Casual Observer
Stara legenda
- Poruka
- 90.415
[PARTNER 2025] EDePro premijera: Krstareća raketa Jastreb
Premijera krstareće rakete Jastreb na Partneru / Foto: Petar Vojinović, Tango Six
Domaća kompanija EDePro izlagala je tradicionalno i na prošlonedeljnom Partneru sa nekoliko interesantnih premijera.
Na sajmu su prvi put javnosti predstavili novi model krstareće rakete nazvane Jastreb, novi „bomb glide kit“ za veće avio-bombe nego do sada, kao i novi manji mlazni motor. Na štandu kompanije takođe je bila izložena i raketa zemlja-zemlja A50.
Milan Milenković, jedan od inženjera EDeProa ispričao je za Tango Six portal ideju iza razvoja nove krstareće rakete Jastreb (na engleskom „Goshhawk“) ili kako je bliže opisuju kao: „moderni autonomni sistem krstareće rakete dizajniran za precizne udare na visokoprioritentne ciljeve na velikim udaljenostima uz minimalni rizik od kolateralne štete“.
Letelicu probni letovi u saradnji sa inostranim klijentima očekuju do kraja ove godine.
Dužina rakete je 2 metra, raspon krila 1.8 metara, ukupna težina 80kg dok bojeva glava ima 20kg eksploziva. Raketa se lansira brzinom do 150 m/s pomoću raketnog bustera / Foto: Petar Vojinović, Tango Six
– Projektovali smo je da, inženjerski gledano, bude jednostavna za masovnu proizvodnju. Kao proizvod je već na zemlji testirana i razvijena. EDePro će biti u stanju da krtareću raketu proizvodi u većim serijama od po nekoliko hiljada komada. Dizajn je uslovno rečeno jednostavniji i planiramo da Jastreb bude jedan od naših najprodavanijih proizvoda. Interesovanje za letelicu kod međunarodnih klijenata je veliko.
Ono što se u Ukrajini pokazalo je da su dronovi koji imaju klipne motore u nekim slučajevima previše spori, vrlo lako se mogu oboriti i generalno se obaraju u 80% slučajeva. Ideja nam je bila da razvijemo novu krstareću raketu koja će koristiti mlazni motor koji je naš proizvod. Planirane brzine letenja ići će od od 0.6 do 0.9 Maha, lansira se busterom koji smo već i razvili i koristimo ga za raketu Alas.
Bojeva glava letelice je 20 kg. Domet je 150 km i ono što je ključno je već pomenuta brzina. Tipičan profil leta kada je visina u pitanju je od 3000 metara pa sve do 6000 metara koliki je plafon leta. To onda uslovljava upotrebu skupljih PVO sredstava kako bi raketa bila oborena.
Jedan od ključnih aspekata projekta je da generalno konkurencije u ovom segmentu nema mnogo, u delu tržišta ove vrste municije koje koriste manji mlazni motor. – kaže Milenković za naš portal.
Sve komponente rakete su proizvod EDeProa uključujući i mlazni motor TJE45 / Foto: Petar Vojinović, Tango Six
Navođenje projektila je GPS i INS u osnovnoj verziji a kako kažu iz kompanije razvili su i druge sisteme navođenja. Naprednije verzije mogu koristiti, navodi kompanija, i TERCOM princip navođenja. Letelica koristi mlazni motor TJE45 koji je takođe EDePro proizvod:
– Motor je, kao što znate, naš.
Već primenjen na raketama Alas i Alas 50. Njega smo unapredili. Ranije je bio oznake TJE40, promenom i adaptiranjem rotorskog sklopa smo mu povećali performanse.
On spolja izgleda isto ali smo adaptacijom kompresora i turbine poboljšali njegove performanse tako da radi na istom broju obrtaja ali sa većim potiskom. Potrošnja je ostala ista ali se potisak znatno povećava.
Ono što je takođe bitno za istaći da smo sve sisteme rakete sami razvili. Dakle aktuatore, kompletan hardver, softver, elektroniku, navođenje.
Dosta tih sistema je već oprobano na našim prethodnim projektima i jednostavno smo ih adaptirali za ovaj.
https://tangosix.rs/2025/28/09/partner-2025-edepro-premijera-krstareca-raketa-jastreb/
Zuko Helez na aparatima. Anušić u šoku.
