Da li start-stop sistem uništava motor i akumulator?

Da li start-stop sistem uništava motor i akumulator?


  • Ukupno glasova
    10
Ljudi brkate cene običnih i start stop anlasera. Isto kao što običan aku košta 5.000 din a za start stop 5 puta više i to oni jeftini što traju 3 godine max pa rikne start stop.

Drugo jedni imaju anlaser start stop a drugi imaju anlaser alternator kao glupi fijat, suzuki i slični. To košta ko sv petra kajgana.

Ja start stop ODMAH isključim čim upalim auto.
 
1726671910378.png
 
Извињавам се свеопћем технолошком напретку, али да ли ми је мотор угашен или није, о томе бих да одлучујем искључиво ја. Дакле, хвала, али не хвала.
Јбт, како су почели, још ће смислити и прскалицу која се активира кад он процијени да сам жедан па има да ме штрца по фаци кад му се надигне сензор.
 
Mene zanima jel može trajno da se isključi start stop jer kod bmw moram prilikom svake vožnje da ga onesposobim. Kod citroena c3 uopšte nije hteo da sarađuje auto a i trošio je ko avion pa smo ga vratili nazad u firmu.
Све може, али за оно што су некад радили механичари, данас ти треба хакер.
 
Све може, али за оно што су некад радили механичари, данас ти треба хакер.

Mehaničar može da promeni osnovna podešavanja u softveru sa skenerom za dijagnostiku.
Može vladnimi sam ako nabavi kvalitetniji ODB2 skener ( jeftin skener ($20-$30) čita i briše greske i eventualno resetuje servisni interval.
 
Svaki hibrid ima start-stop starter, tako da je izlišno govoriti o nekom uništavanju motora.
Jeste ali to je dosadno da stalno pali i gasi auto, sto nisu genijalci napravili senzore da prepozna svetlo na semaforu a ne da stalno kad covek stane odmah ga ugasi, ja licno volim da cujem zvuk motora u leru kako radi, naravno najvise u voznji.
 
Jeste ali to je dosadno da stalno pali i gasi auto, sto nisu genijalci napravili senzore da prepozna svetlo na semaforu a ne da stalno kad covek stane odmah ga ugasi, ja licno volim da cujem zvuk motora u leru kako radi, naravno najvise u voznji.

Nisam neki ljubitelj start-stop, pa ga držim ugašenog.. Inače radi vrlo pristojno, nema kašnjenja ili šta god su ovde pominjali, nego mi je naporno da slušam konstantan zvuk gašenja i paljenja automobila, jos je V8 pa se to poprilično čuje.
Nemam neko preterano iskustvo sa hibridima, po gradu sa Toyota Prius (share car) i ove godine sam prvi put imao rental hybrid Volvo XC60 na 2 nedelje,
Kod hibrida je to drugačije rešeno (start-stop), oni se pri zaustavljanju prebace na struju, pri kretanju i malim brzinama su takodje na struju, tako da maltene ne čuješ i ne znaš kada se motor upalio ili ugasio. Bukvalno mora da pogledam na brzinomer da utvrdim jel elektrika ili motor. Čim ubrza malo, sve je motor.
 
Nisam neki ljubitelj start-stop, pa ga držim ugašenog.. Inače radi vrlo pristojno, nema kašnjenja ili šta god su ovde pominjali, nego mi je naporno da slušam konstantan zvuk gašenja i paljenja automobila, jos je V8 pa se to poprilično čuje.
Nemam neko preterano iskustvo sa hibridima, po gradu sa Toyota Prius (share car) i ove godine sam prvi put imao rental hybrid Volvo XC60 na 2 nedelje,
Kod hibrida je to drugačije rešeno (start-stop), oni se pri zaustavljanju prebace na struju, pri kretanju i malim brzinama su takodje na struju, tako da maltene ne čuješ i ne znaš kada se motor upalio ili ugasio. Bukvalno mora da pogledam na brzinomer da utvrdim jel elektrika ili motor. Čim ubrza malo, sve je motor.
Po meni je najbolje da su vezano za start stop sistem uradili da jednostavno moze da se ugasi kao na primer ESP ili TCS kako kazu u Americi, kad covek hoce da mu to radi, upali ga i to je to.
 
Po meni je najbolje da su vezano za start stop sistem uradili da jednostavno moze da se ugasi kao na primer ESP ili TCS kako kazu u Americi, kad covek hoce da mu to radi, upali ga i to je to.


..imas dugme pa ga ugasis…navodno kod nekih automobila se svaki put pali sam sa novim vožnjom, ali sam siguran da odb2 to resava..
Uglavnom..start stop je 👎
 

Back
Top