Koristite zastareli pregledač. Možda neće pravilno prikazivati ove ili druge veb strane. Trebalo bi da ga nadogradite ili koristite alternativni pregledač.
AMS Performance, poznat po ranijim obradama Mitsubishi Lancera EVO, pozabavio se i novom EVO X varijantom.
AMS je iz motora EVO X naime izvukao 385 konja, mada je posebnu pažnju pre svega posvetio smanjenju težine automobila (tako su mnogobrojni delovi od karbon fibera).
Deo paketa u su i prošireni blatobrani, AMS sportski izduvni sistem, modifikovano ogibljenje, jači Stoptech kočioni sistem, Voltex prednji spojler, podešavajući APR spojler pozadi i Enkei RPF-01 točkovi od 18 inča sa Dunlop Direzza gumama 275/35/18.
Subaru je u Japanu lansirao Imprezu WRX STI spec C, novu limitiranu ediciju (u ponudi je 900 primeraka) u WRX STI paleti, čija prodaja u u Zemlji izlazećeg sunca počinje danas.
U najkraćem, radi se o pojačanoj i olakšanoj (aluminijumska hauba, lakši točkovi...) verziji Impreze WRX STI, čiji 2,0 litarski DOHC četvorocilindrični turbo motor sada razvija 227kW/308KS pri 6400 o/min. i 422 Nm pri 4400 o/min.
U paketu su i Recaro sedišta (u kombinaciji alkantare i kože, prošivena crvenim koncem), Brembo kočiona klešta u zlatnoj boji, zadnji LSD diferencijal i alu točkovi od 18 inča sa Bridgestone Potenza RE070 gumama (245/40R18).
Uz modifikovano ogibljenje i unapređenu stabilnost, kao i dve ekskluzivne boje za karoseriju (Sunrise Yellow i Pure White), to je to.
Japanski magazin Best Car se bavi mogućim naslednikom Hondinog manjeg dvoseda Beat iz devedesetih godina prošlog veka, koji je inače za pet godina proizvodnje napravljen u 33.600 primeraka.
Best Car je objavio i rendering mogućeg izgleda ovog modela, koji bi navodno trebalo da bude izrađen na platformi Honde Life i koji bi imao prednji pogon.
Drugi detalji za sada nisu poznati, ali bi novi Beat mogao da se pojavi već tokom 2010. godine.
Vesti da Lexus priprema sportski GS-F su inače stare već nekoliko godina, a sada je priču o ovom modelu ponovo pokrenuo japanski magazin Best Car.
Najzanimljivije su ipak glasine da će se u GS-F ugrađivati modifikovana verzija V10 agregata iz nedavno predstavljenog Lexusa LFA (gde 4,8 litarski V10 razvija 560KS i 480 Nm obrtnog momenta), a pored novog motora, GS-F će pretrpeti i izmene na ogibljenju, kočnicama i aero body paketu.
Drugih detalja za sada nema, ali ako se pisanje japanskog magazina pokaže tačnim, BMW M5, Audi RS6 i Mercedes E63 AMG će dobiti novog konkurenta.
Baš sam ovih dana imao prepisku sa ljubiteljima mercedesa o tehničkoj superiornosti Lexusa u odnosu na Mercedes i baš mi nešto ne daju za pravo da sam ja u pravu.
Nissan je za novu prodajnu sezonu doterao modele Skyline Sedan i Coupe, namenjene japanskom tržištu.
Sedan varijanta je estetski osvežena novim grilom, branicima, prednjim svetlima i svetlima za maglu, novim dizajnom alu točkova od 17 inča, dok su obe verzije dobile revidirani enterijer (nova centralna kozola, novi materijali i boje), uz unapređeni navigacioni sistem i novi klima uređaj.
Sedan varijanta sa 2,5 litarskim V6 motorom od sada može da se dobije i u kombinaciji sa sedmostepenim automatskim menjačem (ranije samo uz veći i snažniji 3.7L V6 agregat).
Cene za 2010 Nissan Skyline Sedan se u Japanu kreću od 2.892.000 do 4.410.000 jena (21.655 do 33.025 evra), a za Skyline Coupe od 3.864.000 do 5.019.000 jena (od 28.935 do 37.585 evra).
Impreza R205 (Road Sport) je nova specijalna edicija Impreze WRX STI za japansko tržište, koja će biti dostupna u limitiranoj seriji od 400 komada.
Motor u Imprezi R205 sada raspolaže sa snagom od 235kW/320KS i 431 Nm obrtnog momenta (između ostalog, uz pomoć reprogramirane elektronske kontrolne jedinice motora i novog izduvnog sistema).
U paketu su i novi prednji i zadnji spojler, crni prednji gril, crni krovni spojler, alu točkovi od 18 inča (sa Bridgestone gumama RE070 245/40R18), šestoklipne kočione čeljusti napred i četvoroklipne pozadi, novi amortizeri i opruge...
Cena u Japanu iznosi nešto manje od 49.000 dolara.