Kafić Kod "16 ventila" - Šoferska kafana!

IMG_20230520_213319.jpg

Rafaelo sladoled.
Kakve ovo veze ima sa automobilima?
mmmmmmm..e,vidi se u pozadini pešački prelaz. :)
 
Danas smo se jedva izborili sa lidlom. Na internetu piše da rade, dođemo podignute rampe, uđemo na parking dođemo do vrata ne radi nema nikoga. Da idemo rampe se spustile. Pritiskam ono dugme samo piči neka melodija rampa poludela :lol: ukapiramo da je gumena pa se izvučemo.

Ja reko zovemo policiju da nas oslobode ovih kretena :lol:

IMG_20230521_160418.jpg

IMG_20230521_160521.jpg
 

Svetski rekord: Sto kilometara autoputa položili za svega sto sati​


Nacionalna uprava za autoputeve Indije (National Highways Authority of India – NHAI) dodala je još jedno frapantno ostvarenje svojoj slavnoj niski bisera, i to je učinila tako što je postavila stotinu kilometara novog autoputa u roku od samo sto sati. Ovo ostvarenje je realizovano tokom izgradnje budućeg autoputa Gaziabad-Aligarh u Utar Pradešu. Ministar saobraćaja u indijskoj vladi, Nitin Gadkari objavio je to juče, dok je delio slike novog autoputa u izgradnji. Autoput koji je predmet ove priče, deo je Nacionalnog autoputa 34 koji će povezivati Gaziabad i Aligarh kroz Bulandšahr.
Ministar je, uz čestitke državnom telu nadležnom za izgradnju drumova, kazao kako „ovo postignuće naglašava genijalnost putne privrede Indije“. Autoput je konstruisan u ortakluku sa singapurskom agencijom Larsen and Toubro and Cube Highways.

Autoput je izgrađen oslanjanjem na tehnologiju „hladne centralne reciklaže pogona“ (Cold Central Plant Recycling – CCPR), na koji način se snižava i emisija ugljeničnih jedinjenja. Gadkari je naglasio i da „Ova inovativna zelena tehnologija podrazumeva korišćenje 90% mlevenog materijala, što iznosi skoro 20 miliona kvadratnih metara površine puta. Zbog toga je potrošnja sirovih materijala smanjena na samo 10%.“
Autoput Gaziabad-Aligarh se prostire na dužini od 118 kilometara. Pored Gaziabada i Aligarha, autoput povezuje i sledeće gradove: Dadri, Noida, Sikandrabad, Bulandšahr and Khurdža u Utar Pradešu. „Poslužiće kao glavna trgovinska ruta, olakšavajući prevoz roba i doprinoseći tako regionalnom privrednom razvoju. Povezaće i poljoprivredna i obrazvona čvorišta,“ pisao je na Twitteru pomenuti ministar Gadkari.

Da bi se delo ostvarilo, bilo je nužno angažovati oko 80 hiljada duša, 200 mašina za postavljanje i ravnanje puteva. Inače, autoput poseduje šest traka i na taj način značajno ubrzava protok saobraćaja između pomenutih gradova u Indiji.

Podsetićemo i da smo pre godinu dve skretali oažnju na indijske putare koji bez prevelike pompe postavljaju rekorde u ovoj oblasti. Tako su u avgustu prošle godine ušli u Ginisovu knjigu rekorda pošto su u roku od 105 časova i 33 minuta, postavili betonski put u dužini od 75 kilometara. Povezuje gradove zvane Amravati i Akola i nosi oznaku NH-53.
AutoRepublika
 

Svetski rekord: Sto kilometara autoputa položili za svega sto sati​


Nacionalna uprava za autoputeve Indije (National Highways Authority of India – NHAI) dodala je još jedno frapantno ostvarenje svojoj slavnoj niski bisera, i to je učinila tako što je postavila stotinu kilometara novog autoputa u roku od samo sto sati. Ovo ostvarenje je realizovano tokom izgradnje budućeg autoputa Gaziabad-Aligarh u Utar Pradešu. Ministar saobraćaja u indijskoj vladi, Nitin Gadkari objavio je to juče, dok je delio slike novog autoputa u izgradnji. Autoput koji je predmet ove priče, deo je Nacionalnog autoputa 34 koji će povezivati Gaziabad i Aligarh kroz Bulandšahr.
Ministar je, uz čestitke državnom telu nadležnom za izgradnju drumova, kazao kako „ovo postignuće naglašava genijalnost putne privrede Indije“. Autoput je konstruisan u ortakluku sa singapurskom agencijom Larsen and Toubro and Cube Highways.

Autoput je izgrađen oslanjanjem na tehnologiju „hladne centralne reciklaže pogona“ (Cold Central Plant Recycling – CCPR), na koji način se snižava i emisija ugljeničnih jedinjenja. Gadkari je naglasio i da „Ova inovativna zelena tehnologija podrazumeva korišćenje 90% mlevenog materijala, što iznosi skoro 20 miliona kvadratnih metara površine puta. Zbog toga je potrošnja sirovih materijala smanjena na samo 10%.“
Autoput Gaziabad-Aligarh se prostire na dužini od 118 kilometara. Pored Gaziabada i Aligarha, autoput povezuje i sledeće gradove: Dadri, Noida, Sikandrabad, Bulandšahr and Khurdža u Utar Pradešu. „Poslužiće kao glavna trgovinska ruta, olakšavajući prevoz roba i doprinoseći tako regionalnom privrednom razvoju. Povezaće i poljoprivredna i obrazvona čvorišta,“ pisao je na Twitteru pomenuti ministar Gadkari.

Da bi se delo ostvarilo, bilo je nužno angažovati oko 80 hiljada duša, 200 mašina za postavljanje i ravnanje puteva. Inače, autoput poseduje šest traka i na taj način značajno ubrzava protok saobraćaja između pomenutih gradova u Indiji.

Podsetićemo i da smo pre godinu dve skretali oažnju na indijske putare koji bez prevelike pompe postavljaju rekorde u ovoj oblasti. Tako su u avgustu prošle godine ušli u Ginisovu knjigu rekorda pošto su u roku od 105 časova i 33 minuta, postavili betonski put u dužini od 75 kilometara. Povezuje gradove zvane Amravati i Akola i nosi oznaku NH-53.
AutoRepublika
Svaka cast a lopovi kod nas ne mogu da ga izgrade za 5 godina.
 

Toyota CEO: "This New Engine Will Destroy The Entire EV Industry!"​


Ovo da auto ide na vodu je odavno poznato i na internetu je bilo dosta DIY tutorijala - čudi me da je ovde ta tema zaključana ?
I u mom selu, nekoliko momaka vozi na vodu, ( već desetak godina ),.. ali da li je to isplativo je već drugo pitanje.

@dlugomir zašto je ta tema zaključana? https://forum.krstarica.com/threads/hho-vodeni-gas-kao-gorivo-diskusija.455188/post-21138262

I da li se ovde 'pročišćavaju' teme?
 
Poslednja izmena:

Back
Top