Nova autobuska stanica u Beogradu

Manga Hilux

Stara legenda
Poruka
83.946

Nova autobuska stanica u Beogradu menja pravila: Evo šta čeka putnike na peronima i u gradskom prevozu​


Piše:
Nenad Đukić
Beograd je dobio novu centralnu autobusku stanicu u Bloku 42 na Novom Beogradu, a sa njom dolaze i nove mogućnosti za korisnike gradskog prevoza. U ovom vodiču, otkrićemo vam kako da se što lakše snađete i iskoristite povezane linije gradskog prevoza.

Dolazni peroni sa brojevima od 1 do 12 nalaze se odmah iza ulazne rampe, dok su prigradski peroni od 13 do 20 locirani naspram glavnog ulaza. Za one koji koriste gradski prevoz, sa novootvorene stanice dostupne su linije 85 i 600, koje povezuju Novi Beograd, Zemun i druge delove grada, kao i linije 7, 9, 11, i 13, koje idu ka centru grada i dalje.

Laka dostupnost javnim prevozom​

Putnici koji dolaze ili odlaze iz različitih delova Beograda mogu koristiti tramvaje, autobuse i BG voz, koji povezuju ključne gradske lokacije kao što su železnička stanica "Beograd centar," Zeleni venac, Trg republike, pa čak i aerodrom "Nikola Tesla."

Za prigradske putnike i međunarodni saobraćaj​

Peroni za međunarodne i međugradske linije su raspoređeni od 35 do 56, a dodatna pogodnost za turiste su peroni 57 do 63 namenjeni isključivo turističkim polascima. Stajališta BG voza omogućavaju jednostavan pristup Zemun-Batajnica liniji, ali i povezivanje sa različitim krajevima Beograda.

Detaljne smernice

Sekretarijat za javni prevoz Beograda objavio je danas smernice o mogućnostima korišćenja linija gradskog prevoza u prestonici, nakon otvaranja nove centralne autobuske stanice u Bloku 42 na Novom Beogradu.
U saopštenju su objasnili da su dolazni peroni sa brojevima od jedan do 12 raspoređeni nakon ulazne rampe u pravcu kretanja autobusa s desne strane, a da ukoliko se korisnici vrate nazad ka rampi i Ulici Marka Hristića, mogu da koriste stajališta linija gradskog prevoza.



Naveli su da građani koji dolaze sa te strane mogu da koriste linije 85 i 600, koje povezuju GO Novi Beograd, GO Zemun, KBC "Zemun", stadion "Zemun", naselje Borča i druga naselja na levoj obali Dunava, GO Čukarica i Banovim brdom, a za liniju 600 vezu sa Sajmom, petljom "Mostar", železničkom stanicom "Beograd centar" i aerodromom "Nikola Tesla".
Naspram glavnog ulaza su raspoređeni peroni za prigradski saobraćaj od 13 do 20, a ukoliko od dolaznih perona korisnici nastave pravo i prođu pored perona za prigradski prevoz od 13 do 20 izlaze na prvo taksi stajalište, nakon kog se izlazi na raskrsnicu ulica Jurija Gagarina i Antifašističke borbe, gde je moguće koristiti tramvajska i autobuska stajališta linija sedam, devet, 11 i 13, 60, 60L, 89, 94, 95 i E6.
Objasnili su da je linija 7 veza sa Savskim trgom, Nemanjinom ulicom, Trgom Slavija, Bulevarom kralja Aleksandra, Tašmajdanom, Vukovim spomenikom, GO Zvezdara, linija 9 sa Savskim trgom, Nemanjinom ulicom, Trgom Slavija, Karađorđevim parkom, Kliničkim centrom Srbije, Autokomandom, Voždovcem, Banjicom, a linija 11 veza sa Sajmom, Savskim trgom, Pristaništem, Dorćolom i linija 13 je veza sa GO Čukarica, Banovim brdom.

Linije 60 i 60L su veza sa Zelenim vencem, a 67 veza sa Beogradskom arenom, Ušćem, Zelenim vencem.
Linija 85 je veza sa GO Novi Beograd, GO Zemun, KBC "Zemun", stadionom "Zemun", naseljem Borča i drugim naseljima na levoj obali Dunava, GO Čukarica i Banovim brdom, dok je linija 89 veza sa GO Čukarica, Čukaričkom padinom, Žarkovom, Vidikovcem, Blokovima 61, 62, 63, 64, 72.
Linija 94 je veza sa blokovima 44, 45, 70, 70a, KBC "Dragiša Mišović", Vojnomedicinskom akademijom, Banjicom, GO Rakovica, Kanarevim brdom, Kneževcem, Resnikom, dok je linija 95 veza sa blokovima 45, 61, 62, 63, 64, Ušćem, Zelenim vencem, Trgom Republike, Pančevačkim mostom, Borčom i naseljima na levoj obali Dunava.
Linija E6 povezuje blokove 44, 45, 70, 70a, sa Ušćem, Zelenim vencem, Trgom Republike, Pančevačkim mostom, Mirijevom.
Svi polasci za međunarodne i međugradske linije su raspoređeni na peronima od 35 do 56, koji se nalaze do postojećeg aneks objekta koji se koristi kao privremena stanična zgrada, a ukoliko od privremene stanične zgrade nastavite kretanje prema ulici Antifašističke borbe, na tom mestu vas čeka prilaz železničkoj stanici "Novi Beograd" i mogućnost korišćenja stajališta BG voza, tramvaja i autobusa.

Građanima je na raspolaganju stajalište BG voza i linija gradske železnice za Zemun, Batajnicu, železničku stanicu "Beograd centar", Rakovicu, Kneževac, Resnik, Karađorđev park, Vukov spomenik, Pančevački most i naselja na levoj obali Dunava, a mogu se koristiti i stajališta prethodno navedenih tramvjskih linija 7, 9, 11, 13, kao i linija 94 i 95.
Peroni od 57 do 63 namenjeni su za turističke polaske i nalaze se odmah do privremene stanične zgrade i imaju poseban ulaz na autobusku stanicu iz Ulice Marka Hristića, a na ovom mestu se nalazi drugo taksi stajalište.
S druge strane privremene stanične zgrade u Ulici Milutina Milankovića mogu se koristiti stajališta autobuskih linija 67, koja je veza sa Beogradskom arenom, Ušćem, Zelenim vencem, kao i EKO 1 koji je veza sa Beogradskom arenom, Ušćem, Zelenim vencem, Narodnom skupštinom, Bulevarom kralja Aleksandra, Tašmajdanom, Vukovim spomenikom, GO Zvezdara.
Sekretarijat za javni prevoz naveo je i da prostor dolaznih i prigradskih polaznih perona nemaju kontrolisan protok putnika.
Kontrolisani prolazi putnika su postavljeni na prelazu od prigradskih perona ka polaznim, kao i na ulazu od strane putničke zgrade. Kartomati za kupovinu karata su takođe pozicionirani na te dve lokacije.

https://www.sd.rs/vesti/beograd/nov...e-na-peronima-i-u-gradskom-prevozu-2024-10-01
 
ovi sto su bilikazu 3-4 prevoza do tamo i bzvz..Sve Evropske prestonice imaju stanice od pre 1veka....kod nas nemoze..trebaju zgrade.
To je privremeno , bice nove stanice na ivici grada....tako da sve je dobro dok traje....lepo je sto je novi bg ustvari glavna zeleznicka stanica pa je tu i glavna bus stanica...to je dobro...

Kupi perdentix i smeskaj se sa zdravim zubima...
 
Milina Božija za Kotež, Avalu, Kaludjericu...

Retardiranije nije moglo

Baš me zanima sad kad dignu mostove u vazduh kako ćete stići?
A o "kružnom toku" ka Brankovom.mostu mogu da kažem da debilu koji se toga setio treba pizvati majku i reći ženi - "niste se džaba mučili na porodjaju gospodjo, dobili ste bingo od naslednika"
 
Da ovog puta se slazem...ocigledno da se sve cisti iz picinog parka....tako da ne moze..
A dobro nije strasno...gore mi je gde je zeleznicka, narocito dok nije bio moguc prilaz preko trola...koja je to bila muka, nisam ni isao vozom...ili nbg..

Ovo mi je ok.
Sad ce da presele i stadione i sajam..trebalo bi ...pa bataja da procveta ili surcin...da surcin vise...izrokas 4 stadiona partizan zvezda ofka, sta jos ima da je u centru....sve na surcin...zemunci da su u centru grada....Blizu je i crkva da se pomolis kad kupujes kartu za neke prevoznike..
 
Pogledao na RTS reportažu, stanica je žestoko retardirano osmišljena.

Umesto da garaže budu ispod, oni su stavili veliki parking na sredini stanice a tu su mogli da naprave veliku zgradu kao što postoji u Budimpešti i da se jedne strane budu dolazni a sa druge strane polazni peroni. Naravno, da se odredjenim peronima dodele medjunarodnim polascima/dolascima.

Da širina zgrade ne bude više od 50 metara da neko lako može proći kroz zgradu i sa dolaznog perona dodje lako na polazni.
 
Građanima je na raspolaganju stajalište BG voza i linija gradske železnice za Zemun, Batajnicu, železničku stanicu "Beograd centar", Rakovicu, Kneževac, Resnik, Karađorđev park, Vukov spomenik, Pančevački most i naselja na levoj obali Dunava, a mogu se koristiti i stajališta prethodno navedenih tramvjskih linija 7, 9, 11, 13, kao i linija 94 i 95.
mene interesuje da li se karta za BG voz plaća isto SMSom kao za ostatak gradskog prevoza
 
Pogledao na RTS reportažu, stanica je žestoko retardirano osmišljena.

Umesto da garaže budu ispod, oni su stavili veliki parking na sredini stanice a tu su mogli da naprave veliku zgradu kao što postoji u Budimpešti i da se jedne strane budu dolazni a sa druge strane polazni peroni. Naravno, da se odredjenim peronima dodele medjunarodnim polascima/dolascima.

Da širina zgrade ne bude više od 50 metara da neko lako može proći kroz zgradu i sa dolaznog perona dodje lako na polazni.

Ko tvrdi da je kod nas u poslednje vreme ista 'osmisljeno', osim koliko je ko para oprao tokom 'osmisljavanja' i to je verovatno jedino sto je dobro 'osmisljeno'
 
nego
ima svugde urbanističkih promašaja , pametni čuvaju svoje starine, a isti ti pokušavaju da nametnu drugima neka eksperimentalna rešenja

Kod nas istorija ne sme da bude starija od 10-20 godina. Mi mrzimo svoju istoriju, i sve cemo da ucinimo da se istorija ne vrati! Nije ovo prvi put, ali da je sad na steroidima - jeste.
 

Back
Top