Препоруке за куповину возила

[makssd]

Razmisljam o pezou 206,sad dal je bolji benzinac ili dizelas,godiste otprilike 2001,2002.

 

[Dule 021]

Uzmes lepo benzinca i ne razmisljas o skupim servisima i odrzavanju.
1,9D je bio ok motor sa malo slabim voznim karakteristikama i imas veliku kubikazu za registraciju,dizel 2.0 HDI je odlican motor ali sta ce ti toliki motor u tom malom autu pa se zato tesko i prodaje, dizel 1,4 HDI je dobar motor ali sa skupim odrzavanjem i potrosnjom u gradu 7L a na otvorenom je upaljac jer trosi ispod 4L a jedna dizna mu je 600 eura ako se ne varam,benzinac 1,1 zaobidji jer je veoma slab a 1,4 je ok i generacijski ugradjivan vise od decenije jer je veoma dobar dok 1,6 je sportski nastrojen i takodje dobar.
Sve zavisi koliko para hoces da izdvojis jer kad budes trebao da das za dizel skoro 500 eura za veliki servis mislim da ces se sigurno okrenuti benzincu.

 

[vikmeki]

nasao sam jednog dobrog grande punta (pregledao ga moj mastor) ali je 1.3 mjet 5v 90 ks i 2006-to...posle cenjkanja dosli smo do 5800e ,auto je od vlasnika ,registrovan je jos 6 meseci,znaci na tu cifru ide i prenos....Dule, da li je mudro uci u tu pricu ,posto je cena jaka za to godiste?.....znam da za te pare mogu naci i dve godine mladjeg gp,ali racunam da za dobar auto vredi dati pare ...osim toga sto ima zamajac,da li postoji neki problem sa ovim motorom ,posto si mi rekao da si pre za onaj od 75 ks.....pozdrav

 

[jokoonoko]

s obzirom na recimo ovog ludaka:
http://www.polovniautomobili.com/oglas1451818/fiat_grande_punto/#8

taj tvoj je jos i ok. mozda ga je precenio za 150 evra ali ne vise

ja sam moj gp u maju platio na placu 5950eur pocetak 2007. mogao sam da mu spustim cenu za jos 100jura sigurno ali mi se zurilo da uzmem auto pa sam iskesirao.

neces se zajebati, gp je zahvalan auto. ni tih 5800 nije strasno. ja bih mu napisao na vizitki 5700 u keshu da mi javi tipa do sutra u podne i cao zdravo...

kladim se u levi testis i desni bubreg da ce te pozvati..

 

[Dule 021]

Vikmeki nemoj gledati u tu stotku eura ako ti se auto svidja!
Ja sam mog 2006 ali belog ali zaista u lepom stanju dao za 5000 jer sam ga prodavao 3 meseca a bio je pri isteku registracije i morao sam da ga prevodim kao i da ulozim jos u dve uporne spone i jedan silen blok i sve na papiru jos 500 eura. Sad bih vrlo rado dao te pare i da mi je ostao jer sve sto sam gledao nije tako dobro kao on a kosta i 1000 eura vise.Sto je tragedija mene je moj kostao u zameni 4200 eura a ja se polakomio na zaradu.
E pa nije sve u zaradi ali tu gresku ponavljam godinama.
Taj sa 90ks nema samo plivajuci zamajac viska nego i fap filter koji kosta ? Nazovi sutra prodavnicu delova i proveri.To je najbolji savet koji mogu da ti dam.

 

[vikmeki]

hvala ti jos jednom ,samo mislim da on nema fap filter (2006-to je ) moj majstor koji inace ne voli fijata pa moguce da ne zna tacno kaze da su poceli tek 2009-te da mu stavljaju filter....i on kaze da je motor extra i teskom mukom prizaje da je bolji od 1.4 tdi-a.....

 

[vikmeki]

taj iz NS-a verovatno racuna da mu automatska klima vredi soma jura....

 

[jokoonoko]

ma budala. otprilike ga je bas toliko precenio. uz ludu srecu dobice za njega 6300. zavisi koliko mu se auto zaista prodaje.

ja nesto ne svrsavam na te price 'prvi vlasnik...' u ovom rangu cena oni obicno dignu cifru za 500jura. sto ja nisam spreman da platim. dosta mi je bliska ta duletova filozofija tipa 'jel mozes da predjes 100k km sa njim bez vecih ulaganja? mozes - teraj brate' a ovi nasi putevi jesu uzas a gorivo nista manje. ako je tamo neki Italijan sluzbenim isao na poso autoputem i presao 120k km za 4 godine, cenim da je to mnogo bolje po auto nego da ga je vozio po Bg-u gde kad predjes preko sahta imas utisak kao da si presao preko neobelezenog lezeceg.

ovaj gp 1.3 koji vozim sa opremom koju imam bi me nov kostao 12k jura?! mnogo brate. nije on bas 'kao casa' i te fore. izgreban je na vratima pozadi (izgleda da je kuce u par navrata malo vezbalo zube i kandze) ali boli me bas uvo, uzeo sam polovan auto i uvek pomislim da mi je 6k ostalo u dzepu a i vrednost ovog polovnog mnogo sporije pada nego novog.

gp 1.3 nije auto sa kojim mozes da se kurcis. mnogi ce te preteci na auto putu ali ja itako nemam sta kome da dokazujem. pogotovo ne u voznji ***. vozim 110 na autoputu i samo gleam potrosnjicu kako stoji 23km/l
Od opreme sam provalio da mi znaci kozni volan. nekako je bolji trip nego bez njega. sve ostalo mi je manje bitno ali opet dobro dodje..

iako se ne razumem u kola i kada sam kupovao auto gledao sam da mi auto bude 'best buy' tj. da za ulozeno dobijem dosta, mislim da nisam pogresio a jos vise sam se obradovao kad sam vido Duleta kako hvali auto i evo sad tuguje na svakom trecem postu kad ga je prodao. ipak covek zivi od prodaje automobila nesto je i naucio.

valjda...

 

[vikmeki]

respect za post! sve si objasnio....

 

[samo partizan]

Ima li ko iskustva sa Stilom jer sam cuo da je jedino dobar onaj sa 1.9 JTD da jedino kod tog motora nema nekih problema.

 

[botr]

Ima li ko iskustva sa Stilom jer sam cuo da je jedino dobar onaj sa 1.9 JTD da jedino kod tog motora nema nekih problema.

Dobar je Stilo. Dobar je i JTD, ni benzinci nisu losi. Kazu da se najbolje pokazao 1.6, a ni 1.8 nije los, ali valjda treba da se vadi kompletan motor da bi se izvrsio veliki servis, sto naravno kosta, pa se zbog toga izbegava. Elektronka zna da brljavi, mada se to uglavnom pripisuje pranju motora, jer nasi placevi vole da operu motor, a za to koriste kercher i to na visokom pritisku, pa voda udje u ECU, i onda ne gine njegovo menjanje. Ono sto smeta su visoke cene pojedinih delova, npr. termostat kosta oko 45 evra, lezaj tocka isto, dok diskovi, plocice, amoritizeri uopste nisu skupi. Inace i sa dizelom moze biti dosta problema, turbina, plivajuci zamajac, egr ventil, ako ga ima, za stariji TD znam da ga ima, protokomer, ova zadnja dva najcesce stradaju zbog naseg kvalitetnog goriva. Remont turbine u Uzicu je negde oko 300 evra, plivajuci je 200 evra, za te pare se moze izvrsiti generalna na benzincu, a ta dva dela ce sigurno otici, samo je pitanje kad.

 

[Dule 021]

Samo sto zamajac za Stio nije 200 nego 250 za onaj JTD 80 ks a za 115 ks je 300 eura.PA svojevremeno je to bio best bay za novac koji se davao ali su ljudi u medjuvremenu videli da ako uzmes krs koji jeftino platis to moze da te izadje doosta vise nego sto si planirao jer pojedini delovi znaju ,kao sto botr rece,da kostaju poprilicno.
Okacio ja oglas za Audi i usijala se zica!
Nisam znao da se tako trazi ovaj auto.Doduse mozda je u pitanju i cena jer sam najjeftiniji u Srbiji.

 

[acivi]

Neverovatno sta ime znaci, usijala se zica, a to je jedan od najgorih Audija , bar sam tako citao po netu.

 

[botr]

Samo sto zamajac za Stio nije 200 nego 250 za onaj JTD 80 ks a za 115 ks je 300 eura.PA svojevremeno je to bio best bay za novac koji se davao ali su ljudi u medjuvremenu videli da ako uzmes krs koji jeftino platis to moze da te izadje doosta vise nego sto si planirao jer pojedini delovi znaju ,kao sto botr rece,da kostaju poprilicno.
Okacio ja oglas za Audi i usijala se zica!
Nisam znao da se tako trazi ovaj auto.Doduse mozda je u pitanju i cena jer sam najjeftiniji u Srbiji.

http://www.ap-sport.rs/prodavnica/index.php?dispatch=products.view&product_id=39943
23, 226 dinara. Doduse kad se plati majstor, eto ti 300 evra. Za termostat sam se prevario, jos je skuplji, kosta 56 evra.
Inace, sad kad sam pogledao sliku, jasno mi je zasto termostat toliko kosta. Prodaje se u kompletu sa kucistem.

Uopste ne izgleda lose taj Audi, mada se meni A2 ne svidja.

 

[botr]

http://www.polovniautomobili.com/oglas1530419/audi_90/#10

Opis i slike. Da se ne baca u trosak, pa sve na jednom mestu da oglasi.

 

[Dule 021]

Botr ja bio u tom istom AP Sportu i pitao i rekli mi da za 80 ks kosta 250 a da za 115 ks kosta 300.
Doduse to je bilo pre jedno 5 meseci ali ne vidim zasto bi neko spustao cenu u drzavi u kojoj sve ide gore.
Sto se tice Audi-ja mogu da kazem da me za njega ekstra zovu na cenu od 4000 a on je 2000 godiste a za Peugeot 206 koji je 2006 i u boljem stanju -niko a cenim ga 4500! Za 500 eura vise dobijes bolje sacuvan i 6 godina mladji auto!
Sto kaze Acivi-sta znaci ime!

 

[gost 80673]

Neverovatno sta ime znaci, usijala se zica, a to je jedan od najgorih Audija , bar sam tako citao po netu.

Ne znam dal je najgori ali najruzniji sigurno jeste, ne samo od brace nego i sire.

 

[botr]

Botr ja bio u tom istom AP Sportu i pitao i rekli mi da za 80 ks kosta 250 a da za 115 ks kosta 300.
Doduse to je bilo pre jedno 5 meseci ali ne vidim zasto bi neko spustao cenu u drzavi u kojoj sve ide gore.
Sto se tice Audi-ja mogu da kazem da me za njega ekstra zovu na cenu od 4000 a on je 2000 godiste a za Peugeot 206 koji je 2006 i u boljem stanju -niko a cenim ga 4500! Za 500 eura vise dobijes bolje sacuvan i 6 godina mladji auto!
Sto kaze Acivi-sta znaci ime!

Mozda se pojavila konkurencija pa su spustili. Dobra stvar je sto kad kod ap sporta narucis u vrednosti vecoj od 3.000 din ne placas postarinu, a jeftiniji su od svih prodavnica auto delova u mom gradu. Doduse drze samo FIAT, ali prodaju i gume, kozmetiku i alat.

Ja bi pre uzeo Pezoa, kad bih kupovao, A2 mi se ne svidja.
http://www.polovniautomobili.com/oglas1530292/audi_100/
Sta kazete na kilometrazu? Verujem da je istinita, s obzirom da je bilo vozilo Vlade.

http://www.polovniautomobili.com/oglas1531584/audi_100_c4_20e/#5

Ni ovo nije lose, verujem da bi ga dao za 2500 evr, cak sta vise, mislim da nema bolje opcije za kupovinu u tom iznosu.

http://www.polovniautomobili.com/oglas1531584/audi_100_c4_20e/#5

 

[haku]

zdravo svima.

ja sam mlad i zelen vozac, imam 21 godinu, tek polozio voznju i sada kupujem svoja prva kola. budzet mi je 2000e, eventualno koja stotina vise.

treba mi mali gradski hecbek ili kupe, benzinac, nesto sto mi nece biti zao da cuknem ili ogrebem, ipak sam pocetnik. voleo bih da ima malo vise snage, kad kazem vise mislim na vise od 55-60ks, nesto oko 75-110, da moze da povuce cetvoricu uzbrdo i da ne vristi. ne trazim najekonomicniji auto, moze neki osrednji potrosac, najvaznije mi je da ide dobro i da se uziva u voznji. i da ima klimu.

od onog sto sam gledao najvise mi se dopadaju peugeot 306 XS(i) i citroen saxo VTS circa 2000 godiste, mada pitam se koliko se dobar primerak moze naci za te pare. to su malko sportskiji automobili i verovatno je vecina divljacki vozena, tjunovana (jel se to tako kaze) i slabo odrzavana. nije mi problem da se ponekad nesto sitno pokvari, dobro bi mi doslo da naucim nesto da sredim posto jedva znam gumu da promenim. ali naravno ne zelim da kupim krsinu u koju cu morati da ulozim 1000e da bi ostala na ulicama jos godinu dana.

realna opcija mi je neki clio/punto/twingo 2001-2002 godiste. od njih mi se najvise svidja twingo, samo kad bi imao neku komandnu tablu. primetio sam da on iza volana nema nista, da ima brzinomer tamo na sredini tako da nije bas pregledan, a obrtometar i one kazaljke za temperaturu ulja i vode, kao i kazaljku za rezervoar nema uopste. meni je to prilicno vazno da imam pa me zanima da li mogu te kazaljke naknadno da se ugrade i koliko to kosta?

razmisljao sam i o nekom azijatu, naime honda civic ili mitsubishi colt. one bi trebalo da su pouzdanije, ali za 2000e su 5-10 godina starije od clia/punta/twinga za iste pare.

sta je bojle, sta mi vi preporucujete? ako ima jos neki auto koji odgovara mojim kriterijumima slobodno recite. pozdrav.

 

[Dule 021]

Sve su to jako umorna kola na kojima se vidi da nisu "u vinklu"!
I ako su danasnja kola 2009 vec presla 150k km koliko li su presla ta koja su starija samo 15 godina? Audi je dobar auto ali i njga gazi vreme samo tako.
Pogledaj samo sedista kako su mu izdeformisana i sve ce ti biti jasno.

 

[botr]

Jesu, umorna su, ali ce ici jos neko vreme bez problema, po meni je best buy u tom cenovnom rangu.

 

[MilosB]

Ja bi pre uzeo Pezoa, kad bih kupovao, A2 mi se ne svidja.
http://www.polovniautomobili.com/oglas1530292/audi_100/
Sta kazete na kilometrazu? Verujem da je istinita, s obzirom da je bilo vozilo Vlade.

Kilometraza je mozda i istinita, ali auto je Frankenstajn. Napred je lupan, pa je stavljen prednji kraj i hauba sa Audija 200. Motor od 90 kw u tom modelu ne postoji. Vlada je imala benzince 2,0 i 2,2. Ko zna sta je u ovom konkretnom primerku, ali je sasvim moguce da je toliko presao.
Ja sam imao priliku da vozim jednog iz vlade koji je ubio 600.000 i kada je dosao kod mog majstora postao je majstorski auto - ubacio mu dizela i sluzio za intervencije, prevoz delova i slicno. Ubedljivo najudobnija stotka u kojoj sam se vozio, nisu stedeli na delovima, u njega su isli samo originalni delovi i to u propisanom intervalu.

 

[botr]

Kilometraza je mozda i istinita, ali auto je Frankenstajn. Napred je lupan, pa je stavljen prednji kraj i hauba sa Audija 200. Motor od 90 kw u tom modelu ne postoji. Vlada je imala benzince 2,0 i 2,2. Ko zna sta je u ovom konkretnom primerku, ali je sasvim moguce da je toliko presao.
Ja sam imao priliku da vozim jednog iz vlade koji je ubio 600.000 i kada je dosao kod mog majstora postao je majstorski auto - ubacio mu dizela i sluzio za intervencije, prevoz delova i slicno. Ubedljivo najudobnija stotka u kojoj sam se vozio, nisu stedeli na delovima, u njega su isli samo originalni delovi i to u propisanom intervalu.

To sam video, da je lupan. Kilometraza mi je zanimljiva. Sto se tice motora, znam da ne postoji motor od 90 kw. Isao je 1.8 2.0, 2.1, 2.2, 2.2 turbo, i 2.3, ali u oglasu nije navedena tacna kubikaza. 1.8 valjda nije isao u tzv. "ravnu bravu", tj. u model od 1988 do 1990.

 

[MilosB]

Jeste, isao je u ravnu bravu, ali su to jako, jako retki primerci. Jednog crvenog sam vidjao kod majstora, 1,8E sa quattro pogonom.

 

[botr]

Jeste, isao je u ravnu bravu, ali su to jako, jako retki primerci. Jednog crvenog sam vidjao kod majstora, 1,8E sa quattro pogonom.

To je tek retkost, 1.8 sa quattro pogonom. Verovatno nesto po porudzbini.