Uvoz automobila, pomoć i saveti

[Дон]

Da li da pocnemo sa nekom peticijom, skupljanjem potpisa ili nesto slicno, da bar nesto konkretno pokusamo da uradimo?

Ne znam samo kako je organizovati.

Inače, drug Prvi je danas odlučio da raspiše izbore. Nadam se da je svestan da se glasači ne dobijaju, nego odbijaju, pljačkom.

 

[Dule 021]

Sve je ovo mozda i uradjeno sa ciljem da se on pred izbore kao okrene ka narodu i ukine AMSS katalog da bi ga narod sa odusevljenjem podrzao a onda se dokopao vlasti i opet promenio pravila igre.
Videcemo.

 

[kalin62]

ma neverujem izgleda da od te rabote nema nista jedino ovi evropski zakoni ako nesto promene al desu pare ostavljaju za kraj

 

[big river]

Sve je ovo mozda i uradjeno sa ciljem da se on pred izbore kao okrene ka narodu i ukine AMSS katalog da bi ga narod sa odusevljenjem podrzao a onda se dokopao vlasti i opet promenio pravila igre.
Videcemo.

Просечан гласач купује аутомобил једном у 5 или 10 година тако да тај каталог укинуо или не не мења ништа на изборима. Од броја гласача одбијеш оне који не возе па одбијеш пензионере па оне који купују нова кола па одбијеш... Болеће га баш за каталог амсс-а.

 

[Nikola Todorovic]

Ma 85% naroda uopste ni nema predstavu kakvu pre*ebotinu oni prave sa tim novim katalogom. Samo na forumu mozes doci do tacnih informacija preko ljudi kojim se tim poslom bave, i to je to. Nasi ljudi uglavnom prate vesti, novine....

 

[Дон]

Просечан гласач купује аутомобил једном у 5 или 10 година тако да тај каталог укинуо или не не мења ништа на изборима. Од броја гласача одбијеш оне који не возе па одбијеш пензионере па оне који купују нова кола па одбијеш... Болеће га баш за каталог амсс-а.

Znači, nekoliko hiljada auta mesečno se uvozilo da bi se reciklirali ili šta? Samo na našoj CI se u proseku carinilo oko 3.000 mesečno. Puta 12 meseci, pa puta ostale CI, pa izračunaj koliko ljudi bi bilo nezadovoljno pljačkom.
Nijedna partija ne vodi politiku tipa "odbijemo ove - odbijemo one, pa šta nam ostane", nego se trude da se dodvore svakom pojedincu.

 

[big river]

Ок ако ти мислиш да ће каталог амсс-а променити изборни резултат нека ти буде. Ја остајем при мишљењу да неће. Па бре пола народа пуши, дошла забрана пушења свуда, цигарете отишле дупло горе јел се неко негде бунио? Кренула прича о новом закону о раду, колико је радника изашло на протест? 2-3 хиљаде. Који је то проценат? Ако само у јавном сектору има 781.000 запослених (тако рече неки министар) узми па рачунај који је то онда проценат. Ја то чак не би ни назвао процентом него статистичком грешком. То је бре 0,3% запослених у јавном сектору који се буне. А ако у рачуницу убациш и приватан сектор па не би добио ни 0,03%
Хлеб бре кад би опорезовали додатно са 200% пореза ја се кладим да се нико не би бунио, а ти хоћеш да ми кажеш да ће каталог амсс-а да утиче на изборе. Немој ме зајебавати.

 

[kristof10]

Strpite se do 03. februara. Bice korekcije AMSS kataloga.

 

[kalin62]

Ок ако ти мислиш да ће каталог амсс-а променити изборни резултат нека ти буде. Ја остајем при мишљењу да неће. Па бре пола народа пуши, дошла забрана пушења свуда, цигарете отишле дупло горе јел се неко негде бунио? Кренула прича о новом закону о раду, колико је радника изашло на протест? 2-3 хиљаде. Који је то проценат? Ако само у јавном сектору има 781.000 запослених (тако рече неки министар) узми па рачунај који је то онда проценат. Ја то чак не би ни назвао процентом него статистичком грешком. То је бре 0,3% запослених у јавном сектору који се буне. А ако у рачуницу убациш и приватан сектор па не би добио ни 0,03%
Хлеб бре кад би опорезовали додатно са 200% пореза ја се кладим да се нико не би бунио, а ти хоћеш да ми кажеш да ће каталог амсс-а да утиче на изборе. Немој ме зајебавати.

ma ovosi upravu srpska posla boli njih uvo za katalog uka buka par dana i koda nista nije bilo takavsmo mi narod

 

[Тихи]

Dobro u svemu je sto su vec izgubili pare. I izgubice dodatno pare

Samo totalne budaletine mogu da misle da se porezi mogu dizati neograniceno

Evo sve vlasti od 2008 do danas konstantno dizu poreze i sta se desilo ?

Prihodi budzeta umesto da budu veci oni su sve manji i manji

Pogledajte koliki su bili prihodi budzeta od akciza na benzin i cigarete i bice vam jasno kakvi idioti i retardi vode ovu zemlju...

Konkretno prihodi od akciza na benzin su preko 50% manji nego pre 5 godina, a od cigareta 40% manji

Zato stoka hapsi ljude koji prodaju rezani duvan ko da diluju heroin ....

Trebaju im NASE pare...

 

[kalin62]

pa tihi evo opet izbori dovedi nekog pametnog ja vise i neznam koje pametan kadse svi izredjali ,,

 

[Дон]

Dobro u svemu je sto su vec izgubili pare. I izgubice dodatno pare

Samo totalne budaletine mogu da misle da se porezi mogu dizati neograniceno

Evo sve vlasti od 2008 do danas konstantno dizu poreze i sta se desilo ?

Prihodi budzeta umesto da budu veci oni su sve manji i manji

Pogledajte koliki su bili prihodi budzeta od akciza na benzin i cigarete i bice vam jasno kakvi idioti i retardi vode ovu zemlju...

Konkretno prihodi od akciza na benzin su preko 50% manji nego pre 5 godina, a od cigareta 40% manji

Zato stoka hapsi ljude koji prodaju rezani duvan ko da diluju heroin ....

Trebaju im NASE pare...

Samo sa subotičke CI je prihod u budžet manji za 10 miliona € u odnosu na prošlu godinu. Efikasna mera uvođenje ovog kataloga. Nema šta...

 

[vdjuric]

@Don, vidm da pricate o ovim novotarijama sa katalozima, ali meni tj. zeninom ocu koji je sada preko je iskrsao neki auto, pa ce ga doterati za par dana, pa me interesuje najbolja tj najjftinija opcija.

Naime, on kao i vlasnik vozila inace njegov poznanik se nalaze u Austriji trenutno, s tim sto je taj poznanik ciji je auto Čeh pa tako je i auto na Českim tablama! Znam da mu treba kupoprodajni ugovor overen kod notara kao i eur1 dokumenat, ali nase nedoumice su da li sada moraju da odu do Ceske da odjave vozilo u sup-u i da prepise auto na sebe, izvadi probne table, kao i da ide u Cesku spediciju ili carinu da dobije eur1 i ostale papire potrebne za izvoz, ili je to moguce nekako uraditi i iz Austrije?

Taj poznanik bi mu dao da vozi i na njegove table pa da mu posle vrati, da bi izbegao placanje col tabli, da li je tako nesto moguce i kako se izvodi?

Inace auto je Renault Kangoo 1,5dci 2004 godiste, 48kw, 1461cm3 putnicki sa 5 sedista, klima, abs, centralna, podizaci stakala, metalik zelena, nekih 180k km, platio ga 1000eur.

Edit: Procitao sam unazad 10 i kusur strana, znam da ne racunate, ali ovo nije potencijalna kupovina, ovaj auto je kupljen i mora se doterati jer istice 90 dana boravka u EU, tako da vas molim da mi okvirno, ne mora precizno kazete koliko su dazbine bile pre ovog amss kataloga i sa njim sada kolike su, ma kakav da je. Da bi videli kolika je razlika, pa ako nije prevelika onda bi odradili carinjenje, a ako jeste, onda da ga mozda doteramo kuci, pa kad saznamo tacno sta i kako da ga stavimo na prikolicu predjemo granicu pa se vratimo, ali i to je dodatni trosak koji bi morao da se plati, jer mi prvi put uvozimo auto za nas a ne za prodaju. Hvala!

 

[Дон]

@Don, vidm da pricate o ovim novotarijama sa katalozima, ali meni tj. zeninom ocu koji je sada preko je iskrsao neki auto, pa ce ga doterati za par dana, pa me interesuje najbolja tj najjftinija opcija.

Naime, on kao i vlasnik vozila inace njegov poznanik se nalaze u Austriji trenutno, s tim sto je taj poznanik ciji je auto Čeh pa tako je i auto na Českim tablama! Znam da mu treba kupoprodajni ugovor overen kod notara kao i eur1 dokumenat, ali nase nedoumice su da li sada moraju da odu do Ceske da odjave vozilo u sup-u i da prepise auto na sebe, izvadi probne table, kao i da ide u Cesku spediciju ili carinu da dobije eur1 i ostale papire potrebne za izvoz, ili je to moguce nekako uraditi i iz Austrije?

Taj poznanik bi mu dao da vozi i na njegove table pa da mu posle vrati, da bi izbegao placanje col tabli, da li je tako nesto moguce i kako se izvodi?

Inace auto je Renault Kangoo 1,5dci 2004 godiste, 48kw, 1461cm3 putnicki sa 5 sedista, klima, abs, centralna, podizaci stakala, metalik zelena, nekih 180k km, platio ga 1000eur.

Edit: Procitao sam unazad 10 i kusur strana, znam da ne racunate, ali ovo nije potencijalna kupovina, ovaj auto je kupljen i mora se doterati jer istice 90 dana boravka u EU, tako da vas molim da mi okvirno, ne mora precizno kazete koliko su dazbine bile pre ovog amss kataloga i sa njim sada kolike su, ma kakav da je. Da bi videli kolika je razlika, pa ako nije prevelika onda bi odradili carinjenje, a ako jeste, onda da ga mozda doteramo kuci, pa kad saznamo tacno sta i kako da ga stavimo na prikolicu predjemo granicu pa se vratimo, ali i to je dodatni trosak koji bi morao da se plati, jer mi prvi put uvozimo auto za nas a ne za prodaju. Hvala!

Treba mi datum prve registracije, jer ovaj novi katalog zahteva tačan datum ili bar mesec. Nije dovoljno samo godište.

Neće ti trebati overavanje kod notara i ostale zaebancije, niti će trebati da se ide za Češku. Ja ti to sve završavam na mađarskoj carini.

P.S. Izračunaću ti po novom katalogu, ali da ne trošim vreme da ti računam po starom, jer nema svrhe, pošto na staro vraćanja biti neće. Iako bude nekih izmena, to svakako neće biti vraćanje na staro.

 

[driver 94]

Done pominje se nesto 03. februar - da ce biti neke promene toga datuma, jel´ znas nesto vise o tome? Hvala...

 

[Дон]

Done pominje se nesto 03. februar - da ce biti neke promene toga datuma, jel´ znas nesto vise o tome? Hvala...

I ja sam čuo da će tada biti promene. Kakve ne znam. Ono što pouzdano znam da je pomoćnik direktora carine Đaković, inače čovek koji je potpisao ovu glupost o uvođenju AMSS kataloga, dao ostavku u petak. Pored njega, ostavku su dala i dva člana radne grupe koja je ovako "genijalno" smislila ovu majmunariju. To mi samo govori da se gore u Upravi lome koplja, i iz toga mora nešto da se izrodi.

 

[Markoxxx]

Nesto mora da se desi, najverovatnije da ce popustiti na neki nacin... te ostavke su sigurno pod pritiskom, od strane nekog iznad njih, posto je ovo dalo katastrofalne rezultate po njih...

 

[driver 94]

Pa ajde, doci ce i taj februar - pa da vidimo i to...

 

[Дон]

Pazite sad ovo:

Pre koji dan je pomoćnik direktora carine Marinković na RTS-u rekao da je i dalje osnovni metod vrednovanja po kome se naplaćuju dažbine faktura prodavca. Takvu istu izjavu je zvanično i objavila Uprava carina na svom sajtu i prosledila je medijima.

A, danas je u CI Luka Beograd uletela unutrašnja kontrola da hebe majku carinicima koji su po fakturi carinili auta sa licitacija. Dokumentacija koja se dobije od licitacijskih kuća, a koje su mnogo ozbiljnije kuće od auto-placeva, je toliko obimna i toliko ozbiljna da niko normalan ne bi smeo da ospori cenu navedenu na fakturi tih kuća. Niko normalan, ali srpska carina se trudi da nam dokaže da nije normalna. Dakle, uleteli su u carinsku ispostavu i zaustavili carinjenje po transakcijskoj vrednosti i naredili samo i isključivo carinjenje po katalogu AMSS. Znači, naredili su kršenje nekoliko članova carinskog zakona, kao i nekoliko međunarodnih sporazuma. U Vučićevoj Srbiji je sve moguće, samo nije moguće pozvati se na zakon i pozvati državne organe da ga primenjuju.

Pošto se radi o ozbiljnim uvozničkim kućama, koji u jednom turnusu izlicitiraju nekoliko desetina vozila, iskreno se nadam da će ih poganjati preko naših sudova, pa ako treba i do Strazbura. Treba da se obrate i atašeima za trgovinske poslove u ambasadama zemalja iz kojih srpska carina ne priznaje fakture pored sve uredne dokumentacije, pa da ih malo pokaraju i iz Brisela, jer nijednoj zemlji ne ide u prilog da mu neko koči izvoz na takav hajdučki način. Zamislite da neko ode u nemačku ambasadu sa svom urednom dokumentacijom i požali se da srpska carina tu dokumentaciju ne priznaje. Švaba ima da celoj srpskoj vrhuški zavrne jajca. Morali bi Dačić i Vučić u roku odmah da se nacrtaju ispred nemačkog ambasadora na branje ušiju.

 

[aleksandarz]

Mislim da je unutrašnja kontrola danas bila u svakoj ispostavi u kojoj se carine vozila. Ja sam juče načuo a danas je i potvrdjeno da će se ubuduće gledati samo katalog. Više se ne smeju priznavati ni licitacije niti fakture uz koje ide uredna dokumentacija o plaćanju. Ovo verovatno neće nigde biti objavljeno, već je usmeno naredjeno. Eventualno, biće "str.pov." raspis, kao i za 50 maraka po deklaraciji iz 2000.godine.

 

[kalin62]

strasno ,, znaci skacu cene polovnjaka ,, dabi ostala ova cena auta morace dase uvozu jos gori krsevi dase nabavljaju jos jeftini za razliku po katalogu ,

 

[Дон]

Mislim da je unutrašnja kontrola danas bila u svakoj ispostavi u kojoj se carine vozila. Ja sam juče načuo a danas je i potvrdjeno da će se ubuduće gledati samo katalog. Više se ne smeju priznavati ni licitacije niti fakture uz koje ide uredna dokumentacija o plaćanju. Ovo verovatno neće nigde biti objavljeno, već je usmeno naredjeno. Eventualno, biće "str.pov." raspis, kao i za 50 maraka po deklaraciji iz 2000.godine.

Baš htedoh da te pitam da mi potvrdiš, da ne lupetam neproverene informacije, da li su danas i kod vas bili. Čuo sam da jesu, ali htedoh da mi ti potvrdiš.

Nisu bili svugde. Kod nas nisu bili, ali ni nemaju potrebe, pošto mi imamo psihopatu za šefa ispostave koji ni ranije nije priznavao dokaze o transakcijskoj vrednosti.

 

[big river]

strasno ,, znaci skacu cene polovnjaka ,, dabi ostala ova cena auta morace dase uvozu jos gori krsevi dase nabavljaju jos jeftini za razliku po katalogu ,

Гора аута тешко да можеш да нађеш од овог што се увози тако да је реалније да цене скоче.

 

[big river]

Pazite sad ovo:

Pre koji dan je pomoćnik direktora carine Marinković na RTS-u rekao da je i dalje osnovni metod vrednovanja po kome se naplaćuju dažbine faktura prodavca. Takvu istu izjavu je zvanično i objavila Uprava carina na svom sajtu i prosledila je medijima.

A, danas je u CI Luka Beograd uletela unutrašnja kontrola da hebe majku carinicima koji su po fakturi carinili auta sa licitacija. Dokumentacija koja se dobije od licitacijskih kuća, a koje su mnogo ozbiljnije kuće od auto-placeva, je toliko obimna i toliko ozbiljna da niko normalan ne bi smeo da ospori cenu navedenu na fakturi tih kuća. Niko normalan, ali srpska carina se trudi da nam dokaže da nije normalna. Dakle, uleteli su u carinsku ispostavu i zaustavili carinjenje po transakcijskoj vrednosti i naredili samo i isključivo carinjenje po katalogu AMSS. Znači, naredili su kršenje nekoliko članova carinskog zakona, kao i nekoliko međunarodnih sporazuma. U Vučićevoj Srbiji je sve moguće, samo nije moguće pozvati se na zakon i pozvati državne organe da ga primenjuju.

Pošto se radi o ozbiljnim uvozničkim kućama, koji u jednom turnusu izlicitiraju nekoliko desetina vozila, iskreno se nadam da će ih poganjati preko naših sudova, pa ako treba i do Strazbura. Treba da se obrate i atašeima za trgovinske poslove u ambasadama zemalja iz kojih srpska carina ne priznaje fakture pored sve uredne dokumentacije, pa da ih malo pokaraju i iz Brisela, jer nijednoj zemlji ne ide u prilog da mu neko koči izvoz na takav hajdučki način. Zamislite da neko ode u nemačku ambasadu sa svom urednom dokumentacijom i požali se da srpska carina tu dokumentaciju ne priznaje. Švaba ima da celoj srpskoj vrhuški zavrne jajca. Morali bi Dačić i Vučić u roku odmah da se nacrtaju ispred nemačkog ambasadora na branje ušiju.

Ово је већ чист кретенизам поготово ако се узме у обзир чињеница да се са папирима које ти изда једна кућа као што је Арвал не може мувати чак ни са километрима. Нећу да тврдим 100% али колико је мени познато свако ко са њима тргује на царину долази са оригиналним папирима. Исправи ме ако грешим.

 

[Dule 021]

To je vec debilizam jer kola kupljena na licitacijama su cista ko suza sa papirima i fakturama kao i kilometrazama.
Problem je sto su to kola stara 5-7 godina a vecina naroda kupuje starija kola koja ne dolaze sa licitacija i tu se muvalo sa fakturama.
Ja juce pokazujem zeninom bratu sta se radi i na jednom od auta koji je iz Italije je madjarska faktura. Sad vi saberite 2+2 i obrazlozite kako. To nije normalno ali je regularno jer je italijanski prodavac prodao nekome po jednoj ceni a onda je taj neko prodao madjarima po daleko nizoj ceni,sto veze s mozgom nema,i onda su oni izdali fakturu po toj smesnoj ceni.
Problem je sto u papirima ne postoji faktura izmedju italijana i kupca a meni su je jednom trazili da bi imali uvid koliko je auto placen pa je onda uvoznik imao macevanje sa italijom.
Znaci da se trazila rupa u zakonu i nasla a sve je regularno ali je drzava ostecena.Takodje se pojavljuje problem placanja poreza kod placeva jer oni prijave da su zaradili 10000 din i plate porez od 2000 dinara bio to auto od 2000 eura ili auto od 10000 eura a to niko ne kontrolise jer je sve po zakonu. A tu leze takodje pare i dovoljno bi bilo zaposliti ekipu koja bi zvala kupce da ih pita za koliko su kupili auto i onda bi se pojavila velika razlika tako i da nema ovog AMSS kataloga cene bi isle gore i zbog ovog neplacanja realnog poreza.
Zato ne vidim odakle vam ne odgovara dizanje cena a non stop pricate o tome kako se trebaju otvarati firme i da se placa posteno porez.Eto sad ce biti postenog placanja poreza pa vam ne odgovara.
Sto se tice mog voznog parka koji je brojao 9 vozila spao sam na 3 a sve to u januaru i cak i po visim cenama koje sam digao za koju stotku tako da nista to specijalno nece uticati na prodaju jer nas narod je naucio da ga gaze i ne predstavlja mu problem da plati vise.