Nedavni sadržaj od Iosis

:hahaha: :dash: :rotf: Kakva glupost jbt... :rotf:

Meni samo nije jasno zašto se ubacuje J u FIAT. Gdje nađu to J... Fabbrica Italiana Automobili Torino, ja ovde nigdje ne vidim rječ sa J između Italiana i Automobili.

Pa ako je u dometu PAT ili PAM vrlo lako. Ili nešto poput Tunguske, ne može da ometa metke, ako može da zavara navođenje rakete. Jedini problem što PAM/PAT nema veliki domet.

Kakav šaban treba biti pa ovako nešto staviti u auto...

Ovaj mi budžitis najviše liči da je u bivšem životu bio neki Taunus?

Dizel, naravno ne keki V6, nikada neće potrošiti 15L! A to zbog kolapsa, pa tako je kada smo narod koji se voza autom i kada trebe i kada ne treba. Da možemo pravili bi kuće tolike da se od dnevnog boravka do kupatila vozimo autom!

Opet je krivo potrošačko društvo. Ne možeš prodati ono što nije u modi i što nije popularno. Ljudi svi trče da kupe ono što je brže, a manje troši. Prije su turbo benzinci bili uglavnom na nekim jačim autima, a eto danas u najobičnijem gradskom autu.

Kako ne znače. Koliko puta mi se desilo da baš zbog Nm uspjednem da preteknem. 90 ks nije neka snaga, a ni 240 Nm nije mnogo, ali... Vozim iza nekoga po nekim krivinama, držim ga u 4. na 2.000 obrt, vozimo 60 (ili 70, 5. 1.800 obrt). Dođe mi kratka ali dobra prilika da ga preteknem, samo...

Eh jbg sad... Nm su važniji za teža vozila, zato kod motora to i nije nešto važno, jer šta on ima 300 kila. A benzinci voze trke jer se voze na visokim obrtajima gdje ima snage više nego na nižim obrtajima, ali zato potrošnja ode u nebesa. Ajde ti tako vozi auto svaki dan, pa radio bi samo za...

Od japanskih auta jako malo mi se sviđa izgledom, uglavnom sve nešto buljavi, nakaradni, previše kičasti. Kad pogledam onaj Juke, pa dođe mi da dizajneru iskopam i oči i odsječem ruke do ramena da slučajno opet tako nešto odvratno ne napravi... :dash:

Ma nije zbog goriva i registracije, da gledam to ne bih ni imao želju da jednog dana imam Mustang. Više je problem prostor za parkiranje. :) Nisu to baš mala auta, za svaki dan bi uzeo nešto poput Focusa 2.0 TDCi i boli me briga. :cool:

Da volim muscle, ali ga ne bih vozao svaki dan. Za ovu varijantu vozila za svaki dan mi je dizel bolji.

Druže u novija auta ne možeš da ugradiš plin za 50€, nego za 500-600-700€. Plus što su nametnuli sada da uz registraciju moraš da plaćaš atest, plus što će da poskupljuju plin. Neće država da ti dozvoli da se ti voziš, a njima ne platiš ''danaka u gorivu''. :) Drugo sa dizelom nemam onaj...

Benzinci nisu zamrli jer još uvjek imaš ljudi koji misle da se na dizel samo ore, a na benzin vozi. Vozi se na oba goriva, može i na plin, ali neki drugi razlog je zbog čega sam ja protiv plina. Dizel je po meni za sada najisplativiji za vožnju, naravno za one koji prelaze veliku kilometražu...

Nije to samo za vibracije, nego za obrtni moment, koji bi brzo uništio mjenjač. Ajde molim te oskar2215, dizel kao ne može biti brz auto? Jao što neki ljudi još uvjek žive u '70im... Je li onaj V10 u Audiju koji je pobjedio na Le Mans bio dizel ili benzin? Je li modeli BMW, Audi koji su dizel...