Uvoz automobila, pomoć i saveti

Da li neko zna koliko kosta po automobilu da se doveze iz Nemacke (Berlin) do Beograda na prikolici kamiona . Ja i moji drugari planiramo da uvezemo 5 i vise automobila iz Nemacke pa me zanima koliko spediteri naplacuju prevoz na kamionu . Ako je lakse koliko kosta za celu prikolicu od 10 auta .
 
torpo:
Da li neko zna koliko kosta po automobilu da se doveze iz Nemacke (Berlin) do Beograda na prikolici kamiona . Ja i moji drugari planiramo da uvezemo 5 i vise automobila iz Nemacke pa me zanima koliko spediteri naplacuju prevoz na kamionu . Ako je lakse koliko kosta za celu prikolicu od 10 auta .
Kliknite za proširenje...

Ceo šleper (10 ili manje komada u zavisnosti od veličine, tj. koliko stane) Berlin - Beograd, sa spuštanjem u Subotici radi carinjenja, iznosi 2.700 €. Ako si zainteresovan, javi se, pa da ti napravim kalkulaciju za carinjenje.
 
Novi sam na ovoj temi,tj.polako iscitavam od pocetka sta i kako...razmisljam o kupovini auta od preko pa sada gledam pomalo oglase i biram sta bih kupio. Da ne duzim,zanima me konkretno za npr.ova 2 oglasa koji bi mi bili troskovi ako sednem u bus i odem tamo i pazarim ga. Dakle svi moguci troskovi do registracije. Ako nisam postavio glupo pitanje,ocekujem odgovor pa da znam da li i sta da nastavim da gledam,mada mi je ovo neki prioritet.Hvala unapred.

http://home.mobile.de/AZ-BEIER#des_205649151

http://home.mobile.de/AUTOMARKT-HENRICHENBURG#des_203007056
 
Poslednja izmena:
fishburne:
Novi sam na ovoj temi,tj.polako iscitavam od pocetka sta i kako...razmisljam o kupovini auta od preko pa sada gledam pomalo oglase i biram sta bih kupio. Da ne duzim,zanima me konkretno za npr.ova 2 oglasa koji bi mi bili troskovi ako sednem u bus i odem tamo i pazarim ga. Dakle svi moguci troskovi do registracije. Ako nisam postavio glupo pitanje,ocekujem odgovor pa da znam da li i sta da nastavim da gledam,mada mi je ovo neki prioritet.Hvala unapred.

http://home.mobile.de/AZ-BEIER#des_205649151

http://home.mobile.de/AUTOMARKT-HENRICHENBURG#des_203007056
Kliknite za proširenje...

1) 840 € sa tvojim eur1, a 890 € sa mojim

2) 890 € sa tvojim eur1, a 940 € sa mojim.
 
 
 
botr:
http://www.kurir.rs/zabava/auto/pos...e-za-dobro-srbije-evo-sta-kazu-clanak-1695286

Narod nema ni za taj euro 3, vozi krseve od preko 30 godina, a oni smatraju da su euro 3 nebezbedni i da puno zagadjuju, pa bi da podignu normu. Da narod ima para da kupuje mladje i skuplje, ovi stariji se ne bi ni uvozili.
Kliknite za proširenje...

Još ništa nema zvanično, i pored svih ovih najava. Međutim, ovakvih najava je bilo i pre nekoliko godina. Ukoliko se odluče da ipak to uvedu, znajte da će to biti bez upozorenja, kako to uvek kod nas biva, odnosno parola "novo pravilo važi od juče". Ko se zatekne u raskoraku moći će od auta da napravi kokošinjac ili da ga proda dalje, npr. u Bugarsku.
 
botr:
http://www.kurir.rs/zabava/auto/pos...e-za-dobro-srbije-evo-sta-kazu-clanak-1695286

Narod nema ni za taj euro 3, vozi krseve od preko 30 godina, a oni smatraju da su euro 3 nebezbedni i da puno zagadjuju, pa bi da podignu normu. Da narod ima para da kupuje mladje i skuplje, ovi stariji se ne bi ni uvozili.
Kliknite za proširenje...

Ja sam pre za kontrolu onog sto se uvozi. Ovo sa homologacijom je smesno i stvoreno da bi se narodu uzele pare. Nista se nije dobilo sa tim osim sto se uvoznicima izbilo 100 eura iz dzepa a koje na kraju ustvari plati krajnji kupac.
Uvodjenjem Euro4 norme ne bi nista specijalno uradili jer sakako ima dosta kola ,doduse benzinaca, koja su iz 2001 pa cak i iz 2000 godine.Dizelasi krecu od 2004 godine a i to su vec kola stara preko 10 godina pa puta 20k km godisnje dobija se cifra od 200k km koja to vec sigurno nisu, mislim na Euro4 ,jer su ima povadjeni katalizatori i DPF filteri.Postoje uvoznici kola koji bukvalno na kolima zaradju skidanjem katalizatora koji se prodaju za lepe pare i ta kola prakticno jednog dana mogu da predstavljaju problem vlasniku kad bude morao da da pola vrednosti svog automobila za DPF ili katalizator.
Ovi na Mestu za ispitivanje bi trebalo da i to prekontrolisu ali ocigledno im je cilj da uzmu pare i samo pregledaju sasiju i broj motora sto je carina vec svakako uradila.
 
Дон:
2004. - 910 €

2005. - 1.210 €

- - - - - - - - - -



Na koliko para ti je pisan račun? Čiju saobraćajnu ima?

Kako si dobio eur1? Napravljen je u EU?
Kliknite za proširenje...



imam prijatelje u nemackoj a i ja sam u nemackoj non stop, racun nismo pisali jer je auto bio odjavljen i prijavljen je na moju suprugu
tako da je sada na njeno ime. eur1 sam izvadio direktno u col policiji. i da ,, napravljen je u EU.
 
Dule 021:
Ja sam pre za kontrolu onog sto se uvozi. Ovo sa homologacijom je smesno i stvoreno da bi se narodu uzele pare. Nista se nije dobilo sa tim osim sto se uvoznicima izbilo 100 eura iz dzepa a koje na kraju ustvari plati krajnji kupac.
Uvodjenjem Euro4 norme ne bi nista specijalno uradili jer sakako ima dosta kola ,doduse benzinaca, koja su iz 2001 pa cak i iz 2000 godine.Dizelasi krecu od 2004 godine a i to su vec kola stara preko 10 godina pa puta 20k km godisnje dobija se cifra od 200k km koja to vec sigurno nisu, mislim na Euro4 ,jer su ima povadjeni katalizatori i DPF filteri.Postoje uvoznici kola koji bukvalno na kolima zaradju skidanjem katalizatora koji se prodaju za lepe pare i ta kola prakticno jednog dana mogu da predstavljaju problem vlasniku kad bude morao da da pola vrednosti svog automobila za DPF ili katalizator.
Ovi na Mestu za ispitivanje bi trebalo da i to prekontrolisu ali ocigledno im je cilj da uzmu pare i samo pregledaju sasiju i broj motora sto je carina vec svakako uradila.
Kliknite za proširenje...

A, pa nije samo to, Dule. Gledaju oni i naslone za glavu i slične majmunarije, mamicu im j€b€m.
 
ivanuska:
Postovani Done koliko bi me kostalo sve Vase sem registracije ukljucujuci o potvrdu od AMS.
1.auto http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=9456140&show=1
2.auto http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=9447487&show=1

Inace ja sam planiro da odem po auto i da tamo uradim sa prodavcem odjavu.Uzmem probne table i dovezem na tockovima na carinjenje.
Hvala
Kliknite za proširenje...

1) Vaš eur1 ili izjava na fakturi 1.020 €, naš eur1 1.070 €

2) Mora na naš eur1, jer je pšrodavac fizičko lice. 1.000 €

Sve sa AMSS ispitivanjem.
 
bane-bg:
imam prijatelje u nemackoj a i ja sam u nemackoj non stop, racun nismo pisali jer je auto bio odjavljen i prijavljen je na moju suprugu
tako da je sada na njeno ime. eur1 sam izvadio direktno u col policiji. i da ,, napravljen je u EU.
Kliknite za proširenje...

Ako poseduješ uredan eur1 troškovi sa homologacijom su 560 €.

Nije mi jasno kako su ti izdali eur1 bez računa. Voleo bih ja to da pogledam, da ne bude kasnije glavobolje kada auto stigne ovde. Ako ti nije problem skeniraj eur1 i ex papir, i pošalji mi na mail office@don-sped.rs
 
Pitao bih cenjene kolege i speditere sa foruma da li moguc uvoz automobila kojije ostecen ali je u voznom stanju. Nedostaje mu prednje krilo, far, zmigavac, deo prednjeg spojlera i blatobrana i izgreban sa jedne strane poprilicno. Auto je dociveoje preticanje sa "neznim" cesanjem.
Predpostavljam da je ta tema obradjivana na forumu ali prelistavanje 247 strana je dug dug posao..
Hvala unapred,
Pozdrav
 
Uvaženi članovi foruma, hteo sam stručne ljude da pitam pošto ovih dana idem u inostranstvo kod familije da kupim auto- da li nakon dovoza auta (pošto ga moram tamo kupiti na svoje ime) , mogu li nakon završenog carinskog postupka da ga registrujem na oca a ne na svoje ime? Hvala unapred, nadam se brzim odgovorima.. A hteo bih i špeditere da pitam koliko bi koštala carina za 1) Peugeot 207 1.4b 2007g
2) Opel astru H 1.4b 2005g
 
Prijavite se ili registrujte da biste poslali poruku.

Slične teme

soko stark
Pogon automobila
2
Odgovora
35
Pregleda
571
DarkMoon
DarkMoon
dlugomir
Prvi sudar dva leteća automobila!
2
Odgovora
25
Pregleda
488
dlugomir
dlugomir
Foggo
CARVANA - online prodaja automobila
2
Odgovora
26
Pregleda
511
bas kao
B

Back
Top