XENON SVETLA i sve o njima

[RogiS]

to je tacno,,ali mene zanima softver za reprogramiranje ECU_a,da bih mogao da ugradjujem jace ili slabije snage xenon HID_ove

Cemu to,ne razumem?

primer : ugradis xenone u golfa 5 koji moraju da idu i kraj...sta ima da podesavas jacinu,postoje balasti od 55W

 

[Mix Trion]

Rogi, covek je softveras, pusti ga da se igra

 

[Mix Trion]

Najtoplija preporuka - WELL DONE:

 

[jomini]

Trion prijatelju moj...
Šta ima u vezi dnevnih svetala novo? Kada će zakon, šta se sme, šta se ne sme, imaš li info iz prve ruke?

 

[Mix Trion]

Trion prijatelju moj...
Šta ima u vezi dnevnih svetala novo? Kada će zakon, šta se sme, šta se ne sme, imaš li info iz prve ruke?

E frendu
Bojim se da info iz prve ruke nema ni ministar saobracaja
Cekamo izglasavanje...

 

[Mix Trion]

Pre: Nakon ugradnje xenona:

 

[Mix Trion]

 

[Mix Trion]

Kako god vama zvucalo ovo, ali iako za sada ne postoje standardi oko ovakvih dodatnih kompleta, treba se potruditi da se nadje proizvodjac koji, osim sto ima dobar kvalitet uredjaja, ima i precizno izradjene sijalice. Da njihova ziza bude na identicnom mestu na kome se ona nalazi i na Halogenim sijalicama. Na taj nacin ne dolazi do toga da ova svetla smetaju drugim ljudima. Ili je bar to minimalno.

Takodje, ukoliko su ona losa, a jos se i ne postave kako treba, dolazi do onog efekta koji je tema ovde - zaslepljivanje vozaca iz suprotnog smera. Sastavni deo svake ozbiljne konverzije je i stelovanje svetala na pravilne vrednosti. Jako bitan detalj na kraju svakog posla.




Svaki auto koji se "uradi" sa dobrim uredjajima nece imati problema sa tehnickim pregledom. Pravilo kaze da nije bitna jacina svetla koja "izlazi" iz fara vec raspodela svetla. Ukoliko onaj koji vrsi tehnicki pregled, kada prisloni "spravu za proveru svetala na tehnickim pregledima", konstatuje da visina svetala ne prelazi dozvoljene granice, nece biti nikakvih problema.

 

[Mix Trion]

Trion prijatelju moj...
Šta ima u vezi dnevnih svetala novo? Kada će zakon, šta se sme, šta se ne sme, imaš li info iz prve ruke?

Koliko sam ja upoznat, od 1. Januara 2010 ce biti obavezno voziti sa upaljenim svetlima.
I ono sto je "skoro pa sigurno" da ce obojena svetla, verovatno sve preko 6000K morati da se skida...

 

[intra]

Kako god vama zvucalo ovo, ali iako za sada ne postoje standardi oko ovakvih dodatnih kompleta, treba se potruditi da se nadje proizvodjac koji, osim sto ima dobar kvalitet uredjaja, ima i precizno izradjene sijalice. Da njihova ziza bude na identicnom mestu na kome se ona nalazi i na Halogenim sijalicama. Na taj nacin ne dolazi do toga da ova svetla smetaju drugim ljudima. Ili je bar to minimalno.

Takodje, ukoliko su ona losa, a jos se i ne postave kako treba, dolazi do onog efekta koji je tema ovde - zaslepljivanje vozaca iz suprotnog smera. Sastavni deo svake ozbiljne konverzije je i stelovanje svetala na pravilne vrednosti. Jako bitan detalj na kraju svakog posla.




Svaki auto koji se "uradi" sa dobrim uredjajima nece imati problema sa tehnickim pregledom. Pravilo kaze da nije bitna jacina svetla koja "izlazi" iz fara vec raspodela svetla. Ukoliko onaj koji vrsi tehnicki pregled, kada prisloni "spravu za proveru svetala na tehnickim pregledima", konstatuje da visina svetala ne prelazi dozvoljene granice, nece biti nikakvih problema.

Ja sam primjetio da recimo i kombiji mnogo zasljepljuju vozače (tj. mene) ili recimo i meni blicaju kad vozim kangua ako podignem svjetla na regulaciji, sve u svemu velika je netrpeljivost i nedostatak osnovne vozačke kulture u fazonu ma nek ja vidim a za ostale me boli k.... tako mi djeluje sve to sa svjetlima i naravno malo ko ide na podešavanje pogotovo sa krševima raznoraznim

 

[Oggy]

Koliko sam ja upoznat, od 1. Januara 2010 ce biti obavezno voziti sa upaljenim svetlima.
I ono sto je "skoro pa sigurno" da ce obojena svetla, verovatno sve preko 6000K morati da se skida...

A ko ce da meri koliko K imaju svetla?

 

[VENIX]

Koliko sam ja upoznat, od 1. Januara 2010 ce biti obavezno voziti sa upaljenim svetlima.

Tako i treba ... Bosna i Hrvatska su odavno u zakon uvrstila dnevna svetla,a u Srbiji ima dosta onih koji ni noću ne pale svetla.

I ono sto je "skoro pa sigurno" da ce obojena svetla, verovatno sve preko 6000K morati da se skida...

Mislim da do toga neće doći,jer je kod nas svojevremeno i fabrički Xenon bio osporavan.Na kraju krajeva,sve preko 6K daje lošije osvetljenje ... ali i bolje zaslepljenje Ostaje da vidimo,u svakom slučaju.

 

[jovans]

Da li ima negde sema kako se povezuje XENON. Mislim na sve vrste, od najjednostavijeg sistema do onog koji se povezuje sa kompjuterom.

 

[Superbird]

Tako i treba ... Bosna i Hrvatska su odavno u zakon uvrstila dnevna svetla,a u Srbiji ima dosta onih koji ni noću ne pale svetla.[/COLOR][/B]

Austrija je taj zakon ukinula, a Nemacka nije ni uvela

Dnevna svetla se koriste u zemljama bez dovoljno prirodnog osvetljenja (skandinavske zemlje npr), nama to ne treba ni za sta. Automobili namenjeni tom trzistu imaju dnevna svetla (npr Volvo i Saab) koja se pale zajedno sa automobilom. Oborena svetla nisu predvidjena za tu namenu.

 

[jomini]

A ko ce da meri koliko K imaju svetla?

I na oko se može videti. 5000K je praktično belo, 6000K (takve ja imam) je za nijansu plavlje. A sve više od toga vuče na ljubičasto.

 

[Mix Trion]

Apropo boja ... ono, lepo je kada udjes u ulicu i "ofarbas" je u nezno pink, plavu, zelenu ... ali to je sve...vidljivost je drasticno smanjena na otvorenom putu.

Ja preporucujem 4300K, maximalno 5000K, sve preko toga je "sminka" ...

 

[TE-EN]

Austrija je taj zakon ukinula, a Nemacka nije ni uvela

Dnevna svetla se koriste u zemljama bez dovoljno prirodnog osvetljenja (skandinavske zemlje npr), nama to ne treba ni za sta. Automobili namenjeni tom trzistu imaju dnevna svetla (npr Volvo i Saab) koja se pale zajedno sa automobilom. Oborena svetla nisu predvidjena za tu namenu.

dnevna svetla vec nekoliko godina sa zakonom se koriste i u Makedoniju

 

[Mix Trion]

I u Bosni, Hrvatskoj ... a u Srbiji od 2010 verovatno

 

[RogiS]

Kako god bilo,ja moja svetla uglavnom uvek palim

 

[Mix Trion]

Dobra stvar kod mog Fiata je sto se svetlo gasi kad ugasim kola ... tako da ih nikad ne gasim

 

[Avetinja]

Kod nas taj zakon važi već 3 godine

Kad je tek izašao kod nas, stvar koju smo najviše prodavali su bili kablovi za start motora, i punjači akomulatora

Svako zaboravi da izgasi svetla kad izađe iz auta, i ajmo ....

 

[Mix Trion]

Nabavio sam skroz povoljno kvalitetne xenone!
Sun Light - 100 euritja sa ugradnjom i garancijom

 

[Кулиража]

Kod nas taj zakon važi već 3 godine

Kad je tek izašao kod nas, stvar koju smo najviše prodavali su bili kablovi za start motora, i punjači akomulatora

Svako zaboravi da izgasi svetla kad izađe iz auta, i ajmo ....

To me ne cudi.

Jedan od apsurda ovog zakona ce biti i obaveza paljenja svetala po danu.
Ono sto bi trebalo da uvedu kao obaveza je da se svetla pale po kisi, magli, snegu, a ne u sred leta kad ne vidim ni instrument tablu, a kamoli lampice na njoj od dnevnog svetla.
Druga stvar, vozio sam i po Bosni i letos po Crnoj Gori. Nasi putevi nisu prilagodjeni 'stalno upaljenim svetlima'. Zbog rupa, elgnuca, izbocina, svako drugo auto koje ide u susret izgleda kao da ti ablenduje, a zna i da smeta prilicno.

I ***** li ga, tolike godine vozimo, da nas sad neko uci da ne vidimo po danu i pravi nas budalama. Ne razumem.

 

[Mix Trion]

Bio ne bio apsurd ... na snazi je u vecini drzava oko nas.
Bilo rupa ne bilo - malo ko i gasi duga svetla, pogotovo na autoputevima...

Jedino oruzje protiv njih je da ugradite xenone i udarite im kontru

 

[Oggy]

Mislis Bi-xenon