kao i svi noviji benzinaci, imaju plivajuci koji necrkava kao kod dizela ali je skuplji, preporucujem 2,0, ako hoces plin treba da ugradi fles hube, ili ti kapalicu! Inace bnzinci su u saradnji napravljeni sa jamahom, ugradjuju se u u mazdu- volvo, da nekazem da je isti motor skroz! INace svaki koji ima vise od 100 konja i agresivan tork ima plivajuci, i ima neke delove koji su na radilici koji mnogo duze traju od konkurenata, glava je isto ta novija, al ja neznam ta imena kako sta, ja sam dizel boy!
Uzmi dizela kao covek, malo trosi, ide kao neki ko ima vise konja ko dkonkurencije, 16 v, dobar turbo, plivajuci je jeftiniji, motori prelaze bar preko 700 000 km bez problema turbine, motri i netrose gram ulja ni tada, problem je samo da sipas kvalitetan ED jer mu je pritisak u diznama duplo veci nego iz puscane cevi, (cuveni delphi) kao ovi najnoviji dizeli (mercedes)! Inace plivajuci org luk je oko 23000din, to je najskuplja stavka i traje od 150 000 do 400 000, zavisi od vozaca! Ako ga budes kupio kontaktiraj me ima fora da mu se produzi vek! Za odrzavanje neznam sta da ti kazem dali je skupo, u grandu je mali servis oko 3500 din! filteri su oko crvena svaki, osim za naftu uzimas kvalitniji delphi on je oko 2000! ostalo nema sta da mu crkne, garetova turbina kao bmw i mercedes, nikad necrkava! Zadnji diskovi 5000 i plocice 2700- 3100 zavisi koje je godiste, prednji su isto tako nesto, trap skoro nikad necrkava, selen blok org 800 din, stabilizatori su oko 1200 din delphi, po meni sa org delovima, ili zamenskim koje ford vec koristi po svojim servisima za toliki auto je bedno! Najveca greska je terati u wv servis gde ga nepoznaju i naplase te za dz!
potrosnja oko 6,5 najgore su kratke relacije- grad onda ide na 8, inace na 90 auto put mozes da spustas na 3 l glat, moze to dosta manje prosek, ali on ide, problem je samo u glavi!
Problem kod nas je zato sto sto svi savetnici voze golf dva, ili im je to najbolji auto, i nisu se sretali sa fordom, mazdom volvom, inace u britaniji isto tako voze fokuse, kao kod nas golfa, a pljuju wv kao nasi pljuju forda, znaci samo od teritorije do teritorije se razlikuje popularnost, tezak za prodaju za kes, mada je jeftin i najmanje se gubi na njemu, ja manje platim auto, isto vozim, nego sto recimo moj ujak izgubi na wv programu, a veci, jaci, mnooooooogo jaca oprema, a isto godiste!
Kada budes kupovao, pazi dali lupa zamajac kada ga palis i gasis bez kvacila, dali ima vibraciju na dnu pedale kvacila, i izmeri mu prelive kod bosiste, nemora da znaci da je jeftin los i skup dobar, gadjaj ga u savrsenom stanju, i neces se pokajati, pokajaces se sto nisi samo uzeo sa boljom opremom i ocuvaniji!
Ja se takođe ložim na X-type, vidim ovde si lepo opisao neke stvari pa me samo interesuje da li je to iz iskustva.Pratim već neko vreme jedan oglas u inostranstvu, u pitanju je X-Type 2.0D Sport iz 05.g. Čuo sam da je dosta sličan sa mondeom, međutim negde sam pročitao da im vešanje ipak nije isto, u čemu je razlika ?

А то што возе ко усрани и што се крсте ногама кад виде кружни ток и семафор за сваку траку то нема везе. Битно је да њима сметају градски возачи који не познају њихов локални пут.




