Da, samo ne taj sa slike nego ovaj:Ostin Maksi
IMV-ova fabrika će ostati upamćena po tome da je u njoj (uz fabriku u Maroku) završena proizvodnja kultnog “renoa 4”. Pedigre o kakvom se sanja.
Međutim, IMV nije lako “preoteo” Reno od Litostroja. Paralelno sa ulaskom francuskih proizvođača, na tržište bivše države pretendovali su i Englezi, odnosno Ostin, koji je sa IMV-om počeo vrlo ozbiljnu proizvodnu. Od 1969. do 1972. godine, proizvedeno je nekoliko desetina hiljada “ostina”.
Ti znas sta ja zelim?
Radikali već oformili eskadrilu a verujem i dobar deo srbije već vežba po šljivicima i vinogradima
nije vilis nego FiatVilis se sklapao u zastavi
Pogledajte prilog 1790534
A bogme i kampanjola mk1
Pogledajte prilog 1790535
mk2
Pogledajte prilog 1790536
To ti je daevu tikomeni poli 10 baš baca na hjundai tika, samo hjundai ima 2 vrata više
pokrivam se ćebetom po glavi da se ne vidi koliko se crvenim od srama
U to vreme ti nisi vozio kola da bi mogao da proceniš.
Nije bilo sve toliko loše ..Neke stvari su imale potencijala ali ih je vreme pregazilo jer su im profit jeli pa nije bilo daljih ulaganja u razvoj ..Bukvalno se prebacivalo iz profitabilnih u ne profitabilne sa ciljem održavanja radnih mesta plus sto je partija morala da jede i na kraju su svi zajedno otišli ..
Možda nabavi par komada da se slika sa njima radi vas ..Sve ostalo je neozbiljno kao i sa Mercedesom i ostalim glupostima koje je obećavao ..Meni nije jasno ni što predsednik države obećava bilo šta tj što se bavi stvarima koje nisu njegova nadležnostNjemu obećali Kinezi, on nama ...
Bio mi je simpatičan pre neki dan,
kaže zamolio je kineske prijatelje da čim sklope prvi leteći auto pošalju u Srbiju,
narod će se obradovati ...
Ja pomislim, ma koja budala čeka leteća kola,
kad vidiš, ima ih
Nikad se nije sklapao Peugeot u SFRJ nego je UPIM iz Prištine slao njima amortizere, a oni nama kao kompenzaciju gotove Pežoe. Tako smo ukupno dobili par stotina komada.
