Uvoz automobila, pomoć i saveti

[Dule 021]

Ja Tihi ne smatram kolegama prodavce koji imaju jedan auto i koji su zaposleni u firmi gde imaju 300 eura platu i ovo rade da bi je dopunili pa su zadovoljni i sa 100 eura na autu.Takvi su unistili ovaj posao.
I pre nego sto ista kazes razmisljaj o automobilu kao o bilo kojoj robi u koju si ulozio novac pa tako i najobicniji kikiriki je placen 50 dinara a prodaje ti se za 100 dinara. Sad ti razmisli koliko te deru svakodnevno u prodavnici na svim artiklima pre nego sto hoces da pomenes kolika je zarada na autu.

 

[aleksandarz]

ako na fakturi pise 1 000 ev a u katalog pise 2 000 ev stace da prihvati ,, ili faktura 2 000 ev a katalog 1 000 ev ,, a stace da bude za porez na prenos apsolutnih prava ,,

Na prvi deo ti je već Tihi odgovorio. Što se drugog tiče, to već nema veze sa carinskom osnovicom. Plaća se kad se prodaje ocarinjen auto i poreska uprava ga obračunava po istim ovim katalozima.

 

[Дон]

Done znam o cemu pricas ali jednostavno po ovome kako ja sad razmisljam ispadne da igram protiv sebe a ustvari i nije tako.Rascistice se situacija i znace se ko prodaje ozbiljno a ko je zaradjivao 100 eura da dopuni platu.

Ti gledaš iz ugla preprodavca. To je ok, ali treba gledati malo širi spektar. Ovim je srpska sirotinja najviše pogođena.

 

[Дон]

Nisi u pravu. "Ako carinik ne prihvati račun" znači da mora da uporedi cenu sa katalogom, i da je ne prihvati ako odstupa od kataloške cene.

Pa, Aco, to je praksa, ali zakon kaže nešto sasvim drugo. U zakonu nigde ne piše da je ravnanje sa katalogom uslov za prihvatanje transakcijske cene.

Трансакцијска вредност
Члан 39
Царинска вредност увезене робе је трансакцијска вредност, односно стварно плаћена цена или цена која треба да се плати за робу која се продаје ради извоза у Републику Србију...

...Под стварно плаћеном ценом или ценом коју треба платити подразумевају се сва плаћања која је извршио или која треба да изврши купац продавцу или у корист продавца за увезену робу и обухвата сва плаћања која је купац извршио или која треба да изврши, као услов за продају увезене робе, продавцу или некој трећој страни да би се испунила обавеза продавца. Није неопходно да облик плаћања буде пренос новчаних средстава. Плаћање
може да се изврши акредитивима или преносивим инструментима плаћања и може да се изврши непосредно или посредно.

- - - - - - - - - -

Знам Доне да ћу направити уговор али исто тако знаш и ти да ту може да пише шта год пожелим, може да буде 5.000, а може и 10.000.

Može, ali nećeš baš naći puno Švaba ili Švajcaraca koji će pristati da stave manju cenu na ugovor.

- - - - - - - - - -

ako na fakturi pise 1 000 ev a u katalog pise 2 000 ev stace da prihvati ,, ili faktura 2 000 ev a katalog 1 000 ev ,, a stace da bude za porez na prenos apsolutnih prava ,,

Kada je faktura niža od kataloške vrednosti, uvek uzimaju katalošku, a kada je obratno, faktura viša od kataloške, uvek uzimaju fakturnu. dakle, u svakom slučaju uvek se plaća po višoj ceni.

 

[slučajni-prolaznik]

...

Udari mi ti šamar samo tako, a ja samo pitala ... Videla temu pa pomislila znate ....

Pročitala sam sve .... Mene vaša prepucavanja uopšte ne interesuju ...
Dovoljhno je bilo da je napisano - JOŠ UVEK SE NE ZNA - sačekaj malo sa kupovinom
ili
POVOLJNO JE - KUPI ..... Za carinu će se tek videti .....


Pozdrav ....

 

[aleksandarz]

Udari mi ti šamar samo tako, a ja samo pitala ... Videla temu pa pomislila znate ....

Pročitala sam sve .... Mene vaša prepucavanja uopšte ne interesuju ...
Dovoljhno je bilo da je napisano - JOŠ UVEK SE NE ZNA - sačekaj malo sa kupovinom
ili
POVOLJNO JE - KUPI ..... Za carinu će se tek videti .....


Pozdrav ....

Odgovorih ti ja malo pre Dona. Za taj auto nije bitan katalog

 

[big river]

Bilo im je dozvoljeno da ga ne carine po Švajcarskom katalogu ako tog modela nema u katalozima zadnje dve godine. Katalog iz 2011 ide unazad samo do 2003.g. tako da vrlo često nema automobila iz 2001. i 2002.godine, tim pre što su ih tražili po šifriiz saobraćajne dozvole. Čim nema takvog auta, carinilo se po italijanskom katalogu. Inače, u pravilniku o utvrđivanju vrednosti je stajalo i to da ukoliko se auto uvozi iz zemlje za koju ne postoji katalog, onda se cena proverava po katalogu koji je najpovoljniji po uvoznika. To pravilo je važilo kako gde. Kod mene je npr. za vozila iz Austrije morao da se koristi švake, nije moglo po italijanskom.

Па то је прва ствар која би требала да се санкционише и да се по том питању уведе ред. Да је правило јасно и јединствено за све царинарнице. А не да свако има неке своје ''олакшице''.
Али ето нажалост код нас све мора из једне крајности у другу па су сад измислили ово са каталогом амсс-а.

Тихи друже смараш са политиком ******* више и снс и дс и срс и све остале странке. Кукаш на другој теми о ценама регистрације а то као и порез на мобилне телефоне су увеле те твоје квази патриоте. батали ****** имаш подфорум политика па тамо млати.

 

[kalin62]

Udari mi ti šamar samo tako, a ja samo pitala ... Videla temu pa pomislila znate ....

Pročitala sam sve .... Mene vaša prepucavanja uopšte ne interesuju ...
Dovoljhno je bilo da je napisano - JOŠ UVEK SE NE ZNA - sačekaj malo sa kupovinom
ili
POVOLJNO JE - KUPI ..... Za carinu će se tek videti .....


Pozdrav ....

dasi procitala sve videlabi da nemoze dase ocarini matoro ,, nije ovo prepucavanje nego pauza

 

[kalin62]

interesujeme jedno pitanje ,, akose auto za tri dana dvaput proda odnosno promena vlasnika dal svaki put mora dase plati porez na prenos apsolutnih prava ,

 

[aleksandarz]

interesujeme jedno pitanje ,, akose auto za tri dana dvaput proda odnosno promena vlasnika dal svaki put mora dase plati porez na prenos apsolutnih prava ,

Mora. Plaća se pri svakoj prodaji, pa makar bila i posle tri sata a ne tri dana

 

[Дон]

Udari mi ti šamar samo tako, a ja samo pitala ... Videla temu pa pomislila znate ....

Pročitala sam sve .... Mene vaša prepucavanja uopšte ne interesuju ...
Dovoljhno je bilo da je napisano - JOŠ UVEK SE NE ZNA - sačekaj malo sa kupovinom
ili
POVOLJNO JE - KUPI ..... Za carinu će se tek videti .....


Pozdrav ....

Izvini ako sam te povredio. Nije mi bila namera. Nije stvar u prepucavanjima, nego u obaveštenju koje sam napisao malo iznad tvog pitanja, a u kome se kaže "još ništa".

 

[Дон]

interesujeme jedno pitanje ,, akose auto za tri dana dvaput proda odnosno promena vlasnika dal svaki put mora dase plati porez na prenos apsolutnih prava ,

hehehehe... Pa, druže moj, zar misliš da išta postoji u ovoj državi da ne mora da se plati.

 

[aleksandarz]

Izvini ako sam te povredio. Nije mi bila namera. Nije stvar u prepucavanjima, nego u obaveštenju koje sam napisao malo iznad tvog pitanja, a u kome se kaže "još ništa".

Nisi primetio da joj je auto `98.g.

Ima li šta novo u vezi sa ovom sitaucijom, tračeva i sl.?

 

[Дон]

Nisi primetio da joj je auto `98.g.

Ima li šta novo u vezi sa ovom sitaucijom, tračeva i sl.?

Nezvanično, pojedini upravnici ozbiljno razmišljaju da provuku Švake umesto AMSS. Ali, da li će im to biti prihvaćeno, ko zna. Uglavnom, granica je pusta. Nema novih prijava. Novi Sad nam se zvanično pridružio u protestu sa pismom upućenim direktoru carine. Ja očekujem da će se prizvati pameti, i da će već u ponedeljak pustiti raspis o suspendovanju ovog sranya i primeni Švakea. Mada, zdrav razum nije baš često krasio ljude na vodećim položajima u Srbiji. Ko zna, možda onaj mali ministar Krstić upita direktora carine zašto nema više onolikog milionskog priliva u budžet, pa da iz vlade dobiju direktivu da se stvar reši. Videćemo za par dana.
Do daljnjeg mi ništa ne carinimo. Evo stigla mi hml za jednog Megana iz Nemačke koji je po Švakeu prolazio na 500€, a sada po AMSS na 1.500. Čovek je rekao da ostavim da se kiseli. Predao sam C4, iskontrolisan je, ali ne iznosim na pregled. Ovo ostalo što mi bude dolazilo sa hml i eventualno neki sporadičan novi ulaz, samo ću da uskladištim, i neću predavati ni C4. Kada mi istekne SD, prebaciću ga na C7, pa neka stoje do daljnjeg.

 

[Slobodan Stević]

Jel ima nekakvih vesti za moju homologaciju? Sloba JA onaj BMW iz lux?

 

[Тихи]

Nezvanično, pojedini upravnici ozbiljno razmišljaju da provuku Švake umesto AMSS. Ali, da li će im to biti prihvaćeno, ko zna. Uglavnom, granica je pusta. Nema novih prijava. Novi Sad nam se zvanično pridružio u protestu sa pismom upućenim direktoru carine. Ja očekujem da će se prizvati pameti, i da će već u ponedeljak pustiti raspis o suspendovanju ovog sranya i primeni Švakea. Mada, zdrav razum nije baš često krasio ljude na vodećim položajima u Srbiji. Ko zna, možda onaj mali ministar Krstić upita direktora carine zašto nema više onolikog milionskog priliva u budžet, pa da iz vlade dobiju direktivu da se stvar reši. Videćemo za par dana.
Do daljnjeg mi ništa ne carinimo. Evo stigla mi hml za jednog Megana iz Nemačke koji je po Švakeu prolazio na 500€, a sada po AMSS na 1.500. Čovek je rekao da ostavim da se kiseli. Predao sam C4, iskontrolisan je, ali ne iznosim na pregled. Ovo ostalo što mi bude dolazilo sa hml i eventualno neki sporadičan novi ulaz, samo ću da uskladištim, i neću predavati ni C4. Kada mi istekne SD, prebaciću ga na C7, pa neka stoje do daljnjeg.

znaci lopine povecale porez 300%

djubrad

i neke budale ovo podrzavaju?

 

[aleksandarz]

Nezvanično, pojedini upravnici ozbiljno razmišljaju da provuku Švake umesto AMSS. Ali, da li će im to biti prihvaćeno, ko zna. Uglavnom, granica je pusta. Nema novih prijava. Novi Sad nam se zvanično pridružio u protestu sa pismom upućenim direktoru carine. Ja očekujem da će se prizvati pameti, i da će već u ponedeljak pustiti raspis o suspendovanju ovog sranya i primeni Švakea. Mada, zdrav razum nije baš često krasio ljude na vodećim položajima u Srbiji. Ko zna, možda onaj mali ministar Krstić upita direktora carine zašto nema više onolikog milionskog priliva u budžet, pa da iz vlade dobiju direktivu da se stvar reši. Videćemo za par dana.
Do daljnjeg mi ništa ne carinimo. Evo stigla mi hml za jednog Megana iz Nemačke koji je po Švakeu prolazio na 500€, a sada po AMSS na 1.500. Čovek je rekao da ostavim da se kiseli. Predao sam C4, iskontrolisan je, ali ne iznosim na pregled. Ovo ostalo što mi bude dolazilo sa hml i eventualno neki sporadičan novi ulaz, samo ću da uskladištim, i neću predavati ni C4. Kada mi istekne SD, prebaciću ga na C7, pa neka stoje do daljnjeg.

Nije baš da se ništa ne radi. Evo, u Gradištu ocarinjen još jedan motorčić, to je još 7-8.000dinara u budžetu. Taman da se isplate penzije.
Imam i ja nekoliko tih koje sam ostavio da čekaju. Multipla , 2001 ide na oko 2000evra. Pa u Srbiji ne košta toliko

 

[Тихи]

Svi vi sto podrzavate ovu otimacinu, treba da se setite da bi ste i dalje krpili limariju na "kecu" i "jugicu" i to po peti put, da se polovnjaci ne uvoze. "Golf 4", "astru", "oktaviju" ili "stilo" bi ste vozili samo u snovima! (Osim ako ne spadate u politicku grupaciju kojoj ovakvi haraci izuzetno odgovaraju, a clanovi te grupacije uvek imaju za nov auto)!

 

[Дон]

Jel ima nekakvih vesti za moju homologaciju? Sloba JA onaj BMW iz lux?

Nema još, Slobo. A, i bolje da nema dok se ne reši ovo sa katalozima.

Pozdrav!

 

[Дон]

Nije baš da se ništa ne radi. Evo, u Gradištu ocarinjen još jedan motorčić, to je još 7-8.000dinara u budžetu. Taman da se isplate penzije.
Imam i ja nekoliko tih koje sam ostavio da čekaju. Multipla , 2001 ide na oko 2000evra. Pa u Srbiji ne košta toliko

hahahahaha... 2.000€? Je bo ih katalog AMSS!

 

[Дон]

Svi vi sto podrzavate ovu otimacinu, treba da se setite da bi ste i dalje krpili limariju na "kecu" i "jugicu" i to po peti put, da se polovnjaci ne uvoze. "Golf 4", "astru", "oktaviju" ili "stilo" bi ste vozili samo u snovima! (Osim ako ne spadate u politicku grupaciju kojoj ovakvi haraci izuzetno odgovaraju, a clanovi te grupacije uvek imaju za nov auto)!

Tihi, možda su ljudi romantični, pa im se sviđa kako Kubanci voze i uspevaju da popravljaju i krpe ona stara auta, pa bi i oni da prenesu ovamo tu romantičnu sliku iz Havane.

 

[Владан]

Неће ово дуго да траје. Боље да се грађани стрпе са куповином па да виде шта ће бити. Што би дахијама давали ако не морају.

 

[big river]

Чисто сумњам да ће овај бојкот да успе али ајде да не тврдим можда и грешим. Мени ово личи на ситуацију где је неко решио да стане на пут таловима шпедитера,увозника и цариника на штету буџета и где их савршено заболе она ствар за бојкот. Неко време ће да буде бојкот и онда ће бојажљиво један по један да почну да царине по пар аутомобила и за месец-два дана као да ништа није било.

Кад погледаш реално у Србију који год ауто уђе прешао је милион и има основну опрему, а на плацевима сасвим нека друга прича. И ко ту губи? Губи буџет, а како то пролази? Па тако што увозник да шпедитеру, шпедитер царинику и држава попуши.

 

[botr]

Ovo je dobra prilika da se privremeno smanji ovaj hiperuvoz. Pre 2-3 godine bilo je 10k oglasa na polovnim automobilima, pre godinu oko 30, a sada ima 42k oglasa koji pripadaju putnickim automobilima.

 

[big river]

Другачије је ово требало решити али ****** код нас све мора да буде нека крајност, не умемо изгледа мимо тога.