Automatski menjači - da ili ne?

ma nije bitno socim bitno da je automatski..e220 matoriji od svakog 5 god sigurno..to ti je onaj fazon fast and furious..oni se loze loze saltaju al sine kad ih konjica sustigne i ostavi u prasini pff:lol:

mechka je mechka :D

Kod manuelnih menjač po gradu kao da mešam kačamak ,boli leva noga ,boli desna ruka.

a jeste ume da bude malo naporno u guzvi al shta cesh... :)
 
[Ne_Vazim_Se];21396879:
... dva drugara jedan vozi golfa 2 automatik benzin a drugi golfa 2 manuelni benzin... sa ovim automatikom nema shanse nekog da preteknesh, da ubrzash naglo ako pozelish itd... ali zato sa dvojkom benzin preteknem koga hocu kad hocu... i svaki reli ili trka se vozi sa manuelnim, shta mislish zashto :D

Uh, gde nadje mozda najgoru kombinaciju u skorije vreme- Golf 2 i automatik.

Slabasni Golfov motoric uz 3 brzinski automatik kome su prenosni odnosi poslozeni kao da su se deca igrala.

Imao sam prilike da provedem bas u toj kombinaciji voznju na relaciji Bgd- Kopaonik.
Ako je Mercedes dizel (atmo, stari) simbol puza kada ugleda brdo, Golf 2 automatik (ovaj je bio1,6 benzin koliko se secam) i po ravnom se takmici za simboliku puza ili kornjace.

Jednostavno, niti ima snage na tockovima, niti moze da ubrzava, niti moze da ide po ravnom, uz brdo se muci, buka u kabini nesnosna, motor se dere prakticno stalno u crvenom ili oko crvenog da bi se odrzavao ritam ostalih u saobracaju, trosi 15 litara (odokativno, uglavnom nije primer ekonomicnosti).

Auto koji nikome ne bih preporucio.

Mozda ako budes imao prilike da probas jedan tipicniji automatik auto sa normalnim (jakim motorom) podesavanjem prenosnih odnosa pa da vidis kako to leti.
Velika prednost automatika (planetarni, klasicni) je sto uvek bez izuzetka ima prenos momenta na tockove i nema pauze tokom saltanja brzina.

Ko zna da vozi automatik prema uputstvu za upotrebu moze veliki deo vremena da drzi motor neposredno ispod crvenog opsega obrtaja doziranjem pedale gasa. Manuelni menjac je mnogo teze odrzavati u tom rezimu maksimalne snage cestom promenom brzina.

Sto snazniji motor to automatik vise prija vozacu. Preko 250 konja prakticno vise i nema smisla koristiti manuelac, sve se tako brzo odvija da je mucenje baviti se rucicom menjaca svakih nekoliko sekundi.
 
nego reci mi da nije mozda taj golf bio zlatan? :mrgreen:

mislim sad razmishljam, koliko uopshte golfova automatika ima u Srbiji? :D

ali ne zlatan zlatan, nego onako golf zlatan, ovako:

gold_2.jpg


i, da, jeste 1.6, mislim da je moje godishte... '88... je l' taj? :D
 
Ne to je u ekonomik rezimu, a u sportskom rezimu rada nisam mnogo testirao niti zelim , ako te bas zanima koliko trosi sa takvom voznjom rado cu ti ustupiti volvo da ga testiras , samo bojim se da ti treba preko nekoliko stotina eura ;) da bi izvrsio test uspesno :D
U bre 30 litara po gradu,ti onda moras proveriti da ti slucajno rezervoar nema neku rupu,imao sam mercedesa 300E iz 91' i potrosnja nikad nije bila iznad 16L,a na otvorenom cak sam merio 9 ravno.Automatik je bio.
 
Vozio Merca A150 po gradu i pri normalnoj voznji bez divljanja,a probao sam i tiptronik i izmenjao svih 6 brzina,pokazivao mi po bordu 8,2L sto je meni bas lepa potrosnja jer toliko i Punto trosi.E sad ne znam sta bi se desilo kad bih ga muski vozio ili kad bih ga stavio u S mod.:)
 
U bre 30 litara po gradu,ti onda moras proveriti da ti slucajno rezervoar nema neku rupu,imao sam mercedesa 300E iz 91' i potrosnja nikad nije bila iznad 16L,a na otvorenom cak sam merio 9 ravno.Automatik je bio.

Prvo je i meni palo na pamet da nesto nije uredu ,ali posle voznje BG - Jagodina skapirao sam da sam potrosio manje bemzina nego jugom da sam isao ;) tako da je sa kolima sve u najboljem redu.

Superbird ,ali ja ne vozim mercedesa :) , mecka je dobar auto i sasvim sigurno trosi manje od svedjanina.. No moj izbor izmedju ta dva ce uvek biti svedjanka sa karadanom i pocinkovanom limarijom :)
 
[Ne_Vazim_Se];21404241:
nego reci mi da nije mozda taj golf bio zlatan? :mrgreen:

mislim sad razmishljam, koliko uopshte golfova automatika ima u Srbiji? :D

Koliko se secam bese crveni, bordo tako nesto.
I to je onaj model sa leptir staklom napred, dakle sigurno je pre 88 godista.
Ovaj koji je kupio taj auto nije mnogo birao, cak stavise sam auto uopste nije bio los vec u vrlo dobrom stanju.
Uvezen iz Nemacke.
 
Prodao sam Mercedesa sa automatskim menjacem i vozio ga 350km coveku na noge i za to vreme se odusevio kako menjac funkcionise ali....
Pri brzini od 120 km/h sa ukljucenim tempomatom igde je bio na svega 2300-2400 obrtaja na bordu je pokazivao potrosnju od 7,7L sto je meni bas mnogo.
Radi se o benzincu od 1500 kubika.
 
Prodao sam Mercedesa sa automatskim menjacem i vozio ga 350km coveku na noge i za to vreme se odusevio kako menjac funkcionise ali....
Pri brzini od 120 km/h sa ukljucenim tempomatom igde je bio na svega 2300-2400 obrtaja na bordu je pokazivao potrosnju od 7,7L sto je meni bas mnogo.
Radi se o benzincu od 1500 kubika.
Kolika je bila distanca na kojoj si izmerio tih 7.7 litara?sve ispod 50km nije merodavno.Takodje ako si vozio po maloj uzbrdici onda je 7.7 nije tako strasno.Zapamti da A klasa nije nesto aerodinamicna tako da to dosta utice na potrosnju.A ako ti je klima ukljucena i to moze da ima uticaja i do 0.3 litra na 100km.
 
druze malo kasnim sa komentarom jer sam novi clan.Kazes bole noge od manuelnog menjaca a kako je bate meni kao invalidu jer sam primoran da vozim sa istim menjacem jer se nema love stigla deca i unuci hvala bogu moracu da vidim ako nadjem neki autom.menjac da ubacim drug.poz...:think:
 

Back
Top