Gradski prevoz i Bus Plus

  • Začetnik teme Začetnik teme Dejana
  • Datum pokretanja Datum pokretanja
stanje
Zatvorena za pisanje odgovora.
Jutros su izgurali kod hrama ridžove koji su ušli kod franša.
Ljudi besni, raskopan bulevar i od franša do hrama taljiga 10 minuta

- - - - - - - - - -

Inače, tu retko ulaze. Veća je verovatnoća da uđu na autokomandi u pravcu ka konjarniku nego kad ide sa konjarnika. Više su opterećeni 17icom nego trijeskecom
 
Mali: Ispitaćemo pritužbe na rad klima uređaja u autobusima
bus-gradski-iznutra-nickobec-.jpg


Gradonačelnik Beograda Siniša Mali izjavio je da je Beokom - Beogradski komunalni servis za poslednjih mesec dana dobio 12 pritužbi građana na rad klima uređaja u gradskom saobraćaju.
Mali je nakon sednice Gradskog štaba za vanredne situacije novinarima rekao da će nadležne službe ispitati pritužbe i učiniti sve da se problem otkloni.
Gradonačelnik je dodao da smatra da je reč o starim autobusima, jer svi novi imaju klimu.
 
juče konačno uđoh u solaris u kome radi klima, ali traljavo....više duva nego što hladi...ali bolje išta nego ništa.

Ja nesto nemam srece. Dok su bile one paklene vrucine, svaka 95 i 96 u koju sam usao je bila bez klime, bez obzira da li je solaris ili ne. Iz autobusa izadjem mokar kao da sam se tusirao.
Retko kad se desi da naidjem na bus u kojem radi klima. U poslednje vreme kao i ukljucuju, setili se.

- - - - - - - - - -

Mali: Ispitaćemo pritužbe na rad klima uređaja u autobusima
bus-gradski-iznutra-nickobec-.jpg


Gradonačelnik Beograda Siniša Mali izjavio je da je Beokom - Beogradski komunalni servis za poslednjih mesec dana dobio 12 pritužbi građana na rad klima uređaja u gradskom saobraćaju.
Mali je nakon sednice Gradskog štaba za vanredne situacije novinarima rekao da će nadležne službe ispitati pritužbe i učiniti sve da se problem otkloni.
Gradonačelnik je dodao da smatra da je reč o starim autobusima, jer svi novi imaju klimu.

Ma Mali samo obecava. Kao sto su govorili da ce svaki autobus imati wi-fi. Doduse imaju, ali ni u jednom mi se nije desilo da radi.
 
Ako vec ne radi, onda teccin mali sto su mu legli milioni na racun neka vrati pare, i da srazmerno za tu uslugu smanje cenu karte.

Za klimu takodje.
Zasto platiti nesto sto nisi kupio?

Нема враћања пара нити смањења цене карата за жалбе и примедбе обратите се горану весићу или градоначелнику београда на хлебу и води Синиши Малом :mrgreen:
 
Ja nesto nemam srece. Dok su bile one paklene vrucine, svaka 95 i 96 u koju sam usao je bila bez klime, bez obzira da li je solaris ili ne. Iz autobusa izadjem mokar kao da sam se tusirao.
Retko kad se desi da naidjem na bus u kojem radi klima. U poslednje vreme kao i ukljucuju, setili se.

- - - - - - - - - -



Ma Mali samo obecava. Kao sto su govorili da ce svaki autobus imati wi-fi. Doduse imaju, ali ni u jednom mi se nije desilo da radi.

U državnim autobusima milsim da nije postavljeno ništa osim nalepnica za wi-fi :lol:
Pre 2-3 godine liniju 309 je u potpunosti preuzeo privatni prevoznik i u skoro svim autobusima radi wi-fi ali ne koristim ga.
 
nekad smo polovne autobuse dobijali..sad ih kupujemo :dash:

GSP će dobiti i 200 polovnih autobusa


U strategiji razvoja najvećeg gradskog prevoznika do 2021. nekoliko ambicioznih projekata. Jedna od ideja je da Ulicom kralja Milana putnike prevoze elektrobusi

BG-gsp-ce-dobiti_620x0.jpg


ODLUKA da se "potez 500", odnosno linije gradskog prevoza za Sremčicu, Umku i Rušanj prepuste privatnicima, podstakla je govorkanja o sistemskom gašenju GSP. I dok odbornici opozicije u gradskoj skupštini tvrde da se smanjenjem kapaciteta GS i davanjem linija privatnicima ovo preduzeće uništava, iz Sekretarijata za javni gradski prevoz tvrde da Beograd bez GSP ne može i da je ovo način da se sačuva, dok "ne stane na noge".

Da gradska uprava nema nameru da uništi i proda GSP, već da mu pomogne da se oporavi i modernizuje, potvrđuje i plan strategije i razvoja u naredne četiri godine, koji se pred odbornicima gradskog parlamenta našao na poslednjoj sednici.
Proces podmlađivanja voznog parka počeo još prošle godine kada su sklopljeni ugovori za nabavku novih autobusa. Deset vozila već krstari gradskim ulicama, a uskoro će se u garažama naći i novih 30 zglobnih vozila. Ujedno, u naredne četiri godine planirana je nabavka novih 80 solo i 120 zglobnih autobusa, 14 solo i 22 zglobna trolejbusa, kao i 67 elektrobusa! Da bi se znatno popravilo stanje voznog parka, u planu je i kupovina 200 polovnih autobusa starosti do šest godina.
Osim "podmlađivanja" koje će umnogome poboljšati kvalitet prevoza, u planu su radovi u objektima GSP. Rekonstruisaće se pogoni "Kosmaj", "Karaburma" i "Novi Beograd". Pogon "Zemun" biće izmešten iz centra na novu lokaciju, u privrednu zonu Gornji Zemun. Procenjena vrednost ovog projekta je 23 miliona evra, a tu će biti smešteno 220 autobusa. Nova lokacija za vozila biće i "Mala Autokomanda". U planu je i izmeštanje sadržaja GSP sa Dorćola i formiranje novog trolejbusko-elektrobuskog pogona "Kosmaj 2" i to na raskršću ulica Stefana Prvovenčanog, Vojislava Ilića i Mokroluške. Osim već najavljene izgradnje trolejbusko-autobuskog terminala "Dunavska" na Dorćolu, gde će okretati linije koje sada saobraćaju ka Studentskom trgu i Trgu republike, terminus "Glavna železnička stanica" bi zbog širenja "Beograda na vodi" trebalo da bude premešten ispod mosta Gazela.
Da bi se unapredio trolejbuski sistem prevoza, od terminala "Dunavska" do Ulice Jaše Prodanovića, odnosno trasom - Dunavska, Francuska, Venizelisova, Cvijićeva i Takovska - saobraćaće trole. Nadležni, čini se, još nisu odustali od ideje da od Slavije do Kalemegdana idu tramvaji. Dok se to ne dogodi, jedna od opcija je da se u prvoj fazi putnici umesto trolama, kroz Kralja Milana prevoze elektrobusima.
TRAMVAJ BROJ 1
IZGRADNjOM novog tramvajskog koridora preko Mosta na Adi, prema strategiji razvoja, stvoriće se i mogućnost za reorganizaciju šinskog saobraćaja.
Tako će možda linija 11 saobraćati od Kalemegdana preko ovog mosta do Bloka 45, a linija 13 od Novog Beograda, mostom ka Banovom brdu. Zanimljivo je i to što se razmišlja o uvođenju tramvajske linije 1, koja će od Kneževca, preko Mosta na Adi, voziti do blokova.
ZA RASHODOVANjE 60 VOZILA
GSP trenutno raspolaže 841 autobusom, 241 tramvajem, sa 119 trolejbusa i pet elektro-buseva.
Prosečna starost solo autobusa je 10 godina, zglobnih trolejbusa 13 i tramvaja 39 godina. Do kraja ove godine biće rashodovano čak 60 autobusa i dva trolejbusa.
 
stanje
Zatvorena za pisanje odgovora.

Back
Top