Pezo 206 dize tempraturu

[Danilo51]

mora kompjuterka dijagnostika ja sam imao isti problem reseno (ovlasceni Servis za pezo ) trazi ,pozdrav isvako dobro zelim

Ovlaščeni servis je Panter ozbibljni prevaranti moram naći druge.

 

[Атомик™]

Ovlaščeni servis je Panter ozbibljni prevaranti moram naći druge.

trazi

 

[Danilo51]

Naravno naći ću mada sam bio kod dobrih mehnicara i sve radi na autu.Videt cemo

 

[mario80]

Klima optereti motor oko 20-30% danas je to manje jer je drugačiji kompresor. Meni kada radi klima ne čuje se uopšte ventilator. Inače se ne čuje ni ventilator motora malo samo.

Kod korada je bio dvostepeni ventilator motora prva brzina se nije čula a druga ko cunami ali se nikada nije upalila za 20 godina koliko sam ga imao.

Može da bude neki problem ali ja bih tu pre sumnjao da nema antifriza u sistemu i dal je pumpa vode oslabila.

Evo juče na ladi pukla šelna ispalo crevo. Tako dovezena iz vikendice. Kupio novu šelnu, sipao nov antifriz, upalio, odzračio, sačekao da dva puta upali ventilator, posle prekontrolisao nivo u čontri i posao gotov.

 

[Danilo51]

Kad tako strucno objasni i ako radis mogao si mi pogledat da odradimo.
Antifiz oće pomalo da gubi .U toku meseca zna se desiti da dospem po malo .
Pumpu sam menjo pre 5 godina i napravio 40.000 km.Vrlo noguće da je i do pumpe i da zamenim zubčasti.
95% si u pravu!

 

[Danilo51]

Verovtno loša pumpa vode!
Pušta garant negde čim u čantri za vodu uvek nivo pada.Obzirom da sam glavu motora radio nema šta bit drugo.

 

[mario80]

Meni za 80 kkm nikada nije zafalilo rashladne tečnosti.

 

[Danilo51]

Sve ok probam rešiti problem sigurno postoji.
i pre zamene glave motora isti problem sm imao.
Nadam se sad kad pumpu i zubcasti zamenim da ce bit ok.
Ako ne bude onda sto rece drug gore mozda i kompresor klime(stara kršina) ne radi kako treba i izaziva problem.Svasta moguce.

 

[mario80]

Pregledaj vizuelno pumpu za vodu, sva creva vidi se gde curka. Može i mali hladnjak u kabini da curu tu se ne vidi ništa a nestaje tečnost.

 

[Danilo51]

Kad bi bio mehaničar lako bi.Ali nisam.
Sve sam to reko mehaničaru on kaze da se zamene pumpa i hladnjak pa da vidimo.Hladnjk vode mi star 1 godinu.
Onaj u kabini moze isto biti.Ma milion stvari.
Da negde pušta pušta 100%
Vozio i kod drugog majstora ništa nije našao da pušta .

 

[mario80]

Ali to da diže temp kada se upali klima tj optereti motor meni govori da je pumpa rasjladne tečnosti ili nedostatak antifriza u sistemu.

 

[Danilo51]

Tačno tako Mario.Gubi po malo u čantri(meh mi ne veruje ali ja dobro znam) a pumpa je stara 5 god i mora se menjati.
Ja dodam antifriza da bude na sredini nije sporno ali ga gubi generalno.
Verovatno stara loša pumpa i pritom pušta i ona.

 

[DarkMoon]

Tačno tako Mario.Gubi po malo u čantri(meh mi ne veruje ali ja dobro znam) a pumpa je stara 5 god i mora se menjati.
Ja dodam antifriza da bude na sredini nije sporno ali ga gubi generalno.
Verovatno stara loša pumpa i pritom pušta i ona.

Kao da imas los pritisak u sistemu i antifriz mora da bude oko maksimuma ne na sredini.

 

[mario80]

Meni majstor preporučuje samo GRAF pumpu takva je na ladi već drugi veliki servis.

 

[DarkMoon]

I cep od boce gde se sipa mora da bude dobar, to ces znati kad otvoris nekoliko minuta nakon voznje ne odmah i osetices blag pritisak.

 

[Danilo51]

I cep od boce gde se sipa mora da bude dobar, to ces znati kad otvoris nekoliko minuta nakon voznje ne odmah i osetices blag pritisak.

Uvek osetim pritisak na čepu i par sati nakon što parkiram.Uvek dodam vode da bude.Ali gubi je povremeno oni ne nadju gde pušta i nigde me nema jbg.

 

[Danilo51]

Meni majstor preporučuje samo GRAF pumpu takva je na ladi već drugi veliki servis.

Metalnu neku obavezno staviti mada svaka propiša na 70.000 km

 

[Danilo51]

Kao da imas los pritisak u sistemu i antifriz mora da bude oko maksimuma ne na sredini.

I ja mislim da je to,loš pritisak čim digne temprsturu kad se optereti motor paljenjem klime.

 

[DarkMoon]

I ja mislim da je to,loš pritisak čim digne temprsturu kad se optereti motor paljenjem klime.

Meni je znao da slabije postigne temperaturu kad bili neki mrazevi malo jaci, to bilo pre par godina i kad sam zamenio antifriz nemam problema, brzo postize i odrzava i zimi i leti pogotovo.

 

[Danilo51]

Uradit cu zubcasti pumpu i promenit antifriz pa cemo videt.

 

[mario80]

To je zatvoren sistem ima i otvoren bez tolikog pritiska kod starijih automobila.

Današnji (20+ god)su pretežno zatvoreni sistemi sa većim pritiskom i radnom temp 90-95° što je tačka ključanja ali uz obavezan antifriz sve radi nema ključanja.

Ako se u takav sistem sipa samo voda onda se motor pregreva, voda ključa i izbija na čepu a neretko stradaju creva, cevi i sama ekspanziona posuda.

 

[mario80]

Metalnu neku obavezno staviti mada svaka propiša na 70.000 km

Svaka pumpa je od aluminijuma ali jeftinije imaju turbinu od plastike i ona se potroši i slabije gura vodu.

 

[Danilo51]

To je zatvoren sistem ima i otvoren bez tolikog pritiska kod starijih automobila.

Današnji (20+ god)su pretežno zatvoreni sistemi sa većim pritiskom i radnom temp 90-95° što je tačka ključanja ali uz obavezan antifriz sve radi nema ključanja.

Ako se u takav sistem sipa samo voda onda se motor pregreva, voda ključa i izbija na čepu a neretko stradaju creva, cevi i sama ekspanziona posuda.

Znači sada kada zamenim pumpu i zubcasti i novi antifriz bi moglo biti dobro

 

[DarkMoon]

To je zatvoren sistem ima i otvoren bez tolikog pritiska kod starijih automobila.

Današnji (20+ god)su pretežno zatvoreni sistemi sa većim pritiskom i radnom temp 90-95° što je tačka ključanja ali uz obavezan antifriz sve radi nema ključanja.

Ako se u takav sistem sipa samo voda onda se motor pregreva, voda ključa i izbija na čepu a neretko stradaju creva, cevi i sama ekspanziona posuda.

Ja sam kod mene sipao cistu vodu da bih isprao sistem i vozio tako jedno 2-3 nedelje i nikakvih problema nije bilo.

 

[DarkMoon]

Uradit cu zubcasti pumpu i promenit antifriz pa cemo videt.

Jel menjan nekad termostat?