The Bugatti Veyron

:neutral: :neutral: :neutral:
800px-
 
Sad bez zezanja, ni ja ne razumem tu fasciniranost. Ono, kao, zanimljivo je sa stanovishta mashinske inzhinjerije... ali 1.400.000e :? wtf? Chista perverzija za lechenje komplexa iz sirotinjske mladosti.
 
Kad_LupimLupim:
Ubrzanje od 0-100km/h je 2,5sec.

Evo meni nikad nije bilo jasno ovo gore, zasto je to toliko vazno? A ako je ubrzanje 5sec, sta onda? Da li to znaci da par sekundi stignes negde kasnije? :D Ako neko hoce da vozi 250km/h, npr, kakve veze ima da li je postigao to ubrzanje za 25 ili za 2,5sec?
 
Stoooo? Ne moras da mi persiras.
Mene stvarno interesuje, da li kada neko navodi sve te podatke kada su u pitanju neka kola,( krilca za potisak, redni sestak...) zaista zna sta one predstavljaju ili se samo trudi da ispadne pametan
Jer koliko god da je glupo ono pitanje za ubrzanje, niko nije odgovorio na njega. Da li ja treba da mislim da niko ne zna odgovor
 
ILO:
Jer koliko god da je glupo ono pitanje za ubrzanje, niko nije odgovorio na njega. Da li ja treba da mislim da niko ne zna odgovor
To ubrzanje se meri 0 - 100 km/h, ali postoji i pri vecim brzinama. Dakle, automobil koji brzo dostize brzinu 0 -100 km, to isto ce raditi i recimo 80 - 150 km/h. E tu je najbitnije ubrzanje.
Zamisli da ''lenjim'' automobilom krenes u preticanje... I odjednom iza krivine naidje sleper iz suprotnog pravca prema tebi; ne mozes ni levo ni desno, tvoj automobil ne moze da postigne dovoljnu brzinu da bi obisao kamion koji si krenuo da pretices... i sudar!
A ako imas automobil sa dobrim ubrzanjem, samo ces da pipnes papucicu gasa i ocas posla si izbegao nasrecu.
To sve moze da se primeni i na jos neke neprijatne situacije u saobracaju, a predstavlja prednost, jer zbog pomenutog ubrzanja mozes da pretices vozila koja sa obicnim automobilom ne bi mogao, pa bi zaista mnogo brze stigao do Budve, kao sto si i sam pretpostavio, ali si mislio da je to zbog toga sto bi brze dostigao putnu brzinu.
 
Julian_Duranona:
To ubrzanje se meri 0 - 100 km/h, ali postoji i pri vecim brzinama. Dakle, automobil koji brzo dostize brzinu 0 -100 km, to isto ce raditi i recimo 80 - 150 km/h. E tu je najbitnije ubrzanje.
Zamisli da ''lenjim'' automobilom krenes u preticanje... I odjednom iza krivine naidje sleper iz suprotnog pravca prema tebi; ne mozes ni levo ni desno, tvoj automobil ne moze da postigne dovoljnu brzinu da bi obisao kamion koji si krenuo da pretices... i sudar!
A ako imas automobil sa dobrim ubrzanjem, samo ces da pipnes papucicu gasa i ocas posla si izbegao nasrecu.
To sve moze da se primeni i na jos neke neprijatne situacije u saobracaju, a predstavlja prednost, jer zbog pomenutog ubrzanja mozes da pretices vozila koja sa obicnim automobilom ne bi mogao, pa bi zaista mnogo brze stigao do Budve, kao sto si i sam pretpostavio, ali si mislio da je to zbog toga sto bi brze dostigao putnu brzinu.
...i tako nastaju shabani koji pretichu preko pune linije i sl.
 

Back
Top