Koristite zastareli pregledač. Možda neće pravilno prikazivati ove ili druge veb strane. Trebalo bi da ga nadogradite ili koristite alternativni pregledač.
Ovakvu raskrsnicu Nemanjine i Hajduk-Veljkovog venca malo ko pamti,
na uglu je bio hotel "Orijent" a duž kamenom popločane Nemanjine visoki drvoredi, 1963.
Pripreme za završne radove na kolovozu Mosta kralja Aleksandra, leto 1934
Izgradnja je trebala da bude zavrsena 1933. godine, ali je produzena do 1934. zbog kasnjenja nemackog inzenjerskog preduzeca MAN (cije ime vidimo na ovoj fotografiji) iz Oberhauzena, sto pokazuje da Nemci nisu uvek bas tako tacni... (MAN je inace tih godina bio u nekakvoj vezi i sa proizvodnjom Volkswagen automobila.)
Prvi trolejbusi u Beogradu su se pojavili posle Drugog svetskog rata (1947), međutim, prezentacija tog novog vida gradskog saobraćaja je bila desetak godina ranije, već na prvom sajmu automobila (1938, Sajmište) ispred Italijanskog paviljona Beograđani su mogli da se upoznaju sa električnim autobusom
Uvek je bila jedna od najvažnijih raskrsnica u gradu, Kneza Miloša-Kralja Milana, "kod Londona".
Originalno zdanje hotela "London" (levo) srušeno je 1962, fotografija iz tridesetih