Izašao najnoviji cenovnik poreza na automobile: Ko je prošao najgore?

Nije tacno. Takvih nema ni 0.5%

Luksuzno vozilo je pre svega novo vozilo koje kosta preko 40-50.000 evra

A npr takvih u Srbiji sa velikim motorima ima ukupno 11 na oglasima

90% vozila luksuznih u Srbiji nose motore do 2000 kubika turbodizele uglavnom

Pogledaj samo koliko na oglasima ima Audija BMW-ova Mercedesa sa motorima do 2000 kubika. Na hiljade

https://www.polovniautomobili.com/p...ide=&registration=&country=&city=&page=&sort=
Pusti oglase. Takvi auti se uglavnom kupuju novi. A i oglasi

http://www.olx.ba/pretraga?kategori...&kilovata-kw_max=&kubikaza_min=&kubikaza_max= prva strana svi preko 2 000 kubika

http://www.olx.ba/pretraga?id=18&ka...0&v_m[]=9&kilometra-a_min=0&kilometra-a_max=0 i ovde skoro svi od 2 000 pa naviše

http://www.olx.ba/pretraga?id=18&ka...&v_m[]=56&kilometra-a_min=0&kilometra-a_max=0

- - - - - - - - - -

nece ti odgovoriti na pitanje osim ako ga ne podsetis. a secam se da je imao neki prelog vrlo slican ovom.

Vrlo. Bilo je što starije to progresivno veći porez.
 
Pusti oglase. Takvi auti se uglavnom kupuju novi. A i oglasi

http://www.olx.ba/pretraga?kategori...&kilovata-kw_max=&kubikaza_min=&kubikaza_max= prva strana svi preko 2 000 kubika

http://www.olx.ba/pretraga?id=18&ka...0&v_m[]=9&kilometra-a_min=0&kilometra-a_max=0 i ovde skoro svi od 2 000 pa naviše

http://www.olx.ba/pretraga?id=18&ka...&v_m[]=56&kilometra-a_min=0&kilometra-a_max=0

- - - - - - - - - -



Vrlo. Bilo je što starije to progresivno veći porez.

sta postavljas oglase iz Bosne kad mi zivimo u Srbiji?

Vama u Republici Srpskoj je najskuplja registracija 500 evra otuda se vozi mnogo vise vozila sa vecim motorima a kod nas sa druge strane je registracija takvima preko 2000 stoga ih ima jako malo

U Srbiji ukupno ima samo 80.000 vozila sa motorima preko 2000 kubika od toga su dobar deo kombiji tj transportna vozila i pickupovi.

Danasnja moderna luksuzna vozila u 90% slucajeva nose motore do 2000 kubika tako da kubikaza nije nikakvo merilo luksuza - vec VREDNOST VOZILA

Ono sto kosta 60.000 evra je luksuz .

Ono sto kosta 500 evra nije luksuz pa makar imalo motor od 10.000 kubika
 
Poslednja izmena:
Porez na automobile je besmislen sam po sebi.
Porez je na automobile već je plaćen u vidu PDV 20%, nebitno da li je proizveden u Srbiji ili ne.
Ponavljati godišnji porez nema smisla, jer automobil nije nikakva privilegija ili luksuzno dobro, već potreba.
Ali magarčina Šešelj to tako ne razume.
U želji da izađe u susret svojim krezubim fanovima, 2000+ kubika proglasio je za luksuz i odvalio nenormalno veliki porez.
I krezubi vadikali su aplaudirali genijalnosti.
ALi, uz taj nenormalno veliki porez na 2000+ kubika uveo je i ozbiljni namet na vozila manje kubikaže.
ALi, spski vadikali to nisu primetili. Aplaudirali su.

DOS nije hteo da se seti da taj porez ukine, jer je video da se niko nešto naročito ne buni.
A SNS je shvatio da se porez može i povećati, bez problema za rejting.

Tako da, drugari, srećno.
Meni nije problem da plaćam i onaj porez na 2000+, baš me briga.
ALi, vi koji ne vidite problem, nastavite da kukate na Soroša

- - - - - - - - - -

sta postavljas oglase iz Bosne kad mi zivimo u Srbiji?

Vama u Republici Srpskoj je najskuplja registracija 500 evra otuda se vozi mnogo vise vozila sa vecim motorima a kod nas sa druge strane je registracija takvima preko 2000 stoga ih ima jako malo

U Srbiji ukupno ima samo 80.000 vozila sa motorima preko 2000 kubika od toga su dobar deo kombiji tj transportna vozila i pickupovi.

Danasnja moderna luksuzna vozila u 90% slucajeva nose motore do 2000 kubika tako da kubikaza nije nikakvo merilo luksuza - vec VREDNOST VOZILA

Ono sto kosta 60.000 evra je luksuz .

Ono sto kosta 500 evra nije luksuz pa makar imalo motor od 10.000 kubika

ovo je stvar koja izmiče oštrom radikalskom oku.
njima smeta LUKSUZ
njima smeta svako ko viri iz blata proseka.
oni ne kapiraju kako se luksuz, odnosno bogati, zaista oporezuju.
radikali ne mogu da se izdignu iznad priprostog uočavanja pojavnih oblika bogatstva (lux kola i jahte ranije i telefoni (takođe Šešeljčina smislio)), pa jure da na takve stvari lupe neki glupi porez.
a ne razumeju da se to što oni hoće poreski da obuhvate radi preko godišnjeg poreza na dohodak građana.
tj, trebalo bi da se taj koncept bolje razvije.
takav koncept bi imao zaista neke direktnije efekte u poređenju sa ovim priprost(ačk)im oporezivanjima fizičkih dobara koji opasno gađaju i radikalsku sirotinju (ko ih hebe, neka ih i gađa kad su glupi)
 
Svaka nova generacija motora ima manju radnu zapreminu a istu ili cak vecu snagu. Turbo benzinci zamenjuju atmosferske i imaju zacudjujuce malu radnu zapreminu od 0,9 do 1,2. To prati normalno imanja potrosnja mada ne linearno manja.

Ne mozemo vecito ostati groblje polovnjaka i oldtajmera. Iskreno mislim da bi trebalo zabraniti registraciju vozila starijih od, recimo 20 godina, mozda 25 za pocetak ali da se polako ide ka 20 sto je neka normalna granica kada bi svako vozilo trebalo da ode u reciklazu.
 
Svaka nova generacija motora ima manju radnu zapreminu a istu ili cak vecu snagu. Turbo benzinci zamenjuju atmosferske i imaju zacudjujuce malu radnu zapreminu od 0,9 do 1,2. To prati normalno imanja potrosnja mada ne linearno manja.

Ne mozemo vecito ostati groblje polovnjaka i oldtajmera. Iskreno mislim da bi trebalo zabraniti registraciju vozila starijih od, recimo 20 godina, mozda 25 za pocetak ali da se polako ide ka 20 sto je neka normalna granica kada bi svako vozilo trebalo da ode u reciklazu.

kakva nebuloza. Vidi se da si SNS bot

Ne vozi obican narod ta stara auta sto voli nego nema da kupi novog Audija o narodnom trosku kao Vucic.

Drugo u toj EU , kojoj vi SNS botovi tezite satro, se moze bez problema registrovati auto bez obzira na godiste/starost.

U Svajcarskoj je obican kod naroda da npr vikendom izvode iz garaza te old tajmere i voze ih . A Svajcarci imaju minimalnu platu od 4000 franaka
 

Au, pa ti patiš od teže forme
hroničnog "Šešeljitisa" ....

Preporučujem ti da se nakusaš sedativa,
ugasiš svetlo, pokriješ se preko glave
i čekaš da napad prođe ....

:bye::bye:

- - - - - - - - - -

Porez na upotrebu motornih vozila je BESMISLEN KONCEPT!
Šta se tu oporezuje uopšte?
Koji je razlog?

Prikupljaju se sredstva za poklanjanje 10000 evra po zaposlenom
stranim investitorima ....

Šta ti tu nije jasno ???
 
Au, pa ti patiš od teže forme
hroničnog "Šešeljitisa" ....

Preporučujem ti da se nakusaš sedativa,
ugasiš svetlo, pokriješ se preko glave
i čekaš da napad prođe ....

:bye::bye:

E, moj ti....
Meni je ove zemlje i ovog naroda žao zbog sindroma od kojeg pate....
A onda dođe neko poput tebe, pa mi padne na pamet: "ako vala, i treba im tako"....
 
sta postavljas oglase iz Bosne kad mi zivimo u Srbiji?

Vama u Republici Srpskoj je najskuplja registracija 500 evra otuda se vozi mnogo vise vozila sa vecim motorima a kod nas sa druge strane je registracija takvima preko 2000 stoga ih ima jako malo

Evo i Srbija

https://polovniautomobili.com/putni...d=38&model=959&without_price=1&showOldNew=all

https://polovniautomobili.com/putni...ide=&registration=&country=&city=&page=&sort=

Većinom preko 2 000 kubika.
 
Porez na upotrebu motornih vozila je BESMISLEN KONCEPT!
Šta se tu oporezuje uopšte?
Koji je razlog?

Ti kupiš novi auto, platiš porez. Ja kupim polovan od tebe, opet platim porez, pa ga uzme komšija od mene i on plati porez i tako u krug. A nezadovoljni izlaze da glasaju srećni jer tamo neki bogati koji voze vel'ki avto, plaćaju više nego oni.
 
Kolika ce biti registracija za ovaj auto?

registracija.jpg
 
Ne mozemo vecito ostati groblje polovnjaka i oldtajmera. Iskreno mislim da bi trebalo zabraniti registraciju vozila starijih od, recimo 20 godina, mozda 25 za pocetak ali da se polako ide ka 20 sto je neka normalna granica kada bi svako vozilo trebalo da ode u reciklazu.

Ne treba zabraniti. Treba ih oporezovati i registrovati kao old timere. Ali to tek kada narod bude u mogućnosti da u većini kupuje ako ne baš nova ono bar vozila starosti 4-5 godina.
 
Ti kupiš novi auto, platiš porez. Ja kupim polovan od tebe, opet platim porez, pa ga uzme komšija od mene i on plati porez i tako u krug

to'e'to. :ok:

. A nezadovoljni izlaze da glasaju srećni jer tamo neki bogati koji voze vel'ki avto, plaćaju više nego oni.
definicija srećnog krezubog retarda
 
Poslednja izmena:

Đavle, ovde se prodaju automobili do 2000, maksimalno 3000€. Od 3000 - 10000€ je velika rupa, tu je najmanja prodaja, i onda kreću oni preko te cifre. ALi nije to suština, već da se porez naplati svaki put kad se neki auto preproda, iako je uredno plaćen porez kad ga je prvi kupac uzeo.
 
Đavle, ovde se prodaju automobili do 2000, maksimalno 3000€. Od 3000 - 10000€ je velika rupa, tu je najmanja prodaja, i onda kreću oni preko te cifre. ALi nije to suština, već da se porez naplati svaki put kad se neki auto preproda, iako je uredno plaćen porez kad ga je prvi kupac uzeo.

Slažem se ja da je to glupo. Ali to tako funkcioniše već decenijama. I većina se ne buni zbog toga. Bune se zbog visine poreza.
 

haha kako ti branis Vucica

Pa na prvom linku koji si stavio - sam tacno izbrojao SAMO JEDAN Audi A4 sa motorom od preko 2000 kubika i preko 25 ovih sto imaju motore 1.9 i 2.0 TDI

I znaci audi a4 sa motorom od 1.9 2.0 TDI tj 2000 kubika NIJE LUKSUZ a ovaj sa 2500 kubika motorom jeste? :super: :lol:

Na drugom link za Audi a6 ista stvar! Sve 1.8T i 2.0 TDI motori tj ispod 2000 kubika samo 2-3 sa vecim motorima od 2000 kubika

I znaci GANC NOVI Audi A6 i 2000 kubika turbodizel motorom sa 0 kilometara koji kosta 60.000 evra NIJE LUKSUZ, a npr onaj Chevrolet kombi sa motorom od 3500 kubika koji se prodaje 500 evra jeste jel tako djavolcic?
 
Poslednja izmena:
Po meni bilo koji auto skuplji već od 40 000 evra jeste luksuz. Kao što je luksuz i vila od 300 kvadrata. I to nije sporno. Ali činjenica je i da je auto od 3 500 kubika luksuz. Pa ti to shvati kako hoćeš. A na prvom linku je 13 A4 sa 2 000 kubika. I to sano na prvoj strani. Bar je to lako vidjeti.

auto star 15 i vise godina koji kosta par stotina ili hiljada evra nije luksuz nosio motor od 100 ili 10.000 kubika - pa ti to shvati kako hoces.

najveci broj luksuznih auta u Srbiji nosi auta do 2000 kubika tj njih "porez na luksuz" ne kaci ali zato mucenik koji vozi Yuga vrednog 150 evra placa isti toliki porez na koriscenje tog vozila
 
Po meni bilo koji auto skuplji već od 40 000 evra jeste luksuz. Kao što je luksuz i vila od 300 kvadrata. I to nije sporno. Ali činjenica je i da je auto od 3 500 kubika luksuz. Pa ti to shvati kako hoćeš. A na prvom linku je 13 A4 sa 2 000 kubika. I to sano na prvoj strani. Bar je to lako vidjeti.

A sto granica za luksuz ne bi bila 24.344 eur za vozila i 96 kvadrata za vikendicu?
I zasto ne bi 121ks za auto bio luksuz?
 
Po meni bilo koji auto skuplji već od 40 000 evra jeste luksuz. Kao što je luksuz i vila od 300 kvadrata. I to nije sporno. Ali činjenica je i da je auto od 3 500 kubika luksuz. Pa ti to shvati kako hoćeš. A na prvom linku je 13 A4 sa 2 000 kubika. I to sano na prvoj strani. Bar je to lako vidjeti.

Slazem se,kad imatolike pare da ga kupi neka plati i registraciju.
 
Ovde se slažem sa Tihim, nije kubikaža merilo luksuza, već stanje auta - godište, oprema i na kraju, cena automobila. Auto star 15 ili 20 godina nije luksuz. Druga priča su oldtajmeri, ali oni sad nisu bitni za raspravu.

- - - - - - - - - -

A sto granica za luksuz ne bi bila 24.344 eur za vozila i 96 kvadrata za vikendicu?
I zasto ne bi 121ks za auto bio luksuz?

Današnji motori od 1000 kubika imaju preko 150 ks, ali po našem zakonu su oni manji i samim tim slabiji od, recimo starog tristaća?
 
A sto granica za luksuz ne bi bila 24.344 eur za vozila i 96 kvadrata za vikendicu?
I zasto ne bi 121ks za auto bio luksuz?

Vikendica sama po sebi je luksuz. Zašto granica ne bi bila 23.344 evra? Zato što pristojna porodična limuzina ( ne govorim o premijum markama ) košta više od toga. Ne mislim da je 121 ks u autu veličine npr octavie ili C5 neki luksuz. Manja auta obično u većini i imaju slabiju "konjažu".
 
Poslednja izmena:

Back
Top