Slike i opisi automobila posetilaca foruma

  • Začetnik teme Začetnik teme Kypck
  • Datum pokretanja Datum pokretanja
A ideš na odmor svaki dan 365 dan u godini ma idi mani me tih vaših šupljih priča. Karavan nema ništa spec više prostora od običnih putničkih varijanti. Kada si vido da su nekome nagurane stvari na staklo gepeka? Nikada. To jedino kada voze paprike :lol:

Prema tome limuzine imaju daleko više prostora nego karavani. I za putnike je konfornije i gepek je bolji spakuješ mnogo više nego u karavan.
 
A ideš na odmor svaki dan 365 dan u godini ma idi mani me tih vaših šupljih priča. Karavan nema ništa spec više prostora od običnih putničkih varijanti. Kada si vido da su nekome nagurane stvari na staklo gepeka? Nikada. To jedino kada voze paprike :lol:

Prema tome limuzine imaju daleko više prostora nego karavani. I za putnike je konfornije i gepek je bolji spakuješ mnogo više nego u karavan.
Nemaš pojma ..Idem jednom na more i dvaput na skijanje plus izleti ..Karavan je zakon imao sam limuzina znam valjda sta mi vise odgovara..
 
Imao sam limuzinu, hecbek, karavan, MPV, vozio sluzbeni SUV, prakticno imam iskustva sa svim oblicima karoserije. Od svih navedenih najmanje prakticne su limuzine. BMW 5 F10 ima ogroman gepek, ali je otvor veliki toliko da moze da se provuce kofer. Toliko o prakticnosti gepeka limuzine, da ne pricamo o tome da kod mnogih limuzina postoji fiksna pregrada izmedju gepeka i sedista i da npr. serija 5 karavan ima veci gepek i daleko prakticniji otvor.

Idealan kompromis izmedju limuzine i karavana je hecbek poput Skode Superb, A5 i slicno. Oblik slican limuzini, a otvor gepeka i prakticnost karavana.
 
Nemaš pojma ..Idem jednom na more i dvaput na skijanje plus izleti ..Karavan je zakon imao sam limuzina znam valjda sta mi vise odgovara..
Znaš ti šta reklamiraš i prodaješ evo baš ovih dana se vozamo onom 5 godina čuknutom bembarom 3 karavan. Više prostora ima moj hyundai i daleko je funkcionalniji od ove nemačke šklopocije.

Dakle karavani su jeftini u nabavci ali sa daleko većom kilometražom što znači u budućnosti preskupe kvarove i održavanje.

Ko uspe iz uvoza da kupi polovan karavan i vozi duže od dve godine ljemu treba podići spomenik.
 
Imao sam limuzinu, hecbek, karavan, MPV, vozio sluzbeni SUV, prakticno imam iskustva sa svim oblicima karoserije. Od svih navedenih najmanje prakticne su limuzine. BMW 5 F10 ima ogroman gepek, ali je otvor veliki toliko da moze da se provuce kofer. Toliko o prakticnosti gepeka limuzine, da ne pricamo o tome da kod mnogih limuzina postoji fiksna pregrada izmedju gepeka i sedista i da npr. serija 5 karavan ima veci gepek i daleko prakticniji otvor.

Idealan kompromis izmedju limuzine i karavana je hecbek poput Skode Superb, A5 i slicno. Oblik slican limuzini, a otvor gepeka i prakticnost karavana.
Bmw nema nikakav gepek ,nepraktican ....Skoda je ubedljivo sampion po pitanju toga.
 
Znaš ti šta reklamiraš i prodaješ evo baš ovih dana se vozamo onom 5 godina čuknutom bembarom 3 karavan. Više prostora ima moj hyundai i daleko je funkcionalniji od ove nemačke šklopocije.

Dakle karavani su jeftini u nabavci ali sa daleko većom kilometražom što znači u budućnosti preskupe kvarove i održavanje.

Ko uspe iz uvoza da kupi polovan karavan i vozi duže od dve godine ljemu treba podići spomenik.
Najpopularnijeg polovnog karavana trebutbo bez dileme ...Sinoc stavio i već dvojica zovu ..Na Zapadu se to trazi onu crnu limuzinu E sam prodavao 4 meseca i na kraju sam morao spustiti cenu da bi otišla .. ali to sam znao limuzina ako nije bela da se može srediti ili nema extra opremu bilo to mercedes ili BmW je mnogo teže prodati..
 
Ma ovo kada sedneš u auto ko da si u jugu jedino onaj kanal što je veliki a na njemu ništa. Ko da su ugradili broj manju konzolu za klimatizaciju i još neke dugmiće naokolo. Spolja auto izgleda tri broja veći a unutra ko u fići. Besmislena nemačka škola forsiranja haube kao najbitnijeg dela automobila. A putnike ko eebe nek se sabiju ionako su budale jer su dali pare.
 
A ko uzme limuzinu koja nije iz uvoza a koja je vozena po ovim nasim rupetinama,koja je odrzavana kod Gige u šupi ,kojoj je sipano drnč ulje koje se prodaje u Srbiji i td taj ce da bude srecnik jel da?
Bravo mario....pojma nemas.
Moraš da shvatiš jedno ko u srbiji kupuje nov auto očigledno je da ima pristojan posao i pare. Teška sirotinja kupuje polovnjake i nema za servisiranje.
 
Ma ovo kada sedneš u auto ko da si u jugu jedino onaj kanal što je veliki a na njemu ništa. Ko da su ugradili broj manju konzolu za klimatizaciju i još neke dugmiće naokolo. Spolja auto izgleda tri broja veći a unutra ko u fići. Besmislena nemačka škola forsiranja haube kao najbitnijeg dela automobila. A putnike ko eebe nek se sabiju ionako su budale jer su dali pare.

U taj auto ide i 3.0 redni sestak, kako mislis da se smesti pod malu haubu?
 
Ispunio sam sebi veliku želju i kupio Mercedes W124 250D 🥳

Čuveni OM602 motor u perfektnom stanju, kao i menjač. Ostaje mi da sredim par sitnica i bice tip-top.

Screenshot_20220905_194140.jpg
 
Trojka jeste tesna,, kao i svi iz te klase, ali da vise prostora ima i20, tesko. Automobili s kraja 80ih i pocetka 90ih su imali vise prostora nego ovi sad, a dosta su manji po spoljasnjim gabaritima.
Узећу слободу да рекламирам свој први ауто - шкоду фелицију караван, бензинац.

Неколико пута сам помагао при селидбама - када се скупе задња седишта може и двосед да стане и да се врата од гепека затворе. Јес' ауто помало узан, али шта је ту је. Прилично раван дизајн даје добру искоришћеност простора.
Изразито ми се свиђа идеја да караван буде продужена каросерија (насупрот многих код којих је само кров продужен).

Уопште ми нису јасни они "градски теренци" или како год те тзв. џипове зову - онолика ширина, висина, понекад и дужина... али прво два метра хаубе па за кабину шта остане. То треба забранити. Или купи џипа или купи ауто.
Толика скаламерија која нема способност џипа само троши гориво беспотребно.
 
Узећу слободу да рекламирам свој први ауто - шкоду фелицију караван, бензинац.

Неколико пута сам помагао при селидбама - када се скупе задња седишта може и двосед да стане и да се врата од гепека затворе. Јес' ауто помало узан, али шта је ту је. Прилично раван дизајн даје добру искоришћеност простора.
Изразито ми се свиђа идеја да караван буде продужена каросерија (насупрот многих код којих је само кров продужен).

Уопште ми нису јасни они "градски теренци" или како год те тзв. џипове зову - онолика ширина, висина, понекад и дужина... али прво два метра хаубе па за кабину шта остане. То треба забранити. Или купи џипа или купи ауто.
Толика скаламерија која нема способност џипа само троши гориво беспотребно.
To je tezak fenseraj ,ta vozila ni dzabe ne bih uzeo ,kao nesto glomazno a prakticnost nula.
 
Ja ne znam sta je ovaj moj Freemont ali i mesta i prostora i kad se obore sedista to je za neverovati a i velik je i dugacak.
Gepek ogroman u sta se sinoc uverio neki nepoznati komsija koji me startovao da je hteo da ga kupi pa ga zena zeznula da ne kupi a sad mu kaze da ga je videla kod mene i prisao i gleda i pari oci a kad sam otvoreio gepek sokirao se a ja se salim kako je mali.
Znaci,ima ih koji su manji ali ne treba govoriti generalno.
 

Back
Top