Kuplung (kvačilo)

[Nemoguća Могућност]

Ošo ti zamajac

da zamajava nekog drugog

 

[Nemoguća Могућност]

samo da napomenem da ja tu nista kvacilo, samo lamelu!

 

[RužnaKoLopov]

samo da napomenem da ja tu nista kvacilo, samo lamelu!

Javit ću sutra šta će reci da je otišlo

 

[Gruban]

Kuplung,lepa nemačka reč.

 

[mario80]

Frikciona spojnica

https://izeksploatacijemv.weebly.com/spojnice_njihove_neispravnosti.html

 

[Platin]

Нисам ни разумео да ми је квачило на старом ауту било потрошено, мада сам видео да ауто "хвата" тек када сам већ прилично отпустио педалу...
На садашњем ауту је стање знатно боље.

 

[mario80]

Opet neki ford?

 

[Пилипенда]

nemam pojma kako se kupplung kaže na srpskom , uglavnom ono sto handrite desnom rukom dok ibacijete u brzinu

Куплунг је квачило и хандри се лијевом ногом, а десном руком се хандри мјењач па сад бирај шта ти треба.

 

[Metronomy]

Kvačilo strada kod ljudi koji nisu naučili da voze, a hoće da kontrolišu vozilo i drže ga na kvačilu čime pojedu lamelu i za 30000, dok normalnim vozašima traje koliko i auto...automatske menjače uništavaju očekujući od vozila da radi ono što su zamislili na tehnički neopravdan način, opet zato što nisu išli u školu za vozački...

 

[Metronomy]

Prva greška je već kod kupovine...lep kabast auto sa malim motorom i nasilnim vozačem, druga greška je nerazvijen osećaj kod startovanja iz mesta ili pod nagibom dugim držanjem kvačila da bi se postigla snaga, treća greška je trkanje ulicom da bi se dokazao vozač koji voli mali auto i štedi gorivo, pa uništava prenosne delove...takodje ženska specijalnost...

 

[крсташ]

Нисам приметио да се жене тркају по улицама.

 

[moonja..]

U brzinu lako ubacujem samo je pedal težak za stisnuti

Pedal je jbga, njemački...tvrđi....na bilo kom drugom, japancu, francuzu, talijancu.... je mekši.
I teraj automatik
Manuelni menjač je za nešto bolje vozače

 

[moonja..]

Нисам ни разумео да ми је квачило на старом ауту било потрошено, мада сам видео да ауто "хвата" тек када сам већ прилично отпустио педалу...
На садашњем ауту је стање знатно боље.

Mora da bude vaga i ćao.

 

[Platin]

Opet neki ford?

Да ли се правиш глуп... или се не правиш, него само показујеш једино што умеш - да лажеш?

Шкоду сам имао пре, и новију шкоду имам сада. Нећеш чути више од мене, не заслужујеш.

 

[Platin]

Kvačilo strada kod ljudi koji nisu naučili da voze, a hoće da kontrolišu vozilo i drže ga na kvačilu čime pojedu lamelu i za 30000, dok normalnim vozašima traje koliko i auto...automatske menjače uništavaju očekujući od vozila da radi ono što su zamislili na tehnički neopravdan način, opet zato što nisu išli u školu za vozački...

Мени није занимљиво да возим аутоматику. Далеко од тога да возим жустро, али желим да имам потпуно управљање над брзином у којој се налазим. Ја знам шта ћу за десет секунди урадити... Никакав чип то не може да зна.

 

[mario80]

Aaaa šokirao bi se kada bi probao danas neki brži auto sa automatikom

 

[Foggo]

Ja više na manuelni se ne vraćam.
Nemerljiva razlika u kvalitetu vožnje sa automatikom.
Sa današnjim auto menjačima, koji mogu i ručno da menjaju brzine, stari “štap” ostaje da se ugradjuje samo u najjeftinije aumobile.
Poneki entuzijasta M BMW ili slicno jos moze da se nadju manuelno, ja bi rekao iz ciste nostalgije..danas i formula i reli sutomobili vise nemaju takve menjace i time price o kontroli i brzini nemaju vise smisla…
Isto priče…. A kad se to pokvari, to košta puno da se popravi..pa iPhone i skupi Samsung košta puno da se popravi, pa ga opet ljudi kupuju.
Od 7-8 automatika koje sam do sada imao, samo jedan je imao problem, kupljen polovan auto sa malom kilometrazom ali neodržavan (kad otvorili da se promeni ulje, već bilo kasno) popravka $1200 i teras dalje

 

[крсташ]

У Америци су све аутоматици. Европа је нешто друго.

 

[Metronomy]

Мени није занимљиво да возим аутоматику. Далеко од тога да возим жустро, али желим да имам потпуно управљање над брзином у којој се налазим. Ја знам шта ћу за десет секунди урадити... Никакав чип то не може да зна.

Jasno, medjutim, iako automatski menjač kasni, ima dobru osobinu da čua kačilo, naročito kada je motor dovoljno jak, ako se redovno održava, što je kod liših vozača nemoguća misija, pa prvo strada menjač.
Nemam ništa protiv automatike, izabereš mod i može da prati ono što radiš...osim, ako si rešio da spališ lamelu...

 

[Platin]

Ja više na manuelni se ne vraćam.
Nemerljiva razlika u kvalitetu vožnje sa automatikom.
Sa današnjim auto menjačima, koji mogu i ručno da menjaju brzine, stari “štap” ostaje da se ugradjuje samo u najjeftinije aumobile.
Poneki entuzijasta M BMW ili slicno jos moze da se nadju manuelno, ja bi rekao iz ciste nostalgije..danas i formula i reli sutomobili vise nemaju takve menjace i time price o kontroli i brzini nemaju vise smisla…
Isto priče…. A kad se to pokvari, to košta puno da se popravi..pa iPhone i skupi Samsung košta puno da se popravi, pa ga opet ljudi kupuju.
Od 7-8 automatika koje sam do sada imao, samo jedan je imao problem, kupljen polovan auto sa malom kilometrazom ali neodržavan (kad otvorili da se promeni ulje, već bilo kasno) popravka $1200 i teras dalje

Неки ћемо имати мењач све ток не остане само електрика на улицама

 

[Platin]

Jasno, medjutim, iako automatski menjač kasni, ima dobru osobinu da čua kačilo, naročito kada je motor dovoljno jak, ako se redovno održava, što je kod liših vozača nemoguća misija, pa prvo strada menjač.
Nemam ništa protiv automatike, izabereš mod i može da prati ono što radiš...osim, ako si rešio da spališ lamelu...

За то колико ми треба, и ово што имам је сасвим довољно.
Улице и путеви су нам свакојаки, па се брзо ни не може. А на аутопуту су камере... Ни ту нема дивљања.

По мени је аутоматика упарена са неискусним возачем помало опасна... "Јуниор" ће помислити да може свашта, а то неће бити тачно.

 

[Foggo]

Stvar izbora je odlicna stvar, i svako treba da radi sto misli da je najbolje za njega/nju.

Ako je gradska vožnja u pitanju, neuporediv je komfor vožnje sa automatskim menjacem.

Ako se priča o sportskoj vožnji, danasnji noviji automobili imaju toliko puno KS, da je izlišno govoriti o bilo kakvom kasnjenju. Čak sta više, najnoviji sportski su čak i brzi od manuelnih, sto nije bio slučaj u prošlosti.

Mozda kod nekih starijih automatika je to kasnjenje moglo da se primeti, danas nema nikakve razlike, plus male pedalice ili štap +- menjaju brzine ako je nekom do “kontrole motora”

Ako cena nije prepreka, preporučujem svakom da kupi automatik. Za veće i skuplje automobile automatik je već standard, dok za gradske mogu obe verzije za se nadju (uglavnom znog niže cene)

 

[Platin]

Пошто очигледно имамо барем пар људи који возе аутоматику... Нека ми неко каже шта се ради у ситуацији крени-стани, у гужви у којој ћемо се више пута тек по неколико метара померити, док у једном тренутку не почнемо поново да прелазимо више.
Шта се ради са аутоматким мењачем, шта са педалама?

 

[Пилипенда]

Пошто очигледно имамо барем пар људи који возе аутоматику... Нека ми неко каже шта се ради у ситуацији крени-стани, у гужви у којој ћемо се више пута тек по неколико метара померити, док у једном тренутку не почнемо поново да прелазимо више.
Шта се ради са аутоматким мењачем, шта са педалама?

Добро де, навикне се човјек на све па и на аутоматику у крени-стани, али кад почињем претицање узбрдо за које немам баш аеродром испред себе па начепим по гасу, а он ми сам пребаци у вишу и балави узбрдо... нека хвала, снаћи ћу се некако и без тога.

 

[Foggo]

Пошто очигледно имамо барем пар људи који возе аутоматику... Нека ми неко каже шта се ради у ситуацији крени-стани, у гужви у којој ћемо се више пута тек по неколико метара померити, док у једном тренутку не почнемо поново да прелазимо више.
Шта се ради са аутоматким мењачем, шта са педалама?

Menjač ništa ne diras, on stoji u poziciji Drive.
Dok držiš kočnicu auto stoji (logično), čim pustiš kočnicu auto kreće jako malom brzinom napred, dok na uzbrdici “drži vagu” i nedozvoljava da krene suto unazad.

Prakticno držiš kočnicu dok stojiš, pustis kočnicu i auto “mili” napred u koloni.

Vrlo jednostavno i mnogo konfornije od stisni kuplung, pusti kuplung.