VW gasi proizvodnju električnih automobila i povećava produkciju klasičnih!

[igi192]

Što ne daju garanciju 10 god na bateriju ako je to toliko dobro

Imaš 10g kod vise prouzbidaca ..Hyundai npr ali ide malim slovima da neće izgubiti više od 30% ..

Hyundai offers a similar battery warranty for its EV of the Year-winning Ioniq 5, with coverage of 10 years or 100,000 miles. It also covers battery degradation, with Hyundai expecting the Ioniq 5's pack to lose no more than 30 percent of its original charge during the warranty period

 

[Umri_muski]

Imam cudno pitanje....
BMW i3 range extender je opcija da bmw ima pored elektricnog pogona i generator na benzin konstantne snage...

https://www.carmagazine.co.uk/car-r...i3-range-extender-2017-long-term-test-review/

Kazu da je dobra kombinacija

Over nearly 10,000 miles it drank a modest 193 litres of unleaded, meaning a nominal 165.8mpg fuel consumption figure at a cost of £231.17p. Electrical consumption is harder to measure because this car was used by nine CAR staffers, but our calculations suggest we travelled 3.4 miles per kilowatt hour, typically costing us £3.50 for every 100 miles.

BMW motociklinskog agregata koji je imao zapreminu od 0,647 litara. Taj motor je proizvodio maksimalnu snagu od 34 konjske snage (25 kW) pri 4.800 o/min.

 

[mario80]

Zanimljivo ali članak je od pre korone sada je benzin duplo skuplji

 

[Mačkoni]

I ovde ti je neko napisao a i u videu se kaze da to oko planiranja puta mozes (i treba) da uradis kod kuce. Pogledas rute, stanice za punjenje i aplikacije koje se koriste u toj zemlji i na punjacima toga provajdera.

Kad idem benzincem / dizelasem samo priblizno planiram rutu, volim improvizacije u toku voznje, npr da odem drugim putem ili da svratim negde. Ta mogucnost otpada kad zavisis od elektro punjaca.

Svakih 200 ili 300km punis bateriju? Pa mozda kod Renaulta ili VW-a, kupi Teslu 3 LD pa sibaj 500km u cugu, recimo punis tamo negde iza Skoplja, do (Titovog) Velesa, ako ides do Halkidikija, taman vreme za rucak u motelu Pelagonija.

Za cenu Tesle 3 kupis dobrog dizelasa i imas za gorivo narednih 5 godina I ne moras da pravis pauze za rucak sem kad to stvarno zelis

Uostalom, u Srbiji ima samo oko 2 hiljade registrovanih EV, pa to i nije briga za vecinu stanovnika Srbije, ljudi koji voze EV su u Srbiji ispod statisticke greske. Ove "emisije" po YT su napravljene vise zbog neke zgodne zezancije. A kako sam kazes, takav automobil nije pratktican za balkanske gudure.
Uzgred, koliko automobila ima rezervoar/potrosnju da iz cuga prevali 1000km kao sto kazes?

1.6 HDI ili 1.4 HDI, potrosnja oko 4 l na 100 km. Rezervoar 50 litara. Predje i vise od 1000 km sa jednim.

Inace cesto sam u Svedskoj i imam dosta poznanika odatle, nekolicina njih ima EV ali kao drugi auto za po gradu. Glavni je dizel ili benzin hibrid, za duza putovanja.

 

[Mačkoni]

Lepo je negledljivom Piroskom objasnio ovaj covek/kuvar koji vozi Teslu. 300km predje pa onda puni 15 minuta. Nikad ne bi menjao EV za klasicni automobil i voznja je daleko jeftinija jer se u 90% slucajeva puni na kucnom punjacu. Jasno je cak i nasim neukim vlastodrscima na cega treba staviti fokus...

https://biznis.telegraf.rs/green-en...-godine-bice-ih-najmanje-113-na-auto-putevima

Posebno je jednostavno kad zivis u stanu. Samo spustis produzni kabl sa 5. sprata do parkinga ispred zgrade

 

[Umri_muski]

Posebno je jednostavno kad zivis u stanu. Samo spustis produzni kabl sa 5. sprata do parkinga ispred zgrade

Lopov pa na stepenisno svetlo....