Kafić Kod "16 ventila" - Šoferska kafana!

[Darth Vader]

 

[DarkMoon]

https://www.leboncoin.fr/voitures/2326600469.htm

Evo ti Darth masina, bolji od golfa, vozio sam se i u dizela a ja imam benzinca.
Klasican atmo dizel, samo servis sipaj gorivo i vozi.

 

[DarkMoon]

Ovaj:

Spreda mi i nije loš, ali nazad nekako grbavo deluje. Mada je spram onog C6 još i dobar.

Predizajniran ali to je danas trend.

 

[dlugomir]

U Citroenu je originalnost uvek bila trend. Oni su se stalno trudili da budu drugačiji i ovaj model takođe to dobro pokazuje.

 

[Darth Vader]

AKTUELNOVESTI

Užasan pad cena električnih polovnjaka​

7 aprila, 2023električni polovnjaciPad cena polovnjakapolovnjaci na struju

4.75KPREGLEDA

Evo koliko gubite na električnom polovnjaku?​

Problemi u „električnom raju“ dolaze jedan za drugim. Najpre smo se uverili izuzetnog rizika na gubitak vrednosti polovnih EV zbog vraćanja kilometraže i enormno skupih baterija koje koštaju preko polovine vrednosti samog vozila.

Sada nam stiže i istraživanje u kojem se porede cene modela u martu 2022. i u martu 2023.

Za samo godinu dana pojedini električni modeli su izgubili i trećinu svoje vrednosti

Sajt This Money naglašava da su razlozi za ovakvo obrušavanje cene EV višeslojni:

– ponuda EV se dramatično povećala. Broj vozila je 2022. godini narastao za 100 posto u odnosu na godinu pre, a rast će biti i 100 posto ove godine

– domet na struju ostaje veliki problem, kao i zabrinutost oko toga gde će vozači puniti električna vozila i koliko će im vremena trebati da to učine na dužim putovanjima, čime je dodatno zakomplikovana njihova upotreba

– cena punjenja električnog automobila koja je dramatično porasla poslednjih meseci. Od besplatne električne energije za vlasnike Tesla modela došli smo da se cena kilometra na struju u nekim slučajevima izjednačila sa cenom kilometra na fosilna goriva.

Lista 10 polovnih modela kojima je najviše pala vrednost:

10. Audi e-tron Sportback (2019.-2023.) – pad vrednosti 23,3%
9. Peugeot e-2008 (2019.-) – pad vrednosti 24,6%
8. Volkswagen e-Golf (2014.-2020.) – pad vrednosti 26,7%
7. Hyundai Ioniq (2016.-2022.) – pad vrednosti 26,8%
6. Tesla Model 3 (2019-) – pad vrednosti 26,9%
5. Audi e-tron (2018.-2023.) – pad vrednosti 28%
4. Nissan Leaf (2017.-) – pad vrednosti 28,3%
3. Renault Zoe (2019.-) – pad vrednosti 28,5%
2. Jaguar I-Pace (2018.-) – pad vrednosti 28,7%
1. Tesla Model S (2014.-) – pad vrednosti 30,7%

 

[Darth Vader]

Znači.Kad ga kupiš novog,oženio si se sa njim.

 

[Darth Vader]

https://www.leboncoin.fr/voitures/2326600469.htm

Evo ti Darth masina, bolji od golfa, vozio sam se i u dizela a ja imam benzinca.
Klasican atmo dizel, samo servis sipaj gorivo i vozi.

Joj crna majko traži za njega7000€.

 

[DarkMoon]

Joj crna majko traži za njega7000€.

Raste i njima vrednost ali ovaj je kao nov bukvalno.

 

[DarkMoon]

U Citroenu je originalnost uvek bila trend. Oni su se stalno trudili da budu drugačiji i ovaj model takođe to dobro pokazuje.

I nije neka originalnost danas manje vise furaju slicne fazone predizajniranosti.
Jedino ona padajuca linija podseca na stare citroene.

 

[dlugomir]

I nije neka originalnost danas manje vise furaju slicne fazone predizajniranosti.
Jedino ona padajuca linija podseca na stare citroene.

Podsećaju i posebni amortizeri i sedišta koji omogućavaju udobnost kakvu nemaš ni u mnogo skupljim automobilima. Takođe to je automobil koji je pomirio više različitih kategorija, što je retkost.

 

[Darth Vader]

 

[Darth Vader]

https://forum.krstarica.com/threads/feminizam-kao-drustvena-patologija.971279/

 

[dlugomir]

Trulili su jako i brzo. Imao sam nekad i to.

 

[Baudrillard]

Imamo glasanje na Književnosti:
https://forum.krstarica.com/threads/najteza-bitka.971245/

 

[Darth Vader]

Sutra u 16h Klub džentlmena PDF Muškarci

 

[Darth Vader]

____________________

 

[Darth Vader]

Sasvim prirodan i lep stoji na običnom parkingu.

 

[dlugomir]

Zašto ne bi stojao? Gazda je možda došau u posetu nekome ili nema kuću nego živi u zgradi i tu parkira.

 

[ljubota]

Juče vozim autoputem,dve saobračajke,i jedan zapaljeni bmw,video sam da je bilo i dece u njemu,svi su izašli na vreme.
Kolegi sa posla se isto zapalio na autoputu pre par nedelja,čitao sam skoro da je i jedan u Beogradu,prošao identično,ebe ih taj dpf filter
Nikad bmw,ali nikad...

https://www.veed.io/view/08a71a16-548c-4648-a146-65f9db071614?sharingWidget=true&panel=share

 

[Darth Vader]

https://fb.watch/jSiH1NlqiQ/?mibextid=NnVzG8

 

[Darth Vader]

Зашто овај аутомобил одбија да оде у историју​

(фото Н. Тркља)
На путевима у Босни и Херцеговини и даље крстаре „голфови двојке”. И то у значајном броју. „Голфови двице”, како их тамо зову, веома су цењени у брдским пределима, где се споменуто возило, без већих проблема пробија неуређеним друмовима.
Тајна успеха аутомобила који је престао да се производи 1992. године је у квалитету и једноставности. Када говоримо о квалитету то се не односи само на возила произведена у Немачкој већ и она која су сишла са производних трака Творнице аутомобила Сарајево, у Вогошћи. Уз мало пажње „голфови”, посебно они са дизел моторима, прелазе 300.000 и више километара, са фабричким деловима. Каросерија је чврста, временом се појављује корозија али то решава добра заштита. Или сваки иоле добар лимар. Мењач је одличан, трап је добар, са изузетком хомокинетичких зглобова. Фабрички пропадају после неколико десетина хиљада километра, заменски знатно брже. Највише замерки било је на електричне инсталације, односно спојеве који кородирају. Проблем са бравама никада није отклоњен, због чега је тај аутомобил увек био на мети лопова. Крадљивцима је требало само неколико секунди да уђу у аутообил.

Аутомобил се одлично показао, али поставља се питање где власници набављају резервне делове. Тај модел је престао да се прави пре три деценије .

– Све може да се нађе. Има још и оригиналних делова а добри су и заменски. Раније су они стизали из Турске, сада из Кине а ради и мала привреда, објашњава мајстор Драган, из Шековића, у Босни. Он делове набавља у Зворнику који је центар за дистрибуцију за целу источну Босну.

У његовом дворишту паркирано је десетак „голфова двојки”. Неки су на точковима, чекају регистрацију, другу служе за резервне делове. Звучи невероватно али нанјтраженији део за „голф 2” је волан јер на оригиналном пропада пена. Тај проблем је решио један занатлија из Србије који лије волане. Посао му иде добро па је почео да извози у земље Европске уније.

 

[Darth Vader]

Иначе, производња „голфа 2” је почела 1983. године. До децембра 1992. године произведено је више од шест милиона примерака. И даље је веома цењен и у Великој Британији где је од могућих максималних пет поена за квалитет добио четири. „Голф” служи као друго, породично возило које на годишњем нивоу, захтева улагање од око 630 фунти. За стандард у Великој Британији, то је и више него прихватљива сума. Она је на Балкану знатно нижа – јефтинији су и мајстор и делови.

У Немачкој, нов фар за „голф 2” кошта 32, хладњак 42 а сет квачила 123 евра. Браник кошта 129, анласер 122 а карбуратор 558 евра. Толико у Србији и Босни и Херцеговини стаје цео „голф”, у добром стању. Сипај гориво, пали и вози.

 

[Darth Vader]

 

[dlugomir]

Juče vozim autoputem,dve saobračajke,i jedan zapaljeni bmw,video sam da je bilo i dece u njemu,svi su izašli na vreme.
Kolegi sa posla se isto zapalio na autoputu pre par nedelja,čitao sam skoro da je i jedan u Beogradu,prošao identično,ebe ih taj dpf filter
Nikad bmw,ali nikad...

https://www.veed.io/view/08a71a16-548c-4648-a146-65f9db071614?sharingWidget=true&panel=share

Dpf sad imaju svi dizelaši stari recimo do 15 godina. Teško da bi zbog toga svi goreli.

 

[Nina]