Fangio kakav je taj 2.0 DTI motor reci ce ti cinjenica da sam ja u procesu registracije jedne Zafire sa tim motorom.
A ja sebi ne bih ostavio pored tolikih kola sigurno nesto lose.

Stalno sebi nesto kao ostavljam ali uvek prodam a sad sam namerno uzeo izuzetan auto koji sam pritom i momacki platio i sad je registrujem-samo sto su danas debili opet u strajku pa nisam danas mogao da je registrujem.Pre dve godine sam rodjaku prodao Astru 2.0 DTI i posle 30k km je samo jednom cistio EGR ventil i to je sve za sad a auto mu sad ima pravih 200k km. Meni na zafiri crkla sijalica na samom displeju kilometraze a imam servisnu i servisni karton gde je poslednji servis radjen u martu 2011 na 132k km al ajd znaj sta pise na satu jer je carinjena na 240k km. I ja danas skinem sat i promenim sijalicu kad ono 142k km!
I prosli auto koji sam hteo da ostavim je bila jedna Vectra 2.0 DTI tako da zakljuci sam zasto bi jedan trgovac automobila sebi ostavljao bas kola sa tim motorom pored sijaset drugih.
Sig je bio zadovoljan svojim DTI motorom ali DCI u moju kucu nece vise da ulazi. Stilo nije los ali je samo dobar odnos cene i onoga sto pruza mada meni licno u voznji je onako -nista specijalno i sa puno nebuloza (bar ovi do 2004)tipa vibracija ,vibracija,nosaci motora,silent blokovi,uporne spone koje non stop odlaze,e da jel sam pomenuo vibraciju

,skriputanje plastika ........plus sto je nizak napred i vecina Stilo-va nema sucpleh jer je otkinut a bas zato sto je jako nizak. Zato Opel s tim nema problema a 2.0 DTI je motor sa lancem pa nemas ni skupo odrzavanje.
Evo lepotice.