Uvoz automobila, pomoć i saveti

po meni najisplativiji je uvoziti auta iz manjih drzava kao sto je slovenija ceska madjarska - a najmanje isplativo iz nemacke jer nemci prelaze nenormalne kilometraze za nase uslove a sve na autu propada i kvari se i menja se - posle odredjenog predjenog broja kilometara.

to sto neki pricaju "kao njihovi putevi su bolji i nije isto kad predje 100.000 km na nasim putevima i njihovim" je za mene nebuloza, od losih puteva mogu da ti propadnu amortizeri iskrive se felne ili sstradaju trapovi sve ostalo je u osnovi isto.

zato je vecina polovnih auta kod nas nepouzdana i cesto vlasnike ostave na putu jer se kupuju u nemackoj na 200-300.000 km predjenih pa se posle namotavaju ovde i vracaju se kilometraze na 100-150.000 km

U principu to jeste tako, ali nije pravilo. Sve zavisi o kakvim malim zemljama se radi. Npr. Holandija je mala zemlja, veličine Vojvodine, a ipak njihovi automobili imaju nenormalno velike kilometraže. To zbog toga što Holanđani odavno ne poznaju granice, i tutnje po svim okolnim zemljama kao kod kuće.
 
A jesi primetio cije su tablice na autu? Ono levo I znaci da je auto iz Italije i to je ono sto ja stalno govorim da samo takva kola kostaju preko jeftino a prava nemacka skoro nikad nece biti tako jeftina.

Hbg, Dule... Čini mi se da je ljudima džabe pričati. I u Holandiji može da se kupi očuvan auto sa malo km, ali to toliko i košta, a ne kao ona smeća sa pijace u Utrehtu. Holanđanin koji je održavao svoj auto, i koji ga laganice prodaje od kuće, a ne grozničavo, kao preprodavci na pijaci, zna da ceni taj svoj auto, i ne da ga ispod cene. Tako isto i Nemci.
 
Sad vidim ima, ali cene nisu neke...

Hajde ovako...

Cena nekog automobila srednje klase u Mađarskoj je veća (ne uvek) za par stotina evra.

Transport automobila iz Nemačke je oko 500€. Iz Mađarske 50€.
Auta sa nemačkim brifovima se carine po nemačkom katalogu, dok se ona sa mađarskim brifom carine po italijanskom. Nemački katalog je skuplji u proseku 40-50%, a kod nekih auta i čitavih 100% od italijanskog.
Podvozni troškovi koji ulaze u carinsku osnovicu (na njih se plaća carina i PDV) se iz Nemačke računaju 250€, a iz Mađarske 50€, što je u davanjima 85€ naspram 17€.
Plus, u Mađarskoj ćete sesti u neku čardu, i za pristojne pare se otkinuti od gulaša ili riblje čorbe. :super: Šalim se, ali u Mađarsku odete kao gospodin čovek, kupite auto, stvarno sednete u neku čardu na ekstra klopu, i do uveče ste kući, dok u Nemačkoj morate da spavate, što je skupo, pa većina spava na parkinzima u kombijima, i da gulite paštete, jer je Nemačka skupa.

E, sad, digitron u ruke, pa mi kaži kakve su mađarske cene automobila. ;)
 
don jel se kod ovih madjara vraca PDV uvek sa ove cene koju napisu na sajtu i od fizickog lica i od pravnog ili kako to vec ide

vd:
PDV se skida samo ako se kupuje od pravnog lica bez obzira iz koje zemlje se uvozi

Tačno. PDV se vraća samo od pravnog lica. E, sad... Kod Mađara postoji više vrsta firmi. Neke mogu da vam daju papire za povrat AFA-a (PDV-a), a neke ne. Uglavnom, većina će vam prodati po ceni bez PDV-a, što pravda kod poreskih organa fakturom na vaše ime i vašom kopijom pasoša.
To je jednostavnija varijanta. Ako moraju da vam naplate PDV, i daju vam papire za povrat, onda ste dužni da u mađarskoj carinarnici izvadite izvoznu deklaraciju, koju vam na izlazu overava mađarski carinik, i onda sa tom overenom ICD tražite povrat PDV-a.
 
Hvala na objasnjenju:klap:

A kakvi su madjarski automobili generalno? Jel skidaju kilometrazu i tako to?

I odakle se vise isplati uvesti auto, iz italije ili madjarske?

A, može da se nađe svašta, kao i svugde. Uglavnom na autoplacevima su solidna auta. Mnogi placevi kod otkupa automobila od fizičkih lica na ugovor navode kilometražu, tako da se ne upuštaju u spuštanje sata, ali naravno da ti niko ne može garantovati da nećeš naleteti na spušten sat.

U svakom slučaju u odnosu Italija vs. Mađarska, ja sam za mađarsku opciju.
 
Tačno. PDV se vraća samo od pravnog lica. E, sad... Kod Mađara postoji više vrsta firmi. Neke mogu da vam daju papire za povrat AFA-a (PDV-a), a neke ne. Uglavnom, većina će vam prodati po ceni bez PDV-a, što pravda kod poreskih organa fakturom na vaše ime i vašom kopijom pasoša.
To je jednostavnija varijanta. Ako moraju da vam naplate PDV, i daju vam papire za povrat, onda ste dužni da u mađarskoj carinarnici izvadite izvoznu deklaraciju, koju vam na izlazu overava mađarski carinik, i onda sa tom overenom ICD tražite povrat PDV-a.

a jel su ove cene sto oni objavljuju na sajtu sa PDV-om ili bez?

jer nemci uvek obljavjuju cene sa pdvom pa posle od firmi mozes da skines.
 
to i nije loša cena jer su kod nas oko 5000 tako da i nije mala ušteda.

samo još da je auto OK jer ništa ne razumem šta piše

tipa ne radi,ogrebano itd.

:lol: Da ti pomognem...

Állítható kormány (podesivi volan), CD-s autórádió (CD player/radio), digitális kétzónás klíma (digitalna dvozonska klima), dönthető utasülések (oborivo zadnje sedište), elektromos ablak (elektro-podizači), elektromos tükör (el. retrovizori), esőszenzor (kišni senzori), faberakás (unutrašnjost drvo-koža), fedélzeti komputer (bord kompjuter), immobiliser, kikapcsolható légzsák (uklj/isklj airbag), ködlámpa (maglenke), könnyűfém felni (alu felne), középső kartámasz (naslon za ruku), manuális (5 fokozatú) sebességváltó (5-stepeni ručni menjač), oldallégzsák (bočni airbag), riasztó (alarm), szervokormány (servo-volan), színezett üveg (zatamnjena stakla), utasoldali légzsák (suvozački airbag), ülésmagasság állítás (podešavanje visine sedišta), vezetőoldali légzsák (vozački airbag).

Frissen szervizelt (nedavno servisiran), rendszeresen karbantartott (redovno održavan), törzskönyv (vlasnički list).

Kitünő állapotú (u odličnom stanju), törésmentes (neudaran), rendszeresen szervizelt (redovno servisiran), téligumi garnitura felnin (komplet zimskih guma na felnama), gyári tetőcsomagtartó (fabrički krovni nosač), váltózár (daljinsko zaključavanje ).

Još neki pojmovi sa kojima se možete sresti na ovom portalu:
centrálzár (centralna brava), első tulajdonostól (prvi vlasnik), szervizkönyv (servisna knjižica), zöldkártyá (zeleni karton), vonóhorog (kuka), hölgy tulajdonostól (ženski vlasnik), második tulajdonostól (drugi vlasnik), bőrkormány (kožni volan), fűthető első ülések (grejači prednjih sedišta), fűthető ülés (grejači sedišta), fényszóró mosóberendezés (sistem za pranje farova), gyerekülés (sedište za decu), nem dohányzó (nije se pušilo u autu).

To bi bilo to. Nadam se da sam vam pomogao.
 
Poslednja izmena:

Back
Top