Gradski prevoz i Bus Plus

[greba]

uzasno im je to bzv da moze da se overi dok bus stoji....pa `el oni znaju koja je to rulja,i ja medju njima...pa dok kopam po torbi dok nadjem kartu koju nemam pa tamo,pa vamo...

 

[sunchaya]

 

[Platin]

uzasno im je to bzv da moze da se overi dok bus stoji....pa `el oni znaju koja je to rulja,i ja medju njima...pa dok kopam po torbi dok nadjem kartu koju nemam pa tamo,pa vamo...

Jel znas zasto devojku/zenu treba na mobilni uvek da zoves dvaput?
Jednom da nadje telefon a drugi put da se javi

 

[Aleksandar_M]

Nema više kopanja po torbi unutar u autobusu, već na stajalištu Veći je problem u tome što vozači kad uskočite odmah iza vaših leđa zatvaraju vrata i kreću, tako da nećete stići da validirate kartu iako je već držite u ruci

 

[rdeki]

Zamišljam situaciju na Sajmu.
Nailazi autobus na liniji 511, iza njega 56, a onda iza njega 88.
Nastane krkljanac i jurnjava, jer neko trči napred na 511, neko nazad prema 88.... i sve to traje duže nego do sada, jer svako mora da gađa tačno određena vrata.

I hajde sve to da razumem kada su u pitanju nepersonalizovane kartice koje moraju da se ponište i da im se smanji vrednost, ali mi nije jasno zašto moraju da se čekiraju i personalizovane kartice. Čemu to?

Ne znam, živi bili pa videli, ali veliki sam skeptik po ovom pitanju.

 

[difrent from others...]

Zamišljam situaciju na Sajmu.
Nailazi autobus na liniji 511, iza njega 56, a onda iza njega 88.
Nastane krkljanac i jurnjava, jer neko trči napred na 511, neko nazad prema 88.... i sve to traje duže nego do sada, jer svako mora da gađa tačno određena vrata.

I hajde sve to da razumem kada su u pitanju nepersonalizovane kartice koje moraju da se ponište i da im se smanji vrednost, ali mi nije jasno zašto moraju da se čekiraju i personalizovane kartice. Čemu to?

Ne znam, živi bili pa videli, ali veliki sam skeptik po ovom pitanju.

hahaha jedva cekam.samo da zauzmem udobno mesto za sedenje i posmatram (i da se nadam da necu imati hitna posla za vreme guzve..jelte :s )

 

[Platin]

Zamišljam situaciju na Sajmu.
Nailazi autobus na liniji 511, iza njega 56, a onda iza njega 88.
Nastane krkljanac i jurnjava, jer neko trči napred na 511, neko nazad prema 88.... i sve to traje duže nego do sada, jer svako mora da gađa tačno određena vrata.

I hajde sve to da razumem kada su u pitanju nepersonalizovane kartice koje moraju da se ponište i da im se smanji vrednost, ali mi nije jasno zašto moraju da se čekiraju i personalizovane kartice. Čemu to?

Ne znam, živi bili pa videli, ali veliki sam skeptik po ovom pitanju.

Jedni da se ne bi svercovali, a drugi da bi se isto upisali u nekakvu evidenciju, da gsp konacno sazna koliko gde ljudi ide, pa da prema tome podese broj vozila za linije. Barem, kazu da je tako.

Za nepostojanje (velikog) razmaka izmedju zatvaranja vrata i polaska, to se slazem. Mada u principu i nece da bude velika razlika, jer ce ulazenje da traje duze, pa ako se bas i desi da neko ne otkuca, to ce da bude samo jedan, poslednji iz niza - koji to moze da uradi i na sledecoj stanici.
A verujem da ce vozaci dobiti instrukcije da kad zatvore vrata 'izbroje do 5' pa krenu

 

[tab503]

svercovanje nece izbaciti ali za ovo drugo si u pravu
u pitanju je cista statistika neophodna da bi se projektovao kvalitetan sistem javnog prevoza.
medjutim to se ne radi na taj nacin jer sam siguran da kad prodje prvi talas niko od onih koji imaju personalizovanu nece se maltretirati da je "overava".. mislim, voleo bih da vidim tog kontrolora koji ce napisati nekome kaznu jer ima urednu kartu koju nije overio.
takodje, kako god okrenemo i koji god da su motivi takav sistem zadire dirketno u privatnost korisnika jer sta ko ima da zna gde/kuda se pera peric kretao tog dana

 

[Platin]

Ne mora direktno da se zna gde ide Pera Peric, ali moze da se broji... zaposlen, zaposlen, penzioner, zaposlen, student... itd. Ne bih ocekivao da se uzima vise podataka od toga. Licni podaci su tu samo da kontrolor moze da ti napise kaznu (jednako kao sto su i u zoniranom parkingu dodeljeni brojevi mestima, da se zna gde je nastao prekrsaj).

 

[tab503]

da ali u statistiku ulazi sa punim imenom, prezimenom, adresom stanovanja, maticnim brojem..itd itd...
a i ovo za parking.. i to je diskutabilno..sta moraju da znaju da se svake rede u 20h parkiram kod svalerke

salu na stranu..sve su to opasna zadiranja u ljudsku privatnost...

 

[Platin]

E pa, to ti je dilema, a mozda da to nazoves i ravnotezom: sa jedne strane je privatnost i nevoljnost da se odaju privatni podaci a sa druge strane je potreba velikog grada da se pripremi za potrebe gradjana (prevoz, parking itd.).

Nije lak izbor, uopste.

 

[tab503]

ma svuda je isto.. ovde imas drzavu a na selu imas komsinicu....gde god odes neko gura nos u tvoje stvari

 

[Platin]

Da... Radio Mileva na 101 nacin

 

[aja63]

Može li neko da mi kaže, da li će cena karte kupljene kod vozača biti 60din. ili, kao do sada duplo skuplja, nisam videla da ima na temi, možda mi je promaklo

 

[greba]

Može li neko da mi kaže, da li će cena karte kupljene kod vozača biti 60din. ili, kao do sada duplo skuplja, nisam videla da ima na temi, možda mi je promaklo

60d,i neces morati da je ocitavas...lici ce na fiskalni racun

 

[Djolesinho]

A jel ukinuta 2 zona?

 

[Platin]

Ukinuta je druga zona, nema je vise (delimicno). Sa markicom se svi voze po uslovima prve zone. Ko kupuje pojedinacne karte - za njih ce druga zona i dalje da postoji.

 

[Aleksandar_M]

60d,i neces morati da je ocitavas...lici ce na fiskalni racun

Koliko ja znam karta kod vozača će i dalje biti duplo skuplja! Dakle, 120 dinara po sadašnjem cenovniku, što je razumno, jer bi drugačije vi ometali čoveka kome je posao da vozi, a ne da prodaje karte.

svoleo bih da vidim tog kontrolora koji ce napisati nekome kaznu jer ima urednu kartu koju nije overio.

Neće oni pisati kaznu za neoverenu, nego će je "blokirati", pa će putnici sa neoverenim morati da idu na prodajno mesto da je odblokiraju. To ništa neće raditi kontrolori, čak ni kazne pisati, samo će "provlačiti" plastične kartice, a sistem sam obaviti ostatak, ako nema više para iz aparata izađe opomena za plaćanje doplatne karte, ako se ne plati doplatna, kao i do sada kazna se upućuje na kućnu adresu.

 

[yagi]

Da li mozemo da prijavimo kontrolore koji nesavesno obavljaju svoj posao?

 

[Aleksandar_M]

Naravno i dosad je to moglo, samo što je retko ko podnosi prijave, kao i za sve uopšte, vozače, vozila itd.

 

[Platin]

Samo neka postave kamere u sva vozila, pa nek se snima sve. I putnici i vozaci i kontrolori.

Preko glave su mi vise bahati putnici, vozaci - telefonisti i kontrolori - predatori.

 

[S06]

Upravo to, samo kad bi te kamere i funkcionisale, odnosno kada bi se bahati putnici i kontrolori kaznjavali. Nego mene zanima da li ce bus plus kartica moci da se dopunjava u postama, nesto sam cula da hoce.....

 

[aja63]

Nešto mi se čini, dok oni "provuku" plastiku za par putnika, ima vremena da na sledećoj stanici, siđu svi koji se švercuju

 

[Platin]

Upravo to, samo kad bi te kamere i funkcionisale, odnosno kada bi se bahati putnici i kontrolori kaznjavali. Nego mene zanima da li ce bus plus kartica moci da se dopunjava u postama, nesto sam cula da hoce.....

Ne znam za one personalizovane, ali nepersonalizovane ce moci da se dopunjavaju vrlo slicno prepaid mobilnom.

 

[Skydancer]