Prodaja Teslinih vozila u Evropi pala za 40 odsto, a kineski BYD porasla 225 odsto

[Sensei]

Zavisi, ključno je i koliko delova je napravljeno u samoj eu.

Verujem da su kinezi to sračunali

 

[mario80]

Ja kada sam kupovao novi i20 bio je bolji i povoljniji od bilo kog auta tog segmenta iako je bio izvan eu i morala je carina. Moja procena je bila ulaze na tržište, ne smeju da omanu.

 

[dlugomir]

sad vec botujes za sns
jer zasto bi se kinezi bunili, sta to njih briga, i o cemu pricas, kada svako moze da ima akcije kompanije na berzi, kinezi nemaju kontrolni paket akcija, tj. uvek mogu da dobiju nogu u dupe iz rt, i sta ces onda da pricas? navedi kineza koji odlucuje u rt? sve su zapadnjaci, a kinezu su ulozili koliko im je dozvoljeno, ali da uvek mogu da budu nogirani, kao npr. sto su rusi nogiurali exxon, pa se sada cenjkaju da se vrate, ali amer ne moze da ucenjuje ruja se pita

isto i u rt, kinez se nista ne pita, nego koliko mu se da

Ja botujem za sns??

Ako do sada nisi primetio da ne volim ni njih ni Rio Tinto ja ti ne mogu ništa.

Nego reci ti meni pošto o kolima ovde pričamo - mogu li ta kineska da se kupe tamo kod vas?

 

[bas kao]

Ja botujem za sns??

Ako do sada nisi primetio da ne volim ni njih ni Rio Tinto ja ti ne mogu ništa.

pa ocekujes od kineza da ti sacuvaju zemlju, sume, reke, oranice... ili podvaljujes da je rt njihov, kao najveci pojedinacni akcionar, to je krenulo na politici od sns-ovaca, kao kinezi su nasi prijatelji, nisu mrski zapad

Nego reci ti meni pošto o kolima ovde pričamo - mogu li ta kineska da se kupe tamo kod vas?

sad kada vidimo koliko eksploatisu radnike, necemo im dozvoliti, ali prilaze nam zguza, iz meksika, idu mic po mic, moracemo da ih blokiramo

kao kupci bi sigurno kupovali njihova, kako kupujemo japanska, korejska? ali ako njihov radnik radi za mizeriju, onda to nije posteno

 

[dlugomir]

ma gde jeftinije jarane dacia vozila pocinju od 21 hiljade, la prima panda 28 hiljada, a BYD na struju 40 hiljada

BYD Atto 2 ima cenu kao električna Panda. Guglaj BYD Srbija da ne stavljam sad ovde reklamne linkove.
Električna Dačija je pola metra kraća, ima mesta samo za četvoro (a i to jedva) tako da uopšte nije za poređenje.

 

[dlugomir]

pa ocekujes od kineza da ti sacuvaju zemlju, sume, reke, oranice... ili podvaljujes da je rt njihov, kao najveci pojedinacni akcionar, to je krenulo na politici od sns-ovaca, kao kinezi su nasi prijatelji, nisu mrski zapad

Uopšte ne očekujem od Kineza da čuvaju našu zemlju, sume, reke, oranice. Više tema sam otvorio i o tome, ali to je naravno priča za neki drugi potforum.

 

[bas kao]

Uopšte ne očekujem od Kineza da čuvaju našu zemlju, sume, reke, oranice. Više tema sam otvorio i o tome, ali to je naravno priča za neki drugi potforum.

u redu, ali onda ti imas probem sa logikom

Ako misliš na Rio Tinto tu su Kinezi takođe prilično u vlasništvu i zato se ne da primetiti da se nešto bune zbog namera da se kod nas kopa litijum.

znaci da nisu vlasnici ni 1 akcije, onda bi se bunili, i cuvali nam zemlju da je rt ne raskopa? - to proizilazi iz citiranog iznad; e, a ja kazem da ne bi, sta ih briga za nas? jel se neko drugi jos buni sto je srbija glupa pa bi da postane rudarrska kolonija? i tu vec preiuzimamo sns narativ, da su drugi ljubomorni, da nam ne daju da se razvijamo itd

ili ti mislis da bi se bunili jer im je nas litijum konkurentan?! konkurencija? oni ga dobijaju sasvim drugom tehnologijom, ti gresis, sto ovo mislis

 

[Platin]

svaba nema sansi protiv kineza, DA SE NE LAZEMO, na pogresnog konja se kladio aljek, ja kazem da se svabi otkazuje nas litijum, a kinez ionako ima svoj

Кинези имају скоро па путпуни монопол и на предаду руде и на израду батерија.

Зато се тако лако и сналазе са аутомобилима. Стари произвођачи аутомобила су исти са искуством у производњи "електрике" са Кинезима, али ни случајно немају исте услове. Зато су Кинези толико јачи.

 

[Miša Šmolja]

BYD Atto 2 ima cenu kao električna Panda. Guglaj BYD Srbija da ne stavljam sad ovde reklamne linkove.
Električna Dačija je pola metra kraća, ima mesta samo za četvoro (a i to jedva) tako da uopšte nije za poređenje.

ATTO 3​

od 32.990€

Fiat panda EV 28 hiljada, ali je bolji hibrid koji kosta 10k manje ionako


sva EV vozila su djubre ionako

 

[dlugomir]

ATTO 3​

od 32.990€

Fiat panda EV 28 hiljada, ali je bolji hibrid koji kosta 10k manje ionako


sva EV vozila su djubre ionako

Rekoh Atto 2, pogledaj malo bolje. On je oko 6000 evra jeftiniji od Atto 3.

 

[dlugomir]

sad kada vidimo koliko eksploatisu radnike, necemo im dozvoliti, ali prilaze nam zguza, iz meksika, idu mic po mic, moracemo da ih blokiramo

kao kupci bi sigurno kupovali njihova, kako kupujemo japanska, korejska? ali ako njihov radnik radi za mizeriju, onda to nije posteno

Jeste, ubi se Tramp od brige za jadne eksploatisane kineske radnike.



Naravno da ga jedino tu zanima zaštita domaće automobilske industrije.

 

[Miša Šmolja]

Rekoh Atto 2, pogledaj malo bolje. On je oko 6000 evra jeftiniji od Atto 3.

aaa vidim

opet to su elektricna vozila to ne vredi ni pogledati...ma koliko god hoce da uguse SUS motore opet su bolji

 

[dlugomir]

Ko je bolji reći će tržište. Mislim da će na kraju ipak pobediti električni zato što su lakši za vožnju i konstrukciono jednostavniji, ali da će bar sledećih 30 godina kupac imati mogućnost izbora.

 

[mario80]

Nov 300 km domet, posle godinu dana 200 km domet, posle 3 god u đubre. Ev nema nikakvu budućnost osim hibrida pa nek se takmiče ko će manje da troši a ne ko će više da laže

 

[Platin]

Nov 300 km domet, posle godinu dana 200 km domet, posle 3 god u đubre. Ev nema nikakvu budućnost osim hibrida pa nek se takmiče ko će manje da troši a ne ko će više da laže

Причаш о свом искуству? Или просипаш бујну машту као и обично?

Рекао бих да је ово друго.

 

[mario80]

Причаш о свом искуству? Или просипаш бујну машту као и обично?

Рекао бих да је ово друго.

Odakle misliš da je ovo drugo? Jesi li nekada rasturao sus motore i električne motore pa pametuješ i filozofiraš? Ako nisi zadrži svoja filozofska naklapanja za sebe.

Ako nešto ne razumeš pitaj da ti se pojasni tome i služi forum, umesto tinejdžerskih komentara.

 

[Platin]

Odakle misliš da je ovo drugo? Jesi li nekada rasturao sus motore i električne motore pa pametuješ i filozofiraš? Ako nisi zadrži svoja filozofska naklapanja za sebe.

Ako nešto ne razumeš pitaj da ti se pojasni tome i služi forum, umesto tinejdžerskih komentara.

Ја питам колико си то возио електричних аутомобила а ти одговараш у стилу "да, да, слатке су лубенице на пијаци".

Немаш уопште стила... Очигледно је да измишљаш-

 

[mario80]

Drugar ima reno zoe i provozao sam, vozio se, gledao pod haubu. Jel ispumjavam tvoje tinejdžerske prenapaljene standarde?

 

[dlugomir]

Nov 300 km domet, posle godinu dana 200 km domet, posle 3 god u đubre. Ev nema nikakvu budućnost osim hibrida pa nek se takmiče ko će manje da troši a ne ko će više da laže

To definitivno nije tako. Da jeste ne bi davali garanciju 8 godina. Propali bi. Hajde malo logike.

 

[mario80]

Ko ti daje garanciju?

 

[dlugomir]

Ko ti daje garanciju?

Svi. Pomenuti BYD najveću, 8 godina ili 200.000 km za sve modele. Kod Tesle nije za sve isto, ali je 160 - 240 hiljada u zavisnosti od modela.

 

[mario80]

Ne daje ti byd nikakvu garanciju već zvanični uvoznik koji je vrlo zamenljiv. Iščitaj to malo bolje.