Ne lupaj. Gde si to pročitao? Business Insider?
National Interest?
Ugovor ili pismo o nameri za kupovinu tog aviona su potpisali i Slovenci (
Adria Airways) i to 15 komada. Ako hoće Slovenci, zašto ne bismo i mi? Da li si svestan da Air Serbia plaća Etihadu najam Airbus A-320 aviona po 2 ili 3 puta većoj ceni od realne, tržišne cene? Sve je bolje od toga.
Jedino što je Adria u međuvremenu otišla u stečaj, pa ne znam šta će biti sa porudžbom. Uglavnom, činjenica da su Slovenci nameravali da kupe taj avion pre nego što su otišli u stečaj govori nešto u prilog tom avionu.
Ostali kupci izvan Rusije:
- Air Leisure (Egipat) 4 aviona
- VML Airlines (Belgija) 2+10 opciono
- Air Armenia (Jermenija) 2+10 opciono
- Sky Greenland (Danska) 5 aviona
- Sky Aviation (Indonezija) 12 aviona
- Lao Central Airlines (Laos) 1+6 opciono
- Kartika Airlines (Indonezija) 15 aviona
- Armavia (Jermenija) 1 avion
- Alexcina (Dubai) 12 aviona
- Pervivian Airlines (Peru) 10 aviona
- Aero Mongolia (Mongolija) 2 aviona
- Iran Air Tours (Iran) 20 aviona
- Aseman Airlines (Iran) 4 aviona
- AviaAM Leasing (Litvanija) 4 aviona
- Tajik Air (Tadžikistan) 2+2 opciono
- City Jet (Irska) 15+16 opciono
- Ratna avijacija Tajlanda (Tajland) 3 aviona
- Comlux (Švajcarska) 2+2 opciono
- Interjet (Meksiko) 30+10 opciono
- Kazahstanska država (Kazahstan) 1 avion
- Kom Airlines (Tajland) 6 aviona
I još par kupaca za koje se ne zna tačan status njihovih porudžbi.
Taj avion već sada ima preko 300 porudžbi. Uopšte ne manje od konkurenata poput Bombardiera, Embraera.
