Beograd kojeg više nema

vg05qh.jpg
 
Pripreme za završne radove na kolovozu Mosta kralja Aleksandra, leto 1934
Izgradnja je trebala da bude zavrsena 1933. godine, ali je produzena do 1934. zbog kasnjenja nemackog inzenjerskog preduzeca MAN (cije ime vidimo na ovoj fotografiji) iz Oberhauzena, sto pokazuje da Nemci nisu uvek bas tako tacni... (MAN je inace tih godina bio u nekakvoj vezi i sa proizvodnjom Volkswagen automobila.)
38006896_2272364286153191_6169564398642790400_n.jpg
 
Prvi trolejbusi u Beogradu su se pojavili posle Drugog svetskog rata (1947), međutim, prezentacija tog novog vida gradskog saobraćaja je bila desetak godina ranije, već na prvom sajmu automobila (1938, Sajmište) ispred Italijanskog paviljona Beograđani su mogli da se upoznaju sa električnim autobusom
37299171_2253981384658148_5541928097395245056_n.jpg
 

Back
Top