Da li ste bajker?

Neprilagođena

Leptirica
Banovan
Poruka
95.554



Muškarac na motoru. Tipična slika koja asocira na slobodu, nesputanost, možda čak i prkošenje svim ustaljenim verzijama života "malog čoveka" zarobljenog sopstvenim obavezama .,, Čovek, mašina i put koji može da vodi bilo gde i ne mora da vodi nigde. Suština je upravo u tome, u otimanju uobičajenom i očekivanom. Bajkeri su urbani nomadi atipičnog životnog stila, ljudi adrenalina i slobode.​

mala1.jpg



1. Birate motor kao prevozno sredstvo uvek i slovima UVEK kada je to moguće
, čak i ukoliko bi putovanje nekim drugim vidom transporta bilo mnogo udobnije,
dobar je znak da razmišljate bajkerski i živite takvim stilom života.


2. Termini poput prenosnog odnosa ili akceleratora za vas imaju puno značenje.
Ako prepoznajete i poimence znate svaki deo motora,
jasno je da u vašem srcu čuči jedan mehaničar i nema potrebe da vam objašnjavamo
da ukoliko je on tu, bajker ste.
1653474002154.png


3. Živite život od jednog do drugog putovanja motorom
tj. period između njih provodite isključivo razmišljajući o prethodnom putovanju ili planirajući novo –
znači živite potpuno bajkerski.


4. Vaše teme najčešće uključuju termine kao što su konjska snaga ili karike motora
.
Ukoliko svakog puta, kada razgovarate sa svojim prijateljima ili ortacima
, koristite neke od ovih termina ili ako ih upotrebljavate kao sinonime za neke druge reči,
dileme nema, ta terminologija ušla je u vašu krv.


5. Reč bratstvo za vas znači više od samo obične grupe prijatelja koji dele zajedničku strast prema dvotočkašima i zabavljaju se vikendom.
Stereotip po kojem su bajkeri loši momci, beskrupulozni i skloni porocima odavno je čini se razbijen,
pogotovu što sve više moto klubova ili bratstava sklopljenih iz ljubavi prema motorima svojim humanim delima pokazuje upravo suprotno
. Štaviše, bajkerska bratstva promovišu izrazite moralne vrednosti i pre svega odgovornost i bezbednost u saobraćaju.
Njihova potreba za slobodom isključuje divljaštvo i vandalizam jer je to pre svega sloboda duha, sloboda da živiš svoje snove.
1653474046989.png


6. Slobodu poistovećujete samo s onim osećajem koji imate dok ste na otvorenom putu,
na dva točka i sa vetrom u kosi, bajker ste bez ikakve dvojbe.
 
7. Hvatate sebe kako vozite motor isključivo da biste ga vozili,
bez bilo kog drugog razloga tipa da se prevezete iz jedne tačke na drugu .
Ako osećate da bilo koji razlog može biti dovoljan razlog da sednete na motor
ili je jedini razlog zbog koga najčešće vozite motor samo to što uživate u tome
što ste na dva točka, pasionirani ste bajker.

1653474174402.png

8. Svoje prijatelje prepoznajete po zvuku auspuha.
Ako vam se makar jednom desilo da hodate ulicom I po zvuku auspuha motora
koji vam prilazi prepoznajete svog prijatelja, onda ste sigurno bajker u krvi.


9. Nikada ne pitate nekoga da provozate njegov ili njen motor
,
kao što ne volite ni da neko traži vaš. Ako mislite da je posledica loših manira, da ne kažemo iritirajuće,
da nekome tražite da stavite ruku na ručicu za gas njegovog motora, onda niste samo neko ko ih voli,
već pravi bajker zato što on u životu ne deli samo tri stvari: motor, cigaretu i ženu
. Izuzetne situacije postoje, ali ipak ako ste bajker do srži onda ste vezani samo za svoju mašinu
(pogotovu ukoliko je custom-made, a kod većine bajkera jeste)
i nećete sebi dozvoliti da dođete u iskušenje da probate drugu
. To mu dođe nešto kao (bračni) zavet na vernost.


10. Jedini način po kome znate da nekoga volite jeste da ga volite podjednako kao svog dvotočkaša.
Valentino Rossi je jednom prilikom rekao
: “Najvažnija stvar je da imate dobar odnos sa svojom mašinom… Ja na motor gledam kao na ženu, znam da to glupo zvuči, ali je tako…”
Ako vam neki mali kvar na motoru ne da da noću spavate definitivno volite svoj motor,
ali ako ga volite podjednako kao svoju devojku onda ste bajker svim svojim bićem.

original.jpg
 
Да ти не кварим Снешка, али то је нека романтизована верзија бајкера.
Да би данас био бајкер, мораш да имаш пара и пара, при томе је мотоцикл најјефтинији издатак.
Мораш да будеш без обавеза или да будеш викенд-бајкер или ГО-бајкер.
Да не причам о сујетама и подметањима између бајкера.

Лепо све то звучи, али далеко је од истине.
 
Да ти не кварим Снешка, али то је нека романтизована верзија бајкера.
Да би данас био бајкер, мораш да имаш пара и пара, при томе је мотоцикл најјефтинији издатак.
Мораш да будеш без обавеза или да будеш викенд-бајкер или ГО-бајкер.
Да не причам о сујетама и подметањима између бајкера.

Лепо све то звучи, али далеко је од истине.
Sve ja to znam.
 
"7. Hvatate sebe kako vozite motor isključivo da biste ga vozili," - to i jeste sustina, voznja radi same voznje i uzivanja.

Kada si na motoru, ti si napolju. Osecas prirodu oko sebe i ti si deo nje.

Upravljanje motorom nije kao upravljanje autom, preko komandi, vec je to mnogo intimnije. Motor se nalazi izmedju tvojih nogu, i ti upravljas pokretima svog tela - kao na skijanju. Sve to stvara osecaj da je motor produzeni deo tebe, koji ti omogucuje da krstaris kroz prirodu i uzivas.

A sto se tice para - kada se nesto voli, pare se uvek nadju. ;)
 
"7. Hvatate sebe kako vozite motor isključivo da biste ga vozili," - to i jeste sustina, voznja radi same voznje i uzivanja.

Kada si na motoru, ti si napolju. Osecas prirodu oko sebe i ti si deo nje.

Upravljanje motorom nije kao upravljanje autom, preko komandi, vec je to mnogo intimnije. Motor se nalazi izmedju tvojih nogu, i ti upravljas pokretima svog tela - kao na skijanju. Sve to stvara osecaj da je motor produzeni deo tebe, koji ti omogucuje da krstaris kroz prirodu i uzivas.

A sto se tice para - kada se nesto voli, pare se uvek nadju. ;)
Nadju se tako sto se opljacka banka :kafa:
 
Muškarac na motoru je tipična slika koja asocira na - budalu. Izvinite bajkeri ali, stvarno, kako opisati muškarca koji je stariji od 20 godina i ložaka se na takvu glupost kao što je motor?
Motor je kao prvo, ekstremno nepouzdano i opasno vozilo. Ako već hoćeš da glumiš nekog dasu adrenalin džankija i odmetnika koji ne haje za svoju bezbednost, moraš biti svestan i da si potencijalno velika pretnja i za bezbednost drugih. Tako malo i brzo vozilo nije tako primetno u saobraćaju i lako "upada u mrtav ugao" ili se kreće toliko brzo da je prosto nemoguće reagovati adekvatno na njijove aktivn8sti u saobraćaju.
Motore hitno treba zakonom zabraniti.
 
Muškarac na motoru je tipična slika koja asocira na - budalu. Izvinite bajkeri ali, stvarno, kako opisati muškarca koji je stariji od 20 godina i ložaka se na takvu glupost kao što je motor?
Motor je kao prvo, ekstremno nepouzdano i opasno vozilo. Ako već hoćeš da glumiš nekog dasu adrenalin džankija i odmetnika koji ne haje za svoju bezbednost, moraš biti svestan i da si potencijalno velika pretnja i za bezbednost drugih. Tako malo i brzo vozilo nije tako primetno u saobraćaju i lako "upada u mrtav ugao" ili se kreće toliko brzo da je prosto nemoguće reagovati adekvatno na njijove aktivn8sti u saobraćaju.
Motore hitno treba zakonom zabraniti.
Moram da ti kažem da nemaš veze sa motorima ni životom, an ženeral.

Pazi kad bi moja baba Stanija napisala objektivnije.
 
Pa evo, edukuj me o blagodetima drndanja čuda na 2 kilava točka koja idu brzinom muve i blagodetima vetra u kosi i smrdljive bajkerske vakum odore na +50 stepeni.
Прави бајкери не возе зујалице.
Прави бајкери возе јаке а не брзе машине.
Прави бајкери не возе слалом између возила, не дивљају по аутопуту и имају прслуке, па је луфтирање много боље од аута.
 
Muškarac na motoru je tipična slika koja asocira na - budalu. Izvinite bajkeri ali, stvarno, kako opisati muškarca koji je stariji od 20 godina i ložaka se na takvu glupost kao što je motor?
Motor je kao prvo, ekstremno nepouzdano i opasno vozilo. Ako već hoćeš da glumiš nekog dasu adrenalin džankija i odmetnika koji ne haje za svoju bezbednost, moraš biti svestan i da si potencijalno velika pretnja i za bezbednost drugih. Tako malo i brzo vozilo nije tako primetno u saobraćaju i lako "upada u mrtav ugao" ili se kreće toliko brzo da je prosto nemoguće reagovati adekvatno na njijove aktivn8sti u saobraćaju.
Motore hitno treba zakonom zabraniti.

Pa jeste u pravu si, ali ja bih baš tako hteo.... :mrgreen:
 
Прави бајкери не возе зујалице.
Прави бајкери возе јаке а не брзе машине.
Прави бајкери не возе слалом између возила, не дивљају по аутопуту и имају прслуке, па је луфтирање много боље од аута.

Znači bajker u stvari i ne postoji već je to samo termin iz američkih filmova.
Pošto ovi što se kod nas zovu bajkerima, nemaju nikakve veze sa ovim što si opisao.
 
Прави бајкери не возе зујалице.
Прави бајкери возе јаке а не брзе машине.
Прави бајкери не возе слалом између возила, не дивљају по аутопуту и имају прслуке, па је луфтирање много боље од аута.
Postoji mnogo učitanih značenja u termin "bajker", i tu nema nekog konsenzusa. Za neke ljude, motociklista nije "bajker" ako ne pripada nekoj organizovanoj grupi, a opet, za neke je termin "bajker" samo drugi naziv za "motociklista", pa bajker može biti i solo vozač.

A to da li će motocikl biti brz, spor, američki, japanski - to je već pitanje ličnih preferenci. Svaki motor koji ide preko 50km/h je brz motor, a svaki koji ide preko 80km/h je VEOMA brz motor - gledano prema posledicama kretanja tom brzinom i eventualne nezgode.

Sve bajkere veže ljubav prema motociklima. Nikad u životu nisam sreo motociklistu koji vozi motore a ne voli ih, a vrlo često sam pričao sa vozačima automobila koji voze jer moraju, ali generalno ne vole da voze.

Često se šalim da je za mene bajker samo motociklista koji nosi full face kacigu.
 
Često se šalim da je za mene bajker samo motociklista koji nosi full face kacigu.
Само марамче.

Циљао сам на колегино мишљење о бајкерима па да му мало појасним да није свако ко седне на мотор бајкер.

Као и са ланчићима око врата. Има оних који их носе испод мајце и има оних који тај килограм набаце преко јакне.
 
Pa evo, edukuj me o blagodetima drndanja čuda na 2 kilava točka koja idu brzinom muve
Prosečna muva leti brzinom od oko 6-7 km/h. To je brzina čoveka u malo oštrijem hodu.

Zaključak - nemaš pojma o muvama, a nemaš pojma ni o motorima.

Циљао сам на колегино мишљење о бајкерима па да му мало појасним да није свако ко седне на мотор бајкер.
Uh, nemoj samo za njega reći da je "kolega", pošto očigledno nikada u životu nije seo na motor.
 
Postoji mnogo učitanih značenja u termin "bajker", i tu nema nekog konsenzusa. Za neke ljude, motociklista nije "bajker" ako ne pripada nekoj organizovanoj grupi, a opet, za neke je termin "bajker" samo drugi naziv za "motociklista", pa bajker može biti i solo vozač.

A to da li će motocikl biti brz, spor, američki, japanski - to je već pitanje ličnih preferenci. Svaki motor koji ide preko 50km/h je brz motor, a svaki koji ide preko 80km/h je VEOMA brz motor - gledano prema posledicama kretanja tom brzinom i eventualne nezgode.

Sve bajkere veže ljubav prema motociklima. Nikad u životu nisam sreo motociklistu koji vozi motore a ne voli ih, a vrlo često sam pričao sa vozačima automobila koji voze jer moraju, ali generalno ne vole da voze.

Često se šalim da je za mene bajker samo motociklista koji nosi full face kacigu.



A, mnogo više ima onih, koji bi da voze motcikl, ali iz raznih razloga, uslova ili nedovoljne upornosti ne postaju bajkeri.
 
A, mnogo više ima onih, koji bi da voze motcikl, ali iz raznih razloga, uslova ili nedovoljne upornosti ne postaju bajkeri.
Ima i takvih. To mu dođe nekakav "bajker u duši".

Inače, kad kreneš da voziš motor, vrlo brzo počinješ da razlikuješ bajkere od "bajkera". Sada mogu sa priličnom sigurnošću da prepoznam i vozača automobila koji je bajker, prema načinu na koji se ophodi prema motociklistima u saobraćaju.
 
Ima i takvih. To mu dođe nekakav "bajker u duši".

Inače, kad kreneš da voziš motor, vrlo brzo počinješ da razlikuješ bajkere od "bajkera". Sada mogu sa priličnom sigurnošću da prepoznam i vozača automobila koji je bajker, prema načinu na koji se ophodi prema motociklistima u saobraćaju.

Taj sam ! Puštam ih, sklanjam se...malo uživam kada ih gledam !
 

Back
Top