Gradski prevoz i Bus Plus

  • Začetnik teme Začetnik teme Dejana
  • Datum pokretanja Datum pokretanja
stanje
Zatvorena za pisanje odgovora.
Ukidanje pojedinih autobuskih stanica im je jedan od "specijaliteta". Tako sam pre neki dan krenula u Zemun i otišla na autobusku stanicu kod Brankovog mosta, kad ono, iz neobjašnjivih razloga, stanica je ukinuta na mesec dana!!! Krenem peške preko mosta, da kod "Ušća" uđem u autobus i ugledam kolonu pešaka, kako po vrelom letnjem danu, rekreativno pešače preko mosta....Prevršili su svaku meru!!! :evil:
 
Offline pismo Sturmbannführeru Đilasu

Ein Volk, ein Reich, ein BusPlus, ein Führer

Piše: Petar Luković

Veličina slova: ​
thumbnail.php
Photo: Tanjug​


Šteta je, gospodine Đilas, što niste koristili neka saobraćajna iskustva sa linija prema Aušvicu ili Mathauzenu ili Buhenvaldu; tamošnja komunalna policija, obučena u privlačno crno, koristila je razjarene, besne pse koji su efikasno kontrolisali putnike sa zavežljajima u rukama

files.php


Ovo za prednja vrata je fenomenalno: Dragan zahvaljuje Adolfu
Photomontage: FB​


Gospodine Đilas, oprostite što vas uznemiravam u ovim teškim, letnjim trenucima opšteg haosa; ne zna se, druže Drvosek, šta je dramatičnije – da li je to partijska potraga za Sigurnom Kućom Borisa Tadića ili vaša odluka da masovnu egzekuciju Beograđana prepustite dragoj vam firmi BusPlus ili činjenica da ste ostali DS ostrvo u moru nove vlasti ili je vaša tajna/javna ambicija da jednom budete Kalif umesto Kalifa?
Međutim, dozvolićete, trenutak je da vam čestitam. Vaša ingeniozna ideja da sistem BusPlus uvedete u grad kojim čvrstom rukom vladate, dokazala se na delu onog časa kad ste odlučili da beogradski podanici, tajputujući ološ koji bi samo hteo da se švercuje i da ne plaća kartu, u vagone koji liče na GSP autobuse – ulaze samo na prednja vrata, uz masovno prisustvo kontrolora i vaše lične, komunalne policije. Šteta je, gospodine Đilas, što niste koristili neka saobraćajna iskustva sa linija prema Aušvicu ili Mathauzenu ili Buhenvaldu; tamošnja komunalna policija, obučena u privlačno crno, koristila je razjarene, besne pse koji su efikasno kontrolisali putnike sa zavežljajima u rukama.
Bez obzira na ove male primedbe, svoj posao ste – rekao bi izvesni Eichmann – obavili po pravilima službe. Neće se majci više ulaziti na srednja, pogotovo na zadnja vrata; neki red i neka disciplina koja je ovoj zemlji nedostajala još od Trećeg Rajha – konačno su pokazali svoje obrise. Posebno me je, dobri druže Dragane, obradovala vizuelna činjenica da je svaki autobus gradskog saobraćajnog opkoljen vašom privatnom, komunalnom vojskom koja samo čeka svog SA komandanta. Zamerka da autobusi na stanicama stoje po desetak minuta dok se osumnjičeni ne puste u vozilo i ne pokažu rasni dokument o dozvoli da se kreću po vašem feudu – neprijateljska je propaganda uperena protiv čistote vašeg svetlog lika i još svetlijeg dela. I zašto samo 10 minuta? Držite stoku po pola sata, zar 38 odsto Beograđana nije iz ljubavi glasalo za vas? Iskoristite njihovu strast, ****** ih još žešće!

files.php
Photo: FB​


Čujem, prijatelju Drvoseče, da se neki putnici plaše postera koji se pojavio po autobusima i na kojima alarmantno piše: „Vaša linija je ukinuta? Linije na kojima se ne očitava dovoljno putnika biće ukinute“. Naravno da će biti ukinute, nego šta! To što ja, recimo, Draganče, živim na ******* Zvezdari – ne daje mi za pravo da se nadam da postoji autobuska linija koja će Zvezdaru povezati sa gradom! Zašto bi, uopšte, Novi Beograd imao trasu ka Starom Beogradu? Ako nema dovoljnog broja putnika za krematorijume – seci liniju ili koristi Ciklon B da se osvetiš građanima koji ne plaćaju kartu. Javni prevoz, razumem vas Dragane, nije javna kategorija, već komercijalna avantura; ima putnika koji ulaze na prednja vrata i plaćaju kartu i ćute, oborenog pogleda – odlično; ako vidimo da nema putnika sa, recimo, Vidikovca ili Konjarnika – odjebi, ukidaj, nije grad Beograd dužan da svakoj budali obezbeđuje prevoz do centra, koji će ***** u centru, samo stvaraju gužvu da oni vagoni budu prenatrpani.
Bravo, Drvosek! Mislio sam naivno da je likvidacija platana samo potez nadahnuća; sad vidim da je reč o sistematičnoj svesti za Konačno Rešenje gradskog prevoza; probaš milom – građani se bune; probaš silom – vidiš kako sve funkcioniše kao po loju, kao da Eichmann brine o voznom redu, deset minuta zakasniš, 20 minuta nadoknadiš.

files.php
Photo: AmitzDulniker.com​


Ideja o ukidanju saobraćajanih linija po tvom gradu, Dragane, tek je začetak nove implozije društvene DS svesti; ako na Zvezdari građani, recimo, ne plaćaju struju jer se to nije očitalo – ukidaj, odmah! Voda, recimo: navodno bitna, ova bezlična tekućina je način da uvedete nove disciplinske mere prema neposlušnom stanovništvu; niste platili kartu u trolejbusu – isključuj vodu! Ako niste platili vodu – isključuj struju! Ako niste platili ni vodu, ni struju – ukinite autobusku liniju! Ta živopisna raznolikost u opusu drakonskih kazni ne važi, naravno, za vas, Dragane Đilase; budući da živite u blizini kafane Kalenić što znam po broju policijskih automobila pravilno raspoređenih u nekoliko desetina pravaca, a sve radi vaše bezbednosti – nemate potrebe da ulazite u vozila GSP. Spreman sam i za opkladu: možete me seksualno imati, ako točno citirate koliko košta jedna karta od Kalenića do Kalemegdana!
files.php
Photomontage: FB​


I, nikako ne razumem, dobri druže Dragane, zašto ste tako bolećivi prema Beograđanima? Za koji ste im q ostavili prednja vrata kad krov svakog autobusa svira pomenutom q? Okružite autobuse psima i vašom policijom, postavite merdevine i – eto, kako Beograđani lete u nebo.
Još jedan mali predlog. Na GSP stanicama, pre nego što naiđe vozilo, neka vaša policija razvrsta na jednu stranu muškarce, na drugu žene, na treću majke s decom. Biće efikasno; ko od muškaraca nema BusPlus kartu biće bačen pod točkove; koja od žena nije validirala karticu – biće prodata u belo DS roblje; tko od majki s decom nema važeću kartu – ide u Sigurnu Kuću kod Borisa Tadića.
Još da uvedete policijski čas od sedam uveče do pet ujutru; da streljate javno sve one koji piju posle 22 sata; da vešate po Terazijama svakog tko pokuša da se švercuje u autobusu 28 – bićete moj heroj. Mada, već jeste. Eichmann bi bio ponosan na vas. Heil Đilas!



http://www.e-novine.com/kolumna/petar-lukovic/68161-Ein-Volk-ein-Reich-ein-BusPlus-ein-Fhrer.html



​
 
ja se prosvercovao u dva prevoza danas na dve-tri stanice a jedna devojka mlada se uplasila mene sto sam u teget majici i sa kacketom,mislila da sam busplus gestapovac:hahaha: pile malo slatko :per:

a tek jedna mala sto se utegla u farmerice uhh :per:

a video sam i dve extra milfare od 41-3:per:
 
dualcore:
ja se prosvercovao u dva prevoza danas na dve-tri stanice a jedna devojka mlada se uplasila mene sto sam u teget majici i sa kacketom,mislila da sam busplus gestapovac:hahaha: pile malo slatko :per:

a tek jedna mala sto se utegla u farmerice uhh :per:

a video sam i dve extra milfare od 41-3:per:
Kliknite za proširenje...

Etoooo pa se posle zalite kako vam gradski prevoz nije ok...a vidi kavih sve cari pruza..:lol:
 
Povuci, potegni, drž' ne daj,
svaki dan borba, znam,
ti se ne predaj, ne daj
da budeš u toru *bee*
belaj, ne laj,
istini u oči gledaj, u oči gledaj
-----------------------------------------------

PA KAZE:
Oni dolaze po svoje i ne pitaju,
dok umorne oči tvoje samo lutaju.
Oni dolaze po svoje sve svojim smatraju,
Dok ti patiš oni samo sebe gledaju!

 
:eek:

"Bus plus" nema pravo da ukida linije gradskog prevoza u Beogradu

G. Svilar | 19. 07. 2012. - 19:59h | Komentara: 52

Mnoge Beograđane naljutili su posteri "Bus plusa" okačeni u vozila gradskog prevoza, na kojima piše da će "linije na kojima se ne očitava dovoljno putnika biti ukinute". Ipak, član Gradskog veća Željko Ožegović kaže da isključivo Direkcija za javni prevoz može da odluči o izmenama u javnom saobraćaju.

260703_bgbusplus_ff.jpg


Sporni plakati sa pretnjom da će linije biti ukinute naljutili putnike

- Direkcija za javni prevoz upravlja čitavim sistemom i jedina je nadležna za sve izmene u javnom linijskom saobraćaju. "Bus plus" je naziv sistema javnog linijskog prevoza i te pojmove ne treba mešati - ističe Ožegović.



Na pitanje kakvi su efekti oštre kampanje plakatima, u smislu usmeravanja putnika da plaćaju karte i da ulaze na prednja vrata, Ožegović ističe da kampanja šalje poruke koje će imati dugoročni efekat.

260912_zeljko-ozegovic-foto--fonet_kf.jpg


Direkcija odlučuje: Željko Ožegović

- Putnici koji do sada nisu kupovali karte neće moći više da koriste usluge javnog prevoza. Kampanja šalje upravo te poruke i njene efekte ne merimo pojedinačno, nego kao deo ukupne primene novih mera - kaže Ožegović.

U “Bus plusu” su već najavili da će u ponedeljak napraviti analizu koliko putnika poništava karte na kojim linijama, na osnovu čega će se menjati broj i tip vozila, pa čak i ukidati linije.

- Na osnovu preseka stanja na svim trasama linije sa nedovoljnim brojem očitavanja biće redukovane. Negde će broj vozila biti smanjen, a negde će zglobni biti zamenjeni solo autobusima ili minibusevima. Na trasama gde se očitava drastično manje karata od proseka linije će biti ukinute, a vozila preusmerena na opterećenije linije - rekli su u “Bus plusu”, ali nisu precizirali kada će doći do izmena.

http://www.blic.rs/Vesti/Beograd/33...o-da-ukida-linije-gradskog-prevoza-u-Beogradu



 
stanje
Zatvorena za pisanje odgovora.

Slične teme

mario80
Komarci i raid
Odgovora
6
Pregleda
300
mario80
mario80
Nina
Beograd sada ima novu turističku atrakciju i ona ima rep, šape i brkove
Odgovora
3
Pregleda
252
sunchaya
sunchaya
Nina
Ko i kako uklanja mrlje od žvaka sa trotoara
Odgovora
3
Pregleda
196
Nina
Nina

Back
Top