mig21)

za usporedbu americki f4 fantom (iz istog perioda) ima 306 pobeda i 106 poraza, ili recimo isto americki f14 ima 135 vazdusne pobede i 4 vazdusna poraza, ili moj omiljeni f15A koji ima 105 vazdusne pobede i 0 (nula) poraza
 
"Ukupno je proizvedeno 11.496 Migova-21 u 32 verzije, što je najviše u istoriji vazduhoplovstva za jedan tip vojnog aviona."

Ovo sigurno ne može biti točnо
Производња у СССР:
1. Горки - 5278 комада,
2. Москва - 3203,
3. Тбилиси - 1677.

По лиценци:
1. Индија - 657 (225 бис, а верзије ФЛ и М - 432 комада),
2. Чехословачка - 194 Ф-13С
 

Legendarni MiG 21 Vojske Srbije završio radni vek posle skoro 60 godina

Ministar odbrane Nebojša Stefanović i komandant RV i PVO general-potpukovnik Duško Žarković prisustvovali su danas na vojnom aerodromu „Pukovnik pilot Milenko Pavlović“ manifestaciji „Trag u beskraju“, kojom je svoj radni vek u Ratnom vazduhoplovstvu Srbije simbolično završio legendarni lovac MiG-21.
Ministarstvo odbrane | Ministarstvo odbrane
Ministar odbrane Nebojša Stefanović i komandant RV i PVO general-potpukovnik Duško Žarković prisustvovali su danas na vojnom aerodromu „Pukovnik pilot Milenko Pavlović“ manifestaciji „Trag u beskraju“, kojom je svoj radni vek u Ratnom vazduhoplovstvu Srbije simbolično završio legendarni lovac MiG-21.

Punih 58 godina piloti su čuvali nebo uz pomoć ovog aviona koji je od 1962. do 1986. nabavljan iz Sovjetskog Saveza.
Reč je o nadzvučnom avionu druge generacije, nosiocu više vazduhopovnih rekorda.

Ukupno je proizvedeno 11.496 Migova-21 u 32 verzije, što je najviše u istoriji vazduhoplovstva za jedan tip vojnog aviona.

Korišćen je šest decenija na četiri kontinenta u ratnim vazduhoplovstvima više od 60 država, a u mnogima se upotrebljava i danas, navodi se u saopštenju Ministarstva odbrane.

Pomoćnik za operacije komandanta 204. vazduhoplovne brigade pukovnik Dejan Beda, koji je mnogo godina proveo u kokpitu miga-21, podsetio je da je priča „dvadesetjedinice“ neraskidivo vezana sa batajničkim aerodromom, jer je svaki primerak koji je ikada stigao u našu vojnu avijaciju poleteo sa te piste i sleteo na nju.

Prva jedinica koja je naoružana sa 41 avionom MiG-21 verzije F-13 bio je 204. lovački avijacijski puk. Do kraja 1964. godine 204. puk imao je tri eskadrile naoružane tim avionima.

Prve četiri godine upotrebe ovog aviona nije bilo dvoseda, već su se piloti obučavali i održavali trenažu na avionima američke proizvodnje TV-2, istakao je Beda.

Bivši vojni pilot-instruktor na migu-21 Boriša Mandić pozdravio je okupljene u ime Vazduhoplovne fondacije „Pilot Mihajlo Petrović“ i Udruženja nadzvučnih pilota.

"Veteran koji je iza nas završio je karijeru i odlazi u istoriju, ne i u penziju. Danas su nam osećanja pomešana, barem nama koji smo čitav radni vek proveli u kabini ovog supersoničnog aviona. Ali taj veteran je je na nebu ove zemlje ostavio neizbrisiv trag", rekao je Mandić i naglasio da je upravo zbog toga ova manifestacija i nazvana „Trag u beskraju“.

Legendarni MiG-21 sibolično je pozdravljen tradicionalnim vodenim slavolukom u čast dugogodišnje službe u našoj vojnoj avijaciji.

Gde su nestali migovi 21? Nijednog NEMA na pripremama za vojnu paradu!

Pogledajte prilog 1785052
Повучен је из употребе и не лети више у нашем РВ па није могао да учествује на паради.
Замор материјала не дозвољава даљу употребу у војне сврхе. Тадашње авионе, овог и сличног типа, СССР је развијао и производио техолошки тако да нису ни били планирани да остану временски дуго у активном саставу.
Разлог за то је огромна серија, једноставност конструкције, лакоћа одржавања а све то је потекло из искуства у борбама у WW2.
Сматрали да скуп, технолошки захтеван авион, са јако сложеном опремом био би промашај у рату огромних размера какав се тада и очекивао.
 
Производња у СССР:
1. Горки - 5278 комада,
2. Москва - 3203,
3. Тбилиси - 1677.

По лиценци:
1. Индија - 657 (225 бис, а верзије ФЛ и М - 432 комада),
2. Чехословачка - 194 Ф-13С
U redu. Ti nije najviše proizvedenih aviona u istoriji.
Iljušin Il-2: 36.000
Messerschmit: 34.000
Spitfire: 22.000

Moguće da je Mig 21 najviše proizvedenih u kategoriji mlaznih aviona.
 
U redu. Ti nije najviše proizvedenih aviona u istoriji.
Iljušin Il-2: 36.000
Messerschmit: 34.000
Spitfire: 22.000

Moguće da je Mig 21 najviše proizvedenih u kategoriji mlaznih aviona.
У категорији млазних авиона јесте највише произведен МиГ21 и у то нема сумње, међутим, ја бих ту увео још једну карактеристику: однос квантитет - технолошки ниво.
Ту су велики фаворити за прво место Ф4 фантом 2 и Ф16.
Ф4 фантом 2 произведен је у 5500 комада који је у доба МиГ21 био на много вишем техничко-технолошком нивоу него МиГ21. Он још увек лети а поједини примерци у активном саставу стари су преко 55 година.
Један Ф16 када се појавио средином 70-их био је на много вишем технолопком нивоу него МиГ21 у своје време а Ф16 је направљено скоро 4500 комада + по лиценци и још увек се производи и још увек је одлична машина.
Покушавам да направим што је могуће објективнији начин поређења. Није исто да ли је нека фабрика направила 100 000 голфова 3 или 30 000 мерцедеса S класе.
Мени је био и остао МиГ 21 најбољи млазни авион свих времена јер осим неких емотивних разлога ипак је то млазни авион који је учествовао у највише војних сукоба, био у највише ваздухопловстава, произведен у највише варијанти.
Објективно ако гледамо то је за дискусију.
 
U redu. Ti nije najviše proizvedenih aviona u istoriji.
Iljušin Il-2: 36.000
Messerschmit: 34.000
Spitfire: 22.000

Moguće da je Mig 21 najviše proizvedenih u kategoriji mlaznih aviona.
Не заборави B24 Liberator произведен је у 18300 комада а био је четворомоторни тешки бомбардер.
IL2 - 36400 комада.
 
i tamo ti pise da je vec krajem 70 desetih mig 21 bio prevazidjen i zastareo

inace u svim sukobima gde je mig21 ucestvovao imao je ukupno 240 vazdusnih pobeda i 501 poraza (oborenih mig21)

za usporedbu americki f4 fantom (iz istog perioda) ima 306 pobeda i 106 poraza, ili recimo isto americki f14 ima 135 vazdusne pobede i 4 vazdusna poraza, ili moj omiljeni f15A koji ima 105 vazdusne pobede i 0 (nula) poraza
To uo0pte nema veze sta ti pises.Pitanje je bilo o njegovom naoruzanju,a ti pistoplj stavi sebi znas gde.
 
У категорији млазних авиона јесте највише произведен МиГ21 и у то нема сумње, међутим, ја бих ту увео још једну карактеристику: однос квантитет - технолошки ниво.
Ту су велики фаворити за прво место Ф4 фантом 2 и Ф16.
Ф4 фантом 2 произведен је у 5500 комада који је у доба МиГ21 био на много вишем техничко-технолошком нивоу него МиГ21. Он још увек лети а поједини примерци у активном саставу стари су преко 55 година.
Један Ф16 када се појавио средином 70-их био је на много вишем технолопком нивоу него МиГ21 у своје време а Ф16 је направљено скоро 4500 комада + по лиценци и још увек се производи и још увек је одлична машина.
Покушавам да направим што је могуће објективнији начин поређења. Није исто да ли је нека фабрика направила 100 000 голфова 3 или 30 000 мерцедеса S класе.
Мени је био и остао МиГ 21 најбољи млазни авион свих времена јер осим неких емотивних разлога ипак је то млазни авион који је учествовао у највише војних сукоба, био у највише ваздухопловстава, произведен у највише варијанти.
Објективно ако гледамо то је за дискусију.
Ne zaboravi da bi amerika letela na propeler još dugo godina da se nisu dočepali miga 25

Istorija: Pilot koji je ukrao tajni sovjetski borbeni avion


1000009869.jpg
 
To uo0pte nema veze sta ti pises.Pitanje je bilo o njegovom naoruzanju,a ti pistoplj stavi sebi znas gde.
Не губи време и животну енергију са курсистом за подофицира јна коме је приручник од 50 страна био највеће интелектуално достигнуће и захтевао је невероватан вишегодишњи ментални напор да се то научи напамет.
Сети се само Његошевих речи.
 
Ne zaboravi da bi amerika letela na propeler još dugo godina da se nisu dočepali miga 25

Istorija: Pilot koji je ukrao tajni sovjetski borbeni avion


Pogledajte prilog 1788644
Mig 25 se bazira na kanadskom prototipu CF-15 Avro
Nakon raspada SSSR, izašli su na svetlost dana mnogi dokumenti o ulozi KGB a u krađi dokumenata pri razvoju kanadskog lovca
5 agenata KGB koji su radili ili imali kontakte sa Avro kanadom su kopirali i slali moskvi nacrte, proračune i rezultate testova tako da su na osnovu tih podataka rusi napravili Mig 25
 
Не губи време и животну енергију са курсистом за подофицира јна коме је приручник од 50 страна био највеће интелектуално достигнуће и захтевао је невероватан вишегодишњи ментални напор да се то научи напамет.
Сети се само Његошевих речи.
baziraj se na ruskoj tehnologiji koja je izgubila skoro sve bitke i ratove protiv zapadne tehnologije
 
Не губи време и животну енергију са курсистом за подофицира јна коме је приручник од 50 страна био највеће интелектуално достигнуће и захтевао је невероватан вишегодишњи ментални напор да се то научи напамет.
Сети се само Његошевих речи.
Hvala,u pravu si.
 
i tamo ti pise da je vec krajem 70 desetih mig 21 bio prevazidjen i zastareo

inace u svim sukobima gde je mig21 ucestvovao imao je ukupno 240 vazdusnih pobeda i 501 poraza (oborenih mig21)

za usporedbu americki f4 fantom (iz istog perioda) ima 306 pobeda i 106 poraza, ili recimo isto americki f14 ima 135 vazdusne pobede i 4 vazdusna poraza, ili moj omiljeni f15A koji ima 105 vazdusne pobede i 0 (nula) poraza
Koliko pobeda i poraza ima F-16? Inače F-15E Strike Eagle je još mnogo bolji od standarne lovačke verzije F-15...
 
MiG-21, MiG-23, MiG-25 i MiG-29 su najgori avioni u povijesti ratovanja

MiG 25 ima odnos vazdušnih pobeda i poraza 1:1

MiG 21 ima odnos vazdušnih pobeda i poraza 1:2.1

MiG 29 ima odnos vazdušnih pobeda i poraza 1:3

MiG 23 ima odnos vazdušnih pobeda i poraza 1:4

Među 6 najgorih borbenih aviona na svetu u povijesti ratovanja su čak 4 ruska MiG modela: MiG-21, MiG-23, MiG-25 I MiG-29.
 
MiG-21, MiG-23, MiG-25 i MiG-29 su najgori avioni u povijesti ratovanja

MiG 25 ima odnos vazdušnih pobeda i poraza 1:1

MiG 21 ima odnos vazdušnih pobeda i poraza 1:2.1

MiG 29 ima odnos vazdušnih pobeda i poraza 1:3

MiG 23 ima odnos vazdušnih pobeda i poraza 1:4

Među 6 najgorih borbenih aviona na svetu u povijesti ratovanja su čak 4 ruska MiG modela: MiG-21, MiG-23, MiG-25 I MiG-29.
По чему си их класификовао као најгоре у историји?
(по техничким карактеристикама, по учинку у борбама са СССР пилотима, по учинку у борбама арапских пилота, по учинку у борбама азијских пилота, афричких пилота, по броју сукоба у којима су учествовали, по броју произведених....По чему мислиш да поједини авиони из WW2 нису били лошији или бољи?)
Уопште није битно који је модел у питању и која је земља произвођач или корисник.
 

Back
Top