Kao sto sam, zapravo, rekao:
Mada se i iz Zapruderovog filma moze naslutiti da je doslo do usporavanja vozila.
U pratnji predsednickog auta su, izmedju ostalih, bili i dvoje na motorima.
Sa ovog frejma Zapruderovog snimka se moze proceniti da su oni, otprilike, bili za duzinu motora iza kola u pratnji.
Takodje, u tom trenutku je jasno da je meta pogodjena.
Uzgred, Kenedijev vozac je umro sedmicu dana pre toga i postave vozaca koji po zakonu nije mogao da ulopste dobije taj posao.
Na ovom i okolnim frejmovima Zapruderovog snimka se vidi kako je vozac predsednickih kola, prvi put, okrece ka meti, proveravajuci da li je meta smrtonosno pogodjena i bez sanse da prezivi isplanirani i organizovani atentat.
Utvrdivsi da meta nije smrtonosno pogodjena i da postoji sansa da prezivi isplanirani i organizovani atentat, nastavlja da, nepromenjeno, upravlja vozilom, iako je jesno da je meta jednom vec bila pogodjena.
Na ovom frejmu se po drugi put okrece da proveri da li je meta smrtonosno pogodjena i bez sanse da prezivi isplanirani i organizovani atentat.
Videvsi i potvrdivsi da meta jos nije smrtonosno pogodjena i bez sanse da prezivi isplanirani i organizovani atentat, usporava i skoro zaustavlja vozilo na prethodno dogovorenom i zacrtanom mestu, za slucaj da meta, do tada, nije smrtonosno pogodjena i da postoji sansa da prezivi isplanirani i organizovani atentat.
A da je doslo do iznenadnog, i za ostale ucesnike povorke, neplaniranog usporavanja i zaustavljanja vozila, govori ovaj kadar iz Zapruderovog snimka...
...gde se vidi da su od iznenadnog i nenadanog kocenja, usporavanja i zaustavljanja vozila motori koji su bili u pratnji kola i do tada na duzinu motora udaljeni od kola, morali da skrenu u stranu pored kola u pratnji ne bi li udarili u kola, zbog nenadanog i iznenadno usporavanje predsednickih kola i dosli do polovine zadnjeg dela auta.
a vidi se na nekim snimcima kocenje a na jednom videu jako sporo, svedoci kazu da je stao ili iskoro stao.
U tom trenutku je meta bila smrtonosno pogodjena i bez sanse da prezivi isplanirani i organizovani atentat.
Vizuelno potvrdivsi ovo vozac tek tada dodaje gas, ostavljajuci motore u pratnji iza sebe i stvarajuci problem agentu koji je trcao za vozilom, da stigne, pristigne i "uhvati" auto koji je ponovo krenuo i ubrzao.
Ostalo je istorija.