Pad ekonomije - cene skaču zbog blokadera

  • Začetnik teme Začetnik teme leki1
  • Datum pokretanja Datum pokretanja
Одлична идеја! Што не организују неку радну акцију као у Титово време и изграде нешто паметно и вредно уместо да уништавају већ створено?

Hm....a šta su to uništili? :D

Evo, organizovali se da pomognu gasenje pozara, organizovali pomoc za zrtve, organizovali bezbroj akcija čišćenja, svakog Bozjeg dana organizuju neku humanitarnu akciju...
 
Poslednja izmena od moderatora:
Одлична идеја! Што не организују неку радну акцију као у Титово време и изграде нешто паметно и вредно уместо да уништавају већ створено?

To sto je sagradjeno u Titovo vreme je opet stabilnije od bilo cega sto je sagradio SNS.
 
Objasni zbog čega je poskupelo. Kako su "blokaderi" uticali na to?

Ако један шофер треба да превезе, рецимо хлеб за икс минута од тачке а до тачке б, и то уради ипсилон пута онда је то нормално. Али ако све то уради ипсилон половина (трећина, четвртина) пута онда му је продуктивност мања неколико пута. Је ли то поскупљење превоза робе?
Нека се роба квари успут и рок употребе јој се скраћује. Утиче ли то на цену?
Људи касне на посао или на пословне састанке а шефови морају да им толеришу неблаговременост јер су за све то криви блокадери...

Само неки примери да прогледаш.
 
Ако један шофер треба да превезе, рецимо хлеб за икс минута од тачке а до тачке б, и то уради ипсилон пута онда је то нормално. Али ако све то уради ипсилон половина (трећина, четвртина) пута онда му је продуктивност мања неколико пута. Је ли то поскупљење превоза робе?
Нека се роба квари успут и рок употребе јој се скраћује. Утиче ли то на цену?
Људи касне на посао или на пословне састанке а шефови морају да им толеришу неблаговременост јер су за све то криви блокадери...

Само неки примери да прогледаш.

Transport robe se obavlja uglavnom nocu kako bi se izbegle guzve u saobracaju.
Veliki marketi imaju svoje pekare a isti se razvozi u ranim jutarnjim casovima, uglavnom se do 7h sa tim zavrsi.

Kamioni izbegavaju naseljena mesta i uvek idu obilaznicama ako je moguce a furgoni i hladnjace mogu da rade danima bez problema.
 
Ако један шофер треба да превезе, рецимо хлеб за икс минута од тачке а до тачке б, и то уради ипсилон пута онда је то нормално. Али ако све то уради ипсилон половина (трећина, четвртина) пута онда му је продуктивност мања неколико пута. Је ли то поскупљење превоза робе?
Нека се роба квари успут и рок употребе јој се скраћује. Утиче ли то на цену?
Људи касне на посао или на пословне састанке а шефови морају да им толеришу неблаговременост јер су за све то криви блокадери...

Само неки примери да прогледаш.
Čuvaj to za sud, mislim da će te rado saslušati.
 
Svedoci ste da je ovih dana sve poskupelo čak i do 100%.
Nesumnjivo je da je to odraz dogadjaja od decembra na ulicama širom Srbije.
Vučić je definitivno pogrešio što nije hapsio protestante još u januaru. Sad mu se obija o glavu.
Ovo je samo dokaz da ne treba glasati za opciju blokadera i da ih nikad ne treba dovesti na vlast.
pa Vucic je ovo i cekao: GLAVNI KRIVAC ZA POSKUPLJENJA SU BLOKADE.
Da da bog da ne bude rata izmedju naroda i blokadera.
 
Transport robe se obavlja uglavnom nocu kako bi se izbegle guzve u saobracaju.
Veliki marketi imaju svoje pekare a isti se razvozi u ranim jutarnjim casovima, uglavnom se do 7h sa tim zavrsi.

Kamioni izbegavaju naseljena mesta i uvek idu obilaznicama ako je moguce a furgoni i hladnjace mogu da rade danima bez problema.
a sta kazu ovi sto treba da idu za kamenicu, tirsovu i ostale bolnice pa cekaju u koloni par sati?

neka se strpe malo,a?
 
Svedoci ste da je ovih dana sve poskupelo čak i do 100%.
Nesumnjivo je da je to odraz dogadjaja od decembra na ulicama širom Srbije.
Vučić je definitivno pogrešio što nije hapsio protestante još u januaru. Sad mu se obija o glavu.
Ovo je samo dokaz da ne treba glasati za opciju blokadera i da ih nikad ne treba dovesti na vlast.

Ko ne skace taj je cena Oooooo

Brdo UDBA gluposti...koje ne bi ni Ljuban natrpao...

...
 
Ако један шофер треба да превезе, рецимо хлеб за икс минута од тачке а до тачке б, и то уради ипсилон пута онда је то нормално. Али ако све то уради ипсилон половина (трећина, четвртина) пута онда му је продуктивност мања неколико пута. Је ли то поскупљење превоза робе?
Нека се роба квари успут и рок употребе јој се скраћује. Утиче ли то на цену?
Људи касне на посао или на пословне састанке а шефови морају да им толеришу неблаговременост јер су за све то криви блокадери...

Само неки примери да прогледаш.
Mnogo bitnije ljudima od svega toga je sto soferu, radnicima i sefovima tih radnika, lokalni SNS diler lupi samarcinu u nekom izlasku u grad, ili jer mu je pogresno pogledao zensku.

Ili kada lokalni SNS mafijas reketira njihovog gazdu.

Ili kada im SNS banditi prete da ce im prebiti noge, jer su rekli nesto protiv SNS-a.

To je sve ljudiam bitnije od toga sto ti navodis, zato SNS i Vucic trenutno nemaju nikakav legitimitet u Srbiji.
 

Back
Top