Šta mislite o fiat 500L?

[Brajan Koen]

Ja ti pričam o tome da ni Merc C klase ne može da realno vredi 10.000 eura NOV. A ti si u prethodnim postovima napisao da SLS realno vredi 10.000? A Fiat je precenjen do koske

Ma to ti je opšti lopovluk od strane pojedinih autoindustrija
Slažem se da je 500 l skuplji nego što bi trebalo ali vidim da je dosta siguran auto ( crash test je i više nego dobro podneo )
To je nov auto koji tek treba da se dokaže ( ako se dokaže )

 

[Machony]

Ma to ti je opšti lopovluk od strane pojedinih autoindustrija
Slažem se da je 500 l skuplji nego što bi trebalo ali vidim da je dosta siguran auto ( crash test je i više nego dobro podneo )
To je nov auto koji tek treba da se dokaže ( ako se dokaže )

E to je već drugačija izjava. Ja tvrdim da je Mečka precenjena, ali ne u tolikoj meri. Ako nov košta 30.000 eura, ja mislim da realno vredi 18-20.000 (materijal , energija i radnici). Ostalo je vrednost brenda. Naravno da treba da se dokaže, videćemo pa ćemo komentarisati

 

[zizitamia]

 

[Machony]

Nije loša ova mama

 

[zizitamia]

LA Car show

 

[Machony]

Da nije ove dobre ribe, pubilke ne bi ni bilo na štandu...

 

[admiral1]

Zar nije logicnije uzeti Lineu?

 

[Jary]

Zar nije logicnije uzeti Lineu?

ili zastavu 750?

 

[Machony]

Zar nije logicnije uzeti Lineu?

Logičnije je kupiti dve Dacie Sandero na primer Za te pare.

 

[zizitamia]

"Fijat 500 L" hit u svetu

http://www.novosti.rs/vesti/naslovna/aktuelno.239.html:412659-quotFijat-500-Lquot-hit-u-svetu


Prvih 30.000 automobila "fijat 500 L" su praktično razgrabljeni. Ne stižemo da napravimo zalihe - kaže Antonio Ćesare Ferara, direktor "Fiat automobila Srbija"

POSLEDNjI mesec ove godine za "Fiat Srbija" biće značajan kao vreme u kom je završena instalacija najskuplje opreme na svetu. Posao je trajao četiri godine i vredan je više od milijardu evra. Samo za šest prethodnih meseci, u novoj fabrici u Kragujevcu i kod sedam ključnih kooperanata iz Italije, posao je našlo oko 2.900 radnika. Sada je "Fijat Srbija" spreman da proizvodi više od 17.000 automobila mesečno.

Ovako je, u razgovoru za "Novosti", Antonio Ćesare Ferara, direktor "Fiat automobila Srbija", predstavio rezultat četvorogodišnjeg rada i investiranja u novu Fabriku automobila u centru Šumadije.


- Prvih 30.000 automobila "fijat 500 L" su proizvedeni i praktično razgrabljeni - kaže Ferara. - Ne stižemo da napravimo odgovarajuće zalihe za izvozni vagonski i drumski saobraćaj. Dnevno proizvodimo oko 480 vozila, a na parkingu u ovom trenutku imamo tek oko 400 vozila. I taj kontingent automobila već narednog dana kreće put Evrope. Spremamo i automobil sa sedam sedišta. Taj posao ćemo završiti do polovine naredne godine.

Direktor "Fiat automobila Srbija" podseća i da je u delu fabrike poznatijem kao "Karoserija" montirano oko 320 robota, a u ostalim delovima firme još oko stotinu.

- Tvrdim da to nemaju druge kionkurentske fabrike - napominje Ferara. - Čovek može da pogreši, ali ovi kompjuteri najnovije generacije - nikako. Imamo program koji nam potvrđuje da nam je svaki šraf dobro postavljen. I za to kompjuter izbaciju odgovarajući sertifikat. To prilažemo svakom kupcu - od Amerike do Australije, ako je potrebno.

Za sada se u Kragujevcu ne odustaje od proizvodnje "punta". U pitanju je najprodavaniji "Fijatov" automobil koji je doživeo tri verzije i koji je prodat u skoro sedam miliona primeraka.

- Imamo dobar automobil koji je izuzetno tražen na tržištu severne Afrike - u Maroku, Tunisu i Egiptu - napominje Ferara. - Proizvodićemo ga sve dok postoji potražnja.

- O tome se manipuliše u medijima. Većina naših radnika nema staž duži od šest meseci i normalno je da oni primaju početanička primanja. Oni vuku prosek, koji ne predstavlja redovna prosečna primanja radnika koji, recimo, rade duže od deset godina. Ali, garantujem da svi radnici koji rade više godina, a njih je daleko više od 500 - primaju, u proseku, veću platu od prosečne u Srbiji. Šta je u tom slučaju prosek? I ti novi radnici koji ostanu na poslu mogu da očekuju veće plate.

 

[Machony]

Jel neko video F 500 L negde na ulici u Srbiji? Ja sam video samo kad sam bio u Kragujevcu, prototip što teraju po fabričkom krugu.

@Zizitamia: Ovde učestvuješ u svojstvu promotera svoje firme ili kao fizičko lice?

 

[Mirko_212]

U ovoj godini je proizvedeno 30 000 i - razgrabljeni su,nema zaliha.
U sledecoj godini se proizvodi 200 000,iskreno se nadam i zelim,da se i oni razgrabe,da ljudi u srbiji rade i redovno,kao do sada,primaju plate i izdrzavaju svoje porodice,a drzava ubira porez.

 

[zizitamia]

.....

 

[Machony]

U ovoj godini je proizvedeno 30 000 i - razgrabljeni su,nema zaliha.
U sledecoj godini se proizvodi 200 000,iskreno se nadam i zelim,da se i oni razgrabe,da ljudi u srbiji rade i redovno,kao do sada,primaju plate i izdrzavaju svoje porodice,a drzava ubira porez.

U Srbiji je do novebra prodato čitavih 55 komada! Ej nije to mala cifra

 

[tiho86]

U Srbiji je do novebra prodato čitavih 55 komada! Ej nije to mala cifra

Ne znam Machony sto si toliko protiv ovog automobila?Svakako da da on mozda ne vredi tih para,ali postoji million automobila koji ne vrede novca za koji se prodaju.Ja licno prvi sumljam kako je odradjen 500 L ,jer ipak ga mi pravimo ali treba mu dati sansu zbog ljudi koji tamo rade,uopste zbog Srbije..valjda ce i Srbija imati koristi od dobre prodaje.Komentar da je u Srbiji prodato 55 komada ti nikako nije na mestu jer se ovde kupuju automobili stari i po 30 godina i ovaj auto ni ne moze da bude konkurentan kod nas zbog same cene,Ako cemo bas i da cepidlacimo ja garantujem da se bez 20000 E ne moze kupiti KVALITETAN automobil iz bilo koje klase,jer kvalitet nije sto je nekad bio..ne samo sto se tice automobila vec iz bilo kog segmenta.Pa kupis danas tel koji 300 e eee pa ti se pokvari posle pola godine,sto naravno ne bi smelo da se desi nikada.

 

[perafitilj]

Golf 7 je sigurno kvalitetniji i ima ga za 14.000 € a passat već od 17.000€ (,pogledaj na mobile .de) ako imaš keš može i jevtinije a da ne pričamo o japancima koji su po neku hiljadarku jevtiniji od Nemaca.

 

[Machony]

Ne znam Machony sto si toliko protiv ovog automobila?Svakako da da on mozda ne vredi tih para,ali postoji million automobila koji ne vrede novca za koji se prodaju.Ja licno prvi sumljam kako je odradjen 500 L ,jer ipak ga mi pravimo ali treba mu dati sansu zbog ljudi koji tamo rade,uopste zbog Srbije..valjda ce i Srbija imati koristi od dobre prodaje.Komentar da je u Srbiji prodato 55 komada ti nikako nije na mestu jer se ovde kupuju automobili stari i po 30 godina i ovaj auto ni ne moze da bude konkurentan kod nas zbog same cene,Ako cemo bas i da cepidlacimo ja garantujem da se bez 20000 E ne moze kupiti KVALITETAN automobil iz bilo koje klase,jer kvalitet nije sto je nekad bio..ne samo sto se tice automobila vec iz bilo kog segmenta.Pa kupis danas tel koji 300 e eee pa ti se pokvari posle pola godine,sto naravno ne bi smelo da se desi nikada.

Imam ja svoje razloge... Ja stavljam ruku u vatru da svaki na primer Dacia Logan može da obrne 150-200 hiljada po ovim našim putevima bez nekih većih ulaganja. A košta oko 8 hiljada evra. Čak je i Punto daleko isplativija investicija, pogotovo za naše uslove. A što se tiče skupih automobila, ima ih puno na ulicama i neko ima para i to da kupuje. Ali sigurno se neće puno dvoumiti ako odlučuje između golfa, nissana i fiata, a za iste pare.

 

[Mirko_212]

Golf 7 je sigurno kvalitetniji i ima ga za 14.000 € a passat već od 17.000€ (,pogledaj na mobile .de) ako imaš keš može i jevtinije a da ne pričamo o japancima koji su po neku hiljadarku jevtiniji od Nemaca.

To su novi automobili,u EU carina nema,trziste je jedini sudija.
Niko nije lud da baca pare.Videcemo kako ce se prodavati ove godine kd se proizvede 200 000.

 

[dlugomir]

Nije los auto, onako na foru Multiple, dakle ogroman prostor, sto mi se svidja. Malo manje mi se svidja maleni gepek, mada kazu da je medju vecima u klasi. Ipak, ona minivan Dacia je dosta jeftiija, tako da ... hm ...

 

[Duboko u tebi]

Meni izgleda kao OK auto, i ja lično mislim da vredi tih para

Za pocetaj, auto je ruzan.... Ono, daces tolike pare za tako ruazn auto????

A kad smo kod toga - preksup je!

A u kvalitet nisam bas uveren, ipak je to Made in Serbia... :/

 

[zizitamia]

 

[dlugomir]

A i meni se dopada ta mama, ne znam da li ide uz auto.

 

[dlugomir]

Imam ja svoje razloge... Ja stavljam ruku u vatru da svaki na primer Dacia Logan može da obrne 150-200 hiljada po ovim našim putevima bez nekih većih ulaganja. A košta oko 8 hiljada evra. Čak je i Punto daleko isplativija investicija, pogotovo za naše uslove. A što se tiče skupih automobila, ima ih puno na ulicama i neko ima para i to da kupuje. Ali sigurno se neće puno dvoumiti ako odlučuje između golfa, nissana i fiata, a za iste pare.

NIjedan od pomenutih nema ni priblizno toliko unutrasnjeg prostora kao 500L. Jedino bi tu mogao da se poredi Lodgy, ali i on ima manje mesta za putnike, mada doduse dosta veci gepek.

 

[Machony]

A i meni se dopada ta mama, ne znam da li ide uz auto.

Napisah isto malo ranije...

 

[Machony]

NIjedan od pomenutih nema ni priblizno toliko unutrasnjeg prostora kao 500L. Jedino bi tu mogao da se poredi Lodgy, ali i on ima manje mesta za putnike, mada doduse dosta veci gepek.

Pa neka mu to bude prednost. Nisam nigde napisao da nema mesta. I Multipla ima ubedljivo najviše mesta u svojoj klasi, a izgleda odvratno. 500L je u stvari ulepšana Multipla