Да ли мануелац или аутоматик?

  • Začetnik teme Začetnik teme Zauz
  • Datum pokretanja Datum pokretanja

?

  • Мануелац

    glasova: 6 42,9%
  • Аутоматик

    glasova: 8 57,1%

  • Ukupno glasova
    14


Шта више волите а шта више одговара вашем џепу?
Zadnjih 15-16 godina vozim iskljucivo automatike. Manuelni menjac sam samo koristio kad sam uzimao caletu kola prilikom dolazaka u Srbiju a onda sam zbog neke njegove optuzbe (vidi, sta si mi uradio sa kolima) presao da rentam kola prilikom dolazaka u Srbiju, uglavnom i tad automatike.

Jednostavno, nema teorije da bi u gradskoj voznji u kolonama idi-stani-idi-stani koristio kvacilo i menajc svaki put. Automatik je za zivot u gradu zakon.
 
Postoji vic u USA i Canadi, na pitanje koji je najbolji sistem protiv kradje automobila je odgovor - manuelni menjac u kolima.

I istinita prica, kad smo dolazili u Kanadu ja sam imao neka iskustva sa automatskim menjacem, supruga nije, te je trazila da kupimo automobil sa manuelnim menjacem jer smo ovde morali ponovo da polazemo voznju. Uzeo sam Civic sa mauelnim menjacem i vozili smo ga neko vreme. No jednom sam imao problem sa probusenom gumom, odvezem ja automobil u servis, zavrsim papirologiju i krene majstor sa mnom na parking ispred radionice da uzme automobil. I opsss, zastane covek kada vidi menjac "Pa ja ovo ne znam da vozim". Odvezao sam mu kola na dizalicu..
 
Zadnjih 15-16 godina vozim iskljucivo automatike. Manuelni menjac sam samo koristio kad sam uzimao caletu kola prilikom dolazaka u Srbiju a onda sam zbog neke njegove optuzbe (vidi, sta si mi uradio sa kolima) presao da rentam kola prilikom dolazaka u Srbiju, uglavnom i tad automatike.

Jednostavno, nema teorije da bi u gradskoj voznji u kolonama idi-stani-idi-stani koristio kvacilo i menajc svaki put. Automatik je za zivot u gradu zakon.
najbolje je da se ucitas u klaud i onda ne moras ni da hodas ni da jedes ni da pricas nit ista
 
najbolje je da se ucitas u klaud i onda ne moras ni da hodas ni da jedes ni da pricas nit ista
Automatski menjac je nesto sto postoji decenijama i na kraju je pobedio manuelni menjac. A sasvim drugi par opanaka je sto je u Srbiji vecini automobil sa tim menjacem preskup.

Naravno, ako ti vozis ferari ili lamborghini u svakodnevnom zivotu onda si u nekom drugom filmu od nas na ovom forumu. Manuelni ti je onda potaman.
 
Zadnjih 15-16 godina vozim iskljucivo automatike. Manuelni menjac sam samo koristio kad sam uzimao caletu kola prilikom dolazaka u Srbiju a onda sam zbog neke njegove optuzbe (vidi, sta si mi uradio sa kolima) presao da rentam kola prilikom dolazaka u Srbiju, uglavnom i tad automatike.
Sad možeš ovde i Teslu da rentaš.
 
Sad se setih fore, kako sam vec napisao kada dodjes iz balkanskih zemalja u Kanadu moras da polazes vozacki ispit bez obzira koliki vozacki staz imas. Prvo testovi (OK, ima razlicitih pravila, razlicitih saobracajnih znakova itd) a zatim i voznja. Voznaj se polaze na auto mobilu kandidata pa posto sam zbog supruge kupio automobil sa manulnom transimisijom odem da poalzem na njemu. Odvezem ja sve po propisima, teatralno se okrecem preko ramena kada skrecem itd, te kad se vratimo na polazni parking sluzbenik koji je sedeo sa mnom u kolima mi da papr i kaze mi "Pali ste." Ja zapanjen, zasto, kako... pitam ga a on mi kaze da ne znam da drzim kontrolu nad automobilom, kako, zasto. Naime, pred svako zaustavljanje ja sam po navici iz Srbije ubacivao menjac u ler i postepeno kocio, pogoto sto sam polagao u kraju ravnom kao tepsija. No, po njima moras da postepeno prebacujes u nize stepene prenosa sve dok se ne zaustavis i tako drzis vozilo pod konrolom koju u leru nemas. OK, mi tako nismo vozili u staroj SFRJ a nije bilo ni u kanadskoj knjizi za pripremu polaganja ispita.

15-tak godina kasnije je moje starije dete polagalo voznju i gle u toj knjizi je stajao apsus o tehnici voznje sa manuelnim menjacom tj da se apsolutno ne vozi pod lerom dok se ne zaustavi. Kasnije sam cuo pricu od coveka iz osiguranja dok je polagao moj sin, ispricam mu tu pricu i on se nalozi: "O da, mnogi vozaci iz Evrope su pravili tu gresku pa smo na kraju morali da to ubacimo u knjigu.".
 
Sad se setih fore, kako sam vec napisao kada dodjes iz balkanskih zemalja u Kanadu moras da polazes vozacki ispit bez obzira koliki vozacki staz imas. Prvo testovi (OK, ima razlicitih pravila, razlicitih saobracajnih znakova itd) a zatim i voznja. Voznaj se polaze na auto mobilu kandidata pa posto sam zbog supruge kupio automobil sa manulnom transimisijom odem da poalzem na njemu. Odvezem ja sve po propisima, teatralno se okrecem preko ramena kada skrecem itd, te kad se vratimo na polazni parking sluzbenik koji je sedeo sa mnom u kolima mi da papr i kaze mi "Pali ste." Ja zapanjen, zasto, kako... pitam ga a on mi kaze da ne znam da drzim kontrolu nad automobilom, kako, zasto. Naime, pred svako zaustavljanje ja sam po navici iz Srbije ubacivao menjac u ler i postepeno kocio, pogoto sto sam polagao u kraju ravnom kao tepsija. No, po njima moras da postepeno prebacujes u nize stepene prenosa sve dok se ne zaustavis i tako drzis vozilo pod konrolom koju u leru nemas. OK, mi tako nismo vozili u staroj SFRJ a nije bilo ni u kanadskoj knjizi za pripremu polaganja ispita.

15-tak godina kasnije je moje starije dete polagalo voznju i gle u toj knjizi je stajao apsus o tehnici voznje sa manuelnim menjacom tj da se apsolutno ne vozi pod lerom dok se ne zaustavi. Kasnije sam cuo pricu od coveka iz osiguranja dok je polagao moj sin, ispricam mu tu pricu i on se nalozi: "O da, mnogi vozaci iz Evrope su pravili tu gresku pa smo na kraju morali da to ubacimo u knjigu.".
Bezvezno pravilo koje ima smisla jedino za kamione i autobuse.
 
Zašto ne bi mogao da biraš? Sad i nova Dačija ili Fiat mogu da se kupe s automatikom, a polovnjaka s tim ima koliko hoćeš.
trenutno imam dva auta , jedan je automatik a drugi manula , ali nisu BMW M .
toliko

1749250301143.png
 
No, po njima moras da postepeno prebacujes u nize stepene prenosa sve dok se ne zaustavis i tako drzis vozilo pod konrolom koju u leru nemas.
Kakvi kreteni... pa prije ćeš tako šaltajući nešto zeznuti, nego da ubacuš u ler i bog te veselio.

Znači, vozim 40 u gradskoj gužvi gdje su svi načičkani jedan iza drugog i umjesto da iz druge ubacim u ler i zakočim, prvo moram prešaltati u prvu i tek onda se zaustaviti.
Malo karikiram, ali to mutavi Kanađanin želi drugima dati do znanja.
Inače, svijet je prepun profesionalnih vozača utrka iz Kanade, sve znalac do znalca.
 
Poslednja izmena:
Pre 20 god prešao na automatic, i nikad više manual ne bi kupio.
Povremeno u Srb kad pozajmim nečiji auto ili rent-a-car uvek se podsetim koliko je automatic dobra stvar..

Pre jedno godinu dana je bila slična tema i bio je neki “pacijent” koji iskljucivo navija za manual. Vozi neku raspalu mazdu i argument mu je bio (za manual) da može iz 5 brzine da prebaci u drugu kad pretice…svašta…😝
 
Automatski menjac je nesto sto postoji decenijama i na kraju je pobedio manuelni menjac. A sasvim drugi par opanaka je sto je u Srbiji vecini automobil sa tim menjacem preskup.

Naravno, ako ti vozis ferari ili lamborghini u svakodnevnom zivotu onda si u nekom drugom filmu od nas na ovom forumu. Manuelni ti je onda potaman.
Не бих рекао да је победио, него се то плански ради. Прво што су људи лењи па их мрзи (могу да разумем у граду) то и разумем, али када возиш на мењач, ти стварно возиш, имаш комплетну контролу над возилом, и јефтиније је квачило и све остало заменити него када оде transmission. И онда су почели да серендају о загађењу, емисијама, па наводно мануелна више загађују од ових других, па су онда почели да дрндају gear ratio and Rev matching тако да су погоршали потрошњу. И на крају, оно на шта се иде је комплетна контрола, попут Тесле на пример, да га искључе даљински. Тако да очекујем за неких 10-20 година да ће то бити стварност нажалост.
 
Не бих рекао да је победио, него се то плански ради. Прво што су људи лењи па их мрзи (могу да разумем у граду) то и разумем, али када возиш на мењач, ти стварно возиш, имаш комплетну контролу над возилом, и јефтиније је квачило и све остало заменити него када оде transmission. И онда су почели да серендају о загађењу, емисијама, па наводно мануелна више загађују од ових других, па су онда почели да дрндају gear ratio and Rev matching тако да су погоршали потрошњу. И на крају, оно на шта се иде је комплетна контрола, попут Тесле на пример, да га искључе даљински. Тако да очекујем за неких 10-20 година да ће то бити стварност нажалост.
Automatik takodje ima manuelu kontrolu voznje, rucicom ili sa pedalicama iza volana, i to radi brze nego sto moze covek sa kvacilom. Jednostavno, manuelni menjac je pitanje proslosti i svakako ce nestati.
Tesla ima drugaviji tip menjaca i ne moze bas da se zove automatik u smislu o kome ovde diskutujemo.

Sto se tice potrosnje, automatici su ranije uvek vise trosili, ne znam kako je sada sa najnovojim modelima…
 

Back
Top