Препоруке за куповину возила

[gost 167296]

I ja sam bio protiv motocikala, ali sam ih zgotivio od skoro... Nema tog auta koji ce da ti da istu dozu adrenalina vikendom

Bona

 

[Fangio]

Punto 1.3 trosi nesto vise od 4 na autoputu, recimo 4 i po, a u gradu 5 i po. Vec cetiri meseca sam prinudjen da ga vozim, tako da su to informacije iz prve ruke.

Nego mene interesuje gde u Srbiji moze da se kupi cd sa navigaciom za Vel Satis?

 

[Milan-Bgd]

Motori se vole ili ne vole..Nema izmedju

 

[zexy001]

Jel postoji neki sajt gde mogu da dobijem kod za radio za pezo 206 iz recimo broja sasije ili brojeva sa samog aparata?

 

[Adon]

Punto 1.3 trosi nesto vise od 4 na autoputu, recimo 4 i po, a u gradu 5 i po. Vec cetiri meseca sam prinudjen da ga vozim, tako da su to informacije iz prve ruke.

Nego mene interesuje gde u Srbiji moze da se kupi cd sa navigaciom za Vel Satis?

Ovo mi se svidja,a Grande Punto uopste nije los auto.

 

[Dule 021]

Jel postoji neki sajt gde mogu da dobijem kod za radio za pezo 206 iz recimo broja sasije ili brojeva sa samog aparata?

Pokusaj ovde negde da ga nadjes.
http://www.google.rs/search?q=peuge...s=org.mozilla:en-US:official&client=firefox-a

 

[RAJIC]

naspes do cepa, al bukvalno do cepa. predjes par stotina kilometara sipas opet do cepa i izracunas potrosnju najtacnije. al obratite paznju da na pumpi ne mora da znaci oko je sat pokazao 10 lit. da je to stvarno 10 lit.
dakle u balon pa kuci iz nekog balona koji je tacan. e to je tacna potrosnja.

 

[L.nemanja91]

Deluje da je bas pristojan auto sa slika, iako je havarisan, samo sto je cena malo jaca. Cisto ga stavljam da su po meni ovako udarena vozila najcesce u dobrom stanju, ako se pomenuta havarija uradi kako treba

http://www.polovniautomobili.com/oglas2091743/fiat_bravo_jtd/

 

[botr]

Ovaj je havarisan najmanje 2 puta. Medjutim, ne deluje nesto strasno, izgleda da kos nije iskrivljen, tako da moze da se sredi.

 

[Dule 021]

Stojao sam danas pored njega i kos je dobio u taj desni krak a plus sto je dobio i tocak pa mora nova kolevka,poluosovina,amortizer,felna,guma,branik,hauba,krilo,ko zna sta jos ispod,limarski radovi i na kraju farbarija.Sve u svemu ko ima mooda da se igra eto ga a za 350-500 eura vise ima ceo da se uzme.

 

[L.nemanja91]

Najveci "problem" tog auta je cena da je jeftiniji vec bi se prodao. Delova za njega ima posto ih ima 96-97god u delovima i to ostecenje se uradi bez problema, samo ne znam koce ga uzeti po toj ceni jer se ne isplati

 

[945SE]

Koliko bi vi procenili da vredi, dali novca za taj slupani Bravo JTD ?
Cisto me zanima koliko se razlikuje od mog misljenja.
Znam da je auto vise cenovne kategorije/ klase isto slupan ali u voznom stanju na svojim tockovima registrovan jos 10 meseci od vise ljudi procenjen na 300-500 evra i na kraju je prodat za 750 evra, posle mesec dana.

Za ovaj Fiat sa slike ja bih dao uvrh glave 400 do max 600 evra posto je auto jos i neregistrovan a to znaci duugo nije koriscen sto povecava troskove vracanja u zivot i za mnoge mehanicke sklopove koji su mogli stradati od ovog udara na indirektan nacin.

 

[botr]

A koji je taj auto vise klase koji je prodat ze taj novac (750)?

Za ovog Brava ne treba davati vise od 800 evra. Prvo, zato sto je najmanje dva puta udaran, drugo, zato sto ima dosta posla (citaj para) da se sve to dovede u red. Obicno iskoci jos nesto za popravku.

 

[Dule 021]

Problem je sto je dovoz za taj Bravo 350-400 eura ako je organizovan prevoz dok da ga vi sami dovozite mnogo skuplji jer vam treba prikolica ili kamioncic da ga dovezete plus carina koja je oko 150-200 eura a koliko se preko krecu takva kola evo vam link pa izracunajte. Ne zaboravite da neko treba tu nesto i da zaradi.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s..._DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&lang=de

 

[big river]

Одакле је тај браво довежен ако му је превоз 350-400 евра?

 

[945SE]

volvo

 

[perafitilj]

Одакле је тај браво довежен ако му је превоз 350-400 евра?

Pa recimo iz italije,nemačke ,holandije.

 

[Dе Sisti]

Uopšte mi nije jasno kakva je računica s tim slupanim Bravom. Čak i da uštediš npr 150 evra (a izvesno je da nećeš), voziš kalemljeni auto, a prethodno se cimaš s limarima, farbarima, otpadima i sl.
Pored ovoliko, bar karoserijski očuvanih Bravo i Brava, razmatrati neki lupani s željom da se prođe jeftino, je po meni LUDOST.

I na pitanje: koliko vredi taj Bravo, moj odgovor bio bi: vredi onoliko koliko bi na otpadu moglo da se dobije za njega + max 100 evra

 

[L.nemanja91]

Vredi on 1000eur a mozda i malo vise, havarisana vozila se dosta traze, u oglasima kad izadje havarisan auto sa normalnom cenom prodat je u roku od sat vremena. Kupuju ih majstori, preprodavci, moj cale je auto limar 80% nasih kola je kupljeno havarisano. Ja stalno jurim da kupim nesto udareno...

Sa ovim Bravom po ovoj ceni nema nikakve racunice, ali da je 1200eur verujem da bi se otimali oko njega...

 

[Dе Sisti]

Ima računice, ukoliko ti su pola porodice i prijatelja mehaničari, limari, farbari, autoelektričari (da ti naplate samo ruke i koje pivo), a lupani auto je bio skroz super, osim tog lupanog dela. A šta ako su mu ostali delovi ionako bili za zamenu (nerealno mi je to psihološko pripisivanje mehaničke perfekcije lupanom autu)?
Ja, recimo, nikada se ne bih baktao sa takvim vozilima.
Da bih eventualno razmotrio ulazak u tu vrstu rizične avanture, ušteda mora biti bar 1.000+ EUR... Na polovnjacima u cenovnom rangu do 3.000 EUR, toga NEMA.

 

[945SE]

vredi onoliko koliko bi na otpadu moglo da se dobije za njega + max 100 evra

Na onom datom linku ceni se (trazeno a koliko se dobije je pitanje) 600 + - 200 evra za najvecibroj primeraka.

Ni meni nije jasno kako neko ocekuje da je moguce da postoji zarada na autu za otpad pa bi ga jos transportovao hiljade kilometara, placao carinu, porez, registraciju...
I uopste zar nije odavno zabranjeno uvoziti havarisane/ sa otpada/ neispravne tehnicki automobile.
Po definiciji i na ispravnom autu vlasnik gubi po pravilu prilikom prodaje, tek sa slupanim logicno je da je vrednost minimalna.
Ali kod izgleda jos ne vaze uobicajena pravila.
Znam da su trazeni slupani ili bilo kakvi polovnjaci modela koji su zabranjeni za uvoz i to zbog papira, tj da su vec bili registrovani kod nas pa onda svakakva miljanja sa njima. Tako je bilo ranije pre 5-6 godina, ne pratim da li je i dalje slicno.

 

[big river]

Pa recimo iz italije,nemačke ,holandije.

Из Италије превоз плаћају 220-250 евра (оквирно) у зависности ко ти превози возила и из ког дела Италије.

 

[skiza]

Niko mi ne odgovori na ovo pitanje,
Mozda je promaklo u onoj raspravi

Imam ja jedno pitanje.

Kakvo je misljenje o autu Volvo V40 2003-2004 godiste?
Ima li neko iskustva (potrosnja odrzavanje)
Treba mi porodicni auto i da se malo vozam po gradu 10-15 hiljada godisnje otprilike.

 

[Dule 021]

Из Италије превоз плаћају 220-250 евра (оквирно) у зависности ко ти превози возила и из ког дела Италије.

Ja bih jako voleo da je tako ali nije.Pogotovo sto su u poslednje vreme jos poceli da dizu cene zbog goriva.
Tolika cena moze da bude sa same granice Italije ali tu su se kola rasprodala i sad se vec dovoze iz Rima,sa Kalabrije a tu kosta i po 420 eura dovoz na velikom kamionu sa 9-10 automobila.

 

[Dule 021]

@skiza
Volvo je dobar auto ali je skup za odrzavanje i licno sam imao na jednom da promenim plivajuci zamajac na 1,9D motoru i polovan je kostao 250 eura a srecom pa sam uspeo da nadjem jedan iz Mitsubishi-ja jer nose isti motor a cim nije Volvo odmah je jeftiniji.
Eno kolega ga ima na placu i ne moze da ga proda pa ti vidi dali ti je takav auto neophodan pored Focusa,Stila,Megana,Golfova koji nisu nista specijalno ni losiji a ni bolji.