Svi motori novog Ford Mondea
Uoči početka prodaje nove generacije Mondea u Evropi, Ford je objavio tehničke detalje ovog modela. Među novitetima je i 2.0 litarski TDCi dizel motor sa 210 ks.
Iako na evropsko tržište stiže sa zakašnjenjem od godinu i po dana, novi Ford Mondeo ima u ponudi savremene motore i elektronske sisteme asistencije koji bi trebalo da mu pomognu da bude konkurentan rivalima iz svog segmenta.
Jedan od takvih motora je novi 2.0 litarski twin-turbo TDCi koji će biti dostupan od 2015. godine. Ovaj dizelaš predstavlja zamenu za aktuelnu 2.2 litarsku dizel jedinicu, a proizvodi 210 ks (154 kW) i 450 Nm maksimalnog obrtnog momenta koji je dostupan već od 2.000 o/min.
Izbor dizel agregata obuhvatiće i klasični 2.0 litarski turbo-dizel motor, u varijantama sa 150 ks i 180 ks. Sve tri dizel jedinice imaju nova konstruktivna rešenja bloka motora i cilindara, kao i unapređeni izduvni sistem koji doprinosi manjem zagađenju vazduha.
Verzije sa 150 i 180 "konja" dostupne su u kombinaciji sa pogonskim sistemom na sva 4 točka.
Kada je reč o ekološkim karakteristikama, u ponudi novog Mondea prednjači 1.6 litarski dizelaš sa ECOnetic tehnologijom koji u atmosferu emituje svega 94 g CO2/km.
Što se tiče benzinaca, kupcima će od 2015. na raspolaganju biti 1.0 litarski trocilindrični EcoBoost sa 125 ks, dok će na početku prodaje, u oktobru, moći da računaju na 1.5 litarski EcoBoost sa 160 ks i 2.0 litarski EcoBoost sa 203 ks i 240 ks.
Po prvi put Ford Mondeo biće dostupan i sa hibridnim pogonskim sistemom, koji se sastoji od 2.0 litarskog benzinca, dva elektromotora i litijum-jonske baterije. Ford je najavio da će garancija na pogonsku bateriju iznositi 10 godina ili pređenih 240.000 km.
Svi motori opremljeni su sistemom za rekuperaciju kinetičke energije i stop/start sistemom.
Ford u novom Mondeu nudi i razne bezbednosne sisteme asistencije, među kojima je najvažniji sistem za prevenciju sudara (Pre-Collision Assist), sa sistemom za otkrivanje i upozorenje na pojavu pešaka ispred vozila (Pedestrian Detection).
Uz pomoć tehnologije koja koristi radar i kameru iza vetrobranskog stakla, ovaj sistem detektuje drugi automobil ili pešaka i daje zvučno i vizuelno upozorenje. Ako vozač ne reaguje, sistem sam koči automobil kako bi se sprečio sudar ili udarac u pešaka, ili ublažile nihove posledice.
Ford je najavio da će prodaja Mondea u Evropi početi u oktobru, a cene za Srbiju biće poznate kada ovaj model stigne i na naše tržište.
Preuzeto sa b92.net
darko darko komentar :
hvala qr*** fordu 4x4 najzad ! bicu deda od 40 godina kada budem kupio tog polavnjaka, al cu da docekam bar! krivo mi je sto izbacuju 2,2 taj motor je bio ubica, al nema veze, moze i 2.0 izbalansiran! Ford opet pravi samostalno svoje dizel motore, hvala bogu, uvek su dosta bili kvaliteniji, bolji, ekonomicniji, i nekako ostriji od ovih sto su ih kosntruisali sa pezo citren i ostala g...!