Pozdrav za Donqihota. Evo pregledao sam malo mobil.de pa sam nasao 3 auta od kojih bi odabrao jedan da kupim. Mozete li mi reci koliko bi me kostalo sve komplet(carina, dovozenje...) po autu, meni da ostane samo registracija. Hvala unapred!!!
http://goo.gl/TP1YM
http://goo.gl/PwyWD
http://goo.gl/ti7O6
Marea 480€
Ovo je cena ako ne mora na homologaciju.
Ovde moram da napomenem da je u oglasu kontradiktoran podatak. Naime, oglašivač je u naslovu oglasa napisao da se radi o Marei 105, a kasnije u podacima auta je stavio da je snaga motora 81Kw. 81Kw odgovara snazi od 110 Ks, a 105 Ks je ekvivalentno snazi od 77Kw. Ja sam kalkulaciju radio za Mareu 110, odnosno za 81 Kw.
Laguna 630€
U cenu je uračunata hml.
Mercedes 930€, ako ne mora na hml.
Da pojasnim ovo oko homologacije da i ostali znaju kada im izračunavam troškove.
- Sva auta kojima je prva reg. starija od 2001. moraju na hml.
- Samo nemačka i belgijska auta kojima je p.r. 2001. ne moraju na hml, i to samo pod uslovom da im u saobraćajnim dozvolama stoji Euro3 ili Euro4. Ukoliko im ne piše euro standard ili ukoliko im pored Euro3 piše i "und D4", onda i ta auta moraju na hml.
- Sva auta iz zemalja osnivača EU kojima je p.r. 2002. i mlađe ne moraju na hml. Ovde spadaju i Švajcarska i Norveška, iako nisu članice unije.
- Sva auta iz zemalja koje su kasnije pristupile EU, a kojima je p.r. pre datuma pristupanja uniji, moraju na hml, dok sva auta iz tih zemalja, kojima je p.r. tog ili datuma nakon pristupanja uniji ne moraju na hml.
Npr. Slovenija, Mađarska, Slovačka, Češka, Poljska, Estonija, Litvanija, itd. su pristupile EU 01.05.2004. Auto iz tih zemalja kome je p.r. 30.04.2004. mora na hml, a onaj kome je 01.05.2004. ne mora.
Trenutna cena homologacije je 15.000 dinara, odnosno, jeftinija je za fizička lica, ali se na drugim stvarima gubi ako se carini na FL, tako da je isplativije platiti skuplju verziju hml.
Ti neradnički lopovi u Agenciji za bezbednost saobraćaja, koji ni zašta uzimaju tolike pare, najavljuju da će uskoro opet podići cenu hml na 18.000. Podsećam da je cena hml, dok ju je izdavao Institut za standardizaciju, i to baš Odeljenje za homologaciju vozila i delova, bila svega 1.650 dinara.
Tako da ja savetujem sve vas koji nameravate da uvezete auto, nemojte da kupujete takva auta koja moraju na hml. Ako vam fali para za neki godinu dana mlađi, strpite se još malo dok ne skupite toliko da dodate za mlađi!
Zašto biste bandi lopovskoj plaćali harač? Pa, još ako oni, a što se često dešava, ne mogu da utvrde euro standard, pa vam zahtevaju dopunu, a dopuna je potvrda iz ovlaštene auto kuće (koju carina ne priznaje - apsurd), onda ste ga tek nadrljali, jer auto kuće te potvrde naplaćuju deset i više hiljada dinara. Sve u svemu, ispada da je u mnogim slučajevima dobijanje tog jednog papira skuplje nego carina i porez koji se plaćaju državi za uvoz auta. Banana republika...šta drugo reći?
